【東京〜札幌】北海道新幹線280【4時間以内】
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>>393
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556318270/193
いまさら5chでいくら弁解しても北海イナカ新幹線の世間の評価は出来上がってしまってるわけよ、ドーミンさん
すべて骨折り損 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ うるせえ 赤字がなんだよ！ （涙目）
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／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 文句があるドーミンは #迷列車 #迷列車で行こう雑学編 #ゆっくまー コメント欄へどーぞ！ https://mobile.twitter.com/ZERO_isin/status/1124677281404706816
🌻ゼロ(元？？？) 🌻@ZERO_isin
はぁ？
森川よしかず、まだ維新に居るつもりなん？
はよ離党してくれ。
函館市議選挙負けたら、今度は
沖縄で政治家目指すん？
もうこの人無理だわ。
維新はもう公認しないでくれ。
この人、なんで負けたか分かってない。
↑
ザマーも一緒について行ったら？
脱北するチャンスだぞw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日高線を守る会とかあるのな
地元民が乗らないと意味がない
北海道新幹線なら尚更だろうに物好き以外にわざわざ新幹線で首都圏や東北から誰が函館なんて行くんだよ
札幌市民が使うとかって話もあるけど、札幌市民が函館まで新幹線で行ってそれで維持できるの？
どう考えても無理だろ
結局は赤字のツケは本土が税金で払うことになる IP:59.139.219.155＝札幌市南区の無職ナマポ基地外ザマー久しぶりに見たわｗ パイロットが大量に不足する「2030年問題」を知っていますか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190502-00063933-gendaibiz-bus_all
新幹線の札幌延伸が望まれる理由のひとつがコレ↑
パイロットだけでなく整備士やCAも不足しつつある。
（保安検査員もだけど）
いつまでも空路偏重では現場に過度な負担をかけるだけでなく
空の安全も脅かされる。
さっさと伸ばさないと。
「単線新幹線」実現するか 長崎や四国の新幹線構想で注目、しかし数多くの課題が
https://trafficnews.jp/post/85429 ドーミンは新幹線に飢えてるってよ
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IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >>412
素直に新幹線に飢えてるって言えよ ドーミン 北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
←ネット 飛行機使うに決まってるだろ
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo ホッカイ僻地新幹線
作る前から叩かれ
作ってる最中も叩かれ
出来てしまってからも叩かれる
永 遠 の 叩 か れ 人 生 www
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ >>412
函館・室蘭本線のやりくりで十分
何を言おうと北海道（実際は盛岡以北）に新幹線は要らん
観光客の事なら北斗星を復活させて利用してもらえｗ .
北海ｄ民
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| ノ ヽ､ :| ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや〜 （泣）
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>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ どんだけ新幹線に飢えてんだよww 北海ｄ民www 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 芸備線、津山線 ディーゼルだぞ
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！
>>428
刈谷が何と言おうが、盛岡以北の新幹線が撤去されることはないし、
高速化への流れは止まらない。
撤去どころか新函館北斗から先へ線路が伸びるし、高速試験用車両の試運転も始まるしなw
ヨソをdisってるヒマがあったらお前のとこのｶﾞﾗｶﾞﾗ31年新幹線駅に
ひかりを停めてもらうよう倒壊にｸﾚｸﾚしてこいよw ザマーに格好のネタが入ったらしいぞ
「速報」現在、新函館北斗駅停電中
他人のネタは使わないザマーはこのネタを使うかな？ ドーミンは新幹線に飢えてるってよ
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IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） 新函館北斗駅で停電 エレベーターに一時閉じ込め
05/07 00:34 更新
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/302590/
【北斗】６日午後７時２５分ごろ、北斗市のＪＲ新函館北斗駅で停電があった。
ＪＲ北海道によると、新幹線など列車の運行に影響はなかったが、停止した
エレベーターに女性客１人が約１時間閉じ込められた。女性客にけがはなかった。
ＪＲ北海道によると、７日午前０時現在、復旧のめどは立ってない。
停電の影響で一時、駅舎内の照明や自動券売機、自動改札機、ホーム稼働柵
などが使えなくなったが、午後９時１５分ごろ非常用電源で一部の機能は回復した。
ＪＲ北海道は落雷の影響とみており、詳しい原因を調べるとともに復旧を急いでいる。
↑
10連休序盤の上越新幹線のようにピーク時の停電じゃなかったのは不幸中の幸いか。
明日まで引っ張るかな？ >>436
JR発足以降、新幹線を伸ばしまくったのに20年以上も経済が停滞してる日本
新幹線の延伸や高速化は逆効果と言う事なんだよｗ
税金と資源を食い潰すし、最近の新幹線は疫病神としか言いようが無い >>440
新幹線の延伸がどうやったら日本経済に悪影響を及ぼすのか検証したことないよなお前は。
ただ新幹線の延伸と経済の停滞を単純に被せて結果ｶﾞｰとか喚いてるだけでw
そして新幹線より広範囲かつカネがかかってる高速道路は一切スルー。
働かず税金を納めるどころかトレンドと称して食いつぶす
刈谷こそ疫病神だわ。 >>441
新幹線増やした結果が大都市への企業・人口流出な
結果的にこの20年が証明してるからなｗ
21世紀や令和にもなってオラの街にも新幹線と言う考え自体古いのだ
3.11の時だって東北本線のが早く使えたし、クソ田舎に新幹線は不要 >>442
> 新幹線増やした結果が大都市への企業・人口流出な
じゃ新幹線通ってないとこは企業が進出して人口増えてんのかよ？
結果にいたるまでの経過の検証が全くナシ。
>オラの街にも新幹線と言う考え自体古いのだ
そのノリで作った新幹線駅がお前のトコにあるだろ。
カネ出した地元民も名古屋や豊橋に逃げて31年ｶﾞﾗｶﾞﾗなww
>クソ田舎に新幹線は不要
お前のトコもクソ田舎。ブーメランだなぁw 北海ｄ民
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>>442
新幹線がない東九州、山陰、四国やインチキ新幹線しかない秋田、山形もちゃんと人口減ってるから単に日本の僻地に魅力がないだけ 北海ｄ民
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>>446
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>442
786 名前:47の素敵な(愛知県)(ﾜｯﾁｮｲ 9aa5-ccdy [219.121.133.172]) :2019/05/07(火) 08:50:02.27 ID:Qw4qpz1T0
>>757
NGTだけでなくSKEでも通じるな
48GのOGで1番活躍してるのがAV女優だし、総選挙で好き勝手やった結果が48もSKEも崩壊
ポルノ産業狙いなら48Gもまだまだ行ける
刈谷はアイドルオタクだったのかw 新幹線利用者数ランキング2018年大型連休版
1 東海道新幹線（新横浜〜静岡）354.6万人（105%）
（途中省略）
8 山陽新幹線（新下関〜小倉）75.0万人（105%）
9 山陽新幹線（小倉〜博多）68.3万人（106%）
10 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）61.7万人（105%）
11 東北新幹線（古川〜北上）50.8万人（99%）
12 九州新幹線（博多〜熊本）34.2万人（106%）
13 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）30.8万人（104%）
14 東北新幹線（盛岡〜八戸）24.3万人（100%）
15 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.5万人（105%）
16 山形新幹線（福島〜米沢）11.3万人（102%）
17 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）8.1万人（100%）
18 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）7.8万人（91%） ←（ミニ新幹線に笑われてますww)
19 山形新幹線（山形〜新庄）3.2万人（103%）
http://tabiris.com/archives/2018gw-shinkansen/ 北海ｄ民
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塩漬けcityの住人
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IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） 北海ｄ民
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そっか 10連休は北海道地方限定だったんだなwwww
マヌケにも程があるぞ ホッキャードー民wwwwww ＧＷのＪＲ利用者、１０連休効果で２割増 過去最高に
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM5753TXM57UTIL01S.html
ＪＲ旅客６社は７日、大型連休期間（４月２６日〜５月６日）の輸送実績を発表した。
１０連休を背景に中長距離の利用客が大幅に伸び、前年比は５年連続のプラスとなった。
ＪＲ各社によると、期間中に全国の主要４６区間を通った新幹線や特急の利用客は、
前年比１９％増の１５１６万８千人。総数、１日あたりの利用客数（１３７・９万人）ともに、
記録の残る２００１年以降で過去最高を記録した。
各社とも新幹線の好調さが目立ち、北海道は４５％増の１２万人で、
開業年の１６年を抜いて過去最高となった。山陽は２９％増、北陸（ＪＲ西日本管内）も２６％増となった。 道新幹線 １０連休効果で利用増
05月07日 18時15分
https://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20190507/0010032.html
ことしの大型連休は、「１０連休効果」もあって北海道新幹線の利用客が
去年より大幅に増え、３年前の開業以来、この期間では最も多くなりました。
ＪＲ北海道によりますと、先月２６日から今月６日までの１１日間に、
北海道新幹線の新函館北斗・新青森間を利用した人は１２万３００人と
去年の同じ期間に比べて３万７２００人、率にして４５％増加しました。
ＪＲによりますと１日あたりの平均の乗車率は５２％で、大型連休の
期間としては３年前の開業以来、最も多くなりました。
また在来線の特急列車は、札幌・岩見沢間や南千歳・トマム間など３つの
区間の合計で２１万８６００人と、去年に比べて２万３０００人増加しました。
ＪＲの担当者は「１０連休効果もあって帰省客や函館への花見客などに
利用していただいたのではないか」と話しています。
一方、空の便の利用者も大幅に増え、日本航空と全日空、それにエア・ドゥと
スカイマークの４社をあわせた利用客は９３万人余りと去年の同じ時期に
比べて１２万人余り、率にしておよそ１４％増加しました。
1日平均52%
ここまで行くとは １１日間の全便の平均で５２％だったら、道内区間だけで８０％超えてる便も
あっただろうな。
こんなのが本州に入って来られても、殆ど乗れないわな。その代わり、本州には
区間列車が多数あるけど。 30年に一度あるか無いかの10連休
1日平均52% も30年に一度のマグレ >>486
実際自分が乗った便でもほぼ空席なしだったりしたし
早朝夜間のガラガラ便込みでの平均だとこれくらいにはなるな 開業効果も無くなってるのに史上最多だもんね。
色々言われててもポテンシャルあるんじゃないの？
今回の実績が青函共用問題や速度向上に一石を投じられればいいんだけどな。
こりゃ夏も見ものだ。 敢えてザマーに塩送ってあげるけど
今回は秋田より多く、山形より少ない。
でも伸び率は、北海道が上。 山形は秋田と違って自由席車両があって牛〃できるってのもあるからねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
