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！！！！埼京線で語れ！！！！66

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0001名無し野電車区
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2019/02/24(日) 17:45:26.32
JR東日本の埼京線・川越線、大崎〜川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

埼京線への無線式列車制御システム（ＡＴＡＣＳ）の使用開始について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171004.pdf

※前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！65
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537557018/
0182名無し野電車区
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2019/03/31(日) 09:07:51.61ID:NRkbMmiS
>>179
保険証見たらかかりつけ医から。

今朝出直しで戸田公園から雄冬まで。
0183名無し野電車区
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2019/03/31(日) 09:31:13.28ID:W5nFAaEG
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　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)　また寒そうなところで・・気をつけていってらっしゃい。月曜まで休みとってまず銀行いきな
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　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
0185名無し野電車区
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2019/03/31(日) 20:13:44.45ID:6d4YpjYB
>>184
総裁閣下
「ブルマー踊り子編成あくしろや」
0189名無し野電車区
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2019/04/01(月) 17:09:49.21ID:7xqwa2dn
そうにゃん新宿ライン可愛い(≧▽≦)
0190名無し野電車区
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2019/04/01(月) 20:58:56.91ID:eXpNvtzK
>>188
総裁閣下「こんな下着より、ブルマのほうがいいな」
0191名無し野電車区
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2019/04/01(月) 21:13:44.20ID:Az4/K6sB
JR東日本のバカ社員は各駅停車と通勤快速をバランスよくダイヤを組めないものか。
各駅と各駅の間に通勤快速が入ると、各駅が行ったばかりだと次の各駅が来るまで15分前後の長時間待ちのことがよくある。
なるべく待ち時間を減らすように本数を増やすか、それができなければ頭を使ってダイヤを組め。
0192名無し野電車区
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2019/04/01(月) 22:09:07.67ID:2eh6Zvdw
ヒント
バカ職員の話ならこれ！
泥棒過剰収受のJR糞東日本！

【鉄道】ＪＲ東日本、中央線特急で料金を過剰収受･･･計７５件、最大８００円

朝日新聞 2019年4月1日18時09分

ＪＲ東日本は１日、中央線の特急「あずさ」や「かいじ」などで車掌が特急券を車内発券した際、誤って高い料金を受け取っていたと発表した。
ダイヤ改定に伴って導入した新たな料金システムの社内教育が不十分だったのが原因で、１件あたり最大８００円、計２万２８３０円を余分に受け取っていたという。

ＪＲ東は３月１６日のダイヤ改定に合わせ、中央線の特急で自由席を廃止する一方で、指定席料金を値下げした。
ところが、同月２７日に車内発券の状況を確認したところ、ダイヤ改定以降に旧料金で発券したミスが７５件あったことが判明した。
返金について、ＪＲ東は専用電話（０１２０・２９０・６７８）を設けて対応する。

https://www.asahi.com/articles/ASM415CN2M41UTIL03D.html?iref=pc_ss_date
0193名無し野電車区
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2019/04/01(月) 22:30:27.64ID:opu+Qdzg
>>188
>>168,140
>>117,50,8-11,21
キチガイのいつものゴミ要望の発作
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書き込んで来る白痴。
しかも震災持ち出して全く関係ないゴミ中のゴミ欲求をさも必然性が有るかのように言い出すカス中のカス
0195名無し野電車区
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2019/04/02(火) 08:16:45.36ID:7OIzH0PW
>>194
自分も昔から京浜東北線方式にすべきだと思ってる。
朝晩の通勤時間帯は5分おきに各駅を走らせて、日中の閑散時間帯は快速を適度に走らせる。
0196名無し野電車区
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2019/04/02(火) 08:33:34.37ID:XRUJMsuw
朝夕は通勤快速なくせばいいだけなんだよな
まあ、根本解決はホームの延長と車両増設だけど
0197名無し野電車区
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2019/04/02(火) 08:34:51.99ID:mEBI+N/T
大宮からの速達列車なくなったら宇高の混雑が助長されるだけじゃね？
0198名無し野電車区
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2019/04/02(火) 10:11:04.15ID:QNcfmACd
常磐線快速みたいに15両にしたらけっこう空くんじゃないの
十条駅のホーム前後が踏切で10両以上ホーム伸ばせないのが痛いな
0199名無し野電車区
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2019/04/02(火) 12:39:02.17ID:7OIzH0PW
>>198
別に十条でホームに入りきらない車両はドアを開けなけりゃいい。
十条は乗降客がかなり少ない印象だけど。
0201名無し野電車区
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2019/04/02(火) 13:01:14.94ID:k43f5CqX
北赤羽もバリアフリー工事してしまったから無理だろ
0204名無し野電車区
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2019/04/02(火) 23:25:02.71ID:KhUa2Wo1
赤羽〜大宮は各停乗れば痴漢冤罪の心配なし？
0209名無し野電車区
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2019/04/03(水) 19:14:16.83ID:LEms81/J
混雑率だいたい似てるなら千鳥停車でもいいとは思うけど、民度が高くないと無理か
0210名無し野電車区
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2019/04/03(水) 19:21:20.47ID:ymdRjui6
西武池袋線民「民度高い認定ありがとー」
0212名無し野電車区
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2019/04/03(水) 21:08:38.41ID:4KhpWPo7
直通のデメリットが最近は頻発してるな。
相鉄が絡んだらどこで打ち切り・折り返しをやるだろうか。
0213名無し野電車区
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2019/04/03(水) 21:22:11.95ID:SoBREufN
外国人「日本の鉄道は時間に正確ですごい」
埼京線は日本の鉄道じゃないってことか
0214名無し野電車区
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2019/04/03(水) 21:44:42.32ID:PwG0s6HO
満員の埼京線に乗り痴漢されない女は女としての魅力がない
0216名無し野電車区
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2019/04/03(水) 22:50:35.69ID:LmvrCM7X
湘南新宿ラインのように品川行きになたりして
0217名無し野電車区
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2019/04/03(水) 23:19:22.61ID:CedRlp34
>>216
大崎以南のJR線内で乗務員の受持ちがどこになるか判らんが、仮に運転士と車掌が大宮と仮定すると品川行きは避けたいだろうから、西谷分断が素直かと思う。
変なところで分断すると羽沢が新桜台状態になってしまうし、迂回経路がエライ遠回りになってしまう。
0221名無し野電車区
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2019/04/04(木) 16:30:01.07ID:NCxarM5j
もはや築80年な上に開通時とくらべものにならない速度や本数に痛めつけられてるもんな。
破壊の危険性は日増しに高まるわけで。
0222名無し野電車区
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2019/04/04(木) 18:02:32.20ID:Uymc+CNc
相鉄まで直通になるし、そろそろ複線にしないとあかんよな
0223名無し野電車区
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2019/04/04(木) 20:04:07.87ID:XKSvmc78
十条の高架反対の貼り紙や幟が減ったね
目立つのは1軒だけ
まだ新しめの戸建てのとこ
この家って古くからいる住民でなく新参って話を聞いたが
0224名無し野電車区
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2019/04/04(木) 20:10:35.61ID:wDKtLm2Q
やはりSM分離じゃないけど、SY分離は必要なんじゃないかね
蛇窪の改良を拡大させて大崎から武蔵小杉、貨物線との間を横須賀線と分離する
複々線化で

なんなら東海道新幹線を地下に潜らせてその用地を充てるなりして
0226名無し野電車区
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2019/04/04(木) 23:01:01.77ID:aRTMCdr0
>>219
外国人（中国か韓国）にブルマ女の写真を見せられ、このユニフォームの子いますか？と尋ねられた。
0227名無し野電車区
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2019/04/05(金) 03:26:19.15ID:xRe3vpBX
ヒント
方向がわからなくなる！

池袋駅から「北口」と「南口」が消えていた　「西口（北・南）」に名称変更

　東京を代表するターミナル駅のひとつ「池袋駅」。その出入り口の名称が、いつの間にか変わっていた。

　変わったのは、東武鉄道の出入り口表記。もともとは北口と南口だったが、これが「西口（北）」と「西口（南）」との表記に変更されたのだ。

　Jタウンネットが駅の構内図などを確認した限りでは、これまで「北口」「南口」という表記を使っていたのは、東武の出入り口だけだった。
　つまり、これで池袋駅から「北口」と「南口」が消えたことになる（西武南口という出入り口はある）。

　人と待ち合わせをする際などには、注意が必要になるかもしれない。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

