>>486
安価>>484と間違えてるな。
定住人口の減少を交流人口の拡大でカバーしよう、ってのが昨今のトレンド。
新幹線はそのためのツールだし
激減ｶﾞｰってバカの一つ覚えのごとく喚くのはただの思考停止であり無知。

儲けが少ないから割引しないってのは発想が単純すぎるし
赤字の主因は青函共用区間の維持管理費だからそれを見直せばいいだろう。
そもそも今でも割引あるのも知らないんだろうけど。

直通は2時間毎って何かしらの客観的なデータに基づく予測か？
あるなら出してみるんだな。