δ相鉄車両総合スレ21
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|＼ （___・∀・） ＜ 泣く子も黙るδ相鉄系スレへようこそ
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|,,,' ~~i''i（ ） ）
￣~||~（＿）＿）
強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立ては禁止です。
前スレ
δ相鉄車両総合スレ20
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546347728/
δ相鉄車両総合スレ20
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540569933/
関連スレ
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 41
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523446642/
相模鉄道（δ相鉄）スレ 98両目 δSOTETSU
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546497555/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 昨年12月のダイヤ改正で
各停の列車番号が6000番台、いずみ野線の列車番号が700番台に各々変更となったのは、11000系で072運用の4545列車充当の可能性が有るから？ >>397さん、では相鉄の話題にしますが、
>>397さんはブルマカラーの12000や20000は好みでしょいき？ >>390
EXEってローレル賞すら取ってないんだよな。 >>399さん、そうにゃんの服の色に似てるにゃん。 【デジカメ板@5chについて】
M島氏の技術を評価する人：
デジカメ掲示板のマナーの良い住人
鉄ヲタを虚仮にして、己の撮影技術を振り返らず機材をネガキャンする人：
行動力が皆無なネット右翼で、マナーは最低であり、住人に対して激しい嫉妬心がある掲示板荒らしまたはネットストーカー 本日、懐かしのロマンスカーSEと最新型馬面ロマンスカーGSEとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願いますにゃん。 インスタ映えすること請け合いですにゃん。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮るにゃん。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めるにゃん。
決まりその３・大好きな列車だにゃん。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくるにゃん。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両だにゃん。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れるにゃん。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習するにゃんよ。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ 本日、懐かしのロマンスカーSEと最新型馬面ロマンスカーGSEとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願いますにゃん。 インスタ映えすること請け合いですにゃん。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮るにゃん。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めるにゃん。
決まりその３・大好きな列車だにゃん。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくるにゃん。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両だにゃん。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れるにゃん。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習するにゃんよ。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ 本日、海老名にて懐かしのロマンスカーSEと最新型馬面ロマンスカーGSEとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願いますにゃん。 インスタ映えすること請け合いですにゃん。
ロマンスカー撮影後は、相鉄電車に乗って側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系も撮影するにゃんよ。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮るにゃん。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めるにゃん。
決まりその３・大好きな列車だにゃん。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくるにゃん。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両だにゃん。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れるにゃん。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習するにゃんよ。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ 本日、海老名にて懐かしのロマンスカーSEと最新型馬面ロマンスカーGSEとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願いますにゃん。 インスタ映えすること請け合いですにゃん。
なお、ロマンスカー撮影後は、相鉄電車に乗って側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系も撮影するにゃんよ。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮るにゃん。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めるにゃん。
決まりその３・大好きな列車だにゃん。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくるにゃん。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両だにゃん。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れるにゃん。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習するにゃんよ。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ 本日、海老名にて懐かしのロマンスカーSEと最新型馬面ロマンスカーGSEとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願いますにゃん。 インスタ映えすること請け合いですにゃん。
なお、ロマンスカー撮影後は、相鉄電車に乗って側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系も撮影するにゃんよ。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮るにゃん。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めるにゃん。
決まりその３・大好きな列車だにゃん。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくるにゃん。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両だにゃん。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れるにゃん。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習するにゃんよ。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ 本日、海老名にて懐かしのロマンスカーSEと最新型馬面ロマンスカーGSEとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願いますにゃん。 インスタ映えすること請け合いですにゃん。
なお、ロマンスカー撮影後は、相鉄電車に乗って側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系も撮影するにゃんよ。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮るにゃん。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めるにゃん。
決まりその３・大好きな列車だにゃん。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくるにゃん。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両だにゃん。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れるにゃん。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習するにゃんよ。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ 本日、海老名にて懐かしのロマンスカーSEと最新型馬面ロマンスカーGSEとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願いますにゃん。 インスタ映えすること請け合いですにゃん。
なお、ロマンスカー撮影後は、相鉄電車に乗って側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系も撮影するにゃんよ。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮るにゃん。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めるにゃん。
決まりその３・大好きな列車だにゃん。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくるにゃん。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両だにゃん。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れるにゃん。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習するにゃんよ。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ 本日、海老名にて懐かしのロマンスカーSEと最新型馬面ロマンスカーGSEとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願いますにゃん。 インスタ映えすること請け合いですにゃん。
なお、ロマンスカー撮影後は、相鉄電車に乗って側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系も撮影するにゃんよ。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮るにゃん。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めるにゃん。
決まりその３・大好きな列車だにゃん。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくるにゃん。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両だにゃん。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れるにゃん。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習するにゃんよ。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ 明日の相鉄側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きは、
おそらく12運行によりいずみ野線をひたすら空気輸送することでしょうにゃん。
暇人は愛用のカメラを抱えて撮影に行くにゃん。 >>405-413
コメントつきましたね
シチサン馬鹿の御作品vsスマホの絵【工藤大介01敗】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/photo/1545823005/
102 (`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ sage 2019/03/31(日) 21:45:04.04
2013 5 14 京葉臨海鉄道 KD603 507レ
Nikon D800
AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8G ED VRⅡ（135mm）
1/2500sec f4 ISO250 WB:4950K
2013/5/14 14:14 京葉臨海鉄道 極東～前川
直リンク
https://i.imgur.com/gfySBGn.jpg
記事リンク
https://imgur.com/gfySBGn
136 (`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ 2019/05/25(土) 22:05:47.51 0
>>102
この写真、何？
こんなに下手くそでプロカメラマンを自称できるのは、
やはりマトモじゃないな。
ツイッター見ても基地外だし。 本日の相鉄側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きは、
予想通り12運行によりいずみ野線をひたすら空気輸送中にゃん。
小田急海老名のイベントのついでに愛用のカメラを抱えて撮影に行くにゃん。 >>415さん、傑作のアップを期待してます。
ついでにブルマカラーの12000や20000もニコニコ顔で撮っては如何でしょうか？ >>419
