【E】 嵯峨野線スレッド Part23
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嵯峨野線および、嵯峨野線区間から一部普通列車が直通している
園部〜福知山間についても、範囲に含む。
当スレには時折荒しが湧きます。
半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
前スレ
【E】 嵯峨野線スレッド Part22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516058133/ >>462
コンサドーレは「北海道全域」がホームタウンですよw
ちなみに函館や稚内は札幌から300km以上、根室に至っては400km以上も離れてる。 >>461
レジ袋を出せないコンビニて致命傷じゃね? >>464
タイ、台湾などではすでにレジ袋を出していない >>467
鉄オタ特有の後先考えられない幼稚なレスをありがとう 日本もいずれはレジ袋提供をやめそう。他のアジア同様。 他のアジアってお前、日本どころか子供部屋から出たこと無いだろ 【50年前の常識】
地球はこれから氷河期に突入する!
原油は40年後には完全に枯渇する!
この「大きな嘘」を、みんな信じ込んでたんだよなぁ…
地球温暖化説をはじめとする「化石燃料性悪論」も、誰かが仕掛けてるんだろうな。
ホント、怖いね。「大きな嘘」って。完全なマインドコントロールだわ。
信じ込んだ愚民が善意で全力支援拡散するからタチが悪い。 >>470
子供部屋おじさんはトイレにも風呂にも行かないのか?
妖精おじさんとどちらが上なんだろう? 2/8より円町駅にみどりの券売機プラス導入
※2/7でみどりの窓口廃止 みどプラ設置予定の駅数的にヤバいかと思ったけど無事に設置されるんだな
観光客の新幹線売り上げが馬鹿にならんか 京都スタジアム こけら落としのチケット「今までにない売れ方」
http://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/150380
サッカーJ2京都サンガFCの新しい本拠地「サンガスタジアム京セラ」(府立京都スタジアム、
京都府亀岡市)の注目度が高まっている。2月9日にこけら落としとして行われる、
J1セレッソ大阪とのプレシーズンマッチはチケット発売直後にほぼ完売した。
京都府内最大の専用球技場で優れた観戦環境が魅力となり、サンガマーケティング部は
「今までにない売れ方。スタジアムの期待感をひしひしと感じている」と喜ぶ。
クラブによると、1月18日からの先行販売では初日でほぼ完売。21日午前10時からの一般販売も同日午後には売り切れた。
購入したサポーターの山添和也さんは「インターネットが混み合って全然つながらなかった」と言う。
京都市の公務員男性は21日夜に購入を試みたが間に合わず、「出遅れた。一度でいいから行きたい」と語る。
年間チケットも亀岡市民ら新規の申し込みが増え、昨年の同時期と比べ約1・5倍増と好調な売れ行きという。 最大の魅力は観戦環境だ。最前列席からピッチまでの距離が7・5メートル〜10・5メートル、
高低差1・2メートルと近く、臨場感にあふれる。屋根にも覆われ、雨にぬれる心配も少ない。
サンガの選手も1月18日に初めて見学。J1浦和レッズから加入した元日本代表の森脇良太選手(33)は
自身のツイッターに「最高に素晴らしいスタジアム!」と投稿した。
府のスタジアム構想は1992年までさかのぼり、紆余(うよ)曲折を経て完成しただけにファンの期待も大きい。
サンガの新ホーム開幕戦は3月1日。これまで本拠地だった「たけびしスタジアム京都」(西京極陸上競技場、右京区)は、
新しい「サンスタ」とほぼ同じ約2万人収容だが、昨季の入場は平均7850人だった。
マーケティング部は「今回はあくまでこけら落とし。リーグ戦の入場につなげ、満員になってほしい」と願う。 こけら落としの興行で不入りだったら救いようがないもんな 沿線で一番街並が変わったのは二条か。
高架駅開業当初は地下鉄もまだ開通してなかったし、商業ビルやマンションや大学は無かった。 ↑こいつのプロバイダ規制して書き込めないようにならないかな 渋滞よりも新コロの心配しろよ。
いよいよインバウンドだらけで汚染された京都市内や大阪市内の連中が
2万人規模で亀岡に押し寄せてくるんだぞ。 市内の中国人観光客は減ったからそんなに警戒しなくても良いと思う。
楽観視や油断はできないけどね。 試合終わって時間潰して帰ったけど、
亀岡発17:21京都行きが折り返しホーム途中で停止。
その影響で11分遅れで発車。
すれ違う下りが馬堀あたりで停滞。
京都には13分遅れで着いた。 サンガスタジアム、サンガリアにスタジアム命名権売っちゃえよ。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 誰だよ、嵯峨野線は客おらんって言ったやつ
亀岡行きの先頭車でさえ外国人ばっかりやん 【京都】「スイてます嵐山」 新型肺炎で観光客激減、閑散ぶりを逆手にとった誘客キャンペーン開始「本来の姿味わって」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581739900/ URL野郎を透明あぼーんに入れたから
見えないレスだらけ 初日はSTU48瀧野由美子さん、ハローキティも登場
地域とみんなをつないで結ぶ。「ハローキティ新幹線 展」期間中、特別な館内装飾も必見!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/02/page_15605.html
1 2月22日10時30分発車!「オープニングセレモニー」開催
「ハローキティ新幹線 展」開催初日である2月22日に、本館1階500系新幹線前にて、オープニングセレモニーを開催します。
セレモニーにはスペシャルゲストとして、STU48から瀧野由美子さん、ハローキティに出席していただきます。
(1)日時
2020年(令和2年)2月22日(土曜日) 10時30分ごろ
(2)場所
本館1階 500系新幹線
※注釈:セレモニーに合わせて、一部ご見学いただけないエリアがございます。
(3)出席者
STU48 瀧野由美子
ハローキティ
京都鉄道博物館館長 三浦 英之
京都鉄道博物館公式キャラクター ウメテツ 360度パノラマ水槽でクラゲと浮遊/4月29日からクラゲ新展示エリアを公開/オリックス不動産
https://www.constnews.com/?p=78355
オリックス不動産(東京都港区)は、運営する「京都水族館」(京都市下京区)にクラゲ新展示エリア「クラゲワンダー」などを整備する大規模リニューアルを終え、4月29日から公開を始める。
広さ約350平方b、全長約40bのクラゲエリアが誕生、西日本最多の約20種、5000匹のクラゲを展示する。
目玉となるのは、360度パノラマ水槽「グルリ」で、直径約6・5b、高さ約2・4bの幻想的な水中空間を、約1500匹のミズクラゲが漂う。
同水族館にとって2012年3月の開業以来初の大規模リニューアルとなる。 4 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa2f-xd6q)[sage] 2020/02/26(水) 18:39:03.98 ID:VlkJdZcPa
野党:飛行機代国負担
安倍:拒否
野党:指定感染症即日適用
安倍:拒否
野党:指定感染症2類から1類に引き上げ
安倍:拒否
野党:新型インフル等対策特別措置法の適用
安倍:拒否
野党:コロナウイルス対策の予算確保
安倍:拒否
野党:厚労委員会で新型コロナ集中審議
安倍:拒否
野党:生活関連物資緊急措置法の適用
安倍:拒否
野党:休職者の所得補償の規定
安倍:拒否 新型に統一したなら旧型ダイヤのままはもったいないから、旧型時代と同程度の余裕時分でスジを立てることはできないのかね 広島の227は性能制限解除で糸崎岩国で3分ほど短縮するし 嵯峨嵐山〜保津峡〜馬堀辺りでの快速は120キロ出してないん? 速度出せるのに出してないのはむしろ園部や福知山の方では 福知山まで120km/hで走れるのに >>528
通常時はゆっくりでしょ
普段ゆっくりだからこそ回復運転の時全然違う
余裕時分は必要だが、今はさすがに通常時遅いからもう少し速くしても良さそう 本来昼間はこんなに空いているのね
まったり座っていける 113がまだ残っているのもあるからでは
113が追い出されたら全列車スピードアップなるか 臨時需要が無いんなら両数を元に戻す事は間に合わなかったのかな >>531
北陸の521みたいに遅れた時だけ本気ですけど普段は旧型ダイヤのままノロノロというのもありそう
嵯峨野線の南側もそこまで速くないし 亀岡で銀河っぽい電車見たんですけど、嵯峨野線を試運転する事ってあり得ますか? トロッコ列車、今のうちに乗ろうと思ってたけど寒いからなぁ 初めてトロッコ列車に乗ったけど、車両と線路を変えたら良いのにと思った >>547
そうなんけ?
しかし、朝イチので3号車に乗ったけど、乗客が3人だけやったわw
窓も上が開いてたしリッチ号と変わらんな 289系くろしお増結編成がはしだてとかの運用に就いてるのをダイヤ改正後よく見るけど、なんかあったのか? >>548
そんな状況か。
なら今度ひとりで乗ってみるか。 鉄オタってトロッコの撮影が来たらモゴモゴ言って断りそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています