襾曰木の鉄道は自己中なの?
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警告
当スレは東京を中心とした東日本は神、大阪を中心とする西日本は悪をスローガンとしているスレです。
ここでの東日本とは50Hz地域、および長野県のJR東日本管轄エリア(辰野、塩尻以北及び南小谷以南)
西日本とは上記のエリアを除く60Hz地域といたします。
ただし、名古屋を中心とした東海エリアは文化的には東日本に属するケーズもありますので、
話の流れにおいて長野、静岡、愛知、岐阜及び三重県は緩衝地帯として扱うこともございます。
しかし、滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り、当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
>>2の項目に一つでも該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。 当スレにおいて東日本と西日本では扱いが大きく異なることは>>1で述べましたが、
東日本の鉄道に関してはNHKの全国版ニュースの表記に必ず従ってください
西日本の鉄道に関しては逆に批判の対象になりますので、俗称での表記を推奨いたします。
西日本の鉄道の俗称例
酉(JR西日本)、菌鉄(近鉄)、軽犯(京阪)、難解(南海)、犯珍(阪神)、ウンコ(阪急)
束(おおさか東線)など
束と表記する鉄道会社は東日本には2018年10月現在存在いたしません。
ちなみに束というのは当スレではおおさか東線のことになりますのでお間違いのないようご注意ください
環状線という鉄道路線も当スレでは存在しないことになっております。きちんと大阪環状線と表記してください。
環状線というのは首都高速都心環状線のことを指しますので、お間違いのないようご注意ください。
当スレは東京ドームでの巨人阪神戦におけるライトスタンドをイメージしております。
このような場所で阪神の応援をすることが何を意味するか、少し考えればわかることだと思います。
阪神の応援をしたいのであれば、レフト側のビジター応援席に行くなり、それ以前に
阪神ファンが集うスポーツバーに行くなりするのが最低限のマナーです。
当スレでも同様に、JR東日本や首都圏の鉄道に不平、不満があるのならばそれ相応の
スレッドへ行ってください。はっきり言って当スレにおいてJR東日本批判する
馬鹿は大迷惑であり、完全な荒らしです。そのようなスレならいくらでもありますので
そちらでやる分にはこちらも干渉する立場でもないです。
当スレの趣旨に賛同できないかたはここに来ないでください。
JR東日本のアンチスレならここで紹介するまでもなくいくらでもありますので
そちらで議論してください。
なお、こちらのルールに賛同できない方はhttps://menu.5ch.net/bbstable.htmlへお進みください。
賛同いただける方のみ>>226にお進みください。 当スレは東日本の事柄のついてはいいようにとらえ、一方の西日本については
すべて悪いほうに解釈いたします。
また、JR東日本や首都圏の鉄道のアンチスレではありませんので
トラブル、不手際について答える必要は全くありません。そのような
>>1-2も理解できない奴のことなど完全シカトでお願いいたします。
そのような奴はすべて馬鹿な関西人による自演とみなし、そのようなルール違反を
繰り返すものに対しては罵倒を浴びせてやりましょう
日本は資本主義国家ですので、言論の自由は憲法で保障されております。
くどいようですが、ここは大阪を中心とした西日本のアンチスレです。
JR東日本の問題点を討論するスレではありません。
お間違いの無いようご注意ください。
趣旨を理解できない方は再度>>223にお戻りください こんな糞スレでしか「東日本は神、西日本は悪」と言えないってことは、東日本がクソであることを自覚してるんだな、この馬鹿社畜w マンション激突トレイン(笑)
大腸菌トワイライト(笑)
