>>581
時短効果は小浜京都ルートより米原ルートのほうがある。
大深度地下の不便さが小浜京都ルートは致命的。

運賃メリットは受益者負担だし。
何にも利用しない人間が2兆円も増税で負担させられる方がおかしい。