★ 高崎線 一 ★
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高崎線について語ります。
本年五月には今上陛下がご譲位されます。
令和元年にて（まだ半月以上ありますが）、スレッド番号一として再出発を致します。
どうぞよしなに。
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【前スレ】
★ 高崎線 ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541429674/ >>437
センサーにタッチしないとダメよん
間違えてGAさんにタッチして警察沙汰にならないようにね♪ 10月の増税による運賃値上げ、何気にIC運賃>切符運賃の区間が増えている。 >>439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
お前意見なんて聞いてねぇんだよゴミ >>416
大宮発下り12時台が１本もなかった時代を知らないな。
そんなに昔じゃない。東北上越新幹線が開業するほんの少し前だ。 >>442
日中大宮以北は毎時2本に
昭和40年代に逆戻り >>442
かつて普通列車の増発を阻んでいた特急や急行は激減していて、かつ大宮〜熊谷で20万人近い通過人員があるというのに、
特急街道だった40年も前の普通の本数が少なかったからといって何だというんだ。 >>442
すまんけどなにを伝えたいのか肝心なとこが意味分かんない ＿＿＿＿
／ ＼
／￣＼ ／ ＼ ／ ＼ クソ安倍、年金返せ、コノヤロー！
, ┤ ト､| （●） （●） ＼
l ＼＿_／ ヽ （＿人＿） |
| ＿＿_)（￣ | ﾄｴｪｴｲ |
| ＿＿） ヽ.ノ |ｭｺｺｭ| l
ヽ､＿＿）＿,ノヽ ヽﾆﾆｿ ／｀ヽ､
＼ ＼ ー ／ ヽ
http://or2.mobi/data/img/242352.jpg >>447
>>411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能な要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 熊谷でラグビーのワールドカップやるのに熊谷まで駅のナンバーをつけない高崎支社はどんだけ馬鹿で阿呆な無能なんですか。 新橋で高崎行きに乗ったら、高萩行きだったでござる
どこで気づいたかは内緒 🤐 >>447
年金返せってw
まともな政治っていうスローガンを
掲げている政党が政権取ったら
ちゃんと年金くれるの？ なんか知らんけどレス順が飛んでる気がする・・・
どうしてだろう？ JR車両じゃないの回送する事もあるの？
本庄あたりで見たことない古そうなの回送してた。 大宮駅手前で速度制限があるのは何故ですか？
70くらいだせないのかね >>453
ないっしょ
半分に切ってセミトレーラのが運賃安いし
ボロの国鉄車でJR-Eの車だよ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）651系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>456
>>447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能な要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>453
メトロ03系じゃなかった？長野か北陸に譲渡かもしれない >>458
北陸鉄道に譲渡
ソースは鉄道ファンの鉄道ニュース >>459
>>439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
お前意見なんて聞いてねぇんだよカス >>454
ジョイントがあるからぢゃない？
坂だし >>454
速度の制限は85km/hだったと思うけど、注意・減速表示が常態化してるんだよね。
駅ホームの出発は赤だから手前で止まれる速度でないとATSがぬるぽ！とブレーキかける。
面白いのが7番に入る時でも6番になんかいると警戒表示になったりする。 >>463
>>459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
お前意見なんて聞いてねぇんだよカス ちょいと用事で高崎まで行ったら、行田で発メロがフルコーラス流れた
遅れ気味だったからすぐ切るかとおもったら
初行田でw
しかし小節だけ切り取ってもやっぱり名曲だよなぁー 車掌居眠り 乗客乗り降りできず 運転士も気付かず 高崎線
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190714/k10011993051000.html
ＪＲ東日本によりますと、13日午後11時半すぎ、ＪＲ高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が深谷市の岡部駅に停車した際に、ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
高崎線って車掌から運転士への発車OKベル無いの？ ヒント
13日夜、ＪＲ高崎線の埼玉県深谷市にある駅で停車した電車のドアが開かなかったため乗客が乗り降りできないトラブルが起き、
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということです。
ＪＲ東日本によりますと、13日午後11時半すぎ、ＪＲ高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が深谷市の岡部駅に停車した際に、
ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、
20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
発車後に乗客の指摘を受けて車掌が気付き岡部駅で降りる予定だった23人の乗客は次の本庄駅でＪＲ東日本が手配したタクシーに乗って
岡部駅に戻るなどしたということです。また岡部駅から乗る予定だった乗客１人はおよそ20分後の後続の電車に乗車したということです。
ＪＲ東日本高崎支社は「お客さまにご迷惑をおかけし深くおわびします。二度とこのようなことがないよう指導を徹底してまいります」とコメントしています。 もし、運転士がノッチ入れてドア閉待ってるようなアホだったら… >>468
やってない
高崎支社は特にやろうとも思わない >>468
車掌が戸締め後に発車の合図出すと
確認不足で事故が発生したら責任が車掌になる。
高崎線に限らず、JR東日本は労働組合が拒否してるからやらないらしいよ。 うっかりミス、忘れました、しか言えないだろうにどうして毎回この手のは「居眠り」が原因なの？
前に北上尾オーバーランで桶川まで行ったときも運転士も車掌も居眠りだったし >>472
ただドア閉めてプー！をやってる東武とか小田急とかメトロとかでも、挟んで引きずり大ケガってやらかしてるよね
何度か位置ずれで後退中にドア開いたりしたし JR東海みたいに「ドア、ホーム、オーライ！」からの発車ブザーを徹底すればいい >>475
初めてじゃないのにやってないわけだから今後もやらないだろう。
むしろ岡部まで走らせてやってる、くらいの感覚かと。 岡部⇔神保原で信号故障
南からの列車は全て籠原折り返し 中央線の立川以西って、複線だし踏切あるしで、高崎線と似てるよね。
中央線は、立川まで複々線、各駅停車は立川まで黄色、快速は東京から立川、八王子、高尾、大月、甲府と進んでいく中電１５両編成となっていた可能性もあった。
逆に、高崎線（及び東海道線）は、中電のところが１０３系の高崎線快速（東海道線快速）、ただし常磐線快速と同じで１５両編成、とした方が良かった。 >>480
そっちは複々線だけどこっちはただの「複線並列」だよ
なんかこの流れ前にもあった気がする… 桶川と新都心とで連続救助にご助力くだすった方はお疲れでした
どうもありがとう 大宮と上尾でE257・E653のドア位置と停車目標用のバミりが登場
E653は臨時列車用の仮とホーム加工用の二種あるね
ボロッボロでヤニ・汗臭い651
「先発の特急列車の遅れ」で毎朝遅れてる湘新の救世主になるか!?
朝のスッカスカダイヤなのに普通車にあおられる特急って…… お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧は、
周りのお客様の病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子イケメン、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
皆様のご協力程、宜しくお願い致します。 >>482
なんかいまいちそこが分からんけど、どう違うの？ >>486は韓国へ行って美容整形してくればいいんじゃないかな？ >>468
それ以前にこの誤通過って運転士が全く気にしてないよね？
ドア開けると警告灯点くんでしょ？
普通ならそこで「なんでドア開けない！？」って車掌と連絡とるだろうに。
高崎線でも車内放送で「業務連絡、運転士より車掌、何々操作して下さい」って聞いた事あるぞ。 >>490
気にしない運転士はホント流れ作業でしか見てないからな
ちょっと前に入換信号機が故障して本来点くはずの電球が消えてるのに気づかなかった運転士が2人も居たぐらいだし案外テキトーにやってるよ
一応運転士になるのに適切検査なんてやってるけどすり抜けるやつはすり抜けるしな >>488
