襾曰木の鉄道は自己中なの？
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警告
当スレは東京を中心とした東日本は神、大阪を中心とする西日本は悪をスローガンとしているスレです。
ここでの東日本とは50Hz地域、および長野県のJR東日本管轄エリア（辰野、塩尻以北及び南小谷以南）
西日本とは上記のエリアを除く60Hz地域といたします。
ただし、名古屋を中心とした東海エリアは文化的には東日本に属するケーズもありますので、
話の流れにおいて長野、静岡、愛知、岐阜及び三重県は緩衝地帯として扱うこともございます。
しかし、滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り、当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
>>2の項目に一つでも該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。 >>184
ちゃんとした文章ね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉
って何ですか？広辞苑で調べても出てこないんですけど
日本の鉄道会社、路線はNHKのニュースの表記に従うのは義務ですけど
NHKのニュースは一応毎日目にしてるけどJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉がなんて聞いたことないんですが
お昼休みの12時から15分間は強制的にNHKニュースが流れてるんでね >>186
奥多摩の住所は東京都西多摩郡奥多摩町氷川 宝塚線か福知山線かで因縁つけてるのは糞ゴキブリ社畜だけ。
別に誰も気にしてないのにバカじゃないの？
阪和線叩きで墓穴掘ったら、次はおおさか東線とは呆れたもんだ。
おおさか東線も阪和線も利用状況さっぱりわからないのに、何をガタガタぬかしてんだ。
利用状況考えたら、南武線や武蔵野線なんかはるかに悲惨だよ。
西日本叩きする時間あるなら、首都圏のスジ引けドアホ。 首都圏ではICカードのSF乗車は振替輸送の対象外という「ルール」(笑)になっている
駅などにもよく「ご存知ですか振替輸送」って広報かあってそのことが明記されている
でも関西ては振替対象だ
乗客から見て誰が見てもこの比較は首都圏の鉄道会社の方が自己中である >>183
>>4がルール？馬鹿言っちゃいけねえなｗｗｗｗｗ
>>4も>>1の落書きじゃねーかよｗｗｗｗｗ
基地害があうあうあーとか言いながら書いた落書きなんてルールでもなんでもねーんだよｗｗｗｗｗ
ここはてめーを馬鹿にして楽しむスレだ
分かったか
>>186
そいつの理屈では、奥多摩はおろか青森や秋田や岩手なども東京だよｗｗｗｗｗ
だってJR西日本の本社が大阪にあるという理由で、広島はおろか福岡や長野県小谷村すらも大阪と同一視したんだからｗｗｗｗｗ
「広島＝大阪」を否定すると「じゃあ広島が東日本だというのか！(ｷﾘｯ」とかほざいたからなｗｗｗｗｗ
なので岩泉線や山田線や大船渡線や気仙沼線も東京の路線、長期運休が続く只見線も東京の路線ですｗｗｗｗｗ >>124
西マンセー負け犬１２号（プッツン５＋逆ギレ＋ペド＋ロリコン）がぽざいてもねぇ・・・・・・ >>191
東マンセー負け犬１２号（プッツン５＋逆ギレ＋ペド＋ロリコン＋自作自演）がぽざいてもねぇ・・・・・・ 反論できずに悔しくて涙目で罵倒を繰り返す束ゴキブリ社畜。
まじでさっさとﾀﾋねや。 都内というと狭義では23区のみで、そっちの方が一般的なんだが
差別用語になるが、都下とか三多摩という表現を多摩地区に対しては都内と対比して言うことが多い
嘘だと思うならグーグル先生に聞いてみろよ
もちろん広義では多摩地区や伊豆諸島、小笠原諸島も含めるケースもあるが >>189
板違いだボーケ
とっとと珍快速に飛び込めよ
>>1をよく読んで順番通り進め 実態は昔の快速停車駅に近くむしろ旧快速と
すべきところを新しい快速と名乗る
ただ単に東京の真似事は嫌だと駄々こねて
苦肉の策で新幹線のパロディーで名付けた
詐欺種別の事だよ
大阪駅では北陸や北朝鮮、中国への特急を差し置いてジャスト発車にしている馬鹿な関西人の人生の全てを捧げるものだが >>178
目玉焼きにそーす醤油なんかかけて食ったら玉子本来の味わいなんか吹っ飛ぶよ >>197
珍快速なんて種別はないから飛び込まなくてもいいな ICカードって改札入った段階では
入場記録だけで、どこで降りようが気分次第なわけだが
関西人は九九も理解出来ない馬鹿だからそんな
事にも気づかないんだろうね
ここは西日本のアンチスレだし全ては東京を
中心とした東日本サイドでの解釈をする
スレだし
逆の立場で解釈したければ他のスレにいけ
何か間違ったこと言ってるか？ 「新快速」という名前が現場で混乱を生んでるわけでもなし
乗客が不便を強いられてるわけでもなし
それなのに「詐欺種別」ってｗｗｗｗｗ
乗客から「新快速という名前に騙された」という苦情でも殺到してるのかよｗｗｗｗｗ >>198
そーす醤油ってなんだ?
恐らく得体もしれないオイスターソースの一種なんだろう
大阪のスーパーではソースを調味料の9割を占めるって言うからな
大企業から個人経営に近いところまで多種多様な種類があるんだろう
何せ関西料理には無くてはならないものだしね
寿司に天ぷら中華にイタリアンに至るまで何から何までソースかけて素材本来の味を殺してるんだし >>202
関西の小学校では九九は教えなくても新快速については事細かく教えてるからな
旧快速なのに新しいなんて言ったらそれだけで保護者を呼ばれてこっぴどく叱られるからな
それだけ洗脳されてるから誰一人疑問に思わないんだよ >>207
大阪で新快速の授業なんかないぞバーカ。 ノックは引きこもりだったから小学校も言ってないのかな >>205
お前は大阪発祥のオムライス食うなよ
それと回転寿司行くなよ ノックのルールというラクガキ
まるで北朝鮮ｗｗｗｗ >>208
そいつは>>1-4をルールと信じて疑わないホンモノの馬鹿だからなｗｗｗｗｗ
幻覚でも見て夢と現実を混同してるんだろｗｗｗｗｗ
関西人以外も新快速を使うんだから関西人だけ洗脳してもまったく無意味なのに、本当に馬鹿だよなｗｗｗｗｗ
でもそいつは新快速に嫉妬してることを前スレでカミングアウトしてるんだよｗｗｗｗｗ
実は転クロと新快速を優れものと認識していて、羨ましさの余りに心の底から妬んでいるんだそうだｗｗｗｗｗ
そうでなければ「妬むスレだ」なんて台詞は絶対に出てこないもんなｗｗｗｗｗ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536095518/380
380 名無し野電車区 2018/09/16(日) 12:48:06.68 ID:rR5waDJI
関西が好きなら今すぐでてけ
ここは東京は神、大阪は悪のスレだ
転クロと珍快速を心底恨み、妬むスレだ 首都圏の乗客が振り替え無しルール批判にキレたり言い訳正当化する理由なんて無いね
やっぱり社畜だね
しかも言い訳が全然正当化出来てねえしwww.
それに何が板違いなんだか？
自己中ってスレタイにも沿ってるし >>213 >>216
反論できなくなったらすぐにこのざま。
全く根拠のない罵倒を浴びせるだけ。
明日は品川から松戸まで行くんだけど、また10両編成だったらぶっ殺すぞ。 10両ね・・・
もしJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社だったら
6両、下手したら4両編成だからね
阪和線の扱いみればよくわかるよ
利用者が少ない？
おそらく常磐快速が4両だったら沿線開発が進まずにすたれていただろうね >>221
沿線人口考えろバーカ。
阪和線は毎時15本に対して常磐線は12本。
なめとんか。 訂正版
警告
当スレは東京を中心とした東日本は神、大阪を中心とする西日本は悪をスローガンとしているスレです。
当スレにおける東日本とはJR北海道及びJR東日本の在来線管轄地域
西日本とはJR西日本、四国、九州の管轄地域とします。
JR東海については50Hz地域が東日本、60Hz地域を西日本を基本としますが、
文化的には名古屋も東日本に含むケースもありますので、緩衝地帯といたします。
滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り、当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
まずは>>224の質問にお答えください 以下の1から20について
該当する：2点、どちらでもない：1点、該当しない0点とします。点数によって進む先が異なります。
1.転クロのためならすべてを投げ出しても構わない
2.新快速が恋人だ
3.30分間ロングシートに腰を掛けることなどありえない
4.JR東日本のダイヤは西日本のそれと比べてすべてにおいて劣っている
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアであり、今でも日本の首都は今でも京都である
6.なんで東京に新快速が走ってないのか疑問に感じる
7.新快速＝速いと信じて疑わない
8.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内であるのが標準だと思っている