台車亀裂新幹線(笑)
阪国人(笑) 東中野トレイン(笑)
不祥事だらけの束(笑)
脱線新幹線(笑)
田舎者(笑) おおさか東線ってそれほど前にひどいとはね・・・
というか、河内永和と俊徳道の間とかバカ丸出しで駅間距離も短いし
中間に作っておなら線と大阪線どっちも乗り換えできますよって言っとけば
良かったものを
というか双方とも近鉄のほうは各駅停車しか止まらないしそもそも乗り換え客なんか
いるのかって話だが
さもなければここだけそれこそ東大阪市からお布施をたんまりもらって布施駅に立ち寄る
ようにルートを変更するとかやりようがあったのにね >>236
もともとあった貨物線を旅客化したのにわざわざ線路の付け替えする馬鹿はいない 未だに三鷹以西の複々線化もしない糞束日本が小銭を稼ぐためにグリーン増結。
普通車増結なら混雑緩和になるだろうが、利用者から小銭を搾取するのがミエミエ。
せこい糞会社だなJ尺束目木。 京阪間でさえ郡部が残り、新大阪駅でたらすぐに大平原の中を行くようなところとは違って
蛇窪のある品川区や大田区は住宅密集地なんだが馬鹿には理解できないんだろうね
一応計画はあるけど、なかなか進まないわけだよ
本来なら世界一無駄な複々線区間の外側線を引っ剥がし、
さらに草津ー山科と西明石ー姫路間を単線化して池袋ー大船間に湘南新宿ライン専用の
路線を作りたいところだけどね >>241
かなりの本数の貨物も通ってことを知らないバカ 束もそうだが束以上のキチガイである束式の存在もお忘れなく 大船ー小田原間にもそれ以上の本数の貨物列車がひっきりなしに走ってるわけだが
それを無視して無駄だとかほざく転クロ馬鹿がなに喚いてるんだか 束ことおおさか東線が糞なのはよくわかったが、それを上回る束式って??
阪和線、関西本線、片町線、福知山線そして大阪環状線とどれも糞さではどんぐりの背比べだけども
あ、近鉄こと近江鉄道のことか
あそこは西武鉄道滋賀支社みたいなものだし、関西では東の外れだからな
ちゃんと加えておかないと
束式とは近鉄、近江鉄道のことだって >>245
常磐線緩行線我孫子〜取手昼間朝と、夕方しか走ってない世界一無駄複々線 >>226
バカは「資本主義が」言論の自由だと思ってるらしい
しかも自分が気に入らない意見に言論の自由認めないのを言論の自由だと思ってるらしい >>245
1時間にたった2,3本の貨物がひっきりなし?
在来線は10分に1本。
世界一無駄な複々線はここだろ。
外線のレール錆びてるんじゃねwww >>250
横浜羽沢貨物線と東海道線の悪口ですか? >>226
>そのような>>1-2も理解できない奴のことなど完全シカトでお願いいたします。
なんだ、結局ルールは>>223以降じゃなく>>1-2に行き着くと思ってんのか
冒頭に「訂正版」とか書いてたくせに、延々と落書きしてただけなんだなwwwww
そもそもてめーがルールだと思い込んでる>>1-2も、ろくに日本語も使いこなせない馬鹿の落書きだしなwwwww
そもそも>>1は「ルールは私、ID:9yPPXzRxの書き込みしたもののみ有効です。今後一切ルールの変更は認めません。」とかほざいてたはずだがwwwww
>>1の落書きなんかルールでも何でもないとついに認めたのかwwwww 変更ではなく修正だし
馬鹿が些細なことに突っ込んでくるからだろうが
だったらとっとと珍快速(停車駅で見れば旧快速なのに新しい快速と名乗る詐欺種別のことな)
に飛び込んで来いよ
俺も鬼じゃないから下半身不随で一生車いす生活ってことで勘弁してやるからよ
どれだけ優しいんだろうか >>253
お前が見本を見せろそうしたらやったるわ >>253
高崎線内の特別快速は快速と同じ停車駅だから詐欺快速だな >>255
またこいつとんでもない墓穴を掘ったな
高崎線内で快速と特別快速は雲泥の差なんだが
逆にいうと高崎線内での扱いが快速だとまずいから湘南新宿ライン特別快速が
誕生したわけだがな
やはり左足切断しかないか? >>256
言葉足らずだったが快速というのは快速アーバンじゃボケ
珍快速という種別なんて知らないな 言葉足らず??
