【JY】山手線 39周目
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JR東日本・山手線（JY）のスレ
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=66
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/21/0/
注意事項
・山手線に関係ない話題は禁止。
・荒らしは無視。
・○○なうはTwitterでやれ。
※前スレ
【JY】山手線 38周目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515410961/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>64
しったかぶりですまん
正月になんで左側のドアが開かないのか疑問に思った覚えがあって書き込んだけど、
1月4日だったかもしれん >>65
あー、そうだ思い出した。
いつもなら4日までだけど短縮されて3日までだったのよ。 >>67
キチガイの碌でもないカス
ただ知ってる鉄道用語で、
意義のある提案してるかのような思い上がりたいだけのゴミ みちびき対応のスマホが普及して、
車両ごとのリアルタイム混雑状況はよ 混雑時は窓の近くに寄らないとまともに位置情報取れないぞ >>71
④ 今回新設する外回り専用ホームは、通路で竹下口改札にも接続します。 なるほど今の駅舎壊すけど竹下口は残るのね
サンクス >>70
ほぼ日本の真上に衛星があるから、
捕獲できるらしいぞ。
今のドコモ位置情報でも、混雑状況あれできるけど 原宿駅の工事、毎朝電車の窓から見てると、掘っては埋めて、埋めては掘っての繰り返しで、
素人が見てると無駄をやってるみたいに見えるけど、それぞれ重要な意味があるんだろうな
きっと 始めて東京にきたときカルチャーショックでびっくりしたわ。
地元は一両編成で30分に一本、お金を運賃ボックスに入れるタイプの電車で
お客さんもまばらなのに、
どの電車も凄い人やった。
あーこれが山手線かと思ってあれしたわ 昔から、停車位置の問題がぁぁとかいってなかなか、ホームドア化が進まなかったのに、急に増え始めたね。
まれに、停車位置修正のためっていって進んだり戻ったりすることあるけどまれや。
メトロの上野駅なんか、ホームドア設置直後は各ドアごとに警備員が設置されて本末転倒やった ヒント
JR東日本、駅ナカに1人で籠って仕事できる“キューブ型シェアオフィス”設置、東京・新宿・品川駅で11月28日より実験提供
永沢 茂 2018年11月7日 14:01
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）は、東京駅・新宿駅・品川駅の構内で、1人が籠れるほどのシェアオフィス空間「STATION BOOTH」を実験提供すると発表した。
内部の広さが1.21～1.44平方メートルほどのキューブ状のブースを、各駅に4ブースずつ設置。あらかじめ専用サイトで利用予約した個人や法人が使えるようにする。
デスク、椅子、照明のほか、無料Wi-Fiや電源、USBポート、暖房、モニター、アロマも備えられており、不特定多数が行き交う駅構内においても、
秘匿性のある情報を扱うような資料の作成やテレビ会議を伴うテレワークなどを安全・快適に行える。
(以下略)
https://internet.watch.impress.co.jp/img/iw/docs/1152/054/jre1.jpg
https://internet.watch.impress.co.jp/img/iw/docs/1152/054/jre2.jpg
https://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/1152054.html 山手線にグリーン車なんてつけれるわけないやろ。みんな寝てしまう ヒント
2018/11/11 03：48
https://breaking-news.jp/2018/11/11/045106
東京都豊島区にある池袋駅で１１月１０日夜、大量のうんこが撒き散らされる事件が起きたとの情報が入りました。テロとの関連は不明。
目撃者などの話によると１１月１０日午後９時～午後１０時ころ、池袋駅の東口に向かう通路で人糞とみられる大量のうんこが散乱していたということです。
誰かが踏んだとみられる足跡も残っていたということで、足跡が本人のものではない場合、被害者が出ている可能性もあります。
現時点でこの事件による体調不良者やケガ人の有無などはわかっていません。
インターネット上では「池袋駅に人糞が落ちてた」「池袋で最近、吐瀉物やウンコをよく見る」「池袋駅でオタクが脱糞してた」「チェリーロードにうんこっぽいの散乱してた」などといった目撃情報が多数寄せられています。
なお、便意を我慢することができずに溢れ出てしまった事故であるのか、故意に脱糞したうんこテロ事件であるのかは不明です。
この池袋駅で発生したうんこ撒き散らし騒動について詳しい情報が入り次第、随時更新していきます。 >>84
渋谷駅とか一刻も早くホームドア運用した方が良いと思うけどね。 >>87
あの駅はカスしか使わないから、ホームドアなど不要。
むしろホームを線路に向かって下り勾配をつけるべき。 渋谷はホームドア付けても乗降時に電車とホームの隙間から人が落ちる そもそも渋谷になんであんなに人が集まるのかわからない。
youは何しに渋谷にきたの？ >>90
それが分からないとしたら、新宿に人が集まる理由は分かるのか？ 新宿の酸素カプセルは24時間営業だからな。渋谷のは終夜営業ではない。
新宿の京王百貨店には、阪神タイガースショップがある。渋谷にはない。
渋谷のWINSは駅から遠いが、新宿のwinsは三丁目駅からすぐだ。
新宿御苑もある。 それから、新宿には神宮球場がある。
渋谷にはプロ野球球場がない 酸素カプセル・プロ野球・競馬
神宮球場を新宿というのはどうかな。住所が新宿区だ、とい言いたいのかもしれないけど。 最寄りは外苑前だが、
信濃町駅から歩く方が便利なのだ。
信濃町駅も新宿区だからな。
貴女はなぜ渋谷を守りたがるのか >>95
外苑前は渋谷区じゃん
信濃町も外苑前も新宿・渋谷から電車で行かないといけないんだから、どっちかに含めるというのは無理がある そもそもWINSはまだしも酸素カプセルとタイガースショップで新宿の優位性を語るのは無理があるわなw JR日暮里駅サイテー！
どういう事なのか解らない人は、
JR日暮里駅のきっぷ運賃表の
成田、成田空港、空港第2ビル駅の部分を確認してみましょう。
公共交通機関が、ソレやっちゃダメだろ。 なんで品川と渋谷ってほぼ全員降りるんだろ
毎回座れるラッシュ時でも
乗ってる人がほぼ全員降りるから
まあそのあと大量に乗ってきてまた満員になるんだけど >>103
渋谷は前述済みだが、
品川もよくわからんわ。
京急に乗り換えか、
品川プリンスのボウリング場か
品川グーズに宿泊か
ビッグエコー品川駅前にいくときしか、降りたことないわ。 >>104
ホテルにオフィスに新幹線に京急。
加えて京浜東北線乗り換えも見逃せない。 >>104
オフィスと新幹線だろ
港南口出てみろ
高層ビルが建ってるオフィス街になってるぞ >>103
朝の外回り渋谷から毎日乗るけど、全然降りないぞ 降りる降りないは車両による
朝の外回りの渋谷は、最後尾の車両だと一つのドアから一人、二人くらいしか降りない
逆に真ん中辺だとほぼ全員はオーバだけど空席ができるくらいは降りる
（乗ってきた人がすぐに座ってしまうけど）
前の方はほとんど乗らんから知らん >>107
新幹線で品川はないわ。(自由席)
品川までいって座席に座れなかった時の切なさ。 だいたい、池袋から品川まで山手線で30分もかかるのに、
名古屋まで40分でも、品川の地下ホームまでの時間と名古屋駅での地上まで上がる時間、リニアが10分間隔になるのかしらんけど、
普通に東京駅からのぞみに乗った方が速い。リニアすげええってなるのは、
大阪まで遠心したときか、
山手線がリニアになって、池袋-品川を5分に短縮したときや。 >>112
＞山手線がリニアになって、池袋-品川を5分に短縮したときや。
それもう池袋までリニア伸ばすレベルの話だなw >>111
渋谷あたりから新幹線指定席乗る人は品川から乗るだろ >>108
ハチ公口から乗ってみ
乗客が入れ替わってる >>112
リニア出来たら2分もかからんぞ多分
てかスピード出せないから意味ないやろ 各駅に停車、駅間1kmとして最高500km/hまで達する運転をすると・・・
加減速度 19.3m/s2 (約2G), 所要時間 14.4秒
あまりたいしたことないな、ジェットコースター並みの加速度だ
全員着席＆シートベルトが必要だけどw
個人的には3駅以上乗りたくないな ジェットコースターって加速悪いよな？
出しもせいぜい時速100キロ前後だし？ >>115
東急からの乗り換えなんでね
今も渋谷で山手線南口降りたけど、乗り換えたのはパラパラしかいない >>115
思い出した
朝の外回り先頭近くは元々空いてるね
で、やはり渋谷で降りる人はそんなにいないと思う >>119
成田、成田空港、空港第2ビル駅の運賃表記部分だけが黒塗りで消されている。
つまり、京成電鉄よりも運賃が高い事を隠蔽して
JR利用へ誘導するのが狙いと推測される。
コレ、日暮里駅が独自の判断でやっているのか？
それとも本社からの指示によるものなのか？ ちがうよ。逆だよ、逆。
JRとしては運賃的にも所要時間的にもJR線での利用を推奨していないから塗り潰してんの。 京成に少し金額足したくらいやろと軽い気持ちで、成田エクスプレスに乗ったらなん千円もしてびっくりしたわ。 >>112
>>113
まあ山手線の高速化はしてほしいな。 自分が田中眞紀子なら、
続日本列島改造論として、
山手線を含む在来線のリニア化を進める。
現東海道新幹線の空きダイヤを利用して貨物新幹線を走らせる 日暮里-成田、成田空港関連の区間は特定区間運賃にすればいいのにね？ >>130
成田駅はそうなっているけど、空港2駅は対象外だもんね。
でも仮に特定運賃が適用されても京成の方が安いだろうから、所要時間も加味するとJRを使う人はいないと思います。 わざわざ日暮里から羽田空港方面に便利な京急品川直通列車まで作ったしな てかJRは特定運転やる気無さすぎやろ
品川ー横浜間くらい競合姿勢見せなくていいのか
渋谷･新宿･池袋ー武蔵小杉･横浜とか池袋ー川越とか
後者はぼろ負けだからいいとして前者は結構いい勝負してるんだから敵並みの値段にすれば速いJRにみんなうつるだろ
特に非定期層が 山手線 ホームドア部品外れ男性けが ドアに挟まった荷物原因か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181115/k10011711381000.html
ＪＲ東日本や警視庁によりますと、14日午後５時前、東京 渋谷区のＪＲ代々木駅で、山手線の内回りの電車がホームに進入したところ、ホームドアに取り付けられた柵が外れ、電車を待っていた40代の男性に当たりました。
男性は足に軽いけがをしたということです。
この柵はホームドアが開いた際に車両とホームドアの隙間への侵入を防ぐためのもので、ステンレスでできていて、縦75センチ、横10センチほど、重さは３キロ余りあるということです。
電車の先頭車両のドアに乗客の荷物が挟まっていたという目撃情報があったということで、ＪＲ東日本はこの荷物が柵にぶつかって外れた可能性があるとみて詳しい原因を調べています。 柵をぶっ壊すくらいの強度の荷物が挟まって
扉の異物検知が働かないもんなの？ ベビーカーの足が挟まっても戸締まりランプ消えるしw >>133
あれ？たしか品川⇔横浜間は京急よりも
JRの方が安かったような？…と思って調べたら、
やっぱりJRの方が10円安かったわ。
この区間に関しては、
遅いくせして高い京急なんか乗るわけないだろ！って感じ。 >>140
そう
だからそれくらいほかの区間も本気出せよと >>138
簡単に30分に一本っていうけど、
吹きさらしの駅で30分も待つのはなかなかしんどいぞw
山手線は駅が賑やかで、
駅員もいて、自販機も売店もトイレもあって、駅を出たら喫茶店もあるし、
乗る電車がどこまできたかわかるし、
30分なんてすぐだ。
吹きさらしで寒いし、人もいないし、広告もないし、1分待つのが長い。
都会の駅で待つ1分と、田舎の駅で待つ1分は違うんじゃないかと思う >>142
俺は田舎の誰もいないような静かな駅で、ベンチに座りながらゆっくり列車を待つの結構好きだぞ
流石に灼熱地獄や吹雪の時は嫌だけど 23区内の駅なのに、埼京線の快速通過駅である北赤羽or浮間舟渡で15分～20分近く待つというのは、ほとんど罰ゲームに近い仕打ちだ。
田んぼの中を突っ切る武蔵野線ですら12分間隔なのに。 >北赤羽or浮間舟渡で15分～20分近く待つ
そんなに待つ？ >>144
最近の日本じゃ、心地よい気候はほんの１～2カ月だぞ。
ほとんどが灼熱か寒いかだ。
日本のげん風景みたいなのをイメージしてると思うが自転車置き場しかみえず、タバコの匂いしかしないし、
山手線スレだから、いちよう付け加えとくけど、山手線の駅の方が10万倍いいぞw 今の時代、スマホいじっていると、
むしろ30分じゃ待ち時間足りないくらいだわ。 >>154
>>99
いつもの的外れの低能キチガイ >>157
>>154
>>99
いつも同じの的外れのカスを書き込んでくる低能キチガイ 231で安全確認中の自動アナウンス・画面が流れたが、
こんなの前からあったか？
あったが使われないだけ？ >>140
ところが逗子は高い。720円。
しかし京急だけで行くのが一番安いわけではない。640円。
実はJRで横浜に行き京急乗り換えが一番安い件www600円w 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>163
>>157
>>154,99
いつも同じの的外れのカスを書き込んでくる低能キチガイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