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 総裁閣下はブルマ被ってスレ主気取りです！
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
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.|| || >>418
【路車板@5chについて】
板違いのカメラに関する書き込みをしない人：
路車掲示板のマナーの良い住人
●●ごっこに興じて鉄ヲタを虚仮にして、板違いのカメラに関する書き込みを繰り返し、挙げ句は己の撮影技術を振り返らず機材をネガキャンする人：
行動力が皆無なネット右翼で、マナーは最低であり、住人に対して激しい嫉妬心がある掲示板荒らしまたはネットストーカー え～っ？！
あんなに偉そうな総裁閣下がブルマ大好きだなんて！！
ブルマネットワークの闇が深すぎます！！ 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 12101って何で休んでるの？
風邪でもひいたかな？ 小田急ファミリー鉄道展ついでのニワカに写真を撮らせないためだなw で、にゃんにゃん言って気持ち悪いブルマおじさんは旧7000を撮りに行ってないんでしょ？ やはり昨日、12運行を撮影しまくった鉄道アイコンがいたようですね。暇人ですね。 常に情報をクレクレしている癖に、情報提供者に対して暇人扱いする屑人間のシチサン馬鹿w >>436さん、ブロックはされていないようだにゃん。 二俣川1番を遅れて846に出て行った7710x8は大和にもかしわ台にも居なかった 西谷～羽沢の試運転が7月から開始だからJR行きはまだ先の話じゃね どっかの話だと7月末の終車後らしいけど 12103Fが6月、04Fが7月、05Fが9月の予定だけど06Fだけ直通後の新造って見たんだけど何月なんだろ？
直通開始時5本で足りるのかな？ 間に合わなければE233借りるんじゃない？
子会社の責任だし 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きを改造の上、
埼京線への直通にあてがいますか？ 【路車板@5chについて】
板違いのカメラに関する書き込みをしない人：
路車掲示板のマナーの良い住人
●●ごっこに興じて鉄ヲタを虚仮にして、板違いのカメラに関する書き込みを繰り返し、挙げ句は己の撮影技術を振り返らず機材をネガキャンする人：
行動力が皆無なネット右翼で、マナーは最低であり、住人に対して激しい嫉妬心がある掲示板荒らしまたはネットストーカー 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き >>450
│ 昭和50年生まれの44歳なのに
│ 仕事しないで毎日掲示板荒らし・・・
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（ ´Д｀） ∧＿∧
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|| ||￣￣￣￣￣￣￣|| || ||￣￣￣￣￣￣￣|| 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 旧7000と同じ昭和50年生まれの44歳か、、、
で、ブルマ大好きなんだっけ？ 新7000系の足まわりに旧7000系のボディを載せる なんで12000を出し惜しみする？
新車なんだし連日フル稼働させろよｗ >>459
初期トラブルか？
それとも乗り入れ準備の訓練か何かで離脱中？ >>459
12102が53(1)に入ってたけど(2)は別のが出てきたね。 >>461
12102、このところ半日しか動いてないね JRから乗務員や整備員等が12000系の研修に来ている。 乗り入れ先は埼京線だけでも、関与する人間も部署も相鉄の何倍も居そうだしな。 >>463
ハードウェア共通化しようが研修はするんだよな 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き >>466
このようなくだらないコピペを連投する輩はボキャブラリーが乏しい癖に自己顕示欲が人一倍強いのが特徴です。
登戸の通り魔と何か通じる物がありますねw ８連の代走に8701が入っているけれど、幅の狭い7000で十分じゃないの。 いつの間にか11000・12000系の左LCDでニュースや天気予報が出るようになったな
20000系の天井LCDも同じかな？ >>470
コレで9000も準備工事なのを2画面にしてニュース
流してくれれば見られる機会がグッと増えるんだが。 >>469
新7000は4m6tオールロング
8000は6m4tで一部セミクロス
各停に必要なのは加減速の高さなので、モハの多い8000を代走に使ってる
車幅は知らん
>>458
種別と行先別々の設定だからね
万千、万ニもこのタイプ 8705=定期検査
12101=66運用
12102=53運用
20101=69運用 >>474さん、側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きはいかがでしょうか？
運行されていますか？ >>475
面白い書き込みが有りました。
61 名無し野電車区 2019/05/30(木) 23:45:56.89 ID:CqfCmf8w
>>60さん、日頃からイメトレをし、来るべき時に備えるのです。
65 名無し野電車区 age 2019/05/31(金) 08:21:23.31
>>61
日頃からブルマを被ってイメトレですか。
正に変態仮面ですね。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 >>481-484
お前が相鉄スレに居座る興味深い分析が有ったぞ。
>>689
乙
そういうことだったのか
これからブルマ色のネイビーブルーの車両を見るたびに思い出してしまいそうだ 本日の注目編成
「撮り鉄の的」7710=18運用
「代走のスペシャリスト」8701=13運用
「9000系最後の原型車」9701=64運用
12101=67運用で久しぶりのフルタイムへ
「日立魂の継承」20101=61運用 >>476
空調弄ってるからあと半年くらいかかるんじゃねw
幸い、今は予備車は多いから復帰を焦る必要はない
12102の代替廃車まだだし
恐らく8月検査切れの7754？ >>486さん、18運行ということで、側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きを堪能し放題にゃ～♪
暇人は撮影に行くにゃん。 >>488
このようなくだらないコピペを連投する輩はボキャブラリーが乏しい癖に自己顕示欲が人一倍強いのが特徴です。
登戸の通り魔と何か通じる物がありますねw >>488さん、相鉄旧7000と同じ昭和50年生まれの44歳なんですか？
頭と体がベコンベコンに老朽化してないか心配賜ります。
これからの相鉄は先生の大好きなブルマカラーの時代ですね。 現在の離脱編成一覧
8705×10=定期検査。廃車対象編成の7751は床下機器再塗装が見送られているが、同じく廃車対象編成の8705は床下機器の再塗装が行われるかに注目
8711×10=TASC設置工事、空調システム改良作業は完了の模様
8712×10=空調システム改良作業
9707×10=車体リニューアル工事
従って、36運用(内8連9運用)を38編成で(同8編成)回していることに
足りてるようで実は予備車が不足気味という
https://mobile.twitter.com/SOTETSU20101/status/1133739068762673152
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