慌てて調べたくせに何ほざくんだこの馬鹿は
湘南新宿ラインの快速と高崎線快速アーバンじゃまったくの別物なんだが
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉では変態路快速でも
ノーマルの快速でも同じとかバカ丸出しのことをしてるけども
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の直接の要因となった中山寺とかいうカス駅にしても
片町線直通の快速(JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉では直通快速というと
別物になるんで)だけ止めてほかの変態路快速なんかは通過でよかったのに馬鹿だから
全部一色たんにしてるんだからあきれてものが言えないよ
それどころか大阪-篠山口間で運転経路、停車駅も全く同じなのに、223,225を使うと変態路快速に
207,321なら快速になるとかもう大馬鹿丸出しでめちゃくちゃなんだよね >>258
宇都宮線の快速と快速アーバンの悪口ですか かと思えば山陽本線ではいわゆる外側線快速は須磨、垂水を通過(というかホームがねえし)
なのに同じ快速で押し通す超ド変態基地外馬鹿だし
素直に多摩市の京王本社に酉幹部が出向き、新入社員の荷物持ちを一か月やって
さらに靴でも舐めて、通勤快速を使わせてくださいと懇願すればそんなバカなことしなくても
いいのにね
ついでに直通快速とかいうゴミも
大阪環状線直通は別に直通快速じゃなくてもあるんだし完全な詐欺だしな >>258
お前は約珍快速に飛び込む見本見せてろよ >>259
湘南新宿ラインと上野東京ライン経由
全く別の経路なんだが馬鹿にはわからないのかね >>259
間違えた快速ラビットだった
俺は間違えたら素直に訂正する 部落快速ことB快速とか超ド変態種別を熊取以南各駅停車の快速に
採用してるわけだが、なぜか変態路快速に関しては和歌山まで通過運転しようと
熊取以南各駅停車だろうと奇襲路快速だとかもう救いようにない馬鹿
それこそ奇襲路部落快速とでも名乗ればいいものを何を血迷ったのか知らないが
そのままなんだからな
同じJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉でも東海道本線ならば
高槻から普通、快速京都方面米原行きとほざいているが、そういったこともしないし >>266
束の快速系統は同じ路線で4〜5種類ぐらいある路線があるけど初めて利用する人迷ってしまうよな 束の快速って現行ダイヤではおならから放出経由で北朝鮮を通って尼崎に行く
直通快速とかクスだけじゃねえかよ
何墓穴掘ってるんだよ
あ、なんかその放出での工事の絡みで臨時の快速が走ったみたいだけども
ぼったくり大阪メトロとの乗換駅に止まったみたいだけど、あくまで臨時だしそんなの除外 JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉なんか
大阪から京橋経由天王寺行きにも大馬鹿丸出しで変態路快速とか関空奇襲路快速だとか
もう大馬鹿丸出しもいいところだよな
JR東日本だったら支社や区間による違いも多少はあるものの、快速運転区間が終わると
とっとと行先だけにするのとは大違いだな
京浜東北線にしてもただの大宮行き、大船行きにしてるし
というか天王寺到着時点でただの快速にしいちゃえば済むものをどこまで
自己中で思いやりがないんだか 被害が神とか頭おかしいな
関東の一部以外屑ばかりなのに だから束はJRおおさか東線だってことだろ
そんなのわかってるって
線路保有は別会社なんだっけ?でもそんなの利用者からしたらどうでもいいことだし
あぼーんネットワークの一員として束も含まれているからな 東もさっさと東北エリアを廃業にすればいいのに
>>1みたいな障碍者の馬鹿ばかりでうんざりしてるだろう >>271
上りで中野についても種別変えない中央線特別快速の悪口ですか 馬鹿だね
案内上は快速にしてるんだが
それに支社や線区によって多少の違いはあるときちんと説明してやってるのに
頭の中転クロしかないから理解できないんだね というか、この馬鹿は九九も理解できないから記憶力もないんだね
頭の中転クロと珍快速で埋め尽くされてるからスペックが足りないんだね
ほんのついさっき宇都宮線アーバンとかほざいといてまたかよ
珍快速が嫌なら軽犯特急に飛び込んで来いよ
左手切断で勘弁してやるからよ
本当俺って天使のようにやさしいな
利き手を残してあげるんだから >>280
西マンセー負け犬12号(逆ギレプッツン5)が吠えまくってるな。 >>282
珍快速、軽犯特急なんてないお前こそ京急快特に飛びこんで見本見せろよ >>283
東マンセー負け犬1号(逆ギレプッツン5+自作自演)が吠えまくってるな。 >>282
東京モノレールはオールロングと言ってかたくなに謝らないお前よりマシ >>283
ようロリコン二次元大好き西犬叩き鉄厨
3の着く日は画像の日
四国のスレにまた画像貼り付けしろやクスクス おい、こら、ポンコツ社畜!
