襾曰木の鉄道は自己中なの？
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警告
当スレは東京を中心とした東日本は神、大阪を中心とする西日本は悪をスローガンとしているスレです。
ここでの東日本とは50Hz地域、および長野県のJR東日本管轄エリア（辰野、塩尻以北及び南小谷以南）
西日本とは上記のエリアを除く60Hz地域といたします。
ただし、名古屋を中心とした東海エリアは文化的には東日本に属するケーズもありますので、
話の流れにおいて長野、静岡、愛知、岐阜及び三重県は緩衝地帯として扱うこともございます。
しかし、滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り、当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
>>2の項目に一つでも該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。 >>55
お前がなぜ併結批判してたかって理由の中で新幹線や特急ならば別だ って理由何かあったっけ？ 束こと、おおさか東線が糞なのはよくわかった
というか、久宝寺で緩急接続しといて、その上束の折り返しまで裁くってただの馬鹿としか
思えないんだが 特急、新幹線の場合は着席需要が大きいからね
その上乗車時間も長時間になるわけだし
東北新幹線の場合は倒壊の妨害工作で東京駅ホームが増やせなかった中での
苦肉の策での併結運転だけどね >>58
束は6両のはずだけど、4両編成も混ざってたんだっけ？
一応、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の変態種別トリオの
一つ、直通快速は7両で昔は223の8両だったけど、束線内は素通りだからな
新大阪まで束が伸びれば少しは利用者も増えるだろうけど、8両化なんかするとは思えないけど
ましてや各駅停車じゃ意味ねえだろう
そもそも放出から新大阪まで束経由じゃ遠回りだろ >>64
>>57は東京上野ラインや湘南新宿ライン系統のこと言っているのだが >>65
おおさか東線の普通は全列車6両だよ馬鹿が >>66
束は夕方ラッシュでも増結しないってほざくから突っ込んだだけだが
ちなみに束は>>2にある通りだから
他のスレとはルールが違うからな ルールは>>1-3がすべてなんだよ
それに不満があるなら今すぐ出てけ
束と言ったらここではおおさか東線のことなんだよ >>70
5CHにそんなルールはない嫌ならチラシの裏にでもかけ >>67
プッツン５逆ギレの
西マンセー負け犬１２号（ホントにしている）乙。 >>70
禁治産者の落書きがルールなわけねーだろバーカｗｗｗｗｗ >>72
おやー、ロリコン画像大好きのくそ束４号泣。
キレキレだね。
０のつく日はキレキレの日！ マンション激突トレイン（笑）
大腸菌トワイライト（笑）
台車亀裂新幹線（笑）
阪国人（笑） いやいやおおさか東線の糞ダイヤより酷いところなんて世界中探してもありませんよ >>71
JR東日本のことを束としますって明文化されたルールが5chにあるのかと
ここでは東日本の鉄道会社、路線は全てNHKの全国放送のニュースでの表記に従うと
明文化してるわけだし、それに従うのは義務だが >>81
JR東日本のことをとしますって明文化されたルールが5chにあるのかと
ここでは東日本の鉄道会社、路線は全てNHKの全国放送のニュースでの表記に従うと
明文化してるわけだし、それに従うのは義務だが >>81
JR東西日本のことをとJR宝塚線自爆テロ無差別殺人会社しますって明文化されたルールが5chにあるのかと
ここでは西日本の鉄道会社、路線は全てNHKの全国放送のニュースでの表記に従うと
明文化してるわけだし、それに従うのは義務だが >>85
>>1-3
東日本と西日本は扱いが違うんだが それにしてもおおさか東線(以下束とします)
には相当不満があるみたいだな
未だに最新鋭が201では無理もないか >>87
そんな考え社会では通用しない、引きこもりのニートにはわからないか １の母です１の父です１の兄です１の弟です１の姉です１の妹です１の祖父です
１の祖母です１の伯父です１の伯母です１の叔父です１の叔母です１の曾祖父です
