【JJ】常磐線スレッドK136【JL】
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常磐線について語るスレです
勝田以北のローカルな話題については専用スレがありますので関連スレを参照の事
ワッチョイ厨立入禁止です
■運行情報
快速（上野〜取手）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/57/0/
各駅停車
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/58/0/
上野東京ライン
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/627/0/
※前スレ
【JJ】常磐線スレッドK135【JL】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530636591/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 快速全て柏を通過とか言ってる妄想があるんだから別にいいじゃんｗ
おおばか厨ｗ The stop after Matsudo will be Abiko. 矢切の渡しには悪いが、江戸川、常磐線南に橋かけてくれないかなぁ
松戸から柴又（浄水場に鉄道通す）を通ってスカイツリー方面に行く京成ルートがあってもいいんじゃないかと >>801
半蔵門線の延伸に期待しよう
押上から亀有
押上から松戸
いつくかのルートが構想
京成本線、押上線、京成バスの営業補償問題が起きるが >>764
内房線での防護無線で、東京湾越えた横須賀線が止まったことあるよ。 >>801
常磐線の混雑緩和なら、今となってはTXの10両化が一番簡単では。 常磐線の混雑緩和は
朝のときわを中止してE531の普通列車15両編成を増発した方が混雑緩和になる >>800
いいね
下り：ときわ （品川）−（東京）−上野−松戸−＞＞＞茨城方面
上り：ときわ 茨城方面＞＞＞我孫子−北千住−（日暮里）−上野−（東京）−（品川）
快速・中電は
品川−新橋ー東京ー上野ー日暮里ー三河島ー南千住ー北千住ー松戸ー新松戸ー我孫子ー天王台ー取手−以降各駅
とりあえず、現段階では
柏を通過して、新松戸停車に変更すればいい 確かに柏は衰退しまくってるから常磐線各駅停車のホームのうち南柏を撤去しよう 南柏、北柏は最早崩れた廃墟しかないゴーストタウンだから、緩行線も不要なんだよね
柏の葉キャンパスと柏たなかも、開発は政府から直々に廃棄するよう要請されるほどの大失敗だし >>808
南柏は数100m南西に移動して駅名も変えるべきだね >>812
向小金
サブタイトルに
おおたか厨生息地域 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
★▽◎○◆▽■◇○▽★○◆▽☆■◆◎▽▲□■◇☆○●▼◇▲▽■□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○□◎△★▽■△□○◆◎★▼☆ 緩行線の話だが、現在発車メロディーをホームで流さない（車輌から流す）実験をしているが、
メトロの車輌から、JRの発車メロディーが流れているのに、違和感を感じてしまう。 >>815
それも大音量で流してるから実験の意味がないという >>812
南柏は廃止でいいよ
特に流山の区域に基地外が多い 我孫子って穴場すぎない？
3万人ちょっとって緩急複々線(赤羽ー大宮、北千住ー我孫子、錦糸町ー千葉の急行停車駅)で一番少ないんじゃないか
立川よりも便利に思えるんだが >>818
新宿が勤務先だと、立川＝松戸のイメージ。
朝ラッシュで乗車時間が40分。 ヒント
常磐線オーバーラン 次の駅に
１１日午後２時すぎ、東京・足立区のＪＲ北千住駅で常磐線上りの普通電車が停車位置をおよそ１０メートル通り過ぎて停車しました。
ＪＲ東日本によりますと、電車をバックさせると、すでに作動していた先の踏切が故障する可能性があったため北千住駅では
乗客を降ろさず、次の南千住駅へ進んだということです。
https://news.biglobe.ne.jp/topics/domestic/0211/94072.html 北小金・南柏は基地外がいる流山地域を帰宅困難区域のバリケードを設置した方がいい >>783
>北千住は治安悪すぎ
一昔前の話、今は相当に良くなって、今から北千住周辺に住もうとしたら時価もマンション価格もずいぶんと上がってるよ 北千住利用者って埼玉県民と千葉県民とどっちの方が多いのかな？ >>825
どっちも素通り
利用者は足立と荒川区民だよ
>>783
足立区の犯罪発生件数は毎年減っている
昨年は平成13年のピークから1/3まで減少 足立区、荒川区の治安は悪いとはいえども回復基調にあり、もう数年で全国平均ぐらいにはある
しかし、柏は日本いや北半球でも有数の犯罪都市であり、もはや人類の居住には適していない土地である
JR、TX、東武は早急に柏市内の駅を廃止にし、柏民族から路線を守るべきである 手始めに南柏駅を廃止にしよう
特に流山の向小金の治安が最悪 松戸はもうすぐ野田ナンバーから脱出できるけど
流山と野田はずっと野田ナンバーのままだな
都内では恥ずかしくて走れないｗｗｗｗ 野田ナンバーの評判の悪さは、柏民族のルールを無視した走り方が理由
流山市民や野田市民はルールやマナーをよく守る善良な人たちばかり 柏は柏ナンバーですが
おおばか厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 南柏利用者の癖に柏に難癖つけるおおばか厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ゴメンゴメンｗｗｗ
無職引き籠りだから南柏利用者じゃなかったなｗｗｗ いや〜、特急乗ったら前に座ったオヤジの香水がスゲーキツくて参った((／＿；)／)
付けすぎはバイオテロだぞって
聞こえるように言ってみたんだが
(*´∀`)♪ >>838
会社で臭い人に
フロ入ってる？って言ってやったら
入ってますが（怒
その匂い何？何を使っているの？
え？
こんな調子で本人の嗅覚が麻痺しているため
指摘しても何のことだか判らない顔します >>839
ほんとね、自覚ないんスヨ。あいつら。
鼻が麻痺してるのか...
それでも、廻りは迷惑してるってね
とあるラーメン屋で
客が臭い香水つけてきた輩に
『臭いから臭い落としてから来てくれ』
と追い出した店があった。
その店はオレの行き付けだ( ＾ω＾ ) たまに柏駅7:45発の青電に乗ってくるBBA。
乗るなり座ってる人(気が弱そうな人限定)の目の前で座り込み、人の太ももや膝あたりに手を置いてくる。
相手にしないと10分ほどで相手を変え、同じことを繰り返す。
席譲れアピールだろうと思うけど、仮病だからね。
毎日降車駅でエスカレーター割り込んで駆け下りてるのも赤信号なのに横断歩道走って渡ってるのも知ってる。みんな気をつけて！ 松戸にも『胸もみオヤジ』いるからね〜(笑)
おもいっきり、両手でムギッってやるんだけども
あれはあっけにとられるよ。
で、一目散に逃げていくんだわ。
ある意味スゲーよ 南千住21：58の土浦行き乗ったけど、松戸ー柏間走行中だけど頻繁に異常振動して怖いんですけど >>845
その区間はおおたか厨の負のパワーで振動が起きたんだよ 桜田失言担当大臣（笑）を選出する柏市民の民度の低さには、がっかりだね
これからは民度の高い流山市民の時代だね！ >>848
柏市民は大体桜田大臣みたいな屑ばかりだからな 桜田が一人で柏のイメージ悪くしてる
意識の高い柏の葉住民はどう思ってるんだろう 五輪の総括者から
柏のゴミになったなｗ
あんな馬鹿を大臣に居座らして狂ってる
あ、政権自体が狂ってるなｗ データ捏造するわ、文書改竄するわ、追及されたら官僚に責任転嫁するわ。
首相は口から出任せばかり、閣僚は失言し放題。
ホント安倍政権は国民をバカにしてるよな(怒)。 もともと常磐線は茨城と東京を結ぶためにできた路線
千葉は、全部ゴミ区間だよ
我孫子も松戸もただのおまけ 千葉区間除いたら常磐線はガラガラやん
夜、松戸柏で大量に降りていく 茨城民がウザイから中央線の高尾と同じように我孫子分断でいいよ
E231は全て品川〜我孫子・成田行
E531は我孫子〜富岡
特急のみ品川〜いわき運用 柏、松戸や牛久周辺の人達のカキコを見ていると
柏児相、野田の両親や双羽黒以下の引退横綱が出る理由が納得 類は・・・ そういうレスするときは
自分の利用駅も書かないとね >>862
南柏利用の流山市民だけど、このスレ見ると改めて柏って本当に最悪だと思う…… 【千葉】女性教師、男子児童らのトラブル仲裁で「やり返していい」と指導→相手に殴られた児童は2年半以上、不登校に…松戸市教育委員会
おおたか厨の弁明を聞かせてくれw おおたか厨は柏のいじめっ子にやりかえせなかったから
ヒキコモリのキチガイになっちゃったんだね
柏は弱肉強食の世界だから仕方ないね 常磐線活性化のため、佐貫駅改称に合わせて牛久市・龍ケ崎市・つくば市連合で牛久沼の大キャンペーンをやるべきだと思うんですが、どうでしょう？ >>870
つくば市内にも、常磐線沿線（茎崎・高崎や東部地域）に数万人の住民がいる
牛久沼北部沿岸は、つくば市だし 不思議なのは土浦駅につくばナンバーのタクシーが停まってるんだよね >>872
別に不思議じゃないだろ
土浦駅からは、つくば駅方面のバスも多数出てる
それだけつくば市内と土浦駅を移動する人が多いというだけの話
つくばの役人や大学関係者が土浦／水戸に行くとか言った需要もあるだろうし えーと（土浦）がついてるタクシーでつくばナンバーなのはどう説明する？ おそらく営業所がつくば市内とかなんだろうな
土浦市内の営業を許されているタクシー会社とか >>876
つくばは、つくばナンバーが出る前は土浦ナンバーだったから、
別に不思議ではない。 NHKで千代田線なにの取手行きwとディスられてた。 小田急線内急行は常磐線区間から急行を名乗ってほしい。各駅に停車する千代田線区間でもそうなのだから。「常磐線内は各駅に停車します」のアナウンスつければいいんだし。 駅構内のタクシーは営業許可が無いと客待ち出来ない。
土浦駅前につくばナンバーのタクシーがいたり、
つくば駅前に土浦ナンバーのタクシーかわ客待ちしてるのは、
要するに許可を得ているからでしょう。
それ以上でも以下でもありません。 例えば、つくば駅構内だけの営業許可しか無いと、
つくば駅から土浦駅に客を運ぶことは出来るけど、
その帰りに土浦駅からつくば駅に客を運ぶことは出来ないって聞いたことがある。
土浦市内とつくば市内にあるタクシー会社は両駅での許可とか持ってるんじゃないの？ >>869
牛久沼は名前こそ牛久がついてるが全域龍ヶ崎市だぞ。 子供ができたら
長男にはひたち
次男にはときわってつける >>883
プラレール、トミカのyoutuber家族で実際にいますね >>883
ヒント
じょうばんはよせ！子供がかわいそうだ。 常磐線利便性向上のために
1.常磐新宿ラインの建設
2.常磐線快速、中電の新松戸駅停車
by桜田建設 >>879
そういえば千代田線って全駅急行停車駅なんだな。
今更気づいたわｗ
快速急行は結構飛ばして新木場まで言ってたような？ 不動産屋が千代田線新松戸駅とか言うのは微笑ましい。いっそのこと千代田線急行停車駅と名乗ってもいいかも。 >>890
お前意味分かってないだろ、千代田線の緩行線って何だよｗ >>890
どやって意味不明な発言してる馬鹿発見晒し上げ 新松戸から東京・有楽町行くなら武蔵野線の方がいいかも 松戸駅のびゅうプラザが、3月30日で閉鎖の掲示が出ている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
