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北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
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0001名無し野電車区
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2019/02/23(土) 17:38:14.82ID:OuS+qqV6
extend:checked:vvvv:1000:512
2030年度末に札幌までの開業が予定されている北海道新幹線
東京〜札幌直通は1日何往復なのか？
道内完結便は1日何往復なのか？
途中停車駅はどうなるか？
東京〜札幌最速便はとれぐらいの所要時間になるか？
などのダイヤについて語って下さい
0192名無し野電車区
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2019/03/23(土) 16:37:55.50ID:Kx7a+I0R
宗教的ともいえるドーミンの北海郷土愛　　気持ち悪いドーミン気質


愛は盲目　　（どー民）
0193名無し野電車区
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2019/03/23(土) 18:23:15.58ID:Kx7a+I0R
北海道独立宣言 ←（笑）


税金泥棒、日本のお荷物北海道　　さっさと出てけ
0194名無し野電車区
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2019/03/23(土) 18:26:23.19ID:Kx7a+I0R
「北海道独立宣言」で豊かな自治をつくる
石川ともひろにご支援を！

応援団長　上田文雄（前札幌市長）
https://tomohiro-ishikawa.jp/
0196名無し野電車区
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2019/03/23(土) 18:34:13.21ID:qcNI2v22
共産党はじめパヨク連中も北海道新幹線反対だから
ザマーとは同志だなw
0199名無し野電車区
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2019/03/24(日) 00:58:19.84ID:ckpoYiGU
＞道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの？

↑

そんなん、ホッカイakbar（ID:Kx7a+I0R ）見てたら分かるやろがいｗｗｗｗｗｗｗｗ
0200名無し野電車区
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2019/03/24(日) 02:21:55.99ID:mvyQSdXG
＞道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの？

http://mimizun.com/log/2ch/chiri/1127021755/10


激しい差別と生存競争に敗れた本土の「エタヒニン」が、
追い出されるように蝦夷地（北海道）へ、
開拓の名の下に、大量に入植したという歴史的事実。

おまえら道民の祖先である、3、4世代前の曾爺さんあたりも、
その「エタヒニン」である可能性が、かなり高いんだぜwwwwwww
0201名無し野電車区
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2019/03/24(日) 13:21:53.66ID:mvyQSdXG
貧乏ホッケードー舐めんなよ〜！！
●札幌〜東京沿線　ナマポ事情
札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
0202名無し野電車区
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2019/03/24(日) 13:23:26.72ID:N8MckvyJ
444 名前：名無しさん＠涙目です。(庭) [US][sage] 投稿日：2019/03/24(日) 08:25:30.63 ID:oDW5smaE0
JR北海道のOBだけど
新幹線は青森まででよかったんだよ。
いたころから反対運動してたけど
基地外扱いされてきた。ネットでも
札幌市南区藤野に住んでいる基地外コピペのせいで
反対する人＝基地外みたいにされちゃったし。
くやしい

なるほど、これは有益な意見だ
0203名無し野電車区
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2019/03/24(日) 13:25:31.85ID:mvyQSdXG
北海道民で鉄ヲタという時点で日本の底辺確定だよなww
0204名無し野電車区
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2019/03/24(日) 15:16:29.85ID:mvyQSdXG
貧乏ホッケードー舐めんなよ〜！！
●札幌〜東京沿線　ナマポ事情
札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
0205名無し野電車区
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2019/03/24(日) 15:33:33.56ID:mvyQSdXG
どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026

