X
JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part11
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区 (４級)
垢版 |
2019/05/11(土) 13:48:11.81ID:HtFQpirT
!extend::none
前スレ
JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part10
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546358545/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
0036名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 19:50:59.03ID:uLMyhu4f
ツイッターで『サロンカーなにわ』が引退する事になったため、最後の運行にあのEF58・61号機が牽引するというのがあった。
本当かよ？

https://i.imgur.com/EjH2Adv.jpg
0037名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 20:03:07.63ID:ok4JWE/N
>>36
EF5861が走らなくなったのは台枠亀裂が原因です
大宮入場も無くいきなりの復活はあり得ません
つまり、ガセネタです
0038名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 21:04:05.37ID:4twdWr9d
>>37
やっぱりそうですよね。
本当なら大騒ぎなんですが。
0039名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 21:10:28.93ID:cp8DewoU
一緒に上げてるスジに「はりまカツ丼」駅w
0040名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 21:19:36.56ID:HklL9BFy
>>35
31でございます

練習カットなぞおぞがましい

定年間近の爺でございますが
最近になってJR貨物のコンテナ列車にハマりまして．．．
ニーナさんが吹田35運用に入ったとのことで、新鶴見信号所脇の御幸跨線橋近くの公園に、午後半休を取得して赴きました

ロケハンついでのテストショットで御座います
0041名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 21:34:37.16ID:dA/blylB
新鶴見信号所の梶ヶ谷ターミナル方向
あそこ三菱ふそうの工場敷地内じゃなかったっけ？
0043名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 21:50:24.86ID:ok4JWE/N
>>41
新川崎ふれあい公園って、三菱ふそうの工場敷地内なの？

>42
ここは、５ちゃんねる　だよ
意図的な誤字脱字にマジレスするなよ　ｗ
0046名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 22:19:00.81ID:WnJTZq0Q
EF58 61はTZで台枠を損傷したんじゃなかった？
0047名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 05:46:51.69ID:nfzMOUVp
>>44

>>36と>>37の
どこが自作自演なの？

あげ
0048名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 09:58:40.36ID:jldBzRtL
>>43
昔、新川崎駅を出て西大井方へ歩いて行ったら、
知らずに三菱ふそうの敷地に入ってしまって警備員に尋問された
0050名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 13:49:28.64ID:66X3pI3b
>>42　ありゃりゃ

KOと打ったつもりがZOと打ってしまったのですね

〇　おこがましい
×　おぞがましい
0052名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 19:31:56.09ID:0NtX5uRw
↑ローマ字変換を知らない　ID:b17HgF5Z　って、
最近はやりの　中高年ひきこもり　笑
0053名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 21:13:51.44ID:66X3pI3b
>>51
>>52
そもそも私のタイプミスが原因で申し訳ない

おこがましい　okoganasi
おぞがましい　ozogamasi

一文字違いでも大違いです

まぁ　まぁ　平穏にお願いします
0054名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 00:26:37.96ID:UI8wsZh5
練習カットとテストショットはなにがどうちがうのかワカラン．

66X3pI3b，めげずに．ただ載せるならトリミングなりして他人に見せる写真に近づける工夫もすればなおよし．

他人に見せるなら「貨物ちゃんねる」というぬるいところもあるが，あそこで褒められても上達はしない．
0055名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 03:46:00.71ID:uZSI3t4V
>>54
あそこはあくまで情報掲示板であってこそ、なんだが、明らかに自分のブログか何かと勘違いしてるヤツ数名居るよな

大して速報性もない「撮ってみた」レベルの写真上げて常連同士で賞賛し合ってハイ終わり、じゃあ上達するわけがない

昔はそれなりにレベル高い連中も常連だったんだが、、、
0056名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 08:11:57.56ID:zuJ1PJKR
貴殿、貴方、小生とか使えばいいと思ってるのばかり。
用法きちんと覚えてから使ってほしいわ。
0057名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 19:41:45.83ID:Uaph8ArG
>>54
>>55
だよな
本当に上手いヤツは画像掲示板にもアゲない、Twitterもやらない
だからな

ソースは俺！！
なんちてｗｗｗ
0059名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 06:29:40.67ID:qOdHZB/T
お前らいつまでタイプミスの揚げ足取っとんねん！

