襾曰木の鉄道は自己中なの？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
警告
当スレは東京を中心とした東日本は神、大阪を中心とする西日本は悪をスローガンとしているスレです。
ここでの東日本とは50Hz地域、および長野県のJR東日本管轄エリア（辰野、塩尻以北及び南小谷以南）
西日本とは上記のエリアを除く60Hz地域といたします。
ただし、名古屋を中心とした東海エリアは文化的には東日本に属するケーズもありますので、
話の流れにおいて長野、静岡、愛知、岐阜及び三重県は緩衝地帯として扱うこともございます。
しかし、滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り、当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
>>2の項目に一つでも該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。 >>849
へえ、保土ヶ谷って京浜東北線だったのかｗｗｗｗｗ 京浜東北線などだな
もちろん保土ヶ谷は横須賀線
いずれにしても一般的には東海道本線とは別扱いのなることだけはまぎれもない事実だからな >>863
西マンセー負け犬１０‐１号（くっさー）、臭いのはお前だろ。 >>864
東マンセー負け犬１号（くっさー＋自作自演）、臭いのはお前だろ。 こうやってみると束こそ自己中
でこいつ社畜は精神病院送りレベルの自己中 よう臭いロリコン西犬叩き鉄厨
四国のスレにアウアウカーでロリコン画像はれや
クスクス 質と量を問われている束日本。
そんな糞会社の糞社畜が他社批判する愚挙。
自分の足元がズタボロに気付かないドアホ。 京急や南海の隅っこクロスシートにはなにも言わないノック しかし東洋経済だかに「あまりにもひどい車両」とか書かれて恥ずかしくないのかね？
一番儲かってる鉄道会社が一番お粗末なサービスレベルとか、やれば出来るくせにやらないだけだからな。
恥を知れ恥を >>832
嘘はてめえだ
一部の例外を除けば名古屋地区の転クロは豊橋まで
そこから先は静岡地区扱いになってるから
もちろん中央快速線電車が高尾超えて大月まで行くように
浜松や一部静岡まで来ているけども
何回サザンがお気に召さないなら戦北ライナーに飛び込めよ
あれなんか首都圏私鉄もびっくりの短距離特急だからは
小田急に例えるなら五月台ー唐木田間各駅に止まるロマンスカーみたいなものだからな
新百合ヶ丘は通過で
小田急でさえ成立しなかったのにわざわざ専用車両作ったくらいだから盛況なんだろうね
ただ、堺東駅前なんかとんでもないスラムで常に銃声が鳴り響いているって話だからな
身の安全を確保するためにはワンコイン程度なら安いものなのかもな そもそも東堺ではなく堺東ってのが超ど変態の馬鹿丸出しなんだけどね
高速のインターかって 唐木田ホームウェイにしても大半が新百合ヶ丘で降りてたわけだからな >>875
難解サザンって何？戦北って何？そんな列車は知らない >>875
保土ヶ谷に京浜東北線が通るというウソを書いたお前に言われる筋はない 逆に豊橋ー大垣？間は転クロ率100%の地獄なんだよね
まあ、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした人道無視の殺人会社酉とは違って最新のものは
全席転換可能で22xシリーズの気違いゲテモノとは別物だけどね >>876
どっちでも良いけど、束だと天童南とか？ >>881
転クロ率100％だったら天国じゃねーかｗ
ロングだとガラガラに空いてる場合を除いて苦痛でしかないが、転クロならどこまででも一日中乗ってても良いくらいだわｗ >>881
どっちにしろ東の車両よりかなり快適なんだけどな >>882
束自身がJR束大阪線にしないでおおさか束線とかほざく超弩級の基地外変態馬鹿じゃねえかよ
かつて今の菌鉄軽犯那線となっている区間の一部が東大阪線を名乗っていたのはわかるが
それこそウンコスカトロ電鉄の路線名を丸パクリしたようにJR束太坂線とでも名乗っとけば
よかっただけの話なのにね なんか社畜ってどうでも良い事ばかりケチ付けるのな
こっちは束の無駄に混雑を増幅させたり、変なランダムダイヤで無駄に待たされたり、わざと接続しない酷いダイヤを批判してるというのに。 ヒント
客は名前なんかより利便性や快適性を求めます >>888
ヒント
２００人以上が死傷した台湾の特急列車脱線事故で、台湾の検察当局は事故原因はスピードの出し過ぎだと明らかにした。
この事故は２１日、台湾・北東部で８両編成の特急列車が脱線、横転したもので、１８人が死亡、１８７人がケガをした。
検察当局は２２日夜、カーブを通過した際にスピードを出し過ぎていたため事故が起こったと明言した。
台湾検察当局「たしかにスピードが事故の原因だ。速度は８０キロ以上、１００キロを超えた可能性もある」
列車にはスピードの出し過ぎを防ぐ減速システムがあったが、事故当時は作動しなかったとみられている。
スピードの出し過ぎについて検察当局は「列車に問題があった可能性は低く人為的な可能性が高い」としているが、特定するには新たな調査が必要だとしている。検察は運転士から事情を聞くなどして調べている。
ソース/YAHOO!ニュース（NNN）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181023-00000010-nnn-int 西新井大師西とか立川北、南があるか
西西新井大師じゃ意味不明だし、北立川ではまら違った解釈になるからな
立川北、立川南でセットだからな
昔は新横浜北なんてのもあったが、馬鹿な関西人が新横浜と勘違いして降りる奴が多かったわけで
結局北新横浜に改称されたがな
馬鹿な関西人は東京に栄転になっても精神的に母国に近い港北ニュータウンに
住む奴が多いからな
都築にウンコスカトロ百貨店があるのもそれが影響してるとか
奴らにとっては心のオアシスらしいからな
実態はウンコまみれなのにね
馬鹿な奴らだ
逆に東京から大阪へ左遷されたら千里ニュータウンに住む人が多く
そこだけは治安もいいって聞くからな
東急ハンズも新大阪までの途中にあるからね 束社畜が書いてる当て字とか阪急に対する表現とか幼稚すぎて恥ずかしいんですけどｗ
幼稚園児の喧嘩かよｗｗｗｗｗ >>892
千里ニュータウンからなら阪急か系列会社の北急に乗らないといけないことを知らないようである 阪急の上品なマルーン塗装の良さを知らないとは
まったくお子ちゃまは色キチガイみたいな電車が好きなんでちゅか？ｗ 台湾はマンションに激突しなかったぶん死傷者は少なかったね 名古屋もなかなか良いよなあ
東海も転クロ多いし、名鉄も昔ほどではないが今でも普通車の転クロ健在だし。
福岡も同様。
ダメなのは首都圏、仙台、新潟、いずれも束管内
首都圏の混雑を理由(言い訳)にすんなら仙台や新潟に転クロ入れろやクン束 >>897
東（東大阪）、西（尼崎）、南（堺）と揃いも揃ってスラムだし、
消去法的に北の千里しかないってことだろうけどね
大阪中心部を通る手前に新大阪があるのも大きいし >>896
東の位置がわからず束とか真顔でほざく馬鹿が何ほざくんだ？
社会も理科も0点なのかよ救いようのない馬鹿だな
あれは品川宿の北側にある北品川地区に駅が出来ただけの話なんだが
品川駅は更に町外れの高輪地区にできたのでこういうことになったんだが
本当頭の中転クロしかないからこういう基礎知識も知らない馬鹿なんだね >>893
幼稚園児みたいなセンスの奴が、西日本の種別や路線愛称のネーミングセンスを批判してるんだぜｗｗｗｗｗ
こんなキモい奴のセンスに合わないってことは、世間一般からみれば「まとも」ってことになるなｗｗｗｗｗ
逆にこんな奴からセンスを誉められたことのある奴はヤバイ奴だなｗｗｗｗｗ >>903
保土ヶ谷に京浜東北線が通っていると書いたやつに説得力はない 糞社畜のきちがいコメントは反日教育と同じ。
糞束日本を叩かれる前に西日本を徹底的に罵倒して、目を反らさせるのは中国共産党のやり方。
利用者をないがしろにして束日本の金儲けのために身体を張って束日本絶賛。
どこへ行っても陳腐なロングシート。
利用者のフラストレーションはマックスだよ。 何がなんでも転クロ珍快速で洗脳された馬鹿が何ほざくんだ？
まさに大阪は北朝鮮そのものだっていうのにね
というか、朝鮮民族の血が流れてる奴が大阪府民の9割を超えるんだし
日本から独立して北朝鮮の族国にでもなったらいいのにね >>907
お前こそ反対意見を取り入れない北朝鮮みたい思考じゃないか 反対意見があるものは他のスレに行けと散々言い続けているんだが
北朝鮮だと処刑だからね >>903
「以西」と「以東」をガチで間違えた馬鹿が何ほざいてんだｗｗｗｗｗ
「小田急は日比谷線に乗り入れてる」という幻覚を見た馬鹿が何ほざいてんだｗｗｗｗｗ
で、JR東日本が台風来る来る詐欺で計画運休という名の職務放棄をした件について早く何か言えよｗｗｗｗｗ
台風が直撃したJR西日本の計画運休を罵倒しまくったんだから、
台風なんか来なかったにも関わらず南関東の交通をわざとマヒさせたJR東日本なんか論外なはずだよなｗｗｗｗｗ 千歳鳥山(笑) 声花公園(笑) 聖蹟桜上水(笑) 干右(笑) 柏の葉キャンバス(笑)
たけくらしょうがねい(笑) だいだいぼくじょうげん(笑) ちだがだに(笑) みなみいくとく(笑) おんせいかど(笑)
国会偽事堂前(笑) 網島(笑) 炒典(笑) 蓮恨(笑) 粗師ヶ谷大蔵(笑)
わさび(笑) かみじゃくじい(笑) ふくう(笑) はねむら(笑) こづくり(笑)
しょうじま(笑) しおやま(笑) えんさき(笑) しんたに(笑) みなみふるだに(笑)
鹿沼は京王高尾線の駅(笑)
八雲は京浜東北線の駅(笑)
後楽園は丸ノ内線の駅ではない(笑)
湘南新宿ラインは大前まで乗り入れてる(笑)
保土ヶ谷は京浜東北線の駅(笑) ← NEW!! >>908
西マンセー負け犬１２号（逆ギレ＋ペド＋プッツン）が言ってもねぇ・・・・・・ >>912
東マンセー負け犬１号（逆ギレ＋ペド＋プッツン＋自作自演）が言ってもねぇ・・・・・・ >>907
ロンシーマンセーのお前には人間の血が流れてないよ。 やっぱり束に不満がいっぱいだね。
スゲーブーメランの数 束、すなわちおおさか東線への不満は相当のようだな
そもそも東大阪線にしないんだって事からおかしな話なんだよね
まあ、世界有数のブルーカラーの町、東大阪のイメージが悪すぎるから
仕方ないのかもしれないけど
事実、人口70万だか80万だかいるのに、菌鉄の快速急行が見事にスルーだからな
通常この手の優等ってのは1市1駅停車が原則だというのに、中心駅である布施なんて
通過線まで作っちゃって止める気ゼロだからな
その菌鉄にしても東大阪線があったが、おならの山奥へ延伸した際に
軽犯那線へと改称
よほどイメージが悪かったんだろうね
今度は市役所最寄りのカス駅を東大阪駅にしてくれと言ってるようだが
イメージダウンに直結するからそんな自殺行為するはずないな 中電のボックス部分を転クロに出来るだろ
３〜４人グループよりもお一人様や２人組のほうが圧倒的に多いんだから転クロにせいや >>921
快速急行は奈良県内からの客で満員なのち東大阪市内の客を乗せたら束のように混雑がカオスになるわ、社畜思想丸出し 束ってそんなに混んでるのか？
それと、元祖束は菌鉄おなら線のバイパスとして作ったはずなのに
全く機能してないとかもう狂ってるからな
急行運転くらいしてやれよ。本当に馬鹿なんだね
生駒から延々と元祖束の各駅停車に乗るなんて拷問だろう
それだからみんなおなら快急に集中して、東大阪素通りというわけか 似たような立ち位置のウンコ重傷には全営業列車が止まるのとは対照的だよな
まあ、あそこは暴力団銀座なんでウンコ特急通過とかなれば命の危険にさらされるからな
ただ、京都線から神戸、宝塚線への乗り換え客なんかそういるとは思えないけどね >>927
現地で何も見ていないやつに語れる資格はない >>927
束⇒JR東日本
なのになんでおおさか東線の話をしてるのｗｗｗｗｗ
分かってないのはてめーだけｗｗｗｗｗ
本当に馬鹿だねえｗｗｗｗｗ 社畜ってウンコとかおならとか楽しんで言ってるけど、相当育ちが悪いんだろうな。
こんなのでも入社できちゃう束の程度の低さが垣間見える。 >>931
バーカ
東日本の鉄道事業者はNHKの全国ニュースの報道に従うんだよ
そして束と言ったらこのスレではおおさか東線ときちんと明記してるし
賛同できないならでてけ
それだけのことなのにね わかってないのは一匹の馬鹿な関西人だけでそれ以外はみんな束はここではおおさか東線だと
理解しているが >>934
なら、なんで>>921で「束、すなわちおおさか東線」って説明してるの？
全員、束＝おおさか東線だと理解してるなら、すなわちとか説明の必要ないじゃんw >>933
どこに明記してるんだ？
まさか>>1の落書きのことか？ｗｗｗｗｗ
「資本主義国家なので言論の自由は憲法で保障されている！(ｷﾘｯ」とか「このスレは東京ドームのライトスタンドだ！(ｷﾘｯ」とか、
訳の分からないことを言う馬鹿の妄言なんかルールでもなんでもーんだよｗｗｗｗｗ
てめーは馬鹿だから>>1の落書きがありがたい発言に見えてしまうのかｗｗｗｗｗ
で、台風なんか来てない南関東で計画運休をしてわざと交通をマヒさせたJR東日本の怠慢について何か言ってみろよｗｗｗｗｗ
まさかJR西日本の計画運休は職務怠慢でJR東日本の計画運休は賢明な判断だとでも思ってんのかｗｗｗｗｗ 日本一の低民度の杉並三駅の存在になにも言わないノック >>932
楽しんでるのではなく、必死なんだと思うぞｗ
車両の快適性や速達性じゃ敵わないから、顔真っ赤にして子供が言う悪口レベルしか思いつかないんだろうねｗ >>935
念には念をってことだったが、まあ、確かに束は当スレではおおさか東線や旧東大阪線
ってことはわかってるんだからすなわちとか入れることないな。
それにしてもAシートって1時間に4本（要するに珍快速のすべて）かと思ったら1日4本って馬鹿？
しかも既存の車両を改造とかアホ丸出し
というか、JR東日本の中電グリーンより1億倍しょぼいし
何考えてるんだかあのJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の
やることはさっぱりわからないな >>944
有料席は過去に失敗しているから慎重なんだよ
資金が豊富にある束と違い西は資金が限られているからな
それより束のグリーン車にコンセントあったっけ？ >>946
もちろん特急車じゃなく一般車のことだよ
Wi-Fiも飛んでいなかったな というか、Aシートやらだけど、その有料座席運用以外はどうする気なのかね？
馬鹿だからそこまで頭が回らないからラッシュでも車庫でおねんねか
どうせラッシュのど真ん中なんかに運用できるはずないしな
というか、それなら琵琶湖エクスプレスを増発すればいいだけの話なわけだがな というか、Wifiなんか首都圏私鉄なら当たり前なんだが何をいまさら？ >>949
でもJR東日本のコンセントとWi-FiはやっとE235系のグリーン車で導入じゃないか 少なくても209系からは車端に業務用のコンセントがあって、よく馬鹿な関西人が
スマホの充電に使ってるのを見かけるけどな
電圧が不安定なので壊れやすいってことも知らずに >>951
乗客用じゃないじゃないか苦しいからそんな言い訳を >>951
おまえが世界一バカな朝鮮人ってみんな知ってるYO− >>936
着席は保証されてる。
席ついてから買う方式。
束は席で買うと倍のぼったくり 束をも上回るキチガイ会社の東武の存在を忘れてはならない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
