襾曰木の鉄道は自己中なの？
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警告
当スレは東京を中心とした東日本は神、大阪を中心とする西日本は悪をスローガンとしているスレです。
ここでの東日本とは50Hz地域、および長野県のJR東日本管轄エリア（辰野、塩尻以北及び南小谷以南）
西日本とは上記のエリアを除く60Hz地域といたします。
ただし、名古屋を中心とした東海エリアは文化的には東日本に属するケーズもありますので、
話の流れにおいて長野、静岡、愛知、岐阜及び三重県は緩衝地帯として扱うこともございます。
しかし、滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り、当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
>>2の項目に一つでも該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。 >>253
高崎線内の特別快速は快速と同じ停車駅だから詐欺快速だな >>255
またこいつとんでもない墓穴を掘ったな
高崎線内で快速と特別快速は雲泥の差なんだが
逆にいうと高崎線内での扱いが快速だとまずいから湘南新宿ライン特別快速が
誕生したわけだがな
やはり左足切断しかないか？ >>256
言葉足らずだったが快速というのは快速アーバンじゃボケ
珍快速という種別なんて知らないな 言葉足らず？？
慌てて調べたくせに何ほざくんだこの馬鹿は
湘南新宿ラインの快速と高崎線快速アーバンじゃまったくの別物なんだが
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉では変態路快速でも
ノーマルの快速でも同じとかバカ丸出しのことをしてるけども
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の直接の要因となった中山寺とかいうカス駅にしても
片町線直通の快速（JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉では直通快速というと
別物になるんで）だけ止めてほかの変態路快速なんかは通過でよかったのに馬鹿だから
全部一色たんにしてるんだからあきれてものが言えないよ
それどころか大阪-篠山口間で運転経路、停車駅も全く同じなのに、223,225を使うと変態路快速に
207,321なら快速になるとかもう大馬鹿丸出しでめちゃくちゃなんだよね >>258
宇都宮線の快速と快速アーバンの悪口ですか かと思えば山陽本線ではいわゆる外側線快速は須磨、垂水を通過（というかホームがねえし）
なのに同じ快速で押し通す超ド変態基地外馬鹿だし
素直に多摩市の京王本社に酉幹部が出向き、新入社員の荷物持ちを一か月やって
さらに靴でも舐めて、通勤快速を使わせてくださいと懇願すればそんなバカなことしなくても
いいのにね
ついでに直通快速とかいうゴミも
大阪環状線直通は別に直通快速じゃなくてもあるんだし完全な詐欺だしな >>258
お前は約珍快速に飛び込む見本見せてろよ >>259
湘南新宿ラインと上野東京ライン経由
全く別の経路なんだが馬鹿にはわからないのかね >>259
間違えた快速ラビットだった
俺は間違えたら素直に訂正する 部落快速ことB快速とか超ド変態種別を熊取以南各駅停車の快速に
採用してるわけだが、なぜか変態路快速に関しては和歌山まで通過運転しようと
熊取以南各駅停車だろうと奇襲路快速だとかもう救いようにない馬鹿
それこそ奇襲路部落快速とでも名乗ればいいものを何を血迷ったのか知らないが
そのままなんだからな
同じJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉でも東海道本線ならば
高槻から普通、快速京都方面米原行きとほざいているが、そういったこともしないし >>266
束の快速系統は同じ路線で4〜５種類ぐらいある路線があるけど初めて利用する人迷ってしまうよな 束の快速って現行ダイヤではおならから放出経由で北朝鮮を通って尼崎に行く
直通快速とかクスだけじゃねえかよ
何墓穴掘ってるんだよ
あ、なんかその放出での工事の絡みで臨時の快速が走ったみたいだけども
ぼったくり大阪メトロとの乗換駅に止まったみたいだけど、あくまで臨時だしそんなの除外 JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉なんか
大阪から京橋経由天王寺行きにも大馬鹿丸出しで変態路快速とか関空奇襲路快速だとか
もう大馬鹿丸出しもいいところだよな
JR東日本だったら支社や区間による違いも多少はあるものの、快速運転区間が終わると
とっとと行先だけにするのとは大違いだな
京浜東北線にしてもただの大宮行き、大船行きにしてるし
というか天王寺到着時点でただの快速にしいちゃえば済むものをどこまで
自己中で思いやりがないんだか 被害が神とか頭おかしいな
関東の一部以外屑ばかりなのに だから束はJRおおさか東線だってことだろ
そんなのわかってるって
線路保有は別会社なんだっけ？でもそんなの利用者からしたらどうでもいいことだし
あぼーんネットワークの一員として束も含まれているからな 東もさっさと東北エリアを廃業にすればいいのに
>>１みたいな障碍者の馬鹿ばかりでうんざりしてるだろう >>271
上りで中野についても種別変えない中央線特別快速の悪口ですか 馬鹿だね
案内上は快速にしてるんだが
それに支社や線区によって多少の違いはあるときちんと説明してやってるのに
頭の中転クロしかないから理解できないんだね というか、この馬鹿は九九も理解できないから記憶力もないんだね
頭の中転クロと珍快速で埋め尽くされてるからスペックが足りないんだね
ほんのついさっき宇都宮線アーバンとかほざいといてまたかよ
珍快速が嫌なら軽犯特急に飛び込んで来いよ
左手切断で勘弁してやるからよ
本当俺って天使のようにやさしいな
利き手を残してあげるんだから >>280
西マンセー負け犬１２号（逆ギレプッツン５）が吠えまくってるな。 >>282
珍快速、軽犯特急なんてないお前こそ京急快特に飛びこんで見本見せろよ >>283
東マンセー負け犬１号（逆ギレプッツン５＋自作自演）が吠えまくってるな。 >>282
東京モノレールはオールロングと言ってかたくなに謝らないお前よりマシ >>283
ようロリコン二次元大好き西犬叩き鉄厨
３の着く日は画像の日
四国のスレにまた画像貼り付けしろやクスクス おい、こら、ポンコツ社畜！
松戸までの往復は10両編成だったぞ！
帰りは超満員でうんざりしたわ。
よーく考えたら詐欺種別って取手から先は各停の常磐特快じゃねえか！
束日本の特快ってチンカスだらけやな。 こいつ本当に頭の中転クロしかないんだね
常磐線の特別快速はつくばエクスプレス対策であって、それらは荒川沖〜土浦間各駅が対象なわけだ
しかも取手以北は地磁気研究所があるので交流電化にしかできないわけだし
地磁気研究所での研究は世界的にも影響があるからね
JR宝塚線地場kぅテロ無差別殺人事件をのちに引き起こすことになる殺人会社酉は
滋賀県北部や福井の自治体を恐喝して珍快速の直通ということで罠にかけて金を
せびり取って敦賀まで直流化したけど、そういうわけにはいかないからな
結局敦賀にしても金だけ出させといて肝心の珍快速は毎時1本、しかも付属4連
そいつは必ず近江今津だかでサンダーバードに抜かれるわけだし結局京都や大阪に
出るには従来通り特急一択というわけで完全に騙されたわけだからな
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉としたら
北陸新幹線が敦賀まで来た時点で在来線の交流電化区間をすべて三セクに
押し付けることができるんだし、してやったりってわけだな
ひどい話だ 大阪駅から大阪環状線外回りの各駅停車に乗りたいというのに、
なぜか田舎路快速とか関空奇襲路快速とかわけわからないもので利用者を路頭に迷わせる
殺人会社
しかも大阪駅の大阪環状線ホームは両方向共通の1面２線島式ホームだからね
関西空港行きたいのに、関空快速と名乗る所詮ただの各駅停車京橋経由天王寺行きに
乗ってしまう人も多いだろうにそんな配慮みじんもないんだからな
それともあれか
その関空奇襲路と名乗るただの大阪環状線外回り京橋経由天王寺行きに乗ると、
西苦情経由のやつより天王寺で乗り継げば1本早い関空快速に乗り換えできるっていうのか？
だとしても重い荷物もって階段駆け上がらせるとかただの拷問だしありえないな
というか、昔は京橋止まりだったのに馬鹿丸出しで桜島発着を西苦情折り返しに
してまで大混乱に陥れるとは呆れてものも言えないよ >>289
IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道の悪口ですね >>290
新宿から成田空港へ行く時総武線各駅停車から総武快速線錦糸町で乗換重い荷物もって階段駆け上がらせるとかただの拷問だしありえないな >>289
＞荒川沖〜土浦間各駅が対象なわけだ
たった2駅だけだが
＞JR宝塚線地場kぅテロ無差別殺人