9.転クロの転換ができない人は田舎者だ
10.JR東日本のやることはすべて否定し、JR西日本がやることなすことにはすべて賛同する
11.JR東日本の発メロはうるさくしつこく、JR西日本の入線メロディーはとても心地よい
12.〇番線に違和感を感じ、〇番のりばというほうがしっくりくる
13.阪急電鉄のダイヤは完成形である。
14.阪急のカラーはウ〇コでは決してない
15.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いい
16.おけいはんは全国区の人気者である
17.阪神電車のジャイアンツカラー（オレンジ）の電車は許せない
18.南海は車両が旧東急車両で東京っぽいので嫌いだ
19.関西の鉄道は世界で一番進んでいる
20.東京は田舎者の集まりであり、そこから学ぶことなどない
0〜5点→>>225へお進みください。
6点以上→https://menu.5ch.net/bbstable.html 当スレにおいて東日本と西日本では扱いが大きく異なることは>>1で述べましたが、
東日本の鉄道に関してはNHKの全国版ニュースの表記に必ず従ってください
西日本の鉄道に関しては逆に批判の対象になりますので、俗称での表記を推奨いたします。
西日本の鉄道の俗称例
酉（JR西日本）、菌鉄（近鉄）、軽犯（京阪）、難解（南海）、犯珍（阪神）、ウンコ（阪急）
束（おおさか東線）など
束と表記する鉄道会社は東日本には2018年10月現在存在いたしません。
ちなみに束というのは当スレではおおさか東線のことになりますのでお間違いのないようご注意ください
環状線という鉄道路線も当スレでは存在しないことになっております。きちんと大阪環状線と表記してください。
環状線というのは首都高速都心環状線のことを指しますので、お間違いのないようご注意ください。
当スレは東京ドームでの巨人阪神戦におけるライトスタンドをイメージしております。
このような場所で阪神の応援をすることが何を意味するか、少し考えればわかることだと思います。
阪神の応援をしたいのであれば、レフト側のビジター応援席に行くなり、それ以前に
阪神ファンが集うスポーツバーに行くなりするのが最低限のマナーです。
当スレでも同様に、JR東日本や首都圏の鉄道に不平、不満があるのならばそれ相応の
スレッドへ行ってください。はっきり言って当スレにおいてJR東日本批判する
馬鹿は大迷惑であり、完全な荒らしです。そのようなスレならいくらでもありますので
そちらでやる分にはこちらも干渉する立場でもないです。
当スレの趣旨に賛同できないかたはここに来ないでください。
JR東日本のアンチスレならここで紹介するまでもなくいくらでもありますので
そちらで議論してください。
なお、こちらのルールに賛同できない方はhttps://menu.5ch.net/bbstable.htmlへお進みください。
賛同いただける方のみ>>226にお進みください。 当スレは東日本の事柄のついてはいいようにとらえ、一方の西日本については
すべて悪いほうに解釈いたします。
また、JR東日本や首都圏の鉄道のアンチスレではありませんので
トラブル、不手際について答える必要は全くありません。そのような
>>1-2も理解できない奴のことなど完全シカトでお願いいたします。
そのような奴はすべて馬鹿な関西人による自演とみなし、そのようなルール違反を
繰り返すものに対しては罵倒を浴びせてやりましょう
日本は資本主義国家ですので、言論の自由は憲法で保障されております。
くどいようですが、ここは大阪を中心とした西日本のアンチスレです。
JR東日本の問題点を討論するスレではありません。
お間違いの無いようご注意ください。
趣旨を理解できない方は再度>>223にお戻りください こんな糞スレでしか「東日本は神、西日本は悪」と言えないってことは、東日本がクソであることを自覚してるんだな、この馬鹿社畜w マンション激突トレイン（笑）
大腸菌トワイライト（笑）
台車亀裂新幹線（笑）
阪国人（笑） 東中野トレイン（笑）
不祥事だらけの束（笑）
脱線新幹線（笑）
田舎者（笑） おおさか東線ってそれほど前にひどいとはね・・・
というか、河内永和と俊徳道の間とかバカ丸出しで駅間距離も短いし
中間に作っておなら線と大阪線どっちも乗り換えできますよって言っとけば
良かったものを
というか双方とも近鉄のほうは各駅停車しか止まらないしそもそも乗り換え客なんか
いるのかって話だが
さもなければここだけそれこそ東大阪市からお布施をたんまりもらって布施駅に立ち寄る
ようにルートを変更するとかやりようがあったのにね >>236
もともとあった貨物線を旅客化したのにわざわざ線路の付け替えする馬鹿はいない 未だに三鷹以西の複々線化もしない糞束日本が小銭を稼ぐためにグリーン増結。
普通車増結なら混雑緩和になるだろうが、利用者から小銭を搾取するのがミエミエ。
せこい糞会社だなＪ尺束目木。 京阪間でさえ郡部が残り、新大阪駅でたらすぐに大平原の中を行くようなところとは違って
蛇窪のある品川区や大田区は住宅密集地なんだが馬鹿には理解できないんだろうね
一応計画はあるけど、なかなか進まないわけだよ
本来なら世界一無駄な複々線区間の外側線を引っ剥がし、
さらに草津ー山科と西明石ー姫路間を単線化して池袋ー大船間に湘南新宿ライン専用の
路線を作りたいところだけどね >>241
かなりの本数の貨物も通ってことを知らないバカ 束もそうだが束以上のキチガイである束式の存在もお忘れなく 大船ー小田原間にもそれ以上の本数の貨物列車がひっきりなしに走ってるわけだが
それを無視して無駄だとかほざく転クロ馬鹿がなに喚いてるんだか 束ことおおさか東線が糞なのはよくわかったが、それを上回る束式って？？
阪和線、関西本線、片町線、福知山線そして大阪環状線とどれも糞さではどんぐりの背比べだけども
あ、近鉄こと近江鉄道のことか
あそこは西武鉄道滋賀支社みたいなものだし、関西では東の外れだからな
ちゃんと加えておかないと
束式とは近鉄、近江鉄道のことだって >>245
常磐線緩行線我孫子〜取手昼間朝と、夕方しか走ってない世界一無駄複々線 >>226
バカは「資本主義が」言論の自由だと思ってるらしい
しかも自分が気に入らない意見に言論の自由認めないのを言論の自由だと思ってるらしい >>245
1時間にたった2,3本の貨物がひっきりなし？
在来線は10分に1本。
世界一無駄な複々線はここだろ。
外線のレール錆びてるんじゃねwww >>250
横浜羽沢貨物線と東海道線の悪口ですか？ >>226
＞そのような>>1-2も理解できない奴のことなど完全シカトでお願いいたします。
なんだ、結局ルールは>>223以降じゃなく>>1-2に行き着くと思ってんのか
冒頭に「訂正版」とか書いてたくせに、延々と落書きしてただけなんだなｗｗｗｗｗ
そもそもてめーがルールだと思い込んでる>>1-2も、ろくに日本語も使いこなせない馬鹿の落書きだしなｗｗｗｗｗ
そもそも>>1は「ルールは私、ID:9yPPXzRxの書き込みしたもののみ有効です。今後一切ルールの変更は認めません。」とかほざいてたはずだがｗｗｗｗｗ
>>1の落書きなんかルールでも何でもないとついに認めたのかｗｗｗｗｗ 変更ではなく修正だし
馬鹿が些細なことに突っ込んでくるからだろうが
だったらとっとと珍快速（停車駅で見れば旧快速なのに新しい快速と名乗る詐欺種別のことな）
に飛び込んで来いよ
俺も鬼じゃないから下半身不随で一生車いす生活ってことで勘弁してやるからよ
どれだけ優しいんだろうか >>253
お前が見本を見せろそうしたらやったるわ >>253
高崎線内の特別快速は快速と同じ停車駅だから詐欺快速だな >>255
またこいつとんでもない墓穴を掘ったな
高崎線内で快速と特別快速は雲泥の差なんだが
逆にいうと高崎線内での扱いが快速だとまずいから湘南新宿ライン特別快速が
誕生したわけだがな
やはり左足切断しかないか？ >>256
言葉足らずだったが快速というのは快速アーバンじゃボケ
珍快速という種別なんて知らないな 言葉足らず？？
慌てて調べたくせに何ほざくんだこの馬鹿は
湘南新宿ラインの快速と高崎線快速アーバンじゃまったくの別物なんだが
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉では変態路快速でも
ノーマルの快速でも同じとかバカ丸出しのことをしてるけども
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の直接の要因となった中山寺とかいうカス駅にしても
