【G】福知山線(JR宝塚線)スレ49

[0001 名無し野電車区 (５段) 2018/12/09(日) 14:49:30.60 0]

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【G】福知山線(JR宝塚線)＋福知山エリアスレ48
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[0953 名無し野電車区 2019/12/17(火) 13:22:17.54 M]

>>952
>>951じゃなくて>>950です

[0954 名無し野電車区 2019/12/17(火) 13:33:14.97 M]

>>949
俺が昼間使うから改悪は許されない。

異論は許す

[0955 名無し野電車区 2019/12/17(火) 14:05:46.32 0]

>>935
>>946
生瀬が一番得ちゃう？早く大阪行く時はどこかで快速乗継必要でロスタイムもあったから。
それが全く無くなる。西宮名塩は、生瀬停車でロスタイム増えるし、本数減るし。
電化後暫くしてからの、快速無し普通のみ２-６連、デイタイム時間当り２-４本並みに戻るということ。
今の、７連普通新三田まで時間４本＋快速２本は過剰。
宝塚ー新三田は、３−４連快速毎時４本＋２連普通２本、ぐらいかな。227系でええやん。

[0956 名無し野電車区 2019/12/17(火) 14:07:47.59 F]

阪急が三田延伸してくれたらなあ･･･

[0957 名無し野電車区 2019/12/17(火) 14:13:08.92 0]

新三田-高槻間の普通はロングシート車なので
誰もこんな乗り心地の悪い車両になんて乗って移動しないよ、
クロスシート車が２往復増えて改善だと思っています、
昼得きっぷは復活してほしいけど200円の値上げになったから。

[0958 名無し野電車区 2019/12/17(火) 14:13:44.71 M]

豊中から各駅停車です

[0959 名無し野電車区 2019/12/17(火) 14:36:20.92 M]

>>952
宝塚以北→快速の本数が倍増するぞありがたいと思え

これでしょ

[0960 名無し野電車区 2019/12/17(火) 14:41:53.80 0]

快速倍増をアピールするならもっとプレスの上の方で写真付けて煽ってもおかしくないのに
現状一番最後のページで文字列だけでひっそりと告知する所にデメリットの方が大とJR西自体も承知なんだろな

[0961 名無し野電車区 2019/12/17(火) 14:54:47.58 p]

宝塚まで神鉄乗りいれさせればいい

[0962 名無し野電車区 2019/12/17(火) 15:24:14.27 a]

塚口は区間快速でも
止まるのと止まらないのが
出てくるね。ややこしい。

[0963 名無し野電車区 2019/12/17(火) 15:27:25.34 r]

ﾜﾛﾀ
http://www7a.biglobe.ne.jp/~yoshi01/3713_18.jpg

[0964 名無し野電車区 2019/12/17(火) 15:28:08.63 r]

>>962
塚口停車→区間快速
塚口通過→区間快速A
でいいよね

[0965 名無し野電車区 2019/12/17(火) 15:33:00.03 0]

宝塚発着快速を新三田発着区間快速にして
丹波路快速はそのままでも良かったかもね
さすがに生瀬・武田尾・道場が30分間隔だと少ないのかな？
本当に昼間の少ない時間帯だけだからいいと思う

[0966 名無し野電車区 2019/12/17(火) 15:33:17.50 0]

少なくとも塚口発着の学研からの区間快速はJR東西線区間以西は普通種別幕で運行させたら良いんと違うか

[0967 名無し野電車区 2019/12/17(火) 15:38:09.75 d]

>>962
現状快速でも塚口行というのがあるし、大和路線も快速柏原行のみ停車。何の問題もないかと

[0968 名無し野電車区 2019/12/17(火) 16:55:05.24 0]

>>965
生瀬はともかく武田尾と道場は少ないからね。
篠山口発着の区快は通過措置はできなかったか。

[0969 名無し野電車区 2019/12/17(火) 17:09:21.93 0]

>>949
それだけで済めば良いが、今の西はまた減らしていくはずだよ。
何とか手を打たないといけない。

[0970 名無し野電車区 2019/12/17(火) 17:15:09.52 0]

最終形態は宝塚分断、宝塚以北は227系2連だな。
電化当初は113系2連だったから、元に戻るというわけだ。

[0971 名無し野電車区 2019/12/17(火) 17:21:19.95 0]

次スレ
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[0972 名無し野電車区 2019/12/17(火) 17:38:22.05 a]

>>969
なかなか沿線自治体だけでは厳しいだろうな。
今日もJR四国が減便の理由を人手不足と言ってたらかな。ちなみに来年は終電繰上げがまっている。

今回の増便箇所は観光が絡んでいる。安易に観光はよくないんだが、沿線人口増えないのなら頼らざるを得ないのかもな

[0973 名無し野電車区 2019/12/17(火) 18:15:04.98 0]

>>968
武田尾、道場が優遇？されるならば、東姫路〜宝殿も日中2本/1hから改善の余地があるのかなあと。

[0974 名無し野電車区 2019/12/17(火) 18:56:38.90 p]

確かにHP最後に申し訳程度の数行の告知。改悪認めているようなものですよね。
どーせデータイムだけだが、宝塚以北各停の区間快速を2本/時、道場、武田尾通過のB快速を2本/時でオッケーでは？
話それるが西日本運転士の腕はいいんだが、車掌はヘボが多いよな。遅れている時くらいトロくさい客に構わずさっさとドア閉扉しろ！と他社乗務員はみんな思っております。

[0975 名無し野電車区 2019/12/17(火) 19:10:41.93 0]

425も車掌が客と揉めたことが遠因だったしな。

[0976 名無し野電車区 2019/12/17(火) 19:43:13.52 M]

>>974
阪急車掌が閉まったのにまた開けてもらえると思って粘ってる奴に扉から離れて下さいと一喝しそのまま発車したのはGJと思った

[0977 名無し野電車区 2019/12/17(火) 20:05:03.58 0]

>>934
> 大阪ー新三田間　昼間の「丹波路快速」廃止　ＪＲ西、春のダイヤ改正
> https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201912/0012965425.shtml

昼間の区間快速化によって、現行の「快速が宝塚止まりで、川西池田で追い越した普通に乗り継ぐ」
という不合理なダイヤが是正されて、かつ同時に合理化されることは一理あるが、
「大阪〜新三田47〜52分」から推察される、一部の区間快速の「こうのとり」待避は
「こうのとり」の発着時刻調整によって全力で避けてほしかった。

[0978 名無し野電車区 2019/12/17(火) 21:15:43.98 M]

このままいくと、新三田で系統分離しかねない。
宝塚は1線折り返しだから1時間に4本折り返しは余裕がないけど。なぜここは425対策ないのかな

[0979 名無し野電車区 2019/12/17(火) 21:34:20.72 F]

草野のホームは乗車位置案内が○印のみ

[0980 名無し野電車区 2019/12/17(火) 21:37:01.91 0]

>>977
便利なこうのとり号をご利用いただきありがとうございます

[0981 名無し野電車区 2019/12/17(火) 21:44:33.68 0]

>>940
書き方に特徴があるんだけど、この人大袈裟に言ってるだけの人だよ。

[0982 名無し野電車区 2019/12/17(火) 21:46:13.47 a]

>>974
物を挟んでドアを開けてもらおうとする猛者がいるからな。自己責任ですといいたいが事故ったら会社が悪いになる

[0983 名無し野電車区 2019/12/17(火) 21:52:13.76 0]

今後三田篠山民への特急誘導が始まる気がする
朝や夜間の時間帯の大阪（または新大阪）〜篠山口に
「特急たんば」が運行されるに一票

[0984 名無し野電車区 2019/12/17(火) 22:05:40.98 0]

特急たんばは京都から福知山迄山陰線経由で運行されていた名称だから幕自体は使い回し出来るか一応

[0985 名無し野電車区 2019/12/17(火) 22:09:16.91 0]

大河のブームに乗って「特急みつひで」にしそう

[0986 名無し野電車区 2019/12/17(火) 22:09:39.04 r]

>>962
快速塚口もあるぞw
京橋から普通でいいだろw

[0987 名無し野電車区 2019/12/17(火) 22:11:27.70 M]

>>984
なぜか287系には「北近畿」「文殊」「たんば」の方向幕がある。289系もあるのかな？

[0988 名無し野電車区 2019/12/17(火) 22:13:09.22 r]

>>977
新快速の15分は変わらないから、時間ずれると神鉄の接続がずれるよな…

[0989 名無し野電車区 2019/12/17(火) 22:17:21.49 r]

ただ神鉄は新開地行きがずれても大したことはないか。
ウッディタウン中央行きを15分、15分、20分、10分みたいな感じは可能なのだろうか？

[0990 名無し野電車区 2019/12/17(火) 23:36:15.26 F]

やっぱ特急こうのとり増発しなよ
毎時2本な
篠山口発着と福知山or城崎温泉発着を交互に

三田駅大阪方面昼間の時刻表

05分発、篠山口発区快
15分発、篠山口発特急西宮名塩も停車
25分発、新三田発区快
35分発、篠山口発区快
45分発、福知山発特急宝塚尼崎大阪停車
55分発、新三田発区快

[0991 名無し野電車区 2019/12/18(水) 09:37:24.00 F]

これが私鉄なら系列不動産会社が沿線でたくさん
住宅開発してるから減便とかはあまりやらない。
しかしJR西は沿線で住宅開発等をやってないから
誰にも遠慮なく減便減速する。
家を買うならJR西しか使えない場所はやめた方が良いと
こういう時に実感するよな。

[0992 名無し野電車区 2019/12/18(水) 09:42:51.66 0]

>>991
自前で開発して失敗した挙げ句、減便どころか最寄り駅無人化までやった南海

[0993 名無し野電車区 2019/12/18(水) 10:20:03.72 0]

>>991
中之島線「すまんな」

[0994 名無し野電車区 2019/12/18(水) 10:22:10.13 a]

>>991
彩都「呼んだ？」

[0995 名無し野電車区 2019/12/18(水) 10:31:05.11 M]

ショッピングモールと職場から歩ける距離に家を買えばいい

[0996 名無し野電車区 2019/12/18(水) 11:00:14.36 0]

三田の開発地に、バブル期の高値でマンション購入してしまった多くの人が
山を抜けた南側（阪神間、北摂）に脱出しようともがいてるからね。

[0997 名無し野電車区 2019/12/18(水) 11:39:14.69 0]

>>996
駅前はともかく、開発地と呼ぶようなところは戸建てが多いね。
空き家が増えてるけど。

[0998 名無し野電車区 2019/12/18(水) 12:05:58.70 M]

30年くらい前にフラワータウンで建て売りの内覧行ったことあるけど
当時子供だった俺も住みたいと思わなかった
宝塚からのトンネルが多過ぎて萎えた

[0999 名無し野電車区 2019/12/18(水) 12:24:49.00 M]

自営最強

[1000 名無し野電車区 2019/12/18(水) 13:07:19.70 0]

谷川駅からバスまたは徒歩で行ける観光地教えてください