頭の中ロンシーしかないから何書いてるのか意味不明
地磁気研究所と常磐特快の取手以北各停と何の関係もないけどな
地磁気研究所は柿岡(石岡)だし出鱈目ばかり書くなよ 土曜なのに西武池袋線も東急東横線も早朝からめっちゃ混んでたわ
小田急も土曜の昼間に大混雑してて疲れたわ
ホント最悪
それに比べてJR東日本の東海道線や根岸線はガラガラでまったり出来て良かった。
どちらも１両に数人しか乗ってなかった。
南武線もまあまあ空いてた(全員着席) 昨日のルート
○○→新秋津・秋津→(副都心線経由)→元町・中華街・関内→大船→小田原→強羅→小田原→登戸→府中本町→○○ >>290
上野や日暮里や三河島や南千住から亀有や金町まで行きたい乗客に、
なぜか北千住で下車させて地下まで連行して千代田線への乗り換えを強要させる訳の分からない会社
新幹線で上野駅に降り立って、重い荷物を持って亀有や金町の自宅に帰ろうとする乗客を待ち構えているのは北千住での理不尽な乗り換え >>253
あれ〜？間違った日本語に対する突っ込みは感謝するところじゃなかったの〜？
前スレで「以東(笑)」のときにそうほざいてたくせにｗｗｗｗｗ
てめー自身の発言を忘れる究極の馬鹿ｗｗｗｗｗ
以西と以東を間違えるようなとんでもない馬鹿だもんなｗｗｗｗｗ
>>269
その馬鹿以外は束＝JR東日本だと分かってるからｗｗｗｗｗ
JR東日本に対する突っ込みがよっぽど嫌で束＝おおさか東線ということにして逃げようとしているか、
それとも束＝JR東日本ということが理解できない馬鹿なのかのどちらかだからｗｗｗｗｗ
もう束をおおさか東線と言い出したときは敗北宣言と見なしていいよｗｗｗｗｗ
>>1-4がルールだと思い込んでる奴も>>223-226がルールだと思い込んでる奴もその馬鹿だけなんだからｗｗｗｗｗ
そんな惨めな負け犬の分際で「○○に飛び込んで来い」とかエラソーに命令する、滑稽な構図ｗｗｗｗｗ
自分が偉いとでも思ってんのかねｗｗｗｗｗ >>289
追加料金なしで、成田空港に行く時毎時1本、そいつは必ず千葉だかで成田エクスプレスに抜かれるわけだし結局新宿や東京に出るには従来通り特急一択というわけで完全に騙されたわけだからな こいつ救いようもない馬鹿だね
地磁気研究所への影響が懸念されるから
直流電化出来ないんだが
藤代、佐貫だけ虐待しても意味無いし
取手から各駅停車にしちゃおうって事なんだが
それでも土浦まで逃げ切れるし あの馬鹿は頭の中転クロしかないから、地磁気研究所での研究より常磐特快を茨城県内で通過運転しろってほざくのか
だったら田舎路快速の王寺以東や日根野以南はなんなんだと あと、快速成田空港行きで千葉退避って
あったかね？市川や佐倉がデフォだと思ったが
最近そうなったのかもしれないけど 日曜の朝から頭の中転クロしかない馬鹿が
自演とはね
その自演馬鹿以外はみんな当スレでは束はおおさか東線で、束式とは近鉄こと近江鉄道だって
みんな理解しているから
理解出来ない奴は自演馬鹿以外みんな出ていったからね
このスレのはじめの頃にいた一見さんもいつの間にかに消えたからな >>304
市川でも佐倉でも途中で特急に抜かさせるのは変わりないけどな 品川から土浦までの70km 少しを逃げ切って、土浦で力尽きる常磐線特快。
大阪から近江今津まで100km少しを逃げ切って、更に敦賀まで走る湖西線新快速。
この差。 人大杉で最悪なトンキンと
民度最悪な阪国
名古屋くらいがちょうど良いんだよｗｗｗ
結論：名古屋の優勝！ 日曜の朝から頭の中ロングしかない馬鹿が自演自演とはね
その自演馬鹿以外はノックが自演自演してるみんな理解しているから お前のバカバカしさに出てったな くそ束急なんとかせいや！
田都も悲惨だし横束も最悪だわ >>305
さっそく敗北宣言来ましたｗｗｗｗｗ
束⇒おおさか東線認定は敗北の合図ｗｗｗｗｗ
俺達の大勝利ｗｗｗｗｗ >>307
天王寺から関西空港までって何キロあるのかね？
和泉府中だかで関空奇襲路快速ははるかに抜かれるのがデフォなんだけども
あれだけ大口叩くんだから和泉府中って天王寺から100キロ以上離れてるんでしょうね
ただ、関西空港って都心からの距離は成田より近かったと記憶してるんだけど
どういうことなんでしょうかね 関西人の目線で東日本にあれこれ要望したところで、東京の人間は満足しないどころか改悪にしか思わんだろうな 山手線の周回運転が15分おきとかあり得ないクソダイヤさせられ、新宿から
巣鴨へ行くのにその少ない周回運転以外は池袋で乗り換え、しかも巣鴨は快速通過にさせられるから
とげぬき地蔵へのジジババが力尽きてしまうな 阪国人の身体や脳は15分間隔で出来てるからなｗ