松戸までの往復は10両編成だったぞ!
帰りは超満員でうんざりしたわ。
よーく考えたら詐欺種別って取手から先は各停の常磐特快じゃねえか!
束日本の特快ってチンカスだらけやな。 こいつ本当に頭の中転クロしかないんだね
常磐線の特別快速はつくばエクスプレス対策であって、それらは荒川沖〜土浦間各駅が対象なわけだ
しかも取手以北は地磁気研究所があるので交流電化にしかできないわけだし
地磁気研究所での研究は世界的にも影響があるからね
JR宝塚線地場kぅテロ無差別殺人事件をのちに引き起こすことになる殺人会社酉は
滋賀県北部や福井の自治体を恐喝して珍快速の直通ということで罠にかけて金を
せびり取って敦賀まで直流化したけど、そういうわけにはいかないからな
結局敦賀にしても金だけ出させといて肝心の珍快速は毎時1本、しかも付属4連
そいつは必ず近江今津だかでサンダーバードに抜かれるわけだし結局京都や大阪に
出るには従来通り特急一択というわけで完全に騙されたわけだからな
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉としたら
北陸新幹線が敦賀まで来た時点で在来線の交流電化区間をすべて三セクに
押し付けることができるんだし、してやったりってわけだな
ひどい話だ 大阪駅から大阪環状線外回りの各駅停車に乗りたいというのに、
なぜか田舎路快速とか関空奇襲路快速とかわけわからないもので利用者を路頭に迷わせる
殺人会社
しかも大阪駅の大阪環状線ホームは両方向共通の1面2線島式ホームだからね
関西空港行きたいのに、関空快速と名乗る所詮ただの各駅停車京橋経由天王寺行きに
乗ってしまう人も多いだろうにそんな配慮みじんもないんだからな
それともあれか
その関空奇襲路と名乗るただの大阪環状線外回り京橋経由天王寺行きに乗ると、
西苦情経由のやつより天王寺で乗り継げば1本早い関空快速に乗り換えできるっていうのか?
だとしても重い荷物もって階段駆け上がらせるとかただの拷問だしありえないな
というか、昔は京橋止まりだったのに馬鹿丸出しで桜島発着を西苦情折り返しに
してまで大混乱に陥れるとは呆れてものも言えないよ >>289
IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道の悪口ですね >>290
新宿から成田空港へ行く時総武線各駅停車から総武快速線錦糸町で乗換重い荷物もって階段駆け上がらせるとかただの拷問だしありえないな >>289
>荒川沖〜土浦間各駅が対象なわけだ
たった2駅だけだが
>JR宝塚線地場kぅテロ無差別殺人
頭の中ロンシーしかないから何書いてるのか意味不明
地磁気研究所と常磐特快の取手以北各停と何の関係もないけどな
地磁気研究所は柿岡(石岡)だし出鱈目ばかり書くなよ 土曜なのに西武池袋線も東急東横線も早朝からめっちゃ混んでたわ
小田急も土曜の昼間に大混雑してて疲れたわ
ホント最悪
それに比べてJR東日本の東海道線や根岸線はガラガラでまったり出来て良かった。
どちらも1両に数人しか乗ってなかった。
南武線もまあまあ空いてた(全員着席) 昨日のルート
○○→新秋津・秋津→(副都心線経由)→元町・中華街・関内→大船→小田原→強羅→小田原→登戸→府中本町→○○ >>290
上野や日暮里や三河島や南千住から亀有や金町まで行きたい乗客に、
なぜか北千住で下車させて地下まで連行して千代田線への乗り換えを強要させる訳の分からない会社
新幹線で上野駅に降り立って、重い荷物を持って亀有や金町の自宅に帰ろうとする乗客を待ち構えているのは北千住での理不尽な乗り換え >>253
あれ〜?間違った日本語に対する突っ込みは感謝するところじゃなかったの〜?
前スレで「以東(笑)」のときにそうほざいてたくせにwwwww
てめー自身の発言を忘れる究極の馬鹿wwwww
以西と以東を間違えるようなとんでもない馬鹿だもんなwwwww
>>269
その馬鹿以外は束=JR東日本だと分かってるからwwwww
JR東日本に対する突っ込みがよっぽど嫌で束=おおさか東線ということにして逃げようとしているか、
それとも束=JR東日本ということが理解できない馬鹿なのかのどちらかだからwwwww
もう束をおおさか東線と言い出したときは敗北宣言と見なしていいよwwwww
>>1-4がルールだと思い込んでる奴も>>223-226がルールだと思い込んでる奴もその馬鹿だけなんだからwwwww
そんな惨めな負け犬の分際で「○○に飛び込んで来い」とかエラソーに命令する、滑稽な構図wwwww
自分が偉いとでも思ってんのかねwwwww >>289
追加料金なしで、成田空港に行く時毎時1本、そいつは必ず千葉だかで成田エクスプレスに抜かれるわけだし結局新宿や東京に出るには従来通り特急一択というわけで完全に騙されたわけだからな こいつ救いようもない馬鹿だね
地磁気研究所への影響が懸念されるから
直流電化出来ないんだが
藤代、佐貫だけ虐待しても意味無いし
取手から各駅停車にしちゃおうって事なんだが
それでも土浦まで逃げ切れるし あの馬鹿は頭の中転クロしかないから、地磁気研究所での研究より常磐特快を茨城県内で通過運転しろってほざくのか
だったら田舎路快速の王寺以東や日根野以南はなんなんだと あと、快速成田空港行きで千葉退避って
あったかね?市川や佐倉がデフォだと思ったが
最近そうなったのかもしれないけど 日曜の朝から頭の中転クロしかない馬鹿が
自演とはね
その自演馬鹿以外はみんな当スレでは束はおおさか東線で、束式とは近鉄こと近江鉄道だって
みんな理解しているから
理解出来ない奴は自演馬鹿以外みんな出ていったからね
このスレのはじめの頃にいた一見さんもいつの間にかに消えたからな >>304
市川でも佐倉でも途中で特急に抜かさせるのは変わりないけどな 品川から土浦までの70km 少しを逃げ切って、土浦で力尽きる常磐線特快。
大阪から近江今津まで100km少しを逃げ切って、更に敦賀まで走る湖西線新快速。
この差。 人大杉で最悪なトンキンと
民度最悪な阪国
名古屋くらいがちょうど良いんだよwww
結論:名古屋の優勝! 日曜の朝から頭の中ロングしかない馬鹿が自演自演とはね
その自演馬鹿以外はノックが自演自演してるみんな理解しているから お前のバカバカしさに出てったな くそ束急なんとかせいや!
田都も悲惨だし横束も最悪だわ >>305
さっそく敗北宣言来ましたwwwww
束⇒おおさか東線認定は敗北の合図wwwww
俺達の大勝利wwwww >>307
天王寺から関西空港までって何キロあるのかね?
和泉府中だかで関空奇襲路快速ははるかに抜かれるのがデフォなんだけども
あれだけ大口叩くんだから和泉府中って天王寺から100キロ以上離れてるんでしょうね
ただ、関西空港って都心からの距離は成田より近かったと記憶してるんだけど
どういうことなんでしょうかね 関西人の目線で東日本にあれこれ要望したところで、東京の人間は満足しないどころか改悪にしか思わんだろうな 山手線の周回運転が15分おきとかあり得ないクソダイヤさせられ、新宿から
巣鴨へ行くのにその少ない周回運転以外は池袋で乗り換え、しかも巣鴨は快速通過にさせられるから
とげぬき地蔵へのジジババが力尽きてしまうな 阪国人の身体や脳は15分間隔で出来てるからなw
何かをやる時やどこかに移動する際、15分単位だと身体や脳が覚えていて、時計を見なくてもちょうど良い時間に身体が勝手に動くらしいwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています