δ相鉄車両総合スレ21
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前スレ
δ相鉄車両総合スレ20
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δ相鉄車両総合スレ20
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関連スレ
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 41
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523446642/
相模鉄道（δ相鉄）スレ 98両目 δSOTETSU
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546497555/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>825
原因ははっきりしてるだろ？
都心直通線の開業延期
あれじゃ、いつ車両投入すべきか分からん ネイビーブルーの増加による側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きの去就が案じられます。
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きの運用公開を求めます。 >>831さん、撮影設定値誤りによるアスファルトが真っ白な白飛び作品の増加が案じられます。
アスファルトが真っ白な白飛び作品の撮影設定値公開を求めます。
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どうやったら背景こんなに真っ白に飛ぶんだろうw
https://kudocf4r002.exblog.jp/29064814/
昔のガラケーカメラがこんな感じだったねw >>833
悪いを押しといた。
鉄板はアレな人が多くて、レスが進んでもまともな内容が殆ど無い。
「アレ」と、遠回しな表現も分からないんだろうが。 ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物7000系不経済電車を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>825
>>826
予定通り開業してたら11000がもっと増えてたし、20000ポジの新形式が12000になってたのかもな >>836さんは鉄道に興味がないのに自称鉄道マニアですよね？ >>839
史実の12000の分も11000になっていた
20000は史実通り >>843さん、NPS 認定プロカメラマンのＭ嶋さんと仲良くお願いします。仲良くなったらカメラの使い方を教えて貰いましょう。
20〜30回Ｍ嶋さんに教えて貰えば、豆粒センサーと暗黒ズームの組み合わせでも、傑作確約ですよ。
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どうやったら背景こんなに真っ白に飛ぶんだろうw
https://kudocf4r002.exblog.jp/29064814/
昔のガラケーカメラがこんな感じだったねw >>836は案の定、遠回しの表現が理解出来てない。
糞紙鉄道って、今更だが「さがみ」→「くそがみ」なんだ。
せめて、糞模って書き込めないのか？
紙ってあるから、相鉄も原料の木材や沿線に製紙工場があって運んでたのかと思った。
ところで、相鉄を代表する貨物には砂利があったから、貨車(トム)も保存して欲しかったな。 >>846
>>836はシチサン馬鹿=工藤大介だから、サンドバッグにしてやるのが吉ですよ。 >>846
> 貨車(トム)も保存して欲しかったな
⊃トフ400
トム260ラッセル車はちょっと惜しかったが､
相鉄トム自体はそれほど特徴的でもないんだよなぁ｡ >>847さん、相鉄やそうにゃんの話題をお願いします。 >>846
極一部の人間だけが意味不明な造語を面白がって使って、それを知らない人間を見下す痛い奴が鉄道ヲタの世界では時々いるよねw >>850
こんなもん見下されて当然だよ、糞荒らし >>849さん、NPS 認定プロカメラマンのＭ嶋さんと仲良くする話題をお願いします。仲良くなったらカメラの使い方を教えて貰いましょう。
20〜30回Ｍ嶋さんに教えて貰えば、豆粒センサーと暗黒ズームの組み合わせでも、傑作確約ですよ。
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どうやったら背景こんなに真っ白に飛ぶんだろうw
https://kudocf4r002.exblog.jp/29064814/
昔のガラケーカメラがこんな感じだったねw >>853さん、同意されましたね。
NPS 認定プロカメラマンのＭ嶋さんと仲良くする話題をお願いします。仲良くなったらカメラの使い方を教えて貰いましょう。
20〜30回Ｍ嶋さんに教えて貰えば、豆粒センサーと暗黒ズームの組み合わせでも、傑作確約ですよ。
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どうやったら背景こんなに真っ白に飛ぶんだろうw
https://kudocf4r002.exblog.jp/29064814/
昔のガラケーカメラがこんな感じだったねw >>855さん、ラッピングになるのでしょうか？
ステンレス車体に後から塗装というのは可能なのでしょうか？ 万系と万千系も全塗装だけどかしわ台でやるか八景送りなのかどっちだろうね ステンレスへの塗装は難しいイメージがありますが、完成している電車へ上手に塗装する方法はありますか？ ステンレスの塗装は費用がかかるだけで難しくはないんじゃないの 旧新7000系は朝夕のラッシュ時にいずみ野線各停で大活躍
萬系萬壱系は東急5050系青ガエル編成みたいに全面ラッピングでええんやで わざわざ無塗装で行けるものをもったいない。ってことでしょ。
名鉄瀬戸線みたいに尾張旭に車庫移転したときに塗装工場廃止したとかなら話は違うんだろうけど。
昔だって国鉄なんかステンレス試作車、電車も気動車もみんな塗ってたというか、関門の電機の他は結局みんな塗ってなかったか？ >>867
省エネ的な観点からすると塗料の重さもバカにな
らないよね。
ステンレス車が無塗装ってのは塗装しなくても腐
食しないってのもあるけど、塗装しない分軽量化
と省力化に寄与するっていう意味合いもあったの
かも。 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き K原くんとその一味たち
神奈川大学附属高校の馬鹿どもが考えたやつでしょ
相鉄の団臨ホントにあると思ってるアホいる？ >>868
塗装の重さなんて人力航空機でもない限り対して気にする必要なし >>866
近隣の赤い電車だってステンレスに全面塗装してるで >>875
しかも一回全面ラッピングやってからの全塗装復帰だからな｡ ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 12000系甲種あくしろや
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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※次スレで思いっきり広めておいてください 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き そんな奴らのいうこと信じてる時点でお察し
ワイパー弄ったり渡り板弄ったりしてる○路くんとかあの周辺の相鉄キッズ頭やばいからなぁ 鐵○さんでしょうか？いいねが沢山で羨ましいです。
私は足下にも及ばないです。 三本も12000入ったのにまーだポンコツ7000動いてるよw 12000がどんどん運用入ってるのに廃車はまだなし？？ 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きとJRE233系川越行きとの離合を空想しています。 >>884
2本はそうにゃん新宿裸淫開業に伴う純増 >>881
>>884
7754が8月
7753が9月
7713が11月に各々車検切れ
車検までこき使い、車検切れの段階で廃車、てパターンでしょ >>887
これ見ると7751検査入れたの本当にアフォだなと 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 何で8連の代走に12000を使うんだ！
ただでさえ10連で定員が増えるのだから
広胴でない7000で十分だろ 7000が、
東横渋谷ホームに空気弁をプシャープシャー抜きながら入線するのが2023年ですよね？ >>889
シチサン様は興味なし！伊豆急100系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ >>889
シチサン様は興味なし！伊豆急100系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ >>892
来年はN700と隣合わせで
おそろいのドア・チャイム鳴らして発着車だね >>897
デジカメ板で聞いた話ですが
クライアントからの苦情ってなんですか？ >>890
狭幅で加速の良い20000が代走適任だよね >>887-888
7754が検査入場したらしいw >>901
厚木レーン空いてるし厚木休車で良いだろうに
検査あはタダじゃねんだぞ
でもね
予定通り所用数廃車したけど、予想が外れて、車両数が足りませんでしたので減便します
これを避けたいのは事実だけど
株主総会で来年までに7000全廃というのは
建前なのか？
それとも(旧)7000全廃という意味か？ 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き >>907さん、新7000系の魅力を教えてください。 ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 12000系甲種あくしろや
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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※次スレで思いっきり広めておいてください >>909
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（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 総裁閣下は目を見て話できず、
（ 二二二つ / と） ＼＿すぐに下を向く感じだそうです！
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※デジカメ板情報ですので、次スレで思いっきり広めておいてください JRに貸し出す12000系が向こうで営業運転されて
コミケの日にりんかい線で運用したらナノイーの消臭性能が試されるだろうな 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き >>917
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（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 実際の総裁閣下は
（ 二二二つ / と） ＼＿ 直接の対話を極端に嫌がるそうです！
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※路車板全スレに思いっきり広めておいてください。 12000系は、サスティナだからＪＲ車両と共通なので、試運転時間かけないらしいよ。 K原くんとその一味たち
神奈川大学附属高校の馬鹿どもが考えたやつでしょ
相鉄の団臨ホントにあると思ってるアホいる？ >>919
視界の見え方は大分違うように感じるぞ
要は北総7300とCフライヤーの扱いと似たようなもの >>921
まず自社新線の西谷−羽沢横浜国大駅間を、相鉄運転士が習熟して、ＪＲ車両での新線区間習熟は
時間がかかないということでは？ 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き >>923
埼京線含むＪＲ線区間は、12000系車両でのＪＲ運転士の習熟はそんなに必要ないし、走行試験的な
意味合いでは？ 前照灯の位置(高さ)での慣れは…JRのE233と近郊E231は上外だよね
相鉄は上中下・内外バラバラだから慣れていそうだけれど
視界は違わないのか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