Jタウンネット　2019年4月4日 20時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/16267624/
0228名無し野電車区
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2019/04/05(金) 06:52:19.58ID:hHMMYvQ8
最終的には埼京線のダイヤは大崎分断
大崎から先は蛇窪経由相鉄直通と、りんかい京葉外房線の補充ダイヤ
早朝深夜帯は内房線にも運用
りんかい京葉の折り返しは大崎〜りんかい京葉(外房内房線)
りんかい相鉄運用ダイヤは西船橋および新習志野
0229名無し野電車区
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2019/04/05(金) 07:07:31.56ID:wxMSktGq
最終的には埼京線は関東全域まで延伸する
0230名無し野電車区
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2019/04/05(金) 11:25:10.85ID:AA6oVTPF
見ようによっては埼京線が武蔵小杉方面に延伸か
0231名無し野電車区
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2019/04/05(金) 12:32:36.40ID:NbazhZSv
海老名は3つある線全てにJR籍の車両が来ることになるのか
0233名無し野電車区
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2019/04/05(金) 23:28:09.18ID:ug2odzsD
埼京線の６ドア車無くなりましたがそれで混雑緩和したんですか？
0234名無し野電車区
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2019/04/05(金) 23:41:09.20ID:fskg+70b
但し、りんかい京葉内房線外房の埼京線絡みの不足割り当て分は上下2運用4本がりんかい京葉分、相鉄運用については3本なので今年度分はJR東の一部、りんかいのキロ程の調整程度かと
0235名無し野電車区
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2019/04/05(金) 23:53:28.96ID:me+UftC8
そういえば大崎から横国までの区間は何線なのかな？
埼京線？？なんか違う気もするけど
0239名無し野電車区
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2019/04/06(土) 06:55:40.30ID:Zv6P/x+S
品鶴線に関しては東海道線(横須賀線)の編入の扱い
0240名無し野電車区
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2019/04/06(土) 07:09:03.60ID:vOJ9Pqq7
横須賀線、相鉄線直通海老名行きなのか？
相鉄に合わせて新横浜線って考えたが、JRは新横浜は通らないから
おかしいよな

まあ、日比谷線からのスカイツリーライン直通があるし関係ないのかもしれないけど
0241名無し野電車区
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2019/04/06(土) 08:45:47.57ID:3QThi/kI
>>235
あのへんは全部東海道線なんじゃね
武蔵小杉も東海道線
0242名無し野電車区
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2019/04/06(土) 09:00:39.57ID:vOJ9Pqq7
さすがにそれだと横浜駅経由だと思われるから無理だろう
湘南新宿ラインみたいな直通サービス扱いの愛称がつくかと思ったが
それならもう発表されてないと遅いよな
0243名無し野電車区
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2019/04/06(土) 09:17:19.39ID:mXFzBnB/
やはり埼京線のままかな。ヘタに名前をつけると一般人は訳が解らなくなる
0244名無し野電車区
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2019/04/06(土) 09:26:54.02ID:8sa+iBjL
てか湘南新宿ラインと埼京線と横須賀線、池袋〜西大井〜武蔵小杉で重複するんだからこの際同じ時刻表（スマホの乗換案内アプリでも）にまとめてほしい
今まで池袋〜大崎の時刻表が埼京線と湘南新宿ラインで別枠だったからわかりずらかった
0245名無し野電車区
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2019/04/06(土) 09:27:04.11ID:XlR4kdd/
地下鉄の相互直通運転みたく
埼京線相鉄新横浜線直通って案内すんじゃね？

それと川越センター所属車を公式のハエ○○と書かずに
カワ○○って書いてる連中いるけど何なん？
0246名無し野電車区
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2019/04/06(土) 09:57:56.05ID:RMwkxZoQ
西武有楽町線を西武線と呼ぶみたいに、基本的に相鉄新横浜線とは言わずに相鉄線直通で通じると思う
あとは横浜を通ると勘違いしなければ
0249名無し野電車区
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2019/04/06(土) 14:05:35.09ID:6NpLabxK
横国まで埼京線にしちゃうと相鉄からしたら宇都宮線、高崎線や横須賀線東京駅方面への
直通が（臨時であっても）やりにくくなる気はするけどな
それ以前に誇り高き横浜人が埼玉東京線を受け入れるのかなって気はする
0251名無し野電車区
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2019/04/06(土) 14:14:58.62ID:6NpLabxK
そもそも埼京線としたのが新幹線建設の見返りに埼玉県内の自治体に配慮して
埼玉を先に持ってきた経緯があるんだが

