【サイコパス】 JR西日本広島支社154【激混み3連敗w】
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祝:三連敗!見事予言成就で見事赤HELL Dead Wing!w C-13編成と一緒にヘブーンwww 泣・シ テ ィ ネ ッ ト ワ ー ク 広 島 絶 賛 崩 壊 中 苦情殺到で遂に謎の鋼体が登場!S編成増える?まさかのモハ227増備なるか? ┏━━┳┳━━┳━┓┏━┓ ┃┏━┫┣┓┏┻┓┃┃┏┛ ┃┃ ┃┃┃┃ ┃┗┛┃ ┃┃ ┃┃┃┃ ┗┓┏┛ ┃┗━┫┃┃┃ ┃┃ ┗━━┻┛┗┛ ┗┛ ┏┓ ┏┳━━┳━━┳┓┏┓┏┳━━┳━━━┳┓ ┏┓ ┃┗┓┃┃┏━┻┓┏┫┃┃┃┃┃┏┓┃┏━┓┃┃┏┛┃ ┃┃┗┫┃┗━┓┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┛┃┗┛┏┛ ┃┣┓┃┃┏━┛┃┃┃┗┫┣┛┃┃┃┃┗┛┏┫┏┓┗┓ ┃┃┗┓┃┗━┓┃┃┗┓ ┏┫┗┛┃┏┓┗┫┃┗┓┃ ┗┛ ┗┻━━┛┗┛ ┗━━┛┗━━┻┛┗━┻┛ ┗┛ ┏┓┏┳┳━━━┳━━┳━━┳┓┏┳┳━━━━┳━━┓ ┃┃┃┃┃┏━┓┃┏┓┃ ┃┃┃┃┃┏┓┏┓┃┏┓┃ ┃┗┛┃┃┃┏┛┃┃┃┃━━┫┗┛┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃ ┃┏┓┃┃┗┛┏┫┃┃┣━━┃┏┓┃┃┃┃┃┃┃┗┛┃ ┃┃┃┃┃┏┓┗┫┗┛┃ ┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┓┃ ┗┛┗┻┻┛┗━┻━━┻━━┻┛┗┻┻┛┗┛┗┻┛┗┛ ――――C I T Y N E T W O R K H I R O S H I M A―――― 豪雨被害でワヤクソまだ2方面死亡中広島シティパッチワーク! ★次スレ立て時にはレス内容の一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 入れてください 前スレ 【赤い翼と】 JR西日本広島支社153 【激混み3連】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537113952/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 三江線に比べたら格段に表定速度は上だったとは思うし、快速か特急を日に数本でも走らせていれば広島との経済的な結びつきはもっと強まっていたと思う ただそうなると、逆に電化区間の列車交換の設備が足りなくなっていたかも 加計〜可部が時間かかりすぎて話にならんだろ 振り子でも無茶な線形 >>407 可部線がいまだに地方交通線扱いで運賃が高いのはもはや詐欺的だよな。 可部線より輸送密度が低い幹線がたくさんあるのに。そろそろ入れ替え戦をすべき。 広島~三段峡もほぼ直線の高規格新線を作る構想もあったようだな >>414 その時は、宇部線や美祢線は地方交通線に格下げだな だが運賃改定につぎ込む経費も馬鹿にならないと思う 経費かけて運賃収入が下がるようなことはしないだろ・・・ >>395 値段見たらグランビア広島 トリバゴで検索して AMOMA.com経由が安いですが なにせ海外サイトのホテル予約なので 「予約がない」と言われたらね。 直電して予約しようと思ったら受験の人で満室と言われた。 けど予約サイトなら空室があったから。 最近、気が付いたんだけど、 撮り鉄してる、一般人からコテコテの鉄ヲタまで、二極化しているのな。 スマホ撮り鉄か、一眼デジカメ撮り鉄とに。 俺、いまだにコンパクトデジカメで撮ってたけど、 もうコンデジ撮り鉄は見かけないような。 カメラ店もコンデジのコーナーというかスペースが減ってて、 やはり、メインのスマホが入口に近くてスペースも広く、 カメラはムービーとかと奥に移動、殆ど一眼デジカメを展示。 >>409 >>411 可部線快速(2001年) 広島〜三段峡 1時間58分 高速バス 現行 広島〜浜田 2時間4分 バスセンター〜浜田 1時間49分 バスセンター〜三段峡1時間15分 確かに勝ち目はなさそうだ。 戦前で改良が終わってる在来線が 年々補修バイパスの作られる道路に勝てるわけがない というかあの高速バスより本数少ない芸備線ですら残そうとしてるからなんやかんやいって残りそうではある 芸備線が残ってるのは、広島近郊の輸送量が多いのと盲腸線じゃないからであって、 可部線が浜田まで延伸開業できてたとしたら同条件になるから、しぶとく残ってたんじゃないか まあ非電化区間が足を引っ張って可部線もトータルで見れば赤字線区になってたのは確かだが そういや、今日の駅伝で、 227系や115系は全国中継に映んなかったか? 今は亡きH-01や、転属回送中の117が映っていた数年前も今は昔か >>421 サイコパス新自由主義で 社会が金持ちと貧乏人に二極化したからね 皇室と奴隷だけの国 メンテックのおじさんや自称売店のおじさんが あの手取りで砲弾みたいなレンズ買える訳がないってのは分かるだろ? その人らが本来貰える金は株主に吸われてるから残念 がんばって! プロパーは減便減結を大胆にやれば出世が早い メンテックは遅延や積み残しの苦情処理の最前線 そのうち厚生労働省から同一賃金同一労働にしろと お声がけがあるよ。うちは郵便局のゆうめいとだけど、 声がかかったので正職員(みなし公務員)の手当を廃止したりして ゆうメイトの給与を改善させたよ。ゆうメイトも裁判に出して訴えたりして革命起こしたからな。 それまでは最低賃金でだしてたからな。 >>432 結果下に合わせますですね わかりますw 上みて暮らすな下みて暮らせ 精々下々の者同士で叩きあってくださいですなあ がんばれ❤?? 広電に京成と羽田空港のラッピング車両が走っててすげーなと思った JRに広電の案内ないし西と広電仲悪いのかね >>437 それってほかの私鉄でもやってたような。 伊予鉄とか沖縄ではゆいレールとか。 京急もじゃないっけ? 漏れは向こうにいた時時によく利用してたから嬉しいけど、こっちであれやっても?って感じで知らない人多そうw >>437 >>437 在来線側が関連付けしようとしてないだけでは。 数年前にはむしろ新幹線と広電のコラボで広島原爆ドーム、宮島観光企画なんてあったし。 >>408 何なら営業運転しながらトンネル掘り下げられるぞ 広電なんかアストラムの工事を下でやりながら営業してたんだから 地盤沈下して揉めるのわかっててできねえだろ 上が山だけなら問題ないがそうはいかん 現地みろや 日本航空は9月1日、広島空港(三原市)を発着して羽田空港と結ぶ東京線の一部の便で、 航空機をより大型の機材に変更する。 1日8往復の総座席数は3600席となり、現在の2640席と比べて1・4倍に増える。 国土交通省へ23日に届け出た、10月26日までの路線計画に盛り込んだ。 ---------------------------------- 登録情報変更・メール配信停止はこちらから空メールを送信↓ henkou@chupea-club.jp 登録解除はこちらから空メールを送信↓ taikai@chupea-club.jp ---------------------------------- 配信元:中国新聞社 >>370 金(車輌改造費等々)。 萩市、阿武町、益田市が金出せばいいけど 北長門号も同様だった >>447 記事転載するときにその-------以下まで貼るのは相手に対してマナー違反であるということい以前に 著作権法上の「引用の範囲」を越えると判断される可能性あるから そういうのはやめといた方がいいよ >>437 JRと不仲かどうかは知らんが、広電と航空会社はリムジンバスがある関係で広電的には航空機の方を応援してしまうわな てか、日航の広島空港地上業務は広電エアサポートがやっているんだがw ttp://www.has-hij.co.jp >>445 ttp://press.jal.co.jp/ja/release/201901/005021.html 今年9月から日航はエアバスA350-900を投入する。羽田??福岡にまずは入るみたい。 ttp://areanews.jal.co.jp/ja/attaches/pdf/osa_190123.pdf 羽田??広島が大型化するのは9月。大型化で広島に来るのはA350より座席が少ないボーイング767-300。 8往復すべでがボーイング737-800だったが、一挙に5往復が767となる。 去年も春に1往復だけ広島に767を入れたが、今年は力の入れようが凄い。 時期的にはA350導入で押し出された767が流れてくるかもね。 余談だけど、A350はボーイング777-200/300の置き換え用だが、A350が来るまでに退役させた777の穴埋めを一部767でやっているんだな。 なんかアーバンのお下がりが広島に来るみたいな感じwww 広電がアクセス鉄道やり始めたりして 鉄ちゃん的に楽しみな展開 >>452 一昔はJAL広島羽田はAB6(A300-600R)だった >>450 広電とJRが仲良しだったら、呉市営バス路線も三原市営みたいに共同運行したろうし、 新幹線口からのイオンモールシャトルバスもJR構内乗場で、構内でUターンだろうし、 新白島駅も乗り換えを少し不便にして、可部線利用や、紙屋町よりJR広島駅に客誘導だろ。 広島駅新幹線口前の道路は上下線のUターン禁止だけどUターンする車多いからパトカーが見張ってるね。 よくやられてる。 広電の3000はミャンマーなんかより阪堺に譲ってやれよ (広島県)廿日市市が宮島の宣伝するのはいいが、やはり県内の空港を利用させたいところだろう 確かに山陽新幹線は「高速地下鉄」以外のなにものでもない、神戸以西のトンネルだらけの車窓はストレス以外の何物でもない。 