何かをやる時やどこかに移動する際、15分単位だと身体や脳が覚えていて、時計を見なくてもちょうど良い時間に身体が勝手に動くらしいｗｗｗ JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉なら
京浜東北線、中央・総武線、埼京線なんかも容赦なく各駅停車が
15分おきの糞ダイヤになってたのは確実だね 束はランダムダイヤだからね
久宝寺、放出の糞構造と、放出の車庫に入庫するのに逆走しないといけないと
そんなの言い訳にしてるけどもただのバカってことだ
武蔵野線より立地がいいところを走ってるんだから、毎時6本は最低でも確保しないといけないのに
この様だし >>323
新日本？
あ、日本から独立した大阪転クロ主義人民共和国のことか
そこから新橋？大阪にも新橋はあるだろうから首相官邸からの行き方か？
そんなの知るわけねえだろうがバーカ
ちなみに三越前から新橋は銀座線が頻発してるし、神田駅も新日本橋から近いけど
あくまで新日本って言ってるから別物なんだろう JR北海道を改称するってことですね
まあ、いいんじゃないの
東海が英語表記ではCentral Japanなのとおなじように
Northen Japanってするなりさ
倒壊の英語表記はJR東日本やJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉も
文句言ったみたいだけど結局強行してるからな JR北日本
JR東日本の新幹線全線＋東北エリア(黒磯、いわき、村上以北) 日暮里、三河島、南千住から常磐線で亀有、金町へ行く乗客は強制的に北千住で乗り換え
馬鹿な会社だね >>334
悪いところを30年以上も踏襲し続けて放置するなんて、余計に馬鹿な会社だねえｗ 関西の新快速は点数稼げるから重宝するが
周辺私鉄の駅も入るし >>333-335
バレバレの自演して何が楽しいんだか
というか、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は
嫌なら乗るな政策を徹底させといて、国鉄時代より悪化させてるんだから世話ないよな
平成一桁の時に大阪へ行って、阪和線の各駅停車に乗ろうとしたら
毎時6本しかなくてなんて少ないんだ！東京だったら倍に走ってるのにって
本気で思ってたんだが、そこから改善するどころか悪化させて2本も減らすんだから
ひどい話だ 新日本とか得体も知れない地域を持ち出してきた謝罪はまだ？
それともこれから珍快速だか軽犯特急に飛び込みに行く準備中か
下半身不随で勘弁してやるから早く飛び込んでこい 秋晴れの日曜日
一匹だけ朝から発狂
早くしんだらいいのに 金持ち喧嘩せず
高みの見物
馬鹿は一日中狂ってろ
俺達は余裕なんだよ 阪和線は需要の高い快速を増やして乗客の少ない普通を削減したんだよ。
馬鹿みたいに普通は15分間隔で不便だーと叫ぶけど、実体に則してるよ。
トンキンのすかすかランダムダイヤを見直す事が急務だろ。
阪和線の方が常磐線高崎線宇都宮線より運転本数多いから、糞束日本のインチキ木っ端社畜にガタガタ言われる筋合いはない。
武蔵野線でも1時間に6本だけ。
これにはだんまりか。 >>339
珍快速、軽犯特急て何わかんないから飛び込めない
お前こそ京急快特か常磐線特別快速に飛び込め >>300と>>339
バレバレの自演して何が楽しいんだか >>339
新日本橋のことだよ揚げ足取りだけはうまいな >>338
新日本橋、馬喰町は1時間に5〜6本しかないじゃないか 何で上越線や吾妻線は新前橋乗り換えにしたのだろうか？
以前のように高崎から出せばいいだろ？ 束って仕事出来ない人の集まりなの？
日本語理解出来ない人の集まりなの？ 珍白河乗り換えも酷いんだよ
乗り換えるだけなら我慢するが、減便や接続を悪くする改悪を同時に行ったせいで、宇都宮〜郡山とかえらい不便やわ ラッシュ時以外の混雑はなんとかなるだろ？
なんとかせいや、クソ束 >>327
どういう基準の立地論なんだ？
顕在でも潜在でもいいけど乗客数や人口、何をどう見れば武蔵野線より立地がいいになるんだ？
普通の人はそう考えないね
キチガイは別として 五日市線や川越線(川越〜高麗川)が20分間隔だったのだから、接続する八高線(八王子〜高麗川)も20分間隔にすべきだったのに、
何を血迷ったかクソ束は悪い方の30分間隔に合わせやがって、どんだけ客を冷遇するんだよ 頭の中転クロしかないものだから窓も開けないんだね
東京は曇り空です小雨が降っているんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
