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JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part11
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0001名無し野電車区 (４級)
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2019/05/11(土) 13:48:11.81ID:HtFQpirT
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前スレ
JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part10
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546358545/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
0623名無し野電車区
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2019/07/12(金) 22:13:59.16ID:9s3NkLuq
東名高速の中央分離帯に線路を敷いて5tコンテナを真横に搭載する計画が有ったな
0624名無し野電車区
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2019/07/12(金) 22:49:27.14ID:qwyWvdVg
>>621
積み替え面倒により不可

>>623
あったけど、横積みだったか？

>>622
八戸−中小国信号場（新幹線・在来線分岐）と木古内駅（新幹線・在来線分岐）−新函館北斗の2区間で在来線車両（標準軌用）活荷重に非対応
0625名無し野電車区
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2019/07/12(金) 23:54:26.69ID:kTERFL5W
やはり第二青函トンネル作って自動車道も併用かね？
0626名無し野電車区
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2019/07/12(金) 23:57:06.85ID:GeQbQ/Yc
>>624
書き方悪かったか、青函通過対応専用コキ車、つまりターミナル間の積み替えは発生しない
しかし車両限界一杯に使うので、一部専用線へは車体カバーコンテナは取り外し後の入線、落とし込み式車は車両自体が対応出来ないかも
0627名無し野電車区
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2019/07/13(土) 12:33:25.79ID:pVE/3WFs
>>626
でも、西行（東海道）はともかく北行（東北）で東京周辺にて新幹線にコンテナを積むような場所あるのか？
まあ札幌まで新幹線を延伸したとして、そこから帯広までどう運ぶんだ？
0628名無し野電車区
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2019/07/13(土) 12:46:35.35ID:23RFkp3v
一番東京側に寄せて適地っぽいのが久喜（北陸上越と線路容量奪い合わずに済む、道路の要衝）
既存の在来線貨物駅と組み合わせた上で近くできるのが宇都宮タ
できるだけ在来線を使って新幹線の距離を減らすなら盛岡もありか

＞そこから帯広までどう運ぶんだ？

重隅だけど道東の貨物は【出】ばっかりで【入】は極端に少ないと思う
偏りがひどいんで空コンテナの回送がかなりありそう

話戻すともうトラックでいいでしょ、そこは
0629名無し野電車区
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2019/07/13(土) 12:47:38.15ID:P6gyuqzg
東北地方に三カ所程度設けるとありますので東京周辺では無いようです
低単価重量物は車両性能・コスト等の問題があり非取り扱いの様です
札幌の人口は北海道全体の1/3で周辺を含めれば1/2に近い比率になりますので
札幌以遠の物流量は少ないので、コンテナ積み替え及びトラック輸送が考えられます
0630名無し野電車区
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2019/07/13(土) 13:01:56.22ID:P6gyuqzg
追補
一編成10両で積載重量65tが限界らしく、コンテナ貨物の1/10程度です
人員輸送の重量とほぼほぼ一致し、運転速度は200km/hを予定
本州積替え基地は青森、岩手、宮城の各県に1箇所が検討されているようです
0631名無し野電車区
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2019/07/13(土) 13:02:22.02ID:pVE/3WFs
公表されているおそらく最新の平成29年版では鉄道での
帯広着が年間143134t、1日あたり5tコンテナ換算でほぼ78.4個
4個積みトラックで毎日20台

あと旭川と苫小牧も多そうなんだけど、この2都市は発着別に書かれていないので何とも

帯広「発」は年間377976t、1日あたり5tコンテナ換算でほぼ207.1個
4個積みトラックで毎日52台
0632名無し野電車区
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2019/07/13(土) 13:04:26.51ID:pVE/3WFs
>>628
少なくとも隅田川ないし田端まで運んでもらわなければ困るんですけど
0633名無し野電車区
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2019/07/13(土) 13:06:21.36ID:23RFkp3v
>>632
なぜ困るのか分からないが
どうしても運びたいなら在来線積み替えで持ってきゃいいだけ
0634名無し野電車区
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2019/07/13(土) 13:08:23.29ID:pVE/3WFs
>青函通過対応専用コキ車、つまりターミナル間の積み替えは発生しない
>在来線積み替えで持ってきゃいいだけ

バイバイ
0635名無し野電車区
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2019/07/13(土) 13:12:26.32ID:pVE/3WFs
ということで、来年から北海道新幹線区間新幹線1往復減・貨物列車1往復増加

早く北海道が原野となりますように
0636名無し野電車区
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2019/07/13(土) 13:55:10.83ID:6i8mhdSY
というかヤマト運輸とか台車ついたボックスに荷物積んで
途中の基地で一回トラックからプラットホームみたいなとこへ降ろして
別のトラックへ載せ替えとか頻繁にやるんだけど
なんで鉄道でそれをやらないのか理解できない
0637名無し野電車区
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2019/07/13(土) 14:01:55.93ID:NVFy7ruC
小口輸送を鉄道輸送と一緒にすんなよ
0638名無し野電車区
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2019/07/13(土) 14:04:00.26ID:7j9gjZKu
過去に荷物車や郵便車でやってたこと
鉄道の輸送単位では非効率ということで
とうの昔に廃止になっとるわそんなもん
0639名無し野電車区
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2019/07/13(土) 14:05:11.86ID:6i8mhdSY
>>637
その新幹線に乗せるってやつがそもそもそれに似てるんだよ
そういう荷物しか想定してないと思う
0640名無し野電車区
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2019/07/13(土) 14:07:05.78ID:6i8mhdSY
>>638
輸送単位全然違うんですけど？手紙一枚とかダンボール箱一個じゃないよ？引っ越し用の台車付パレットみたいなやつよ？
0641名無し野電車区
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2019/07/13(土) 14:08:54.51ID:NVFy7ruC
最小単位が12ftコンテナの現状じゃそれ小さすぎでしょ
0642名無し野電車区
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2019/07/13(土) 14:10:18.05ID:z9v/ZZUB
従来の貨輸送は横持ちと言った効率的な輸送方法があったが、
現代的な輸送方法は効率＋スピード化が要求されているから
中継回数を減らす拠点化（主幹化）輸送がメインである。
0644名無し野電車区
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2019/07/13(土) 14:47:27.00ID:23RFkp3v
>>636
北越急行・京福電鉄・長良川鉄道・和歌山電鐵等でやってますよね？
そのたび報道されてると記憶してますが

そもそも上のリンク先ニュースで「宗谷本線で実証実験中」とも
言われてませんでしたっけ？
0645名無し野電車区
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2019/07/13(土) 15:22:38.89ID:P6gyuqzg
>>632
本州積替え基地は青森、岩手、宮城の各県に1箇所が検討されているようです
0646名無し野電車区
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2019/07/13(土) 15:37:11.94ID:pVE/3WFs
タイムロス相殺ワロタ
0647名無し野電車区
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2019/07/13(土) 20:30:47.59ID:DsVcJigM
>>638
廃止つ〜ても郵便車や荷物車は車両がなくなっただけで、鉄道を使った拠点間移動の仕組み自体は今も残っているぞ

郵便は東京〜大阪みたいな都市間でコンスタントに輸送量がある場合は５トンコンテナへ置き換えられたし、
荷物車も廃止の影響を被ったのが宅配各社で結局コンテナへ置き換えられた
0648名無し野電車区
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2019/07/13(土) 21:49:35.65ID:PcrCS6gF
小荷物輸送もまだ全廃はされてないよな？
JR東日本、JR四国、一畑で最近まで残ってたのは確認済み
JR東海で廃止されたのもけっこう最近だったはず
0649名無し野電車区
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2019/07/13(土) 21:52:19.02ID:DVj07fwr
小荷物輸送は個人からは受け付けなくなったけど、企業からは今でも引き受けて、全国のJRや私鉄でやってるぞ
みんな見た事あるはず
0651名無し野電車区
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2019/07/14(日) 01:53:51.89ID:lGcCtcmj
>>647
宅配各社が輸送の幹線として利用していた鉄道の種別は元から貨物のはずだが

その用途のために、荷物列車用荷物車であるスニ40と共通構造であるが荷貨物兼用
有蓋車の付番をされ貨物列車としても運転できるワキ8000が用意されたりしたんでしょ
0653名無し野電車区
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2019/07/14(日) 02:41:42.87ID:BsfAwEVB
第65521回EF67は一体いつまで走るのか会議〜♪
0654名無し野電車区
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2019/07/14(日) 07:04:40.79ID:18CCJYRj
6時頃高崎をEF65501が旧客牽いて出て行ったよ
0656名無し野電車区
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2019/07/14(日) 09:37:34.31ID:lGcCtcmj
ED76先につぶしてEF81は1回通すとか…ない？
0657名無し野電車区
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2019/07/14(日) 13:45:22.14ID:XMJRb77Y
あと1回通す
0658名無し野電車区
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2019/07/15(月) 09:18:43.81ID:Zk6xiW2z
・紀勢本線サロンカーなにわ
・信州カシオペア
・磐越西線DE10旧客
(・DE10ばんもの)

珍しく機関車ネタが目白押しの3連休だったな
ってか、震災で消えたDD51ばんものを再度設定してくれないかな
あの時、ばんもの客車リニューアル前だったな
0659名無し野電車区
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2019/07/15(月) 23:14:34.23ID:z+hXTWqP
なんかもう二度と磐越西線でDDは走らせないって話だけど、お前らなにやったん？
0660名無し野電車区
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2019/07/15(月) 23:31:18.84ID:G3UdDL6F
ＤＤ５３での代走と東日本大震災の石油輸送しか思い浮かばないな
やらかしそうなのが押しかけそうなものは・・・
0661名無し野電車区
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2019/07/16(火) 19:40:18.18ID:cwoPDrVS
磐越西線の件なら、とにかくもう沿線マナーが悪すぎた
新潟支社がファンの方にお願いってサイトに出したくらいだからな
と言うか、新潟県警とタイアップして、一斉検挙キャンペーンとかやれば良いのにとすら思う
0662名無し野電車区
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2019/07/16(火) 20:55:42.43ID:d/bLAbj2
磐越沿線のヤマビルに襲われればよかったのにな
0663名無し野電車区
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2019/07/18(木) 09:16:35.45ID:h2ltE61c
>>650
営業努力してますなぁ
0664名無し野電車区
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2019/07/18(木) 11:02:03.71ID:8si1rDG5
上越の訓練なかったのね
Pトップは朝まで工臨やってたみたいだし
八高もなさそうだな
0665名無し野電車区
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2019/07/19(金) 06:51:23.12ID:42cbUHX7
京都のテロの犯人、撮り鉄らしいとネット上で話題になっているぞ
線路沿いでカメラぶらさげていたら犯罪予備軍扱いで石投げられるぞｗ
0666名無し野電車区
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2019/07/19(金) 07:25:22.13ID:z9Iar714
一応マジレスしておくと、創作系関連板の某所で数年間ズッと荒らしてたアポロの書き込みがパタリと止まり、
もしかしたら〜とスレ住人が噂しあってて、それがだんだんと広がってる段階だ。
0668名無し野電車区
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2019/07/19(金) 19:39:24.37ID:GvA6UwKz
ED76後継機はまだかね
0669名無し野電車区
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2019/07/19(金) 20:33:39.51ID:UCZ3ViQG
バリサクはバリトンサックス
0670名無し野電車区
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2019/07/19(金) 20:40:20.63ID:rrsN3wow
政府のコスパが悪すぎ。税金を自分の小遣いと思っている。
0672名無し野電車区
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2019/07/20(土) 04:22:25.49ID:4E8NilC0
まぁ『ぼくのかんがえた〜』は小僧なら誰でも一度は通る道だしw
0674名無し野電車区
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2019/07/20(土) 11:01:39.64ID:TdxgWSXh
>>673
それデマ
アフィカスがスレ立てて
バカ番組が取り上げそうになって下ろして恥かいたで
0676名無し野電車区
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2019/07/20(土) 15:07:17.54ID:/XuAqgtv
報道では、
犯人の素顔は自転車乗りで近隣住民とトラブル多々としか書いていない。
0677名無し野電車区
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2019/07/22(月) 18:57:02.27ID:jlAE8DJ8
バリスタ名人
0681名無し野電車区
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2019/07/23(火) 21:03:00.54ID:0SLFoNZ+
結局EF67はまだ置き換えてないし大阪での補機運用でどれくらい純増
なのかわからないと全体像が見えない
川重のみへの発注なら5年以上はかかりそうね
0682名無し野電車区
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2019/07/23(火) 21:07:52.33ID:JkPD3XIH
EF510-500並の製造ペースなら3年でできんか?
0683名無し野電車区
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2019/07/23(火) 21:15:38.68ID:9Nc++Krt
>>682
これまで年間数両ずつしか購入出来なかった貨物が、いきなり毎年10両以上買えるとは思えないけど………
いまだに65と64は全検通してるし、6年くらいかかるんじゃない？
0684名無し野電車区
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2019/07/23(火) 21:22:47.31ID:y0V8jOln
>>683
毎年20両くらい作っていたでしょうに。
今よりはるかに業績の悪い時に。
0685名無し野電車区
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2019/07/23(火) 21:42:53.75ID:aP/R+hSw
>>665-666
デマに踊らされて今どんな気持ち？どんな気持ち？
ごめんなさいは？
0686名無し野電車区
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2019/07/23(火) 23:38:24.70ID:H0KzW+qn
EF210は2008年度の14両が最大
それよりDE10の置換が優先されるため、2027年くらいまでかかると思うけど
0687名無し野電車区
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2019/07/23(火) 23:50:06.06ID:MhnZDqAY
>>686
2008年度はEH500が3両、DF200が4両、EF210が14両で、合計21両だね。
40両なんて2年で作るでしょ。
0689名無し野電車区
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2019/07/25(木) 18:33:47.75ID:qLWEJM54
>>688
何をいまさら
0690名無し野電車区
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2019/07/28(日) 00:32:39.82ID:XWj/nFs1
ED76はどうすんの
0691名無し野電車区
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2019/07/28(日) 02:26:20.14ID:MbqVMnht
EF81で一旦置き換え
0696名無し野電車区
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2019/07/29(月) 12:20:01.77ID:I+j3SN66
線路にカタパルトなんちゃって
0697名無し野電車区
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2019/07/30(火) 09:08:29.69ID:HqJIsllf
富山の510、赤しか見ないんだけど、
塗り替えたの？
0701名無し野電車区
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2019/07/30(火) 22:10:42.36ID:soiebg18
むしろ赤を見ない
0702名無し野電車区
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2019/07/31(水) 20:06:49.79ID:5AGibjYS
富山EF510は