１の甥です１の姪です１の従兄です１の従姉です１の従弟です１の従妹です
１の曾祖母です１の息子です１の娘です１の孫です１の曾孫です１の玄孫です
１の消防時のｸﾗｽﾒｲﾄです１の消防時の担任です１の卒業消学校の校長です
１の今（厨房時）のｸﾗｽﾒｲﾄです１の今の担任です１の現厨学校の校長です
１の家臣です１の御家人です１の右大臣です１の左大臣です
１の主治医です１の看護婦です１の入院している病院の院長です
１の背後霊です１の家に居る呪縛霊です１の先祖です１の家の仏壇です
１の使用ストⅡキャラです１がやってるDQの主人公です１がやってるFFの主人公です
１のエクソシストです１の占い師です１の体内に金属片を埋めた宇宙人です
１のPCです１のMOです１のマウスです１のキーボードです１のプリンターです
１の精子です１のﾃｨﾑﾎﾟです１のチン毛です１のﾃｨﾑﾎﾟの皮です１のﾃｨﾝｶｽです
１が毎日ｵﾅｰﾆする時に使っている布です１の胸毛です１の脇毛です１の鼻毛です
１のツアー添乗員です１を泊めた宿の主人です１を泊めた宿の女将です
１の先輩です１の後輩です１を轢いたトラックです１を中央線三鷹駅で轢いた電車の運転士です
今 回 も 1 が こ の よ う な 糞 ス レ ッ ド を 立 て て し ま い 誠 に
申 し 訳 な く ぞ ん じ ま す。 こ の 板 の 住 人 の 方 々 に 深 く お 詫 び し ま す。 転クロ、珍快速に人生の全てを捧げる馬鹿が社会で生きていけるわけないけどな
特に東京ではな 計画運休で国交省から叱責された束日本
10月5日に関東一円をカオスにしても反省の弁もない束日本
痴漢目的で混雑激しい埼京線狙いで新宿駅逃走をやらかした束日本
これらの根底には怠慢無能な腐った束日本がある 信楽正面衝突（笑）
ＪＲでぶっちぎりの死人数の西日本（笑） >>107
今日も西マンセー負け犬１２号（プッツン５逆ギレ）登場か。
>>108
浪人使ってＩＤ隠しするのは辞めろ、チキン野郎。 >>109
ロリコン逆ギレ八つ当たり厨登場
１の着く日は、ロリコンの日
ロリロリロリロリ >>106
大月衝突（笑）
ＪＲで最初の死人の東日本（笑） 有料車両以外は詰め込みロングの束日本。
空いてる貨物の家畜の方がゆったりしてる。
人間を家畜以下の扱いをする束日本。 いずれにしても世界を震撼させたJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を超えるものなんか
ありえないけどね。さすがに、9.11よりはマシか
さらにJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の汚いところは
普段は福知山線のふの字さえなく、207,321系の各駅停車、快速のみならず、
田舎路快速の２２３，２２５や特急北朝鮮改めこうのとりに至るまで尼崎-篠山口間を走れば
例外なくJR宝塚線としていてあたかも福知山線は篠山口-福知山を走る別の路線だと洗脳させているのに
いざ都合が悪くなるとそんな愛称なかったことにして、あくまで福知山線で押し通す
詐欺同然のことを平気でしてるわけだからな
まあ、停車駅で見たら旧快速なのに、それを新しいとかとんでもない偽装工作をするような
非人道的な殺人軍団なんだからそんな詐欺朝飯前なんだろうけど
NHKでも京浜東北線と言ってるのとは大違いだな
まあ、仮に川崎駅の京浜東北線の事故の時に東海道線の大宮行きがなんて言ったら
非鉄でもハア？となるのは明らかだからってこともあるんだろうけど >>110
西マンセー負け犬１２号（プッツン５逆ギレペドロリコン）またまた登場。 >>113
四季島の人身事故では「森と水とロマンの鉄道」じゃなく「磐越西線」と報道してましたが、これも詐欺同然なんですね >>114
ようまた来たか？
四国のスレにロリコン画像貼り付けた
西犬叩き鉄厨、逆ギレばっかり。
ロリ、ロリ、ロリ、ロリ 中国穴埋め高速鉄道か
西のマンション激突トレインが
鉄道事故の双璧ｗ >>119
ワッチョイスレに来ない、西犬叩き鉄厨への悪口ですね >>113
高崎線の特別快速と快速アーバンの悪口ですか 中国穴埋め高速鉄道か
東の東中野追突トレイン、大月衝突トレインが
鉄道事故の双璧ｗ >>113
中野から複複線で同じ駅に止まる中央線快速の悪口ですか？ ＞ID:qzKsOxA6