ぞろすこ！！
0060名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 07:35:56.40ID:kaVdY6bZ
タイプミスじゃないからだろｗ
ジジイが本気で間違えてる
0061名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 09:36:37.40ID:7TVIp+w8
>>60
クソガキが本気で発狂している
0062名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 10:41:45.39ID:L0x+LVb2
鉄ヲタの一部には粘着質なのがいて本当にいやだ。
社会不適合者は静かにしていろよ。
0063名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 11:33:23.31ID:VJzzoHCB
まぁ、社会不適合系だから鉄ヲタってのも多いからな
鉄のオフ会行くと、ざっくり３割は糖質一歩前の妄想系キチガイだし
0067名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 14:49:55.93ID:ZWy00hCe
ＤＤ５１−１１４１ってまだ函館にいるのか？
0068名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 17:28:11.62ID:IEayCuqc
>>63
一時期、一世を風靡していたコ○助氏の掲示板のオフ会に参加出来なかったのがちょっと心残り

アレに一度でも行けていたら自分の鉄環境は少なからず違ってたんだろうなぁと思う
0070名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 20:26:59.43ID:2tk0QfPl
かと思ったら自分で団体貸し切り募集して走らせる猛者もおりましてな
0071名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 21:49:01.22ID:MHOv+QNw
まぁ他の趣味に比べたら障害者や社会不適合な人が多いやね
アニヲタやアイドルヲタも痛いの多いけどあいつらは行動範囲狭いもしくは外に出ないからあまり目立たない
0072名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 05:10:12.91ID:/gAsuXvT
中判+重三脚+俯瞰とかお客さんがついて実費を頂かないと務まらない世界だろ普通
0073名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 07:10:06.59ID:izkuzG5h
>>71
AKBのコンサートや握手会はキチガイと障害者だらけ
報道されてない傷害事件も多数
0076名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 15:44:23.73ID:AmEn6ld/
アニオタはコミケとアキバみたいな狭い地域が生息域だから普通に生活している人には目につきにくい
駅の端っこにポツんといたり不自然に集まってたり線路の脇にズラーっと並んでたら目につくよ
0077名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 17:19:15.90ID:ZHv1deOl
機関車の話しようぜ
0078名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 21:37:49.01ID:X17NyCnk
>>71
まぁ、
「自分のアングルに入り込む」人間に対しては何としてでも排除する努力をするが、
「自分のアングルに直接関係無い場所」の線路際や私有地に入り込む人間に対しては、
・注意しても距離が離れてて声が届かない事が考えられる
・相手が外国人で言葉を理解してくれない事が考えられる
などと何だかんだ理由つけて、排除する努力をしない人間が沢山居る世界だからな
(復活蒸機スレのヤツら、お前らの事じゃｗ)

そりゃ、社会不適合者ばかりと思われても仕方ないかもな
0079名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 23:10:00.22ID:SEsxmON9
EF81後継（EF510）　運用終了した電車の移動が多いから　東日本だけ
EF64/EF65後継（EF210-300）　多用途　東日本・西日本
DD51/DE10後継（DD200に1軸中間付随台車）　多用途　東日本・西日本・九州
DE10後継　レール輸送　キヤ97　東日本・四国
DE15後継　除雪・蒸気機関車輸送・レール輸送　キヤ143　北海道・西日本

九州は蒸気機関車があるのでキヤ143化すればいいのだが、ななつ星のためDL維持
東日本のDLはほとんど減らないのに対して、西日本のDLは大幅に削減されてキヤ143化が進む
0080名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 23:21:21.33ID:JCLQdxaM
DD51が走れる路線にはDD200そのまま入れるって話だろ
DD51が走れなくてDE10が走ってた路線は無理でも
0081名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 09:16:47.57ID:PcnY5vr8
甲種輸送のスジは決まっているけど、
工臨や配給は特に決まっていないの？
0084名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 16:49:20.04ID:cjABQTPx
>>82
キヤE195は各地に配備ですか
あれも騒がしいので夜は動かさないでほしいが
0085名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 17:02:05.54ID:nwbSI/Ic
ロングレール用は持っていったら降ろして帰るのもすぐだから同じような運用で行けるだろうけど
定尺用なんて何日も配送先に置きっぱなしになってるから運用の見直しから考えないといかんよなあ
0089名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 19:40:09.62ID:NqxzaAo8
>>88
あれは出来合いの除雪機に保安機器つけたやつ
エンジンの構成が選択できる
秋田支社に機械扱いのがある
0090名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 23:28:27.60ID:BwJoObVe
>>87
運転方法が電車と同じ名鉄EL120の交直流版を、クモハE445として生産したりして。
0091名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 10:09:43.81ID:JB4hQLxV
JR全社キヤ143でいいでしょ
キヤって言っても自重50t以上ある900psの機関車みたいなものだし
0092名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 10:20:54.71ID:2/JZVeEv
新潟トランシスのENR-1000にATSをつけたのがキヤ143
ニイガタ発動機かコマツのエンジンが選べるとか
他の保線機械に合わせてカミンズやCATもしくはMHI にしたい鉄道もあるかな？
0093名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 11:07:21.29ID:lrsoOOMs
東海道EF64　関西DF 200
AW2笛にホイッスルカバーつけて雪国タイプの甲高い音色は違和感ありすぎ
速やかにカバーを撤去し東海道や関西本来の低い音色にすべき
門司区EF81 EH500も同じ

ついでにスノープロウも違和感ありすぎ、撤去すべき
0094名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 11:11:15.17ID:lrsoOOMs
なんて無理難題ふっかけても仕方ないが
東海道や関西であの雪国音色の笛が聞こえるのは
時代の変化を感じる
0095名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 12:13:43.62ID:iILNih/W
暖地と寒地でAW2の音色が違うって本当なんだ
0096名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 13:12:30.54ID:NuThqG35
音楽家かなんかが解説してたけど、機構的なものではなく大気密度と圧の違い説らしいで
氷点下の環境と摂氏20℃以上では周波数が変わってくるんだとさ。まぁ、知らんけどw
0097名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 13:21:20.29ID:RN+m+9V/
楽器も温度で音が変わるというのに
熱膨張だけでなく、素材の硬度も変化するから
0098名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 13:42:38.42ID:boHIJjtM
カバーで甲高い音色をわざと出しているかどうかは
不明だがAW2の 動画見ると明らかにカバーの有無や圧で音色変化してるな
甲高くないと雪にホイッスルが吸収されて聞こえなくなる
というのは有名な話し
0099名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 17:43:12.73ID:iILNih/W
予備笛にAW5ラッパ付けているな。
ラッパだと音が聞こえにくいので、AW2付けている電車とは逆だな。
0100名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 19:34:43.44ID:D610z0de
AW2って前側が短く、後ろ側が長いよね。
つまりは前側は音程が高く、後ろ側は低く、それらが共鳴したものが外部に聞こえるわけ。
確か前後に調整用のネジがあってエアの吹き出し量を調節出来る感じだから、寒冷地向けは前側の吹き出し量を多くして(圧を高くして)後ろ側を
少なく(圧を低く)すれば甲高い音色のAW2が、暖地向けは逆にすることで温もりのある？音色のAW2が出来上がる。

それだけのことで、耐雪カバーは関係ない。
温度で音色は少しは変わるかもだけど、それだけのことで変わるなら寒地向け車が夏場には暖地向けと同じ音色になるはず。
…でも夏場に北海道に行っても甲高いままだからあまり関係ないのでは？

以上、根拠が乏しい俺理論なので、間違っていても知らないよ〜
0101名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 20:44:08.49ID:IZHNDM3V
youtubeでAW2で検索するといろいろな実験が見れる

機関車のAW2とAW5を同時に鳴らしても、
同じAW2とAW5つけた電車の115や711、クハ481、にようなキレイな
響きにはならないんだよなあ
0105名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 21:54:17.71ID:WxBuTbvV
つーか64に限らずPFだってホイッスルカバーついてるのが結構居たから割と暖地でもあのホイッスルは聞けたけどな
0107名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 15:05:08.67ID:95zZZkKZ
ホイッスルカバーはミサイル
カバーなしはちょんまげ
0108名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 17:03:12.86ID:tFRCuSBT
ﾋﾟｮｯ
0111名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 17:58:17.10ID:e62qLimr
>>110
コアなマニアには大事な話しだろうから仕方ないよ
運用の話しや、「**号機が落ちた」とかそういう話しよりも大事な内容なんだろうから
昔有ったディーゼル機関車スレなんて酷いものだった
数年前、関西本線でDF200がDD51重連とタキ編成従えて試運転したが、そのスレで全く話題になってないんで、「あの試運転話題にならないね」と振ったら・・・
「あの試運転をどうこのスレで話題にしろと」
「ただ、"DF200とDD51が3重連で昼間に走行した"ってだけだろ」
ってレス来た
あの時は軽くカルチャーショックを受けたわ
ここもそんなもんなんだと思うよ

まぁ、興味無い内容ならひたすら飛ばし読みするだけだ
0112名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 18:30:27.98ID:OdQbz2ke
おまえ、前もそんなレスしてたろ。こんだけ根に持つとかキモヲタらしくていい
0113名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 20:58:49.52ID:NrRadi8y
面白い話だなあと思って聞いてて
こういうレス来るとげんなりするよな
0114名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 22:13:27.34ID:xKFy6ar3
RM7月号恒例の貨物特集見たら、昨年度の押し桃投入は３両だったんだな
4両の計画だったのによ
今年度DD200は8両投入されるようだが、しかしPFの淘汰は先が見えんな
0115名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 23:23:53.13ID:FSBaFZDr
来週のNHKドキュメント72は東京貨物ターミナル
0116名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 10:32:57.44ID:W0E2DD2w
案外PFがしぶとく残るもんなんだねぇ

貨物のEF66が寝台牽引代走したのってどのくらいあるんだろ?
0117名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 11:59:02.54ID:hUOGnijw
>>116
富士とあさかぜ、それと、さくら・はやぶさがあったような・・・
いずれも下り列車で０番台白更新ＨＭ付き
0118名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 13:07:13.04ID:ENpxyoxs
冷房付いたやつも代走したって聞いたけど、いかんせん資料がない
0119名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 14:26:30.81ID:TJnZRbXi
明日の高崎展示のEH200・EH500・HD300は901トリオっぽい
0121名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 15:29:31.50ID:ENpxyoxs
>>120
鮫の話じゃない
0122名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 22:20:05.63ID:Iai47rO5
>>116
2000年代の始めだけど、瀬戸に乗って上京したとき、岡山の段階ではPFだったけど、東京到着の時点では66だったことがある。
どこで機関車を交換したのか未だにわからない
0124名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 02:02:39.26ID:usCGjZaO
>>122
吹田以外からは出動できんだろ
運用途中のカマに差し替えるのは極めて難しい
大阪か京都あたりで差し替えたんだろうか
0125名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 02:14:33.95ID:8zQhaDlB
米原とか
0126名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 10:11:26.00ID:m3S9LUQr
81-450 500番台の日本海、九州ブルトレ
79-50番台缶付きの日本海もあったな
0127名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 14:06:22.41ID:+/JlyYJz
二段重ね三段重ねで運べば効率いいのに何故日本はしないんだ？
アメリカはコンテナの上にコンテナ重ねて一気に運んでるのに
0128名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 14:07:10.80ID:ORqHVWc1
79-50番台って0番台より最高速度遅いんだけどそれでも問題なかったのだろうか
海峡も最初のうちは95km/hのままの50系が混ざってたけど
最終的に全部改造して110km/h対応だったはずだが
まぁ緊急時は贅沢言ってられないだろうけど50番台居る場所は0番台も待機してそうだが
0129名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 16:25:55.18ID:UJvqGazz
急行ちくまの名古屋〜大阪が田端の65PFだったから名古屋で交代は有り得たかも
確か遅れて東京で返せなくなった夜行の救済ポイントは沼津
0132名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 19:50:32.47ID:m3S9LUQr
>>128
スジに余裕あるんじゃないの？
室蘭本線、千歳線みたいに特急や近郊電車に追い立てられることもないし。
0133名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 21:17:45.20ID:ZGCM4D2a
>>128
むしろ貨物のED79の運用実績からスペックを見直したからそうなったんじゃないの?
0134名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 22:12:22.85ID:5tndFeoS
額面がそうなってるだけで実際わざわざ作り分けたりするかなって事
0135名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 23:31:38.11ID:C3jS+q/B
狭軌で二段重ねなんかやったらひっくり返るｗ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況