俺は確かにトンネルは嫌だが空港までバスで山道1時間よりマシだわなw宮島も観光するなら行き帰りのどちらかは岩国空港使うのが楽だね 広島観光で来る人が岩国のメリットを知っているかだな 空港も新幹線も利用する機会が無くなった 正直どうでもええなあ 227も詰め込みに徹してロングにすればよかったのにね >>464 3両とも転換クロスにする必要はなかったかも 第82回中国山口駅伝競走大会(山口県、山口県体協、山口陸協、中国新聞社など主催)は27日、 宇部市と周南市を結ぶ7区間、84・4キロのコースであり、 一般はマツダが優勝し、郡市は世羅陸協が制覇、高校は倉敷(岡山)が頂点に立った。 社畜はロングだと(社畜が決めた)定員通りに座ってくれないから転クロにしたと言っといて後になってロングロングとか何なの? >>471 言葉の定義を明確にしていないから 何に対しての罵倒なのかわからない >>472 それがわからないから社畜なんだろ社畜よ 福山駅前のショッピングモールが廃墟になってるね。 アレ見て福山の経済状況が推測できる。 昨日駅前歩きながら廃墟だな〜てつぶやいたら 通行人に聞こえてしまってムッとされた。 社畜は転クロだと(社畜が決めた)定員通りに座ってくれないからロングシートにしたと言っといて後になってボックスシートとか何なの? 誰がなんと言おうと227系のギチギチ4人掛けロングはゴミ! この訴えは毎日でも続けてゆくつもりです!(末期色叩き10周年 ラッシュ時に3両とか持ってくる今の運用だと、端部のロングシートは無い方が幸せになれるわな。 駅伝アンカーに車が接触、転倒し顔にけが…棄権 1/28(月) 9:11配信 読売新聞 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190128-00050019-yom-soci& ;pos=5 第82回中国山口駅伝競走大会(山口県、山口県体協、山口陸協、中国新聞社など主催)は27日、 宇部市と周南市を結ぶ7区間、84・4キロのコースであり、 一般はマツダが優勝し、郡市は世羅陸協が制覇、高校は倉敷(岡山)が頂点に立った。 27日午後1時15分頃、山口県周南市夜市(やじ)の国道2号で、同市内の男性(80歳代)の軽乗用車が、 中国山口駅伝競走大会に出場していた中電工の男性選手(30歳代)に接触した。 選手は2位だったが転倒し、顔に軽いけがを負った。中電工はレースを棄権した。 山口県警周南署の発表によると、現場は片側2車線の直線で、最終7区のアンカーが走る区間。 交通規制はしておらず、選手は走行車線の左端を走っていた。軽乗用車が追い越し車線から走行車線へと車線変更した際、選手と接触したという。 大会は山口県や山口陸上競技協会、中国新聞社などが主催。 宇部市役所―周南市役所の7区間84・4キロのコースに、実業団や大学、高校など計46チームが出場していた。 大会事務局は「選手をはじめチーム関係者に深くおわびします。安全な大会運営を徹底し、再発防止に努めます」とのコメントを出した。 就職して東京行った時の中央線201系とかこんなんばっかだったな 鉄じゃないんだなこれ 下側だけかもしれんが 【悲報】西条駅の駅麺屋、31日で閉店 駅麺屋になってから食ったことないんだが うまいんか? 駅めん屋でも広島駅弁から仕入れするから 味は変わらないんじゃね? つゆや麺の納入元わからないけど うすい中華だっけ?マルマンだかマスマンだっけ? ナショナル会館のとなりにもあるよな。 >>493 橋上部の出店スペースがほとんどない小規模橋上駅舎の宿命かもしれんが、立地が不利すぎて、いつかはこういう事態になると思ってた ホームまで長い階段上って改札くぐってまた階段降りて、では、移動中の短時間に食事をすませる駅そば屋の機能は不完全だし 揚げたて天ぷらを陳列して独自色を出してたけど、ベースが駅そばだから中途半端な感じだし バス乗り場と反対側の階段を下りたところだから(むしろタクシー乗り場に近い方)、駅そばを利用しそうな層の動線から外れてたのも不利 改築前の駅そばは美味しかったんだけどなあ 今の駅麺家はICOCAで食券買えるけど、 複数選択できるところに注意ね。 先に商品ボタン押してICOCAかざす。うどんといなりずし 商品ボタンを続けて2つ以上押したら複数選択されて 2つ購入することになる。(一度で2つ以上購入できる便利機能)液晶画面に 購入商品が表示されるのでそこで確認。 もしボタン間違ったら(てんぷらうどん買いたかったけどきつねうどんのボタン押してしまった) 一度返却ボタン押して やり直す。 >>498 あー20年以上前にくった記憶あるわ 場所が悪いよなあそこ 改装後の西条駅の驛麺家ね 確かにちょっと場所的に微妙ではあった メインの出入口は正面向いて左側になるもんな おみやげ街道の位置なら良かったんだろうけど 駅麺家の名前は駅麺家だけど店内のメニュー表は駅麺屋になってるね。どっちも正しい? セブン2つあるんだから上を驛麺屋にすればよかったのに セブンってセブンイレブン直営店とセブンイレブンハートインの協業店が存在するんでない? 新白島もそんな感じかな? 津和野はいまだにキオスクとうどん屋 儲かってるんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる