ムーンライトながら121号
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東京と大垣を結ぶ今や日本では二本しか残っていない座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
185系も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えていたようですが、とりあえず2019年正月までは延命しています。
･指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
･車内で事件を起こすのもやめましょう。
･裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
･車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
･次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
※真綿で首を絞めるような改悪で客を減らして安楽死を待つだけの列車に対してＪＲが「改善」などするはずがありません。
そんな現実から目を背けた改善案や改革案はその全てが中学生レベルの妄想でしかありませんのでその手の投稿は専用スレでお願い致します。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546833213/
※前スレ
【今なお】ムーンライトながら120号【現役？！】[転売禁止]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543376992/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured ヒント
1日あたり300人減、首都圏からの利用落ち込む
JR北海道の島田修社長は13日の記者会見で、26日に開業3周年を迎える北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の
本年度（2月末まで）の1日あたり平均乗車人員が約4700人と、前年度を約300人下回ったことを明らかにした。
平均乗車率も2ポイント低下の24％。島田社長は実績に「満足していない」と述べた上で、収支改善へ青函トンネル内などの高速走行実現を改めて訴えた。
開業実質初年度の2016年度は平均乗車人員約6200人、乗車率32％、17年度は約5千人、26％で、年々悪化している。
島田社長は「初年度に比べ首都圏からの利用がかなり落ち込んだ。（繁忙期と閑散期の）季節波動が非常に大きい」と説明した。
JR社長、高速化の必要性強調
年100億円規模の赤字を計上する新幹線の収支改善へ、島田社長は16日に時速140キロから160キロに引き上げられる
青函トンネル内など貨物列車との共用走行区間のさらなる高速化が必要と強調。
30年度末の札幌延伸時には最高速度320キロを目指すとし「東京―札幌間が4時間半になれば、鉄道利用のシェアを引き上げられる」とした。
高速化へ、貨物列車との共用走行区間の物流を海上輸送などに転換する議論が浮上していることについては「しかるべき機関で協議が始まるものと思う」と述べるにとどめた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190314-00010000-doshin-hok
3/14(木) 6:03配信 北海道新聞 新幹線もお得意のロンシーにしたらええやんけ
そもそも、時短なら飛行機、節約ならバスやもんね
ロンシーのJRはいらんねん 新幹線早期実現！とか書いてる看板田舎で見るけどカッペが思ってるほど繁栄しないし意味がない 明日土曜までセブンイレブン
4〜11時オニギリ100円
来週はファミリーマートがやるよ
くれぐれも車内で牛丼食べるな
オニギリにして桶川
ダニエ
ル 「ダニエル」の途中で無理矢理改行を入れることに拘ってる方が約一名いらっしゃいますが、これは典型的な発達障害の患者の症例です。
この人はそろそろ発達障害から統合失調症にグレードアップしますのでご注意ください。 エルシーサイエエルシーサイエンス
0743-64-2860
天理教を強要する企業 注意！
給料はたった１０万円、しかも、これ毎日４時間残業してこの給料ですよ。
騙されてはいけません（ハローワークの求人票より）。
※１日４時間つまり月８０時間の残業は違法行為です。
社長菱川和則
公文書って、まんま2ちゃんねるで晒してよかったっけ？ 毎晩満席でスゴいな。
さすが期待の列車「ムーンライトながら」＼(^_^)／ >>764
回送じゃない。ちゃんと乗れる。
2月発売の時刻表を見ているんだと思うが、
なんときょうのながらだけは1月発売の時刻表にしか掲載されていないのだ。
なぜならきょうだけはダイヤ改正前だから。 >>765
紙の時刻表なんてすっかり見なくなったからそんなからくりなんざ露知らず、今日から運転と認識してたわ。 コテを消し忘れてて素でレスしてますよwwwwww
日頃から自演してるのが露呈しましたw
↓
461 マダム 2019/03/13(水) 10:54:38.87 ID:u1oddCbQ0
>>439
新快速からの乗り換えなので平日？。日曜なら姫路発車時で立ち客10人程度のときがあるけどな。
※ただし、学生の部活の団体さんが乗ることも。
1309Mの土曜日曜の入線時刻は7:47でこれは上り1702Mの折り返しだけど、平日は一旦、西明石寄りに引き上げると聞いた。
こう言うのは運用ヲタの方が詳しいわ。 コテを消し忘れてて素でレスしてますよwwwwww
日頃から自演してるのが露呈しましたw
↓
461 マダム 2019/03/13(水) 10:54:38.87 ID:u1oddCbQ0
>>439
新快速からの乗り換えなので平日？。日曜なら姫路発車時で立ち客10人程度のときがあるけどな。
※ただし、学生の部活の団体さんが乗ることも。
1309Mの土曜日曜の入線時刻は7:47でこれは上り1702Mの折り返しだけど、平日は一旦、西明石寄りに引き上げると聞いた。
こう言うのは運用ヲタの方が詳しいわ。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1551115306/461 ヒント
3/15(金) 10:15配信 共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00000043-kyodonews-soci
複合型体験エンターテインメントビル「アソビル」が15日、横浜市西区にオープンした。横浜駅直通のビルに「うんこミュージアム」やアミューズメント施設が入り、屋上にはフットサルやバスケットボールのコートを備えている。
運営会社によると、うんこをテーマにした施設は国内初という。
ミュージアムは7月15日までの期間限定。インスタ映えしそうな光り輝くうんこのオブジェが並ぶ「ウンスタジェニックエリア」や、うんこをモチーフにしたゲームができる「ウンタラクティブエリア」などで構成されている。 >>770
ポケットになるようなサイズで印刷すると家庭用のインクジェットプリンターでは文字が潰れて使い物にならないんだよなあ
印刷品質を上げても
A4とかで印字するのは問題ないんだが
できれば文字を大きくして印字しやすいデザインのモノを提供していただけるとありがたい ヒント
ダニエルさんは羽毛田正美さん（63）を愛してます。 関東民だけどaシート乗るためにながら使わせていただきました。 俺は豊橋から実家の上郡へ帰省する時に使うから今はスルー 結局、昨晩は運転初日だったにも関わらず現場リポートは皆無か。
ながら号そのものよりニートしか居なくなったこのスレが終わってるじゃんw 昨日の夜、残業で帰りが遅くなったけど、帰りの品川駅でながらを見たよ。品川出発時点では半分も座ってなかったけど、アナウンスでは満車だといってたな。車両は湘南ライナーとおなじ、白に緑の斜めラインが入ったやつなのね。 伊東ももうやめるからこれからバンバン選手のダメなところの言いまくるぞ 上り乗車中。いたって平和。
これといってレポするネタもないわ。
大垣入線は改正前同様豊橋行快速と並走しつつゆっくり22:41。 東海の列車走行位置にながらとかサンライズも映るみたいだから、深夜帯の運行状況見れるかも
…これ何時から何時までだったっけ？ 336 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 7301-HK1/)[] 投稿日：2019/03/16(土) 16:21:55.22 ID:lF0ADToj0
東日本車両更新スレより
3/13付の組合報、運行を取りやめる臨時列車は
河口湖発着のN'EX、ムーンライト信州、お座敷成田、大船発着の日光号、ぶらり横浜号など ヒント
16日午後９時すぎ、ＪＲ八王子駅付近の中央線で架線が断線して停電が起き、列車が動けなくなりました。この影響で中央線が東京駅と甲府駅の間の上下線で運転を見合わせているほか、八高線も八王子駅と高麗川駅の間の上下線で運転を見合わせています。
ＪＲ東日本によりますと、いずれも運転再開の見通しは立っていないということです。
ＮＨＫがＪＲ八王子駅付近に設置したカメラからは、中央線の特急列車と、八高線の車両が並んでとまっている様子が確認できます。八高線の車両では、10時半すぎにＪＲの職員がドアをあけてハシゴをかけ、乗客を下ろして誘導していました。
■停止した車内では
線の架線が断線した影響で線路上で止まったままの普通列車に乗っていた男性が車内で撮影した映像には、車内の明かりが消え、暗い中で乗客が運転の再開を待っている様子が写っています。
この男性によりますと、八王子駅から埼玉県川越方面に向かう普通列車が午後９時20分前に駅を出発して数分たったあと、車体をこするような音がして緊急停止したということです。
車内では、最初は電気がついていたものの現在は非常灯が付いている状態で暗いということです。
2019年3月16日 23時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190316/k10011851141000.html >>790
ヒント
>>ID:Wpb++CdH
http://hissi.org/read.php/rail/20190317/V3BiKytDZEg.html?name=all&;thread=all
板:鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
