【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
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開業2年目で赤字額2倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 >>752
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ? ? ? >>753
答えになってない
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ? ? ? >>753
全 国 の 納 税 者 が 気 づ い て い な け れ ば 、 ど ん ど ん 税 金 で 穴 埋 め し て も い い ん で す か ? >>750-751
結局何もしないで見てるだけ?
声を上げなけりゃ何も変わりませんよ?
>在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ? ? ?
通すべきでないというなら、何で反対運動しないんですか?w >>753
空き巣に入っても、その家の人が気づいてなければ問題ないのですか? 堂々巡りで逃げるだけですかあ?ID:kHXg2EKO >>757
通すべきか、通すべきじゃないか、あなたの意見を聞いてるのです。
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ? ? ? >>758
あなたが気づいていれば声を上げればいいだけ。
それすらしないで見てるだけですかぁ?w >>760
通すべきでないなら反対運動すればいいだけ。
何で何もしないんですか?w >>761
通すべきか、通すべきじゃないか、あなたの意見を聞いてるのです。
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ? ? ? >>763
通すべきでないなら反対運動すればいいだけ。
何で何もしないんですか?w >>762
自分の意見も持たないで、何のためにこのスレ来てるの? >>762
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ? ? ? >>765
あなたは通すべきではないんでしょ?
なら何で反対運動しないんですか? >>766
堂々巡りではないですよ。
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ? ? ?
通すべきか、通すべきじゃないかを聞いてる。 答えは2つに1つ、子供でも答えられる。 >>768
確認だけど、在来線赤字額が最大のとこに新幹線通すべきと思ってるの?
その理由は? >>758
気づいてても何もしないのは、「見て見ぬフリ」といいますよ? >>770
通すべきじゃないに決まってるだろ。
どうせ税金で穴埋めだ。
税金泥棒北海道 まさにこのスレのタイトル通りだ。 >>773
通すべきじゃないなら何で反対運動しないんですか?
ただここで相手を道民認定して溜飲下げてるだけでしょ?w 北海道新幹線の赤字補填分ですという明細書がないから、いくら税金で穴埋めしてもいいという盗人道民
北海乞食根性 よ〜くわかりました H17に北海道新幹線が着工したというのに、通すべきでないとの意見のざまーは10年ちょっとの間何してたんってハナシ。 在来線赤字額が最大のとこに新幹線通すべきなんておかしな話だから答えを避けるドーミン
ま、それ自然な姿だよ このスレは
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】 スレです。
通すべきでないと言いながら表立って反対運動すらせず、
ここの推進派をひたすら道民認定して溜飲下げてるだけ。
まあ反対運動しても同類だと思われたくないアンチからも避けれられてるから
賛同者も現れないだろうけど。 >>782
推進派? 在来線赤字額が最大のとこに新幹線通すべきと思ってるの? https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563663765/836
「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」
ドーミン: 「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」 >>780
お前が普段から貼ってるネタの一つに、ドーミンは新幹線を敷くことに無関心とある。
なので、在来赤字の多い新幹線を通すべきか否かなんてネタにも無関心なハズだが? >>780
ドーミンから北海道新幹線札幌延伸について根掘り葉掘り引き出そうとしても、
本丸についての考えを持っていないんだからムダだってこと。 苦しい時はダンマリか話題逸らし
これが弱い道民の生きる道 北海道新幹線の赤字補填分ですという明細書がないから、いくら税金で穴埋めしてもいいという盗人道民
北海乞食根性 よ〜くわかりました >>791
会話不要なんて言って逃げてんのは誰だっけ? 温暖化を危惧・・・パイロット不足だから・・羽田の発着枠拡大の為・・・etc
いろいろ回りクドイ言い訳してますが道民の本音はコレ ↓
北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
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コソ泥道民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか?
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 「この分は明確に北海道新幹線建設費だ!」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
/`ー `ニニ´一''´ \
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/789
博多〜長崎 一日23本
札幌〜函館 一日たったの12本wwwwwwwwww
どーした? 名ばかりの政令市wwwww なにを言おうと北海都計画は粛々と進んでいますので(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)ペコリ 北海都計画か
すっごく楽しみ! ワクワクしますね♪ 博多〜長崎 一日29本
札幌〜函館 一日たったの12本wwwwwwwwww
長崎にもボロ負け状態じゃwwwww(( ´,_ゝ`)プッ 北海d民 ↓
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/ ::\ < 気動車奥地札幌万歳
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| ノ ヽ、 :| < 北海人民大団結万歳
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 我飢餓的強力欲求新幹線
/`ー `ニニ´一''´ \
>>804
恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
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>>802
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。
新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。
北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。
そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。
rm 失敗作決定!★青函トンネル区間の貨物列車全面撤退“断念” 北海道新幹線との共用走行継続を検討 国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190820-00000003-hbcv-hok
国交省は、2031年春の北海道新幹線の札幌延伸に向け、青函区間で貨物列車を全面撤退させ、新幹線を高速化する検討を進めていました。
ただ、全面撤退させても時間短縮は16分に留まるほか、物流業界から反発が相次いでいました。
こうしたことから国交省は、札幌延伸時には貨物列車を一定程度残し、新幹線との共用走行を続ける方向で検討に入りました。
一方、在来線のレールが残るため、JR北海道の整備コストが膨らみ新幹線は大幅な赤字が見込まれるほか、高速化にも課題を残すことになります。
国交省は年度内に方向性を示す方針です。 新幹線は大幅な赤字が見込まれるほか、高速化にも課題を残すことになります https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? 新根室線(南千歳ー根室)160km/h
新勝北線(幕別ー網走)160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)
特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)
us https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? .
北海d民 ↓
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| :| < Hokkaido LOVE! 地元LOVE!
| ノ ヽ、 :| < 気動車奥地札幌万歳
| (●), 、 (●)、.:::| < 北海人民大団結万歳
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 我飢餓的強力欲求新幹線
/`ー `ニニ´一''´ \
「死国」と呼ぶにふさわしいのはどっちだ??
★2019年 お盆期間の利用客数
JR北海道 新函館〜新青森新幹線 9.66万人 ←(笑)
JR四国 瀬戸大橋線 30.46万人
結論: 四国の玄関口>>>>>北海道の玄関口 北海d民
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| :|
| ノ ヽ、 :| < 北海道新幹線の赤字はまだマシなレベルだから
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1562456799/81 >>809
青函トンネルの貨物全面撤退断念 で、札幌開業しても5時間、3万円、1日17本がほぼ確定的になった。
北海道新幹線は永久に叩かれ続けることになる。
ま、北海郷土愛キチガイでもドMの特殊体質じゃなきゃ務まらないなwww >>596
ナマポ受給者のクセにパチンコ通いが止まず、結果ヤミ金から借りたカネで食いつないでるクズが、
「俺が借りたのはパチンコ代じゃない!生活費だ!」と詭弁を弄するのと同じ。
地方交付税交付金は紐付き支給にして、不正流用したら即打ち切り&過去7年分を返金させるべき。 >>818
毎年100億円の大赤字を出す北海道新幹線。
これ日本にとってマイナスだと思わないの? >>822
そういうセリフはミニ新幹線に勝ってから言ってくれや〜 税金泥棒ドーミン!
2019年 お盆期間の新幹線利用状況
JR九州
博 多 〜 熊 本 40.5万人
熊本〜鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館〜新青森 9.66万人 ←(笑)
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島〜米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡〜田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 (西日本管内) 35.1万人
JR四国
瀬戸大橋線 30.46万人 https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190416-00122606/
大赤字と伝えられる北海道新幹線。
一説によると年間赤字は100億円近くに達するらしい。
東京駅を出る新函館北斗行の「はやぶさ」はいつも満席に近い乗車率ですが、仙台で半分が下車します。
仙台から2〜3割の乗車があるものの、盛岡、八戸で多くの乗客が下車。新青森を出るとお客様は1〜2割程度。
ほとんどガラガラの状態で北海道新幹線の区間へ入ります。 日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360km/h
木古内ー奥津軽今別260km/h
奥津軽今別ー新青森360km/h
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275km/h
E10系、W10系、H10系新幹線
JR東日本、JR西日本、JR北海道共同開発
最高速度:360km/h
起動加速度:2.6km/h/s (N700系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s)
st >>825
ヨイト負けの大地で一生空想オナニー生活
それがドーミンの定め >>828
忖度されて? 福井、長崎に先越されて日本ドンビリ開業の奥地サッポロ
ずいぶん周回遅れの忖度だな?