複線並列→複線の路線がただ物理的に近距離で並んでるだけ
東北本線と京浜東北線がこれ
あと、東海道と貨物線とか
ダイヤ上も案内上も独立してる
接続もなくてターミナル駅で乗り換えられるだけ
複々線→同方向に二本以上の線路がペアで並んでる
ダイヤ上も案内上も一体で扱われて、対面乗換や接続もできる
東海道と横須賀、中央線、山手線と京浜東北線なんかがこれ
西欧や中国韓国とか日中に保線するそうで、複々線とか双単線さめっちゃ多い
全然機能してないが >>491
小田急も抜き打ち試験で信号機隠してたりしてたら、
隠す側の人が高架上から転落死したもんなー やまどりラベンダーとすれ違った、もうそんな時期か、、 糞餓鬼達が休みになったから朝の混雑がだいぶマシになったw >>497
>>463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
お前意見なんて聞いてねぇんだよカス 上尾のLED職人がタテヨコ16*32ドットでポケモンボールきれいに再現しててさすがだわ
短文も小じゃれててなかなか良いと思う
「つぎは、はすだえきでまってるよ！」 >>491
バスだったら事故って送検されて、ニュースで名前読まれるレベル。
適性検査以前の問題だわ、タイヤと違ってすぐ止まれねぇのに。 >>500
夜中の電車から車窓なんてものは無く(大宮以北の純粋な高崎線)建物とか看板の灯りから降りる駅接近の頼りにしたり
下り乗って北本で降りる時は交差陸橋のオレンジ照明見えたら、さぁ着いたって感じで右側左側のどっち向いてても確認出来る目印 ↑
ちょっとなに書いてるのか脈絡なさすぎて分からないの >>503
サンクスコ…。
夜の車内は照明たいてるから車窓みえるのかと。
車運転すれば分かるが。 急停車しますで、最後にブレーキ抜いてショック無しで止まったわ。 >>506
それハンドルがちゃがちゃやってて、間違えて非常に入れちゃったんじゃね？ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧は、周りのお客様の病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子イケメン、美女になってから乗車するように心がけましょう。
皆様のマナーにご協力お願い致します。 >>511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能な要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>492
それって、ただ単に片方の線の列車本数が多いか少ないかの違いだけだろ。 ↑
鉄ヲタに工学の話を振っても理解不能、って思った。 趣味は電車、いまで言う“撮り鉄”だったようで、埼玉では有名な高崎線の撮影スポットに行っては、
『あそこからだと、いい角度で撮れるんです』と、仲間と嬉しそうに話していた。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190728-00013061-bunshun-soci
青葉を生み出したのは高崎線であった なんで週末も高崎線遅れてんの？
バス乗り替えらんないじゃん >>519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス >>522
>>511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>525
東大京大一橋旧帝早慶文系>>>>>埼玉工業大 赤羽グモで熊谷まで新幹線使ってやったら、熊谷-大宮がスカスカで結局30分待たされた。
思考が足りなかった。 スカスカは今に始まった話じゃないのに、どうして新幹線に乗ろうと思ったのか
まずはそこからじゃね？ 来年の回生でさらに減便だろ？
新潟方面は
角栄さんは偉大だったよな 北陸新幹線が本線だよね
間もなく敦賀まで開業するし >>531
高崎から先は整備新幹線
新潟行きが本線でそっち枝線、本線は湯沢分岐か新潟延伸から
ただ整備新幹線はJRTTが建てたモノで全額税金で建てて保線までやってくれるんよね
（実際はJR-E系のメンテ会社が作業してJRTTが肩代わり）
本数増やすと維持費がかさむ上越新幹線
線路代だけで営業できて、本数増やすと線路代割り戻してくれるから空気輸送上等の整備新幹線 >>531
高崎の38番分岐も北陸新幹線側が直線になる可能性大 あのロングノーズの分岐を転換したら線路引き直しじゃんけ・・・ >>526
よく分からんけど出てもない学歴誇ってどーすんの？
有名大出ても職無しじゃ意味ないし しかし事故はともかく三十分、四十分待たされるのにそこに三十分遅れはめんどいなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
