>>284
国もJR西も敦賀以西はもうヤル気ないかもな
京都駅ー新大阪駅の二重投資はルート選定の時
から批判されてる上に消費税増税で国民に負担
をお願いする中、無駄な公共事業なんて批判の
的になるに決まってるからな。