JR東日本車両更新予想スレッド Part231
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>771
そもそも水戸ですら15両入れない。土浦まで。 >>777
鉄道産業が他の民間企業と違うのは、許認可権を国が握ってる関係上、特にJRや大手民鉄なんかは、国の意向にはなかなか逆らえないはず。
となると、東京オリンピックまでの復興、という政府目標には沿う必要があるね。
で後は>>776、779が言うみたいに「需要にあった調整」でしょうな。 >>781
それはいつの話だ
許認可権なんて鉄道に限らん、どんな業界にもある
風俗やギャンブルは更にそうだ >>770
というか、E657に統一してから、多客期に積み残しとか起こってないのか?
特に、ネモフィラやコキア、ロッキンの時期とか。 勝田以北の15両化はまずない。需要が無さすぎる。上野や品川直通の大半は勝田止まりで高萩まで行くのなんか夕ラッシュ時と朝の高萩発だけだし。特急も15両もいらんw >>784
多客期はE531系の臨時で対応してるし
E657系は整理券システムだから積み残しらしい積み残しは発生しない >>781
数年後に見直しで余剰になるのが確定してるのに、わざわざE657を増備なんてしないでしょうが←
Jヴィレッジが10B対応なのも臨時列車に対応させるためで、アレをもってE657直通確定とか言うのは早合点だわ >>787
震災前と違うのが、常磐道が全通してることだよね。
となると震災前でさえ4両だったのに、10両の需要はなさそう。
でも政府の意向もあるし、難しいところだね。 >>784
結局E657化とは何だったんだろうか?
原発事故後の分断等も含めて、ずいぶんと派手に減車したように思えたが
7+7の14連なんかもバッサリと切ってきたし >>789
都心と直通運転させろっていう政府意向と言うか、関係者コメントってあったっけ?? >>770-771、>>780
付属作るとしてら4両じゃね?
いずれにせよ勝田より北は14両のままだと入れないけど >>791
知る限りでは、ないね。だから個人的には直通するかどうかは、分からない。
ただ一般論として、自治体は東京に直通出来る場合には、直通列車設定の要望を出すのと、沿線自治体や福島県が「復興のため」という名目を立ててきたら国も動くだろう、という推測に推測を重ねるしか出来ないね。 あの区間の常磐道の車線クソなせいで一台遅いと軽く渋滞になる
651 4連でも繁忙期は仙台から11連だった訳だしE657の10連は可能
4往復だった震災前を2往復に減らして10連にするのが適当 JR中央線て、今までE233しか無かったのにそこに209が走るんだってなw
ボロが復帰か ボロでも6M4T
ちょうどよかったような気もするが >>796
正確には立川まで209系が走ってるけどな
そして立川からは211系が走ってる >>798
結果次第だけど上越新幹線はE7系の代走と
高崎以南の北陸新幹線の兼ね合いを考えたら
260km/hで営業運転になるだろうな >>794
ま、いわき復旧後の臨時特急「復興フラガール号」のように記念列車として一本走らせるくらいが関の山かと。 >>803
E7もパンタ周り対策したら275km/h出せるんじゃないの? >>805
パンタいじらなくても275km/h出せるぞ。
現に東北新幹線では出してる。
地上設備を東北ほど整備しなくても275km/h出せないかということでパンタカバーつけて試験したわけで。 上越までの新幹線は1類区域でもとりあえず75db以内までの対策でOKだから、今の各地の計測値を確認しても275キロは可能だろうね
長野新幹線区間から後の新幹線は1類70db以内が適用されるから、この5dbが厳しく九州は300キロ運転を諦めた位
>>803
可能なら北陸も大宮〜高崎で275キロに上げるのでは 仮に275km/hに速度向上した場合、新潟ー東京間は何分短縮するんだ? 単純に300kmとすると、
300km÷245km/h×60=73.46分
300km÷275km/h×60=65.45分
8分位は短縮される計算かね? >>810
白を吹きつけてるよね…
試験塗装の前段階? >>802
こういうデザイン面は「鉄道の事を知らないプロのデザイナー」じゃなくて
鉄道の事を知り尽くしてる我々鉄道ファンに任せたほうが良いものが
出来るのではないか なーに。上越新幹線は200系で275km/h運転してたじゃねーか() >>816
鉄オタなんて懐古主義者しかいないんだから任せたら新しいアイディアなんて出てこないよ >>810
マスキングしてないから灯火類まで白くなってるな。 初代レッドアローや東武DRCも国鉄特急色に近い色(DRCはもうちょっと暗い色だけど)だけど
こぞってこの色の組み合わせを採用してた理由ってあるのかな? >>810
上信電鉄かなんかでこんな塗装あったよな E653を国鉄色にするのなら、E257も転用の際に国鉄色にするやつが現れそうだな。
>>800
八王子まで来てるぞ。
むさしの号は。 東海道転用のE257は今の251風の塗装にするのか?てっきり185のブロックパターンかと思っていたが。 >>821
当時それだけ特急こだまのイメージというかステータスが高かったんでしょ。 >>817
所要時間
200系の275km/h運転>E2系の240km/h運転
で、今の方が所要時間短い。 >>823
257を踊り子転用するなら185系踊り子塗装にしてほしい >>824
上毛電鉄に行った東武3000系か。結局1回しか乗れなかった。 >>817
あれって下り坂になる上り線の一部区間だけだし。 >>816
これって本気で言ってんの?
もし本気ならマジで頭悪いなコイツ 255系がながらに行くとか流してた奴は垢消したんか? はまかいじは11月25日まで185系だが 年末年始以降は257系になる可能性が高い
年末年始にムーンライトながらの運転と被るので 185系の波動用は 6両編成3本と4両編成2本しかないので
シングルアームの185系は はまかいじやJR東海に使用できない為
185系が全廃した後 ムーンライトながらはどうなるのか
1番 廃止になる 2番 257系500番台2本連結10両編成になる 3番 JR東海の373系3本連結の9両編成になる のでれでしょう そういや373系って今運用どれくらいあるの?東海やながらが無くなっても、房総E257系みたいに余ってるって聞かないからさ。 オブライエン(全静岡県人)とオブライエン共和国の車両ネタはオブライエンスレがございますので、
オブライエン(全静岡県人)は丹那トンネルから這い出てこないでください。 ホームライナーと普通列車運用 いかんいかんスレチだ ある噂では、
普通静岡行き復活して、
ながら存続。サンナナサン
東京乗り入れ復活 なんだこのスレ?
オブライエンがいるの?
熱海から西はNGにツッコメよ そういやE233には300代の形式が存在しないんだよなあ。 >>835
「はまかいじやJR東海に使用できない為 」
そんな話聞いたことないんだけど >>842
朝の下りが2扉だと混雑著しいってんで東日本も東海も忌避して止めたんでしょ?
もう戻さないでしょ
というか、最近ながら絡みの雑なポエムが披露される事が多いのはなぜだろう >>796
209がボロだなんてとんでもない!高崎からすれば神レベルの最新鋭車です。 >>847
正しくは209-1000だった
しかし一世代前の車両が中央線走るなんて凄いなw 209系は二世代前だろ
しかも機器更新しないからGTOのままとか胸熱だな 中央快速とか青梅線って車が通る踏切あるよな?
クラッシャブルゾーン一切なしの209-1000なんか走らせていいのか? >>855
今まで205だった八高線と一度209-500以上の車両に統一された中央快速とじゃ訳が違くね? 209-1000、半自動もないのに、青梅線に入るのか? >>821
元はTEEじゃないかな、星晃氏の欧州みやげだとおもう。 >>856
今まで言うけど八高には205が入る前から209がいるんだけど >>857
たぶん平日朝の豊田ー東京間限定じゃないかと。 231通勤型もクラッシャブルゾーン無いし、クラッシャブルゾーンを作るきっかけになった
成田線にいれるのはいかがなものかという議論を昔散々見た。 >>856
クラッシャブルゾーンが無ければ走らせてはいけないと言う決まりがあるわけじゃないし。 パンタの選択上昇は出来るようにするとかしないとか聞いたな
TIMS車ばっかりになったからそれくらいはできんと辛かろうなww 運転手の真後ろの壁が取れてそこから救出できるんでしょ そもそも緩行直通で立川まで普通に走ってるんだけど
武蔵野号も八王子まで来てる 中央快速に209系が駄目だとすれば房総の209系はどうなるのか ローカル用ってクラッシャブルゾーン無いけどいいの?
田舎の方が踏切事故が多いイメージだが 多いね
愛知県なんか人身事故より踏切障害のリスクのほうがよほど高い でも成田線レベルの踏切事故は幸いにも26年前起こらずに済んでるね >>871
そりゃダンプキラーパノラマカーの伝統が(ry どーけーよー♪どーけーよー♪こーろーすぞー♪
犬山橋の惨劇 >>872
ダンプキラーで吹っ飛ばしたのはもっと昔の60年代だった気が >>871
京浜東北線は233系じゃなかったら 運転手は死んでた >>871
青梅線でE233がダンプに突っ込まなかった? >>877
青661にユニックなら特攻したがダンプは知らんな >>842
373は東京に来なくていいから沼津⇆浜松のホームライナーをもっとたくさん運転して欲しいでつ!(スレチ気味 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています