篠原信号場合流ルートのメリットについて。
一気に建設し、敦賀乗り換えの面倒を解消。
米原ルートの欠陥である高価な二社跨ぎ料金の緩和。
山陽こだまと一体運用により巨額の松井山手車両基地の解消。
湖西の強風と在来線の雪害からの解放。
デルタ線建設により名古屋方面へのオプションも可能。
デメリットとしてはJR東海の説得。