新百合までの複々線化の一番のネックは向ヶ丘遊園付近の線形
だろうと思う。急行線２線だけ地下にするとしても
どうやって登戸から地下までもぐらせるスペースを捻出するか。
自分は工事着手の時点で遊園は本線側ホームは廃止して
以後その部分から地下にアプローチさせるので遊園は永久２面２線になるだろうと予想。