遊園(ついでの新松田)のロマ通過って代わりに新百合停車で多摩線客を呼び込むって考えだったと思う。

夜の遊園上り停車は世田谷住民が箱根からの帰りに利用(主に日帰り客)で需要ありそうだったのに