ベストアンサーに選ばれた回答


ic_********さん 2014/2/1108:23:46
私は移住者で今年で9年目
民度が低いというか 性格の悪いのが多いって言う感じ。
自分の事しか考えず 能力あっても出さず その代り文句は言う。
はっきり言えば 思いやりのかけらもない場所 そう感じます。
たまたま接する人間がそんな感じだからかもしれませんけどね。
私が移住し始めて就いた仕事場では 初対面で [逃げてきたのか？]でした。
職場の人間も？マークつく奴ばかり。
0206名無し野電車区
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2019/03/24(日) 23:52:00.73ID:mvyQSdXG
[逃げてきたのか？]
0207名無し野電車区
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2019/03/25(月) 12:22:14.33ID:QVnhlS70
「北海道新幹線」4時間切りも苦戦、札幌延伸までどうする？
日刊工業新聞（ニュースイッチ） 2019/03/25
https://newswitch.jp/p/16994
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190325-00010001-newswitch-bus_all
開業から丸3年、100億円の赤字改善いつ？
26日で開業から丸3年を迎える北海道新幹線が苦戦している。
開業効果が一服した今、1日当たりの乗車人数は、初年度と比べ約24％減と落ち込んでいる。
在来線が極めて厳しい状況だけに、JR北海道にとって新幹線の低迷は大きな課題。
利用者を増やすため、さまざまなテコ入れが必要だ。
ただ抜本的な改善には2030年度の札幌延伸まで待つしかなく道のりは険しい。

「3年目の数字に満足はしていない」。
JR北海道の島田修社長は13日の定例会見で、北海道新幹線の3年間の実績を振り返った。
初年度の1日当たりの平均乗車人数は約6200人、乗車率は32％。だが18年度（18年4月―19年2月末）は同4700人、同24％と減少傾向で推移する。

開業ブームが一服したことが主な要因だ。
18年9月に発生した北海道胆振東部地震による風評被害を払拭（ふっしょく）し、観光客を呼び込む「ふっこう割り」の効果で、18年12月、19年1月、2月の乗客数は前年同月を上回るか前年並みだったが、
それ以外の月は、ほぼ前年を下回る実績で推移してきた。

ふっこう割りは3月で終わる。
継続的な需要喚起策が必要だ。
プラスの要素では、16日のダイヤ改正で東京―新函館北斗間を最短3時間58分で運行を始めたことだ。
航空機との競争の目安となる「4時間の壁」を突破することで一定の効果を期待できる。

島田社長は「（埼玉県の）大宮だと（東京からに比べて）より身近になる」とJR東日本と連携して需要喚起に取り組む考え。
また、東北地域では修学旅行などでの利用を企画する。
0208名無し野電車区
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2019/03/25(月) 12:22:33.79ID:QVnhlS70
>>207
だが、経営面での抜本的な改善は見込めない。
少ない利用客の上に、貨物列車との線路共用や青函トンネルの維持・更新コストなど構造的なコスト負担が重くのしかかる。
17年度には北海道新幹線だけで99億円の赤字を計上した。

黒字化は「札幌まで延伸しないと厳しい」（JR北海道）と30年度までは見通せない。
また延伸しても航空機と顧客獲得競争となるため、それまでに新幹線の高速化に向けた課題解決が不可欠。
事業が軌道に乗るにはまだまだ時間を要し、事業運営は厳しい状況が続きそうだ。
0209名無し野電車区
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2019/03/25(月) 12:39:21.61ID:QVnhlS70
新幹線試験車両「ALFA―X」、5月から走行
日刊工業新聞（ニュースイッチ） 2019/03/25
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190325-00010002-newswitch-bus_all
仙台―新青森で
JR東日本は製作中の新幹線試験車両「ALFA―X（アルファ・エックス）」について、5月から走行試験を始める。
2031年の北海道新幹線・札幌延伸を念頭にした次世代新幹線車両開発のための技術を検証する試験プラットフォーム。
2022年3月にかけて、東北新幹線の仙台―新青森間を中心とし、週2回程度、営業列車が走行していない夜間に走行試験を実施する。

試験では車両性能試験のために数回程度、最高時速400キロメートルの走行も予定する。
JR東は夜間の試験実施について対象区間の沿線住民への説明を行い、理解を求めてきた。
0210名無し野電車区
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2019/03/25(月) 16:40:36.84ID:d6pF1otb
麻生に奥地扱いされるド田舎に新幹線は不要
0211名無し野電車区
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2019/03/25(月) 17:02:24.01ID:PT2mDlqX
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々　
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg


札幌ディーゼルエレジーwww　　http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg（単線非電化）
0212名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 17:03:33.10ID:PT2mDlqX
麻生氏、札幌を「奥地」と表現＝野党議員批判−参院予算委
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019032500541&;g=pol


　　　　（ざまーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0214名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 20:16:06.27ID:PT2mDlqX
.

　　　奥地の子
　　　　　↓
　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや〜 （泣）
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼　


　　　　　
0216名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 23:03:38.37ID:PT2mDlqX
青函トンネル開通31周年でも この31年間何も変わっていない札幌〜函館間 ・・　31年間塩漬け都市　ディーゼル札幌wwwww

「奥地」呼ばわりされても仕方がないwwwww
0217名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 00:23:13.98ID:biVI9gx3
お、今日も奥地から5ｃｈに書き込みですかakbarさん。精が出ますねｗｗｗｗｗｗ
0218名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 01:22:41.51ID:DMBjUaRN
麻生太郎副総理・財務相は25日の参院予算委員会で、北海道新幹線の札幌延伸を巡る質疑で、札幌を「奥地」と表現した。
質問した国民民主党の徳永エリ氏（北海道選挙区）は「北海道の人は『奥地』とは言わない。適切ではない」と批判した。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42876480V20C19A3000000/
0219名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 02:08:14.12ID:DMBjUaRN
奥地都市　やるじゃんwww

【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位　
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 　（残念な無産業都市　タカリの都　奥地サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
0220名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 02:22:30.97ID:FeF2QRdC
新幹線320キロ化や快速エアポート連結増…JR北海道・中長期計画の内容明らかに
北海道放送（HBCニュース） 2019/03/25
http://news.hbc.co.jp/7786d3d355fd67ecb110b6f29316075a.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190325-00000013-hbcv-hok
経営の立て直しを目指すJR北海道の中長期計画の内容が、HBCの取材で明らかになりました。
新幹線の最高速度の引き上げや、快速エアポートの連結を増やし、収支の改善を目指します。

JR北海道は、去年、国交省から監督命令を受け、来年度から5年間の中期経営計画と2031年度までの長期ビジョンの提出を求められています。
HBCの取材によると、計画では北海道新幹線の最高速度について「320キロ化への挑戦」を明記し、札幌〜東京間を4時間半で結ぶことを目指します。
さらに、新千歳空港を結ぶ快速エアポートの連結をこれまでの6両から7両に増やすほか、札幌駅周辺の再開発や運賃の値上げ、業務の効率化で、合わせて200億円の収支改善を見込んでいます。
ただ、青函トンネル区間での新幹線と貨物列車の共用走行の解決やトンネルを維持する費用は依然、国頼みで、JR北海道が目指す2031年度の経営自立は不透明なままです。
一方、「単独では維持困難」とする宗谷線など8つの路線については、国と地元自治体にそれぞれ40億円の支援を求める方針ですが、中長期の経営計画には明記されません。
0221名無し野電車区
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2019/03/26(火) 02:44:15.22ID:DMBjUaRN
>>220
新幹線コンプ日本一のドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0222名無し野電車区
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2019/03/26(火) 03:13:51.89ID:DMBjUaRN
.

　　　奥地の子
　　　　　↓
　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや〜 （泣）
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼　


　　　　　
0223名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 04:15:32.88ID:DMBjUaRN
ふざけるな麻生。
北海道なめんな(怒)
https://twitter.com/koichi_nonukes/status/1110085875969331200


（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　効いてる効いてるwww
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0224名無し野電車区
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2019/03/26(火) 04:22:32.10ID:DMBjUaRN
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊
‏

@koichi_nonukes
11時間11時間前
その他 koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊さんがkoichi Kimihira@石川ともひろ応援隊をリツイートしました
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事でないといけない。
自民党の候補にそれができますか？
しっかり闘うことのできる #石川ともひろ さんこそ、#北海道知事 にふさわしい！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0225名無し野電車区
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2019/03/26(火) 07:26:09.79ID:RbjbHvPP
>>218
徳永エリって国会で拉致被害者家族のガセネタで煽って追い込まれて逃げた奴だよね？w
0227名無し野電車区
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2019/03/26(火) 09:07:31.03ID:c+oiKKLK
確かに、札幌は一部の地域（せいぜい小樽、旭川、室蘭まで）を除いて道内との交流がほとんどない状態。麻生はそう言いたかったんだろう。

というか、現状札幌圏の人間は道内の他の地域にほとんど無関心なんだよ。だってそうだろう？新千歳空港から東京や大阪はおろか、海外にさえ飛行機で直行できる時代なんだから。
一方、札幌圏と新千歳空港から道内の他の地域や東北地方にはJRの特急でも3〜5時間もしくはそれ以上かかるから、心理的にそっちの方がむしろ「遠い」。

こんな状況じゃ、札幌圏以外でJRを日常的に使う人（道内の都市間輸送も含めて）が少ないなんて、当たり前じゃないか。遅すぎる高すぎるでマイカーはおろか飛行機にもバスにも負けてるんじゃ話にならない。
札幌圏と道南、東北が「近く」なることで何がどう変わるか、北海道新幹線の一番の重要点はそこなんだよ。それを全然分かってない人が北海道の代表ってどうなんだ？
0228名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 10:36:30.54ID:IFP22IrH
JR東は管内以外はどうでも良いと思っとる。
新青森まで乗ってくれれば良い。
航空機と競争するつもりはない。

新千歳空港9:1札幌駅 札幌惨敗
函館空港7:3新函館北斗 函館健闘虚しく

JR北 毎年500億赤字 破たん秒読み
0229名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 12:24:13.61ID:8dGDr0vY
東にしてみれば管内の通過客が増えるだけでも利益が上乗せされるから
どうでもいいどころか逆に取り込もうとしている。

根元受益を知らないんだな。
0230名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 12:42:34.19ID:DMBjUaRN
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊
‏

@koichi_nonukes
11時間11時間前
その他 koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊さんがkoichi Kimihira@石川ともひろ応援隊をリツイートしました
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事でないといけない。
自民党の候補にそれができますか？
しっかり闘うことのできる #石川ともひろ さんこそ、#北海道知事 にふさわしい！
0231名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 13:23:15.67ID:DMBjUaRN
コレが「奥地」に行くということです

札幌新幹線　並行在来線の様子
https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/114/20141112011319/2B923104C9EF46AFA2EB6BC9DB18ECD4_L.jpg

函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg

長万部駅（小樽方面）時刻表 　（閲覧注意）
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101012/down1_01347041.htm
0234名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 14:48:55.80ID:DMBjUaRN
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々　
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg

札幌ディーゼルエレジーwww　　http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg（単線非電化）
0235名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 15:01:40.39ID:DMBjUaRN
もうすぐ平成も終わるというのに、単線非電化の政令市があるw
http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg



（函館〜札幌ALLディーゼル）wwww


奥地だから仕方がない　需要がショボいから仕方がない　イナカだから泣くしかないww
0238名無し野電車区
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2019/03/27(水) 02:41:41.98ID:XdQN/bR9
北海道は　「ダメ」の代名詞
0239名無し野電車区
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2019/03/27(水) 08:41:14.80ID:yqb3p7fZ
北海道新幹線高速化で貨物減便？地元からは慎重な声も 長万部町長らがJR貨物に懸念伝える
北海道放送（HBCニュース） 2019/03/26
http://news.hbc.co.jp/1c7861cee29326ac049a9c4305c1fefb.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190326-00000011-hbcv-hok
北海道新幹線の高速化にともなって貨物列車の減便や廃止が取りざたされる中、慎重な声も上がっています。
新幹線の沿線自治体となる長万部町が、物流への配慮を求める考えを示しました。

JR北海道は、2030年度末の北海道新幹線の札幌延伸で、最高速度時速320キロ、青函トンネル区間でも260キロまで引き上げたい考えです。
そのため国土交通省は、青函区間でレールを共用する貨物列車の減便や廃止を検討しています。
こうした中、長万部町の木幡町長らがJR貨物本社を訪れ、貨物輸送を海上に転換して影響が出ないのかなど、懸念を伝えました。

「将来の鉄道貨物がどうなるのか。在来線を持っているわれわれの町はどうなっていくのか」（長万部町・木幡正志町長）

「本当に北海道のためになるのかということを正面から発言させていただいた」「譲れる範囲で譲りあって共存共栄を目指す」（JR貨物・玉木良和常務）

船での物流に切り替えるのか、貨物新幹線を導入するのか…国交省は再来年度にも一定の方向を示す方針で、道内でも本格的な議論が求められています。
0240名無し野電車区
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2019/03/27(水) 11:09:45.28ID:tcP/YouT
>>239
地元マズゴミも馬鹿なんだな。
JR北に新幹線軌道を買い取るお金もない。

どっからお金を捻出するわけ？
まさか？JR東にたかるつもりでは？
0241名無し野電車区
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2019/03/27(水) 13:50:02.00ID:yqb3p7fZ
>>239
貨物新幹線検討 JR貨物に要望 長万部町長
北海道新聞 2019/03/27
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/290317
北海道新幹線の高速化に向けて青函を結ぶ貨物列車の廃止や減便を含めた物流手段の転換が検討されていることを受け、渡島管内長万部町の木幡正志町長らが26日、東京のJR貨物本社などを訪れ、貨物新幹線の検討などを要望した。

木幡町長は同社の玉木良知常務に対し「新幹線の高速化は集客面で期待があるが、青函物流の転換は道民生活に広く影響を及ぼしかねない」と、議論を慎重に進めるよう要望。
新幹線と貨物列車の共用走行問題の解決策として貨物新幹線の検討を求め、在来線と新幹線が並走する同町に貨物ターミナルや車両基地を誘致したい考えを伝えた。

背景には新幹線の札幌延伸時にJR北海道が経営分離する函館線を貨物列車が走らなくなると、経営を引き継ぐ第三セクターが線路使用料を得られず収支が悪化するとの懸念がある。
木幡町長は報道陣に「在来線を持つわれわれの町はどうなるのかという不安がある」と述べ、玉木常務は「新幹線との共存共栄が、豊かな北海道経済や道民生活につながると考えている」と話した。

木幡町長らは道内選出議員にも同様の要望を伝えたほか、27日には国土交通省も訪れる。
0242名無し野電車区
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2019/03/27(水) 18:07:28.74ID:UcKbEtos
青函区間の線路使用料（全体の95%）をJR東日本に負担させてる意地汚いJR北海道ｗ
0243名無し野電車区
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2019/03/27(水) 22:58:13.90ID:1eKNr6pE
札幌-仙台-大宮-東京　5往復
札幌-新函館北斗-新青森-盛岡-仙台-大宮-上野⁻東京　5往復
札幌新青森各停-八戸‐盛岡-仙台-大宮-上野-東京　5往復
札幌新青森各停　2往復
0244名無し野電車区
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2019/03/27(水) 23:21:45.40ID:0KOUiTz9
盛岡やまびこを延長して、新青森まで各駅→北斗→札幌
はやぶさは道内各駅停車
0245名無し野電車区
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2019/03/27(水) 23:40:02.70ID:dCjp0Pwh
札幌-新青森-大宮-東京　15往復
札幌-新函館北斗-新青森-盛岡-仙台-大宮-上野⁻東京　5往復
札幌新青森各停-八戸‐盛岡-仙台-大宮-上野-東京　5往復
札幌新青森各停　2往復
0246名無し野電車区
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2019/03/27(水) 23:41:40.74ID:XdQN/bR9
新幹線コンプ日本一のドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0247名無し野電車区
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2019/03/28(木) 00:32:21.35ID:DuiPD26w
>>239,241 貨物新幹線が出来たら３セクに線路使用料が入らなくなるだろうに。３セクなんて維持できなくなるよね。
0249名無し野電車区
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2019/03/28(木) 14:06:09.49ID:HMbGAnFR
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊
‏
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊さんがkoichi Kimihira@石川ともひろ応援隊をリツイートしました
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事でないといけない。
自民党の候補にそれができますか？
しっかり闘うことのできる #石川ともひろ さんこそ、#北海道知事 にふさわしい！


4月7日は北海道独立宣言記念日
https://tomohiro-ishikawa.jp/wp-content/uploads/2019/03/news1.pdf
0250名無し野電車区
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2019/03/28(木) 14:17:19.10ID:HMbGAnFR
新幹線が通じてないばっかりに麻生副首相に「奥地」「僻地」呼ばわりされた札幌wwwww

ドーミンの新幹線に対するコンプレックスは並々ならぬものがある
0252名無し野電車区
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2019/03/28(木) 14:51:55.63ID:HMbGAnFR
北海道には道産子知事　石川ともひろさんがふさわしい！

北海道のことは北海道が決める！　北海道経営会議（爆）！　　北海道独立宣言！

北海道をバカにされたら前科持ちの道産子知事に怒ってもらいましょう！！　　

これは心強い味方ですね？　　ドーミンさんwwww
0253名無し野電車区
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2019/03/28(木) 15:03:02.49ID:HMbGAnFR
（☍д⁰）＜※
@_UpMoon
#北海道知事選
これはひどい。
野党候補石川の公約
「北海道独立宣言」「自ら決める北海道政府」「北海道経営会議」
と言ってるかたわら

ＪＲ北海道は国が路線を守れ、
ＪＲ東日本・ＪＲ東海が支援しろ

ただのたかりやないかｗｗｗ
0254名無し野電車区
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2019/03/28(木) 22:32:36.68ID:HMbGAnFR
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540800324/211


211名無し野電車区2019/03/28(木) 21:41:38.990
自民の鈴木は夕張線をあっさりと見捨てたし、鉄道はどんどん廃止するって行ってるのに
支持する鉄オタはバカそのものだよ
肉屋を支持する豚ってのはこういうことをいう
0255名無し野電車区
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2019/03/28(木) 22:47:46.58ID:ypxaMnAT
>>245
空輸送ですか？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

北
毎年1000億円負債ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0256名無し野電車区
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2019/03/28(木) 23:21:38.80ID:HMbGAnFR
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540800324/214


214名無し野電車区2019/03/28(木) 22:30:34.90p
前科何犯だろうが、共産党の推薦を受けようが、
鉄道を残す知事が必要だ。
夕張のガキが当選したら、お得意の「攻めの廃線」ばかりになる。
0257名無し野電車区
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2019/03/28(木) 23:38:25.03ID:HMbGAnFR
＞前科何犯だろうが、共産党の推薦を受けようが・・・・


エタ公の流刑の大地は一味違いますねww
0259名無し野電車区
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2019/03/29(金) 14:55:52.88ID:2MXEgFKQ
http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190329_KO_Jigyo.pdf
・「新幹線IC乗車サービス」の導入
・青函トンネル区間の200km/h以上の走行に必要な軌道設備、運行管理システムの改修、貨物列車の誤進入防止に関するシステムの開発等に取り組む
・北海道新幹線札幌延伸に向け、函館線長万部駅、倶知安駅における支障移転工事や札幌駅ホーム等の設計を進める
0260名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 15:21:08.71ID:H488gGaW
北８西１再開発
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/IMG_9526.jpg

５０階建てマンション！とか何年も前から叫んでおりますが遅々として進まずwwwwww

札幌駅徒歩３分圏内で行けるスラム
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/IMG_9398.jpg

これはひどいww
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_P1180259.jpg
0262名無し野電車区
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2019/03/29(金) 15:34:45.55ID:H488gGaW
２９年間塩漬けでございますwwww
特定業務代行者の応募ゼロ
https://sapporokara.com/2018/04/27/k8n1ennki/

札幌市北区北8西1の再開発、札幌駅北口の第一合同庁舎周辺のことを指します。

再開発の話がでてきたのは29年前。

当初の都市計画から二転三転していますが、やっと特定業務代行者募集までこぎつけたものの今月20日までの締め切りに応募はゼロだった模様です。
0263名無し野電車区
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2019/03/29(金) 15:35:33.83ID:H488gGaW
お笑いランド北海道wwwwwwwwww
0265名無し野電車区
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2019/03/29(金) 16:18:58.02ID:H488gGaW
.

　　　奥地札幌の子
　　　　　↓
　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや〜 （泣）
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　＜　でも冷遇慣れしたから気にしない　（泣）　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼　


　　　　
0266名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 18:17:34.10ID:H488gGaW
.

　　　奥地札幌の子
　　　　　↓
　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　負け癖ついてるし・・・
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　＜　冷遇慣れ・・　　（ﾄﾎﾎ）　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼　


　　　　
0267名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 20:40:05.85ID:H488gGaW
.
　 北海道民　↓

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　 ＜ タカリは北の文化だべや〜
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　　 ＜ 　税金ごちそうさん！　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼



　　　
0268名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 21:17:40.72ID:H488gGaW
麻生太郎財務相が25日午前の参院予算委員会で、JR北海道に対する国の財政支援をめぐる質疑の中で、札幌市を「奥地」と表現
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6318246
0269名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 10:37:59.52ID:sbCEcA4u
>>243>>245
盛岡通過なら赤字解消は怪しい
まあ>>245なら赤字解消どころか黒字は永久に無理w
0270名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 11:19:46.73ID:7RTmSsE8
速達便でも仙台、盛岡は全停だろ
0271名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 13:46:22.72ID:yY+2FZJf
北海道新幹線は永久赤字

永久にお笑いもん扱い受けるコジキ北海道民
0273名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 14:00:30.65ID:yY+2FZJf
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　ディーゼルｄ民！　ディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0275名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 14:10:04.78ID:yY+2FZJf
麻生太郎財務相が25日午前の参院予算委員会で、JR北海道に対する国の財政支援をめぐる質疑の中で、札幌市を「奥地」と表現
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6318246
0277名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 14:25:33.81ID:yY+2FZJf
三流の大地北海道
税金コジキ北海道
0279名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 20:59:43.08ID:yY+2FZJf
　　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 ねぇねぇ　キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ〜ん♪
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　＜　みんなクヤシイの？　北海道に嫉妬してるんでしょう？
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　
0280名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 21:27:32.01ID:yY+2FZJf
＞27名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-g8C6 [126.233.163.149])2019/03/30(土) 20:46:19.01ID:XCAN5Jc8p
＞札幌市南区に住むザマー君は、新幹線の札幌延伸を機に停滞していた札幌駅周辺の再開発が進展することや
＞JR北のキハ40がH100形量産型に置き換わるのが面白くないんだってw


　　　　↑泣きたくなるほどレベル低い　北海道の子供

　　　　　
0282名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 22:01:03.51ID:Gwyeh2hV
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　ディーゼルｄ民！　ディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0283名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 22:18:13.13ID:Fm1ZTQyg
>>269
長万部通過も半数くらいにとどまるだろうな。
洞爺・室蘭・登別の客数は無視できないし。
0285名無し野電車区
垢版 |
2019/04/01(月) 01:57:41.79ID:sUs80gAa
劣等育ち
ディーゼル育ち
ゲレッパ慣れ
冷遇慣れ

北海土民は逞しいwwwwwwwwwwww
0287名無し野電車区
垢版 |
2019/04/01(月) 03:44:31.48ID:sUs80gAa
日本一新幹線に飢えてる道民、東北スレで恥ずかしい発言。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365

>365名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0

>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり

>千葉市･堺市：こない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0289名無し野電車区
垢版 |
2019/04/01(月) 19:41:04.55ID:sUs80gAa
新幹線利用者数ランキング2019年新春版

1.東海道新幹線（新横浜〜静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪〜西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山〜広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮〜宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮〜高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原〜郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関〜小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉〜博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎〜軽井沢）69.2万人（106%）
10.東北新幹線（古川〜北上）58.6万人（108%）
11.九州新幹線（博多〜熊本）34.4万人（104%）
12.北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）33.2万人（107%）
13.東北新幹線（盛岡〜八戸）26.8万人（108%）
14.九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島〜米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形〜新庄）4.1万人（102%）

https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/
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