まあ、もう30年以上前の話だからどうでもいいのかもしれないけど

埼京港北線とかでもするか？

そういえば京浜東北線にしても、東北じゃ寒いイメージだからって
さいたま京浜線に（ちゃっかり埼玉が先）なんて言ってたけど
結局立ち消えになったのかな
0253名無し野電車区
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2019/04/06(土) 15:01:49.46ID:3ZAGDZEj
横浜市(ゆめが丘)に誇りなんぞある訳ないだろ
0254名無し野電車区
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2019/04/06(土) 15:03:15.01ID:1+5u7cSw
埼京相鉄ラインだろ
0255名無し野電車区
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2019/04/06(土) 15:06:30.29ID:ApKX9fCW
> 埼京港北線

どこ走ってる路線だかわかりづらいな
0256名無し野電車区
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2019/04/06(土) 15:12:12.44ID:FOdMiThn
そうにゃん新宿ラインです(≧▽≦)
0258名無し野電車区
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2019/04/06(土) 20:09:30.82ID:iQlSaj8Y
京浜東北線と対になるように、埼京西南線がいい
0259名無し野電車区
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2019/04/06(土) 20:38:55.31ID:FOdMiThn
なら俺は東西南北中央線
0261名無し野電車区
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2019/04/06(土) 20:43:39.69ID:72oUofRH
>>258
京浜線+東北線で京浜東北線だぞ
その考えで行くと相鉄埼京線になる
0262名無し野電車区
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2019/04/06(土) 20:52:15.08ID:iQlSaj8Y
>>260
武蔵浦和を付近の地名（白幡）から白浦和にして、武蔵野線に計画がある
東浦和-東川口間新駅を発浦和にすればいい
0263名無し野電車区
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2019/04/06(土) 21:14:45.07ID:U8csddb3
相鉄新横浜線と乗り入れるんだから。
大崎以南はさぁ、もう、JR新横浜線でいいよぅ。

あ、新横浜にイカネェ…。
0264名無し野電車区
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2019/04/06(土) 21:16:31.45ID:FOdMiThn
旧横浜線に失礼な
0265名無し野電車区
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2019/04/06(土) 21:37:37.60ID:iQlSaj8Y
wikiみたけど、羽沢横国駅のJRの所属は未定ってあるね
さすがに東海道貨物線で通せるはずはないし
0266名無し野電車区
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2019/04/06(土) 22:45:17.60ID:U8csddb3
>>265
ふつうに考えて、相鉄が管理する、JR東日本との共同使用駅だろ。
0267名無し野電車区
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2019/04/06(土) 23:28:33.83ID:8sa+iBjL
>>265,266
綾瀬、分倍河原、八丁畷などの前例を考えればよい
おそらくJR側の所属路線は東海道本線支線
通称路線名は未定かと
0269名無し野電車区
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2019/04/06(土) 23:58:18.90ID:vGsnbRy6
>>261
東十条と北浦和を通るから東北線じゃないのか？

埼京西南線は、西谷と南万騎が原を通るので西南

と思ったけど、海老名方面メインなんだっけ？
大和、海老名はどうあがいても小田急に勝てるはずがないし
瀬谷のためだけに海老名まで持ってくのもどうかと思うが
まだいずみ野線の方が独壇場区間が長い気もするんだけど
0272名無し野電車区
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2019/04/07(日) 07:21:50.52ID:98ZQFROS
小田急が海老名にロマンスカー止めたり、千代田線直通急行を伊勢原まで出してるのは
相鉄のJR、東急（経由で地下鉄直通）対策で先手を打ってきたような気がしてならない
0273名無し野電車区
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2019/04/07(日) 08:18:52.74ID:98ZQFROS
埼京線車両が運用の都合で相鉄横浜駅に乗り入れたりすることもあるのかね
0274名無し野電車区
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2019/04/07(日) 10:49:49.06ID:7BL7jzie
>>273
障害発生で相鉄線内に閉じ込められたりとか
精算運転とかでありそうだよね
0275名無し野電車区
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2019/04/07(日) 11:13:43.94ID:8HOMKcFW
>>272
それもあるだろうけど、どちらかというと今現在の輸送ニーズに合わせてるんだと思う
急行伊勢原行も町田までには客がほとんど入れ替わってるし...
0276名無し野電車区
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2019/04/07(日) 11:19:33.46ID:8HOMKcFW
千代田線⇔登戸・新百合ヶ丘・町田あたり
町田⇔海老名・本厚木・伊勢原
この2つのニーズを拾おうとしたら千代田線伊勢原行が最適だったみたいな感じ
0277名無し野電車区
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2019/04/07(日) 11:42:57.42ID:Q985FwJR
JR北横浜線
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