日付:2019/03/17
名前の数:1
ｽﾚｯﾄﾞ数:15
合計ﾚｽ数:15 >>790
189名無し野電車区2017/12/27(水) 07:48:57.49ID:aC2WK39z
ヒント
無職で童貞な僕はＪＲ東日本のトラブルや不祥事をおかずにオナニーをします http://bunkatsu.info/cpg.cgi
検索結果
分割前の運賃
分割前の発駅 ⇒ 分割前の着駅 運賃 キロ数 備考
新宿 ⇒ 小田原 1490 円 87.7 キロ 幹線 「東京近郊」
分割後の運賃と差額
分割後の発駅 ⇒ 分割後の着駅 運賃 キロ数 備考
新宿 ⇒ 新子安 470 円 28.6 キロ 幹線 「東京電車特定」
新子安 ⇒ 小田原 970 円 59.1 キロ 幹線 「東京近郊」
2 枚運賃合計 1440 円 （差額：50 円）
分割乗車券にすると50円節約になるのはデカイな！
最近は分割乗車券にするようにしてるから慣れてきた！
MVがないと不便だな、窓口だと変な顔されるよな？ 以前乗車したときや、関西圏で複数枚乗車券提示している奴見たことあるけど
車掌も確認作業なれたもんだわ
まずは1度試してみるといい >>796
最後まで空席とか結構ある
俺は1席しかとらないけど、隣空席の時は結構多かった キャンセルするのも面倒なんだろうな
特に閑散期なんか戻り0だろ？
閑散期にながらは走ってないけどw 実際見た話を書いただけなんだが
あれ見て俺も真似して分割したけど、券売機での入力の手間が面倒くさすぎた >>783
上りなんて１席なら例え週末でも当日にＭＶをしつこくチェツクしてればいくらでも拾えるぞ。
さっき洒落で今日の上りをＭＶで叩いたけど△が出て、１席どころか２席並びが出てきたくらい。
>>792
もうその必要は無いってこのスレで何回も書かれてますけどw
ゆっくり歩いてホームを渡り、発射ギリギリまでひたすら後ろに進めばいい。
>>795
毎回、
渋谷→品川→横浜→戸塚→辻堂→小田原と５分割の乗変切符を作って不良在庫のオレンジカードを10枚一気に潰してるよ。
>>796
君はニート？
品川発射段階なら空席だらけで当たり前。
横浜や小田原でどんだけ乗つて来るのかも知らんニートwwww 昨夜の下りに載ったけどガラガラでした
レチに520円払って快適に岐阜迄行けたよ >>796
小田原までずっと通過なんだから品川の時点じゃわかるまい >>807
奇遇だな同じ車両か
ガチの基地外が何人かいてキツかった 時刻表だと上下とも16日から運転
って事は久々に片道回送が発生したの？ ヒント
人生は折り返しが出来ない片道だとだけ言っておこう >>817
そんなこと聞いてなんの参考になるんだよマヌケ >>818
高山行きの混雑具合で今後使うか検討するからやボケが。 >>819
毎日同じ混雑具合だと思ってんのかよマヌケwwwwww >>814
15日も下りは運転した
見てるその時刻表は16日のダイヤ改正版でしょ？1つ古い時刻表を見れば分かるよ >>817
数人居たよ
乗り替え楽々園だけど高山線は新型ロンシーが8割なんよ
なかなかテンカンダニエルは来ないんよね 今夜は上り乗ります
只今快活クラブ山科なう
駅から近いから多い日も安心
シャワー無料だし
スマホフル充電して
快適ダニ
エ〜ル >>812
> ガチの基地外が何人かいてキツかった
kwsk >>822-823
造語症を発症してますね。
早急に精神病院でカウセリングを受けることを強くおすすめいたします。
造語症とは精神疾患者特有の病気です。
https://anond.hatelabo.jp/20180701153945 ムーンライトながら号だと踊り子号や湘南ライナーとは違うワクワク感があるな！
サンライズ出雲とも違うな 下りながらの寝る目安は小田原発車後のおやすみの放送だよな？ ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ
赤字ガラガラ踊り子号スワロー化はよ >>828
お前みたいな無職引きこもりのクズじゃねえんだよ。
早くながらに飛び込んでﾀﾋねよ。 下りは笠寺でバカ停(46分)するんだな
運転停車2ヵ所から場所が変わって1ヶ所になったな
豊橋→笠寺が45分位で新快速と数分違いとなるとほぼトップスピードで爆走か？ 825ノロマ(^^)
平塚付近ナウ
車内蒸し暑い
ＵＳJ袋所持した女子が居る
しかし舞浜制服女子は見掛けなかった 高山線走破したけど
高山までロングシートで疲れた
みのもんた過ぎると渓谷拡がる
卒業旅行？若者が下呂温泉でどっと下車
高山駅は観光客だらけ賑わう
高山駅は新装されピカピカ
猪谷駅は無人駅前に笑点あり
越中八尾は駅員居る
富山駅はあいの里社員が改札 >>836
その間にトイレや洗面を済ます
レバー式だから結束使うと便利やな
車内では/使い捨てスリッパ使うと楽だなあ
こ汚い靴のまま履いたままだと疲れるやろ 横浜駅で下車し快活クラブなう
無料シャワー浴びて
スマホ充電して６時からパンバイキング
83には出て鎌倉〜江ノ島巡りします ババー軍団や女子グループ居たけど10時打ち？ヤフーオークションか？
又は知り合い撤ヲタに以来したのかな メタボ豚には、ながら洋式便器はツライやろ(^-^) 静岡から強行
座席無くて520円を払っても快適な方法がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
