>>150
営業利益と経常利益も入れてみた

間違ってたらゴメンね

2018年度連結決算
　 売上　営業収益　経常収益
東武鉄道　 5695億　666億　　622億
西武鉄道　 5306億　642億　　554億
東急電鉄　11386億　829億　　837億
京成電鉄　 2550億　300億　　471億
京王電鉄　 4347億　385億　　357億
京急電鉄　 3156億　294億　　272億
相模鉄道　 2605億　312億　　291億
近鉄電車　12227億　646億　　613億
阪急阪神　 7602億　1052億　 1037億
(阪急)　　 1936億　520億　　479億
(阪神)　　　865億　192億　　186億
京阪電車　 3222億　314億　　296億
南海電鉄　 2278億　339億　　297億
西日本鉄道 3751億　204億　　207億

新京成電鉄　218億　34億　　　38億
山陽電鉄 　 473億　33億　　　34億
北大阪急行　62億　 5.5億　　 5.4億(単独)
泉北高速　　141億　50億　　　50億(単独)
神戸高速　　23億　 5.8億　　 2.5億(単独)

遠州鉄道　 1784億　 42億　　 47億
静岡鉄道　 1724億　 26億　　 27億　
伊予鉄道　 572億　　18億　　 22億
広島電鉄 　402億　　-2億　　 -2億　　
北条鉄道　 0.8億　-0.5億　　-0.16億(単独)

神姫バス　 445億　　26億　　28億　

神戸電鉄 　230億　　22億　　15億

大手と準大手以下って利益が一桁違うんですね
利益が100億円超えれば大手私鉄になるのかな