日本で１人だけ尼崎や信楽事故を心から喜ぶ非人。
なんでもかんでもマンション激突トレインと大喜び。
束日本の度重なるトラブルは知らん顔。 >>113
宇都宮線快速と快速ラビットの悪口ですか >>129
国語や社会が0点の馬鹿が何ほざこうと説得力ゼロ
なんかJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を美談にしてる筋があるのが気にくわないわけだよ
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉のホームページ見ただけでも
よくわかるよ
あれ見るとあの自爆テロはJR宝塚線とはまったく別の福知山線という路線で起きたと
洗脳してるわけだからね
普段は福知山線のふの字さえなくJR宝塚線で押し通している（JR東日本だったら宇都宮線（東北本線）という
表記をするのとは大違い）くせしていざ都合が悪くなると今度は福知山線だと言い張る
これがまだ特急列車とか当時あった117系快速なら言い訳もできたんだが
宝塚発の4扉ロングシートの通勤電車だからな
言い逃れもできないわけだ JR東日本がカッコで東北本線としてるのは、東北地方への配慮もあるわけだけど
逆に言うと、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は福知山市に対して
人間とは思えない酷い扱いをして、福知山への直通がないと思わせる（特急はもちろん、
田舎路快速やその間合いの場違い転クロ普通で福知山直通も残っているのに）ように
洗脳しといて、いざ都合が悪くなると福知山線で押し通して、あたかも福知山界隈で自爆テロが起きたように
装うわけだからな
風評被害もあったんじゃないかね
かわいそうに >>131
西マンセー負け犬１２号（プッツン５＋逆ギレ＋ペド＋ロリコン）登場。 束マンセー負け犬102号（プッツン５＋逆ギレ＋ペド＋ロリコン）登場。 >>135
磐越東線、磐越西線、大船渡線、青梅線の悪口ですか >>141
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉とはちがって
磐越西線にしても正式路線名を排除してまで愛称は使っていないし
JR東日本でも埼京線の池袋ー赤羽間は赤羽線なんだけど、通常は
埼京線で押し通してるし、仮に板橋駅で馬鹿な関西人が暴れたとか
事件があっても埼京線板橋駅でってなるわけだが
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は普段から
JR宝塚線で押し通す覚悟があるなら、世界を震撼させた自爆テロ無差別殺人事件にしても
それで押し通せって事だ きちがいの母です１の父です１の兄です１の弟です１の姉です１の妹です１の祖父です
１の祖母です１の伯父です１の伯母です１の叔父です１の叔母です１の曾祖父です
１の甥です１の姪です１の従兄です１の従姉です１の従弟です１の従妹です
１の曾祖母です１の息子です１の娘です１の孫です１の曾孫です１の玄孫です
１の消防時のｸﾗｽﾒｲﾄです１の消防時の担任です１の卒業消学校の校長です
１の今（厨房時）のｸﾗｽﾒｲﾄです１の今の担任です１の現厨学校の校長です
１の家臣です１の御家人です１の右大臣です１の左大臣です
１の主治医です１の看護婦です１の入院している病院の院長です
１の背後霊です１の家に居る呪縛霊です１の先祖です１の家の仏壇です
１の使用ストⅡキャラです１がやってるDQの主人公です１がやってるFFの主人公です
１のエクソシストです１の占い師です１の体内に金属片を埋めた宇宙人です
１のPCです１のMOです１のマウスです１のキーボードです１のプリンターです
１の精子です１のﾃｨﾑﾎﾟです１のチン毛です１のﾃｨﾑﾎﾟの皮です１のﾃｨﾝｶｽです
１が毎日ｵﾅｰﾆする時に使っている布です１の胸毛です１の脇毛です１の鼻毛です
１のツアー添乗員です１を泊めた宿の主人です１を泊めた宿の女将です
１の先輩です１の後輩です１を轢いたトラックです１を中央線三鷹駅で轢いた電車の運転士です
今 回 も 1 が こ の よ う な 糞 ス レ ッ ド を 立 て て し ま い 誠 に
申 し 訳 な く ぞ ん じ ま す。 こ の 板 の 住 人 の 方 々 に 深 く お 詫 び し ま す。 なんと言うか、束は客に優しくないんだよな。
偏ったランダムダイヤ、接続の悪さ、窮屈で不快な座席、高い別料金払っても大した事ない設
バリアフリーとかコンセント付き車両とかホームドアとかは進んでると思うけど、サービス業としての本質的な事がダメなんだよ。 おおさか東線（以下束とします）は酷いよな
東京でいうなら武蔵野線の内側、外環道に沿った鉄道路線で
人口密集地を走っているというのに、おきまりの毎時4本の糞ダイヤ
しかも貨物とか久宝寺、放出の致命的な欠陥構造のせいで15分おきではない
訳だからね
素直に京王に頭下げて通勤快速とすればいいものを馬鹿丸出しで直通快速とか
ほざくゴミも束のサイクルを乱す元凶だし
放出入庫で束本線を逆走するとか無計画の馬鹿っぷりまで露呈してるし 新大阪まで束が伸びれば少しはマシ？にならないだろうね
本気で束を便利にしたいってことなら、素通りの直通快速なんてカス以外
束線内折り返しのみなんて非人道的なことなんかするはずないし
JR束酉線から束経由久宝寺行きでも出せば、根こそぎ近鉄の客を奪えるのに
放棄してるんだからね
まあ、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉からしたら
近畿車輛と取引停止にされたら車両製造してくれるところが川重しかなくなるから
そんな自殺行為できないから、親会社の近鉄に喧嘩売ることなんか出来ないんだけどね
変態路快速にしても王寺から各駅停車でやる気ゼロだし 束はいまだに最新鋭が201系
どう考えても客に優しいとは思えないからな
まあ、だからと言って323とか225とかの場違い3扉が来ても
論外だけど
殺人電車の代名詞207系もレッテル貼られてるからな おならからの直通快速というか北朝鮮じゃなかった北新地直通の束経由の快速も
終日1時間おきにでも出せばいいのにね
あのバカは青梅特快が1時間おきとかほざいてたが、束経由のおならへの直通快速なんか
昼間はゼロじゃねえかよ
まあ、束が新大阪まで伸びたらそっち経由にする口実なのかも知れないが
そもそも放出から大阪駅界隈に行くのに束経由で新大阪周りじゃ遠回りで時間もかかるだろう
束を使わないで素直に関西本線から大阪環状線を経由するよりも久宝寺からの時間がかかるようでは
対梅田地区では全くもって無意味だし >>145
都内で1時間に６本は少ないといった馬鹿ノックw >>148
昼間は客が少ないからな直通するメリットはない
ラッシュ時に１本しかない青梅特快ｗ >>145
五日市線と川越・八高線は人口密集地を走っているというのに、おきまりの毎時２本の糞ダイヤ 朝っぱらから不祥事トラブルだらけの束日本を棚上げして、西日本のダイヤとか言えたもんだな。
てめえの糞ダイヤはどうした？
車両もポンコツだらけで故障ばかり。
設備点検もおろそかで上野東京ラインなんてまともに走ってねえよ。
まず自分のお粗末直せよ。 五日市線や八高、川越線が人口密集地帯ね
これ吉本の糞つまらない漫才の一節か？
あと、馬鹿は利用者が少ないから束経由の直通快速を終日運転しないとか言い訳してるが、
新規需要って事を考えないとはね
副都心を介した東横線と西武池袋線にしても
水と油といわれてたが、新たな需要を創出して
Sトレインも出来たくらいだが
束経由の直通快速が終日走れば思わぬ需要が生まれるってものだよ
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした人道無視の殺人各社酉でも関空快速の
大阪環状線直通で世界有数のスラム、堺、岸和田から梅田地区という需要が生まれ、それが
田舎路快速の設定につながり、逆に関空輸送がおまけになってるくらいだしね だから束の糞ダイヤを徹底的に叩いてるんだが何勘違いしてるんだ >>154
秋川駅はおおさか東線各駅より乗客数多いよな 上野駅から毎時4本の高崎線と宇都宮線の直通電車とおおさか東線の比較しないの？
6両だろうが15両だろうが4本は同じだ。
利用者数はどうなんだ？
ボロダイヤは糞束日本だよ。 >>156
しかも五日市線内から東京に直通する列車1日に平日快速が２本、土休日は下りは特別快速３本快速２本、上りは特別快速４本しかないじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