片町線直通の快速（JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉では直通快速というと
別物になるんで）だけ止めてほかの変態路快速なんかは通過でよかったのに馬鹿だから
全部一色たんにしてるんだからあきれてものが言えないよ
それどころか大阪-篠山口間で運転経路、停車駅も全く同じなのに、223,225を使うと変態路快速に
207,321なら快速になるとかもう大馬鹿丸出しでめちゃくちゃなんだよね >>258
宇都宮線の快速と快速アーバンの悪口ですか かと思えば山陽本線ではいわゆる外側線快速は須磨、垂水を通過（というかホームがねえし）
なのに同じ快速で押し通す超ド変態基地外馬鹿だし
素直に多摩市の京王本社に酉幹部が出向き、新入社員の荷物持ちを一か月やって
さらに靴でも舐めて、通勤快速を使わせてくださいと懇願すればそんなバカなことしなくても
いいのにね
ついでに直通快速とかいうゴミも
大阪環状線直通は別に直通快速じゃなくてもあるんだし完全な詐欺だしな >>258
お前は約珍快速に飛び込む見本見せてろよ >>259
湘南新宿ラインと上野東京ライン経由
全く別の経路なんだが馬鹿にはわからないのかね >>259
間違えた快速ラビットだった
俺は間違えたら素直に訂正する 部落快速ことB快速とか超ド変態種別を熊取以南各駅停車の快速に
採用してるわけだが、なぜか変態路快速に関しては和歌山まで通過運転しようと
熊取以南各駅停車だろうと奇襲路快速だとかもう救いようにない馬鹿
それこそ奇襲路部落快速とでも名乗ればいいものを何を血迷ったのか知らないが
そのままなんだからな
同じJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉でも東海道本線ならば
高槻から普通、快速京都方面米原行きとほざいているが、そういったこともしないし >>266
束の快速系統は同じ路線で4〜５種類ぐらいある路線があるけど初めて利用する人迷ってしまうよな 束の快速って現行ダイヤではおならから放出経由で北朝鮮を通って尼崎に行く
直通快速とかクスだけじゃねえかよ
何墓穴掘ってるんだよ
あ、なんかその放出での工事の絡みで臨時の快速が走ったみたいだけども
ぼったくり大阪メトロとの乗換駅に止まったみたいだけど、あくまで臨時だしそんなの除外 JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉なんか
大阪から京橋経由天王寺行きにも大馬鹿丸出しで変態路快速とか関空奇襲路快速だとか
もう大馬鹿丸出しもいいところだよな
JR東日本だったら支社や区間による違いも多少はあるものの、快速運転区間が終わると
とっとと行先だけにするのとは大違いだな
京浜東北線にしてもただの大宮行き、大船行きにしてるし
というか天王寺到着時点でただの快速にしいちゃえば済むものをどこまで
自己中で思いやりがないんだか 被害が神とか頭おかしいな
関東の一部以外屑ばかりなのに だから束はJRおおさか東線だってことだろ
そんなのわかってるって
線路保有は別会社なんだっけ？でもそんなの利用者からしたらどうでもいいことだし
あぼーんネットワークの一員として束も含まれているからな 東もさっさと東北エリアを廃業にすればいいのに
>>１みたいな障碍者の馬鹿ばかりでうんざりしてるだろう >>271
上りで中野についても種別変えない中央線特別快速の悪口ですか 馬鹿だね
案内上は快速にしてるんだが
それに支社や線区によって多少の違いはあるときちんと説明してやってるのに
頭の中転クロしかないから理解できないんだね というか、この馬鹿は九九も理解できないから記憶力もないんだね
頭の中転クロと珍快速で埋め尽くされてるからスペックが足りないんだね
ほんのついさっき宇都宮線アーバンとかほざいといてまたかよ
珍快速が嫌なら軽犯特急に飛び込んで来いよ
左手切断で勘弁してやるからよ
本当俺って天使のようにやさしいな
利き手を残してあげるんだから >>280
西マンセー負け犬１２号（逆ギレプッツン５）が吠えまくってるな。 >>282
珍快速、軽犯特急なんてないお前こそ京急快特に飛びこんで見本見せろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
