仙台地区スレ 102
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前スレに引き続き、仙台地区の鉄道を主体とした交通について語りましょう。
・妄想、願望、その他非現実的なお話やお国自慢等は他所で。
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。
※次スレは>>950を目安に立てましょう
仙台地区スレ 102
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540768910/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>899
ソースが出ていない以上、「平成29年度より減っている」とは断定できないでしょ 真っ赤だな 真っ赤だな
地下鉄 帳簿は真っ赤だな
補助金入れても 真っ赤だな 松島も高城町も国府多賀城も、いまは21時過ぎると無人になるんだ。
以前は最後のほうまでいたのに
仙石線は終点でも切符回収やらないようだけど
東北本線はたまに愛宕品井沼松山町でガンガン回収するのがいるから注意 >>903
金払って切符買う、電車に乗る、目的地で降りる。切符を駅で回収してもらう。のが正規の過程。
それがガンガン回収されるって良くわからないんだが。注意って切符回収されたくない人なの？ 駅員いなくなった夜間は何もしない場合が多いのだけど
たまに松山や品井沼で車掌待ち構えてて、Suica使わない、切符も足りない状態で出ようとして失敗した奴から追加代金取ってると
電車遅れてしまうから、それが嫌 それは鉄道会社のせいじゃなくてちゃんと精算してなかったアホのせいだしなあ 宮城スタジアムは、何で、あんなところに作ってしまったのだろう？
利府駅の徒歩圏に土地はいくらでもあるだろう。 宮城スタジアムは仙台北部道路に高速三本木のような本線バス停を設けて、高速バスによるアクセスを主軸にするだけでも格段に便利になる >>908
県庁にがさ入れされ全国的に有名になってしまった本間俊太郎のせい 加美郡一の聡晒し 選挙立候補に上納金あるのわかってて負ける戦いをしかけ国会議員大崎市長すべて落選 あれぐらいの面積を確保できる県有地が利府では県民の森だったんだろ 利府か岩切か泉中央あたりから線路伸ばすのと
どっか駅の近くに新しく作っちゃうのと
どっちが安くできるんだろう。 >>912
富谷〜仙台空港（荒井駅経由）
古川〜仙台空港（荒井駅経由）
仙台東道路ないとE6経由の高速バスはきついか
>>913
駅近に新施設の方が安上がりだろうけど、
現実的なのは利府町民バスをグランディ経由にすることかなぁ >>914
バス運転手のなり手が今でも逼迫している以上
ずっとバスで対応ってのも無理がある気がするのよね… 宮城県の高速道路は市街地から離れたところを走っているところが多いので本線バス停は定着しなかったんだろうな >>909
利府町長はスタジアムまでモノレールを伸ばすように要望したが実現していない
http://www.reconstruction.go.jp/topics/13/09/20130917_kaikenroku.pdf
利府町はスタジアムから北部道路直結のインターを設置するよう県に何度も要望しているが、しらかし台インターに近すぎるという理由などで却下されているそうだ 隣のインターにマジ近すぎ
道路広げるのがまだ現実味あるよね 泉パークタウンは実現可能性に疑義のある南北線延伸とかLRT構想を検討するよりも
本線バス停設けて県内発着の高速バスを止めるよう働きかけた方が良かったように思える >>918
スタジアムのイベントに関しては、
荒井駅〜仙台東IC〜利府しらかし台IC〜グランディ21のシャトルバスを主軸にして行く方向で解決するのが現実的なのかもしれん
実際、イベントによっては荒井駅〜グランディのシャトルバスを出している団体もあるしな
グランディの裏から泉松陵方面に直接抜けられる道路があれば、泉中央方面からアクセスするという選択肢も現実的になるんだがなぁ こないだの代表戦でも仙台駅東口、泉中央駅、利府駅がシャトルバスの発着場だったな
自分は往復チケット買ってたから1時間並んで仙台駅東口行きのシャトルバス使った
息子は利府駅行きのシャトルバスと電車使った
結局南北線の改札で息子と鉢合わせすることに 観客を分散させるという意味では、松島・塩釜・多賀城方面からのシャトルバスを運行しても
よさげ。 >>923
仙台行きのシャトルバスは利府街道出るまでの片側二車線を乗用車とバスレーンに分けていたらしいけど、バスは右車線だったのかな？利府行きと比べて乗車後の渋滞はどうだった？
>>924
荒井駅行きは昨年の乃木坂の時に初めて設定されて、バス待ち列も乗車時間も短くスムーズだった様子
岩切駅のシャトルバスは今まで設定されたことはないと思う
五輪宮城県推進会議でも岩切駅のルートは昨年の11月の段階では計画されていない
https://www.pref.miyagi.jp/uploaded/attachment/711028.pdf >>926
駅前ロータリーやグランディへ通じる都市計画道路が作られた現在においても、岩切駅からのシャトルバスは設定されていないのか…
単線かつ新利府で列車交換のできない利府線を中途半端に増発増結するより、
仙台〜岩切〜陸前山王でピストン輸送した方がいい気がするんだけどなぁ 利府街道までバスレーンで岩切とか国府多賀城（岩切駅前狭いんで分散で）に乗り付ければ石巻とか古川の人も便利だね 岩切駅のロータリーはやっぱシャトルバス発着には狭いのか…
よくよく考えたらバスを駐車するスペースないからなぁ ＞松島・塩釜・多賀城方面からのシャトルバスを運行しても
よさげ。
＞石巻とか古川の人も便利だね
大規模スポーツやコンサートで満員になるような奴は大都市圏から来てる客が大半なわけ
仙台中心部のホテルで泊まるか仙台駅で夜行バスや新幹線に乗って帰る客が最優先 そこで、まさかの東仙台駅前再開発（笑）
いや、真面目な話し電車で5分位で仙台市内の大渋滞を抜けられるんだから
東仙台駅前の再開発プロジェクトをJR東が主導してやればいいんじゃないか
それとも、大梶新駅設置のタイミングで大梶大開発とか!!。 宮城スタジアムとかそんな感じで無駄な金ばかり使ってることへのささやかな抵抗としてふるさと納税で地元へ納める金を少なくしてる 仮に宮城スタジアムが宮城大学付近にあったら今以上に叩かれていたのかな >>926
仙台駅シャトルバスは仙台東〜利府しらかし台を高速経由だったのでほぼ渋滞なし
利府駅行きはチンタラだったらしい >>935
情報ありがとう
仙台方面は北部道路利用だったのか。推進会議とは違うルートを運行したんだね
スタジアム〜岩切方面は一車線をバス専用レーンにしたという情報があったんだけど違ったのかなあ
泉中央方面は石積方面だろうし
自分は試合後徒歩で青葉台方面に抜けたから確認できなかった
利府駅行きは県道260号を封鎖してバス専用にしない限りは送迎車とタクシーで動かないだろうね。 今日岩切駅に行ってみた
ロータリーは確かにシャトルバスを複数台止めておくには狭いと思った 岩切はバスが客下ろしてとっとと出てく帰路なら良さそう。
渋滞回避ならびっくり市までバスレーンでそこから利府街道で利府駅に行く手がある。 利府行きシャトルバスは列車との接続に難がありそうだしなぁ それやるとオリンピックに興味のない鉄オタまでやってくるな 国府多賀城駅の東北歴史博物館側にも災害仮設住宅跡があるから、
その土地も有効利用すればよさげ。
っうか、東北線を跨ぐ道路のアプローチに使われるんか？
まぁ、新幹線利府基地を上手く利用するのがGOOD。
基地内に仮設ホームでもいいから仙台駅へのピストン輸送列車希望（もちろん新幹線車両）
上越新幹線でクビになった2階建新幹線でも走らせてほしい。 なんで次スレが、102だったり 104 だったりするんだ！？ ツイッターでも仙台と広島とかを比べてる人いるけど、仙台ほど爽やかで都会っぽい街はないよな。
福岡とか名古屋もあまり見るところないしな。 名古屋は名古屋城、レゴランド、熱田神宮、徳川園、テレビ塔がある時点で仙台より断然見所があると思うが 仙台より観光するところない政令指定都市なんてないんじゃないか？？ >>952
え？その２つの市本当に行ったことあります？
良いところなんてたくさんありますけど まあ仙台も観光はアレにしても良い都市であることには間違いないけどな >>952
ワイは仙台に住んでるからまあ仙台を悲観的に見るのはいいけど、他の都市を悪くいうのはあんま良くないんじゃない？
おたくがどこ出身か知らないけど、仙台スレにいるってことはそういうことでしょ 名古屋城とか行かないわ。行ってもいいけどわざわざ行こうとは思わない。
なんとか神宮とかも聞いたことないし。 爽やかで都会っぽいかどうかと観る観光地があるかどうかは別の話だと思うが 北仙台の梅田川の上を走る橋を通る仙山線を見たんだけど、人身事故の影響か、まさかの8両編成だった気がする？！
誰か情報ありません？8両なんてありえますかね
見違いかなぁ、でも明らかに6両より長かった気が..... >>953
多摩地区に住んでた頃どっちも行ったことあるが
相模原市と千葉市は仙台より観光名所がないと思った
青葉城址やニッカウヰスキー宮城峡蒸溜所、メディアテークや大崎八幡宮に匹敵する観光名所が両都市にはない
もっとも、仙台も政令指定都市の中で観光名所が少ないのは事実だが >>956
悪く言ってるわけじゃないです。
仙台が政令指定都市の中で一番観光名所がないとあなたが書いていたので、「さすがに相模原市や千葉市よりは観光名所あるよ」的な意味で上のレスをしました。
両市も仙台市もいい街ですよ >>957
天守閣があるだけ青葉城よりマシだけどね 護国神社と東北大学にかなりの敷地を占拠されてるせいで、
展望台と騎馬像と狭い資料館しかない仙台城跡本丸が、
名古屋城より魅力ある観光名所とは思えないけどなぁ どうだか。全域仙台市が所有したらしたで無味乾燥な公園になるだけのような気もするが 本丸会館の汚いトイレやぼったくり展示室はもう少しマシになるで メディアテークや八幡神社が観光地ってｗ
ハハッ
ナイスジョークｗ 名古屋市の人口が宮城県の人口を超えたので追いつける気がしない。
そもそも、仙台のどこを通る環状線にするんだよ？ >>970
観光客がメディアテークや八幡神社でションベンするために止まるんだろｗ 便所が8位と11位って
さすが仙台ｗ
よかったなションベンテークｗ メディアテークは、ジョジョ展のときは、すごく混んでたな しばらく振りでJRバス仙台支店の敷地前を通ったが、
以前にもましてバスの駐車スタイルが芸術的ですね。 >>974
286とかバイパスとか泉折立線とかと同ルートていいんでね？ まぁ、JR東日本の連結子会社の話題なので勘弁!!。 >>987
仙台駅は床の改良しなくていいから地下南口改札からホームまでエレベーターかエスカレーターを付けて欲しい レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
