>>587
なんか微妙に行政が足引っ張ってるかの邪推してるが、
普通に考えたら、鉄道が急行停車駅かつバス交通の要所を便利にしてしまうと出血する為出来るだけ後回しにしたい、
と考えるのが最も筋が良い。
つまり鉄道事業者にとって踏切はあった方が良く、要所か便利であっては困る

西武の駅前が栄えない理由が帰納的に導かれる。

反論よろ。