(ダイバクショウ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
福井が? 長崎が? 「札幌に勝った勝った〜」と大歓喜でもしているのですか? 長崎ルートなんて、それどころじゃないと思うけどな? >>830
福井、長崎が「勝った勝った〜」と大歓喜?
まさかwww イナカドーミンじゃあるまいしwwwwwwwww
日本人にとって北海道なんぞ第三世界の遅れた植民地。
そんなもんに負けたら「ㇺッ!」となるけど、勝って喜ぶなんて人はいない。 劣等の大地北海道に勝ったからといって喜ぶ日本人は皆無です 福井、長崎が一番関心寄せているのは日本本土内、特に近隣県のことばかり。
佐賀の動きがどうだとか、滋賀県はどうだとか・・・
1000km以上離れた塩っぱい河の向こう側の流刑の島のことなんて1mmも関心がない。 福井は大阪までのルートがほぼ固まったから滋賀は眼中になし
それより関心事は大阪延伸のためのカネと開業時期の前倒しだよ
そこまでにしたのはルート選定で揉めたせいだけど
長崎も佐賀も大雨対策でで新幹線どころじゃない
勝手にザマーが負けた負けたとはしゃいでるだけ 2019年 お盆期間の新幹線利用状況
JR九州
博 多 〜 熊 本 40.5万人
熊本〜鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館〜新青森 9.66万人 ←(笑)
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島〜米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡〜田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 (西日本管内) 35.1万人
JR四国
瀬戸大橋線 30.46万人 瀬戸大橋線、ミニ新幹線にも負けている北海道新幹線wwww 事実だから仕方がない >>836
瀬戸大橋線、ミニ新幹線にも負けている北海道新幹線。
事実だから認めるしかないよね? >>836
長崎や四国や北陸の人がどう思ってるかは関係ない。
北海道が一番負けている事実を提示しているだけ。 >>836
毎年100億円の大赤字を作ってJR北海道一番の癌細胞になってしまった北海道新幹線。
これ認めるね? >>836
都合悪くなったら吃音症になっちゃうの? ミニ新幹線だけじゃなく、この俺にも負けているようだね? (爆) https://pbs.twimg.com/media/Cbp8py0WIAQq_3-.png
「大逆転に賭ける北海道の人々」
”大逆転” これ北海道がダメだということの裏返しだからな。
でも結果的に大逆転できなかったですけどねw(ブハァーーーーーー!!!!!!!!! >>837
北海道民はザマ―ことakberに眼中なし >>839ー844
他に勝ち負けで語ってるヤツいる?
ミニや瀬戸大橋線と比べたら数が少ないってだけに過ぎない。
そもそも競合関係だったか?
赤字100億できるような制度設計したからな。
自助努力だけでは収支改善にも限界がある。
しかしナニと戦ってるのかな?
いくら戦っても新幹線は北海道に上陸してしまったが?w 「結果」が全てだったよな? >ザマー
お前が無理矢理引っ張り出してる区間・路線に比べて、人員・本数が少なくても、
>>847が突っ込んだとおり、北海道まで通ってしまってるんだぜ?
しかも更に延伸中。
人の数もも運んでいなく、現行在来の本数が少なければ北海道に新幹線は上陸
せんし、延伸工事も行われない。
でも実際は大逆。
もう一度書くが、「結果」が全てなんだよな?
新幹線関連については、お前が書いてることと全て逆の「結果」がが起こってるぜ?
以下、またどうせ、赤字額の数字で対抗書き込みしてくるに、1000万ペリカ(ww
↓ しかも顔真っ赤にして20くらいの連投で、自分への恥かき書き込みを消しにかかる。
どうぞ、ご自由に落書きしてちょーだい。
北海道新幹線の営業および延伸工事にとっては痛くも痒くも無いからさ。
↓ あとは、ストックしてある他人の過去の書き込みを貼り捲くるに、更に500万パリカ。
お前、もしかしてフォルダでも多数作って、自分の薄い脳味噌に突き刺さった他人の
語録を、いちいち引っ張り出してきてるのか? ご苦労だな。(ww
IP別フォルダとか作ってんだろ?(ww 九州新幹線開通に札幌が嫉妬?
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237
>237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています