【JY】山手線 39周目
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JR東日本・山手線（JY）のスレ
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=66
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/21/0/
注意事項
・山手線に関係ない話題は禁止。
・荒らしは無視。
・○○なうはTwitterでやれ。
※前スレ
【JY】山手線 38周目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515410961/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>725
>>693,675,637,632,614,591,584,582,579,571,568,566,550,535,530,523,520,515,508,505,479,417,392402,377,331,168,163,157,154,99
いつも同じの的外れ低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴あらし。 >>724
新駅は田町と品川の間だけど、まだできてないから関係ないんじゃない？ >>727
品川→東京で2分増
ホームドアのための時間増にしては長すぎる気がする この時間の本数減らされたせいで、座れなくなった
予想はしていたが ダイ改後の変更点
・採時駅が品川から田町
・田町と東京で30秒ずつ時間取ってる 大体時差Bizで早朝通勤促しておきながら、
受け皿の本数減らすとかなめてんのかって感じだわ >>732
朝ラッシュ時
内回りが1運用増、外回りが1運用減
所要時間が延びてるので内回りは本数変わらず、外回りは毎時2本減 ただ単に乗降に時間がかかって停車が伸びているように見えているだけだろ。 池袋駅構内が半端なく臭かったんだが、いったいなんなんだ？ >>737
外回りも途中駅で長時間停車して10分近く遅れた ダイヤ改正前の品川外回り
723→大崎始発→729→大崎始発→734→737…3分間隔が
725→729→大崎始発→734→大崎始発→739→以下3分間隔に
大崎出庫時間帯を遅らせるとか、また混雑に拍車をかけることしますなあ >>739
その時間帯に乗ってみればわかると思うけど7時前後の外回りってそんなに混んでないんだよ。
むしろ大崎始発が遅くまで走るようになって目黒線民としては助かってる。 >>741
>>725,693,675,637,632,614,591,584,582,579,571,568,566,550,535,530,523,520,515,508,505,479,417,392402,377,331,168,163,157,154,99
いつも同じの的外れ低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴あらし。 >>740
7:30の品川からの外回り激混みだよ
京浜と同一ホームになったらもっと大変になる
大崎始発の穴が後ろにずれたのは残念 目黒7時40分前後（非・大崎始発）でも7号車は乗客の入れ替わりで座れることがある。
10号車あたりは鈍い客がドアに挟まってるけどね。 山手線て最終品川行きの大幅繰り上げだけと思ったら想像以上に違うとは… >>746
>>741,725,693,675,637,632,614,591,584,582,579,571,568,566,550,535,530,523,520,515,508,505,479,417,392402,377,331,168,163,157,154,99
いつも同じの的外れ低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴あらし。 なんで採時駅品川から田町に変更したの？
品川でよくね？ 最近、レールの両脇に白い線が描いてあるところがあるが、あれはなんだ？ >>750
ならほかの主要5駅も同様に隣の駅を採時駅にすべきじゃない？
特に品川とともに最も混雑するであろう新宿 >>753
京浜東北線と接続を取るためじゃないの？ >>754
山手と京浜東北のダイヤは終電帯を除いて昔から連携していないが、何か？ >>755
>>758
>>746
>>741,725,693,675,637,632,614,591,584,582,579,571,568,566,550,535,530,523,520,515,508,505,479,417,392402,377,331,168,163,157,154,99
いつも同じの的外れ低能丸出しの、カス内容を
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。 >>756
ダイヤに時刻を盛るのは停車場か停留場かの区別はないよ
偏らないようにバランスを考えて決める
新駅も考慮すると、大崎・品川・〇〇〇〇〇・東京よりも大崎・〇〇・田町・〇〇〇・東京
の方が非採時駅でのズレが少なくなる >>753
小池も時差ビズとかいうなら都庁を新宿から奥多摩に移せよなwwww 寒いんだから時間調整なんてしなくていいから乗降が終わったらとっととドア閉めて発車しろよ。 ホームの○○寄りってどんな感じで案内されてる？
品川だと北は東京寄り、南は大崎寄りだわ
他の駅はどんな感じで案内してる？ >>764
全車11両で統一されてる山手線では、あまりそういう案内無くない？ >>765
混むからホームのこっち側いけみたいなのあるはず >>766
ああ、確かに品川は東京寄りは激混みだけど大崎寄りは比較的落ち着いてるもんな。 山手線は主要駅で混雑が偏るの少ないな
新宿、渋谷、東京、上野、池袋は前中後に出口あるし
品川くらいか 新宿は実は10号車付近が癌。
中央西口・中央東口への階段と南口への階段に挟まれ、
人が停留するから、すぐ立ち入り禁止になる。 朝の乗車or降車が多い駅だと、
渋谷・目黒・五反田・品川・浜松町が前よりに集中してるな いずれにしても埼京線よりはマシだな。
北側に混雑が偏る駅…渋谷・新宿・板橋 朝の時間帯、内回りの新宿から品川の先頭1、2両目あたりはすげえ混んでる
少しでもダイヤが乱れると、乗り切れない人が多発する >>771
板橋に関しては以前は一番端っこの1号車前に階段があったが、この前の改装で2号車の3号車寄りに階段が移った影響で、極端に1号車が混む事はなくなったけど。 >>774
>>755,758,746,741,725,693,675,637,632,614,591,584,582,579,571,568,566,550,535,530,523,520,515,508,505,479,417,392402,377,331,168,163,157,154,99
いつも同じの的外れ低能丸出しの、カス内容を
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。 >>761
バカ
ハブになってないような場所に大規模事業所を置いてもボトルネック化して詰まるだけ ヒント
駅名を公募したのに完全無視して「ゲートウェイ」ありきの駅名にしたJR糞東日本。詐欺みたいな会社だな。
ＪＲ山手線品川―田町駅間に２０２０年開業する新駅「高輪ゲートウェイ」（東京都港区）をめぐり、エッセイストの能町みね子さんや国語辞典編纂（へんさん）者らが２７日、
駅名撤回を求める４万７９３０件の署名をＪＲ東日本に提出した。能町さんらは「高輪」にすべきだとの提言書も提出したが、ＪＲ東は見直す考えがないことを改めて強調した。
https://www.asahi.com/articles/ASM3W3WMQM3WUTIL00R.html 高輪駅はかつて京急の始発駅だったから、その名前をそのまま使うのは嫌だったんだろうな 新駅の地名は高輪ではない
芝浜・芝浦は田町の方が近い
泉岳寺にすれば裁判必至
ということで都市開発のコンセプトにちなんだ名前にするほかなかったんだろう。 >>780
それでもゲートウェイはねーわ
公募で130位だったらしいじゃん >>782
最初から公募しなければよかったんだよな。
サクラ票を紛れ込ませるのも恥の上塗りだし
でもダサいから改名しろという意見には賛同できかねる。どんなにダサくてもここは請願駅じゃないので >>781
地下鉄泉岳寺に近いならともかくも地下鉄泉岳寺と徒歩5分以上離れていては泉岳寺は名乗れないわな。
距離が距離だから、おそらく連絡駅の協定も結ばないだろうし。 >>782
外国人と品川の高輪口か高輪駅かで揉めそうだけどな
案内時に
うんこ駅名 >>780
だったらまだプロジェクト名のゲートウェイ品川とかのがよかった気もする >>786
そうね
変に公募して、1位になった高輪を無理矢理つけるからこんなことになる >>789
>>774,755,758,746,741,725,693,675,637,632,614,591,584,582,579,571,568,566,550,535,530,523,520,515,508,505,479,417,392402,377,331,168,163,157,154,99
いつも同じの的外れ低能丸出しの、カス内容を
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。 鼻水垂らしてる汚ねえ面したジジイがなんかアホだなんだ言ってきたわ
こんなガイジばっかなのかよここの路線 因みに中国人っぽかった。日本から出て行けや。何がインバウンドだ >>792
>>789,774,755,758,746,741,725,693,675,637,632,614,591,584,582,579,571,568,566,550,535,530,523,520,515,508,505,479,417,392402,377,331,168,163,157,154,99
いつも同じの的外れ低能丸出しの、カス内容を
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。 ヒント
泥棒過剰収受のJR糞東日本！
【鉄道】ＪＲ東日本、中央線特急で料金を過剰収受･･･計７５件、最大８００円
朝日新聞 2019年4月1日18時09分
ＪＲ東日本は１日、中央線の特急「あずさ」や「かいじ」などで車掌が特急券を車内発券した際、誤って高い料金を受け取っていたと発表した。
ダイヤ改定に伴って導入した新たな料金システムの社内教育が不十分だったのが原因で、１件あたり最大８００円、計２万２８３０円を余分に受け取っていたという。
ＪＲ東は３月１６日のダイヤ改定に合わせ、中央線の特急で自由席を廃止する一方で、指定席料金を値下げした。
ところが、同月２７日に車内発券の状況を確認したところ、ダイヤ改定以降に旧料金で発券したミスが７５件あったことが判明した。
返金について、ＪＲ東は専用電話（０１２０・２９０・６７８）を設けて対応する。
https://www.asahi.com/articles/ASM415CN2M41UTIL03D.html?iref=pc_ss_date >>797
>>792,789,774,755,758,746,741,725,693,675,637,632,614,591,584,582,579,571,568,566,550,535,530,523,520,515,508,505,479,417,392402,377,331,168,163,157,154,99
毎回同じの的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。 若い時でも、芝西久保桜川町（虎ノ門ヒルズ付近）から浜松町まで
歩くのは大変だった。（この区間の路線バスはなかったが浜95路線は徒歩迂回すれば利用できた） >>802
>>797,792,789,774,755,758,746,741,725,693,675,637,632,614,591,584,582,579,571,568,566,550,535,530,523,520,515,508,505,479,417,392402,377,331,168,163,157,154,99
毎回同じの的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。 JR東が山手線など4路線21駅にホームドア設置へ
東京五輪までに
https://mainichi.jp/articles/20190403/k00/00m/020/295000c
JR東日本は3日、東京五輪・パラリンピックが開幕する2020年夏までに、山手線東京駅など4路線延べ21駅にホームドアを設置すると発表した。
山手線は大規模改修が続く新宿、渋谷両駅を除いて整備が完了する。
21駅には、五輪会場となる新国立競技場に近い中央総武緩行線千駄ケ谷駅や信濃町駅、来春の開業が予定されている山手、京浜東北両線の高輪ゲートウェイ駅が含まれる。
JR東は利用者の多い山手、京浜東北両線を優先してホームドアを設置しており、18年度末までに延べ41駅で設置を終えた。
32年度末までに東京近郊の在来線延べ330駅に設置する方針。
また、視覚障害者の転落防止策として、ホームの内側をより分かりやすくするための点字ブロックの設置も進めている。
1日あたりの利用者が1万人を超える358駅は18年度末までに設置を終えており、3000人以上1万人未満の203駅は20年度末までに完了する。
来年夏までにホームドアが設置される予定の駅
《山手線》新橋、浜松町、東京、高輪ゲートウェイ ヒント
方向がわからなくなる！
池袋駅から「北口」と「南口」が消えていた 「西口（北・南）」に名称変更
東京を代表するターミナル駅のひとつ「池袋駅」。その出入り口の名称が、いつの間にか変わっていた。
変わったのは、東武鉄道の出入り口表記。もともとは北口と南口だったが、これが「西口（北）」と「西口（南）」との表記に変更されたのだ。
Jタウンネットが駅の構内図などを確認した限りでは、これまで「北口」「南口」という表記を使っていたのは、東武の出入り口だけだった。
つまり、これで池袋駅から「北口」と「南口」が消えたことになる（西武南口という出入り口はある）。
人と待ち合わせをする際などには、注意が必要になるかもしれない。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
Jタウンネット 2019年4月4日 20時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/16267624/ JRはかなり前から駅舎の出入り口を「～口」改札を「～改札」って名称にしたけど
昔のように改札口を「～口」って呼ぶ人がまだ多いから混乱することがある
上野駅の「入谷改札」と「入谷口」なんてかなり離れているからね
キャンペーンはるほどの事じゃないけど しかし、高輪ゲートウェイももう少しましな名前なら
令和くらい盛り上がって経済効果も上がったろうに 昔は海だったような場所だから何つけても変わらないよ
伝統芸能にちなんだ名前は新しいオフィス街には不向きだし。 芝浜なら盛り上がるだろうな。
酒は売りにくいけど。 昔は海だった、というなら八重洲の辺りまで海だったんですが >>814
八重洲より東側は埋め立てて密集市街地化した後に駅ができてる。
品川シーサイド、天王洲アイル、高輪ゲートウェイとは全く別物でしょう。 品川駅も海を埋め立てて開業したわけだが
【山手線29駅の魅力を探る・品川駅②】150年前は海中。品川は陸地ですらなかった | 住まいのお役立ち情報【LIFULL HOME'S】
https://www.homes.co.jp/cont/town/town_00100/
品川の港南口の側なんて1990年代でも本当に何もなかった >>813
それは芝浦だろ。
芝浜は古典落語の名作で、設定上の舞台は浜松町田町間の線路西側の公園付近らしい。 新紙幣の東京駅はてつだうしやう時代のもの？
JR東が運営権得てるから現在のは使えないと思う。
https://i.imgur.com/7jXPInG.jpg >>821
そもそもそういう偉人が少ないんで
樋口一葉は美人だと思うが 紙幣なんてついこの間変わったばかりだと思ってたのに。
俺もジジイだな。
スレチなのでsage 聖徳太子から福沢諭吉に変わったのは相当昔のはず
そんなに年寄りなのか？ 福澤諭吉の一万円札は2種類あるだろ
肖像画は同じだがデザインは違う
同じタイミングで5千円、千円札も変わってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
