>>818
> そりゃ、考えるとした時点で敦賀止め一択になってしまうからねぇｗ
> 考えなくても小浜京都と敦賀止めの二択、考えたら敦賀止め一択。

誤った二分法の詭弁に走って、

> それに、米原乗り入れとなったら、JR東海とJR東の調整も必要。

違う話に膨らませていくw
お決まりの気色悪さだ。

> しかし両者の意見が合わずに実現は困難となろう。

間に西がいるんだ。西が双方の緩衝になればよいってこと。
運用面の話な。