>>9
でも駅が安全の拠点という概念を一切合切捨てるのはどうかと思うがな
都内の駅ですら7時まで無人とか武蔵野線での22時以降無人なんて
防犯、事故防止、避難誘導などの異常時を全て無視しているからな
国交省が命令を出さないのが不思議なレベル
赤字の地方鉄道じゃねえっちゅうの