北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★232
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政治屋は頼りにならない。信用ならない。
民意をより反映する民主主義の新しい時代がネットによって開いてほしい。
ＮＨＫから国民を守る党もその一つの先駆け。
>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★231
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555572635/ 小浜に政治力なんかあるわけないだろ過大評価も良いとこ。
あったら東北延伸や長野九州差し置いて
大阪〜富山が真っ先に造られてる。 さすがに京都の知事の北陸新幹線のコメントは一種の社交辞令的。 自分に都合の悪い発言は全て社交辞令www
社交辞令をわざわざ選挙公約にしたとw もう新幹線の新設は無理
平成の内に着工した所はギリセーフ
北海道新幹線と北陸新幹線の敦賀延伸は
造られるがそれで終わり
長崎新幹線と北陸新幹線の敦賀以西は
リレー特急
たいした経済効果もないところに2兆円超とか
どう考えても無理筋
FGTが頓挫した時点でわかりきったこと >>977
まだ予算案どころか詳細なルートの発表も
ない段階で選挙公約もなにもない
単なる努力目標にすぎん
そもそも投票行動になんの影響も与えてない
社会人、一般常識のある人間ならすぐに
わかる話なんだがニートには理解できない
らしい >>980
何もないも何も
京都の知事が北陸新幹線推進を公約にして
当選したのは事実ですが
論点すり替えて逃げるつもりですか？w
負け犬の虚勢を張った負け惜しみほど見苦しいものはないねw >>961
あのねぇｗ
米原厨が出てくるのは注目度の高さによるものなの。
名古屋からだと普通に車や高速バスがあって、鉄道の選択肢はそれほどない。
敦賀延伸の話題も、名古屋ではほぼ聞かない。
逆に福井県内では当然のように注目度の高いニュース。 >>965
嘘つきｗ
見た目で近いところを無理に繋いで、
敦賀止めよりひどい結末をもたらす米原ルート。
そんなのに6000億円もかける意味はない。
過去の数兆円の投資がすべて無駄になる。 >>968
次スレを立てない米原厨が悪い
>>969
その分東海道新幹線利用者には単に迷惑な話。
>>972
佐賀県は嬉野あたりで便益があるのに、建設反対を言うぐらいだからな…
米原ルートなんて実現するはずがない。 単に意見が割れているのに過ぎないのに自分側の意見が常識などと言いあたかも自分達が多数派であるかのように装う。
曖昧な材料を常識か常識じゃないかを判断する基準もなければ資格もない。
結局都合が悪くなったら常識という言葉を利用してレッテル貼りをしてるだけ。 >>981
これまでは選挙公約は抽象的すぎる、努力目標
にすぎないとの批判を受けて今はマニュフェストが一般的
マニュフェストを作成するには具体的な事業計画に詳細な予算案と財源の裏付けが必要
いまだに詳細なルートも発表されてない今
マニュフェストなんか出せるわけがない
いまどきあんたのいってるのは選挙公約とは
呼ばないただの努力目標な >>986
そうなると新幹線のルートの是非自体は争いにくいな。
推進か凍結の2択になる。 >>986
何言ってんの？
ルート決めるのは政治
詳細ルート決めるのは実務
今更公約になんてならない
自分のバカさをよく考えてから書き込め >>988
おいおいじゃあ今なんで長崎新幹線が
あんなに揉めてるんだよ
鉄道板の初心者？ >>988
ルートを決めるのは国政でも整備新幹線の
建設スキームだと地元の合意が形成できない
と建設できないのは基本中の基本
そんな事も知らないでよく書き込めるなｗ >>988
まあルートはそのままだろうな
その代わり長崎同様凍結の可能性は充分あるな >>182
通算の運賃制度見直しを、みたいな話が出てるらしいねえ >>174
だからこそ小浜京都を潰して米原ルートにしたいんだろ。知らんけど >>992
新幹線全線をIC乗車のみにしたときが見直しのタイミングだな。
EX予約のように往復割引設定が出ているのも秒読み段階である証拠。
早ければ敦賀延伸時、遅くてもリニア名古屋開業時には、
新幹線と在来線を1枚の乗車券で（通算で）乗ることはできなくなるだろう。 >>991
今日も凍結してほしいという妄想願望か
長崎から学ぶことはやはり小浜京都が正解だった
米原は最初から無理筋だったという事実だけ >>989
なんでって地元自治体の同意が得られないからだろ
地元自治体や運行主体の同意はスキーム上必ず必要
国鉄時代の古い話だが成田新幹線も地元自治体の猛烈な抵抗で破綻した
つまり米原ルートは最初から論外 小浜ニートは今日もガヤ入りかあ。
連休中も休みなしか？
頑張ってな。 答えは同意形成可能で利便性最高の小浜京都しかなかった このスレッドは１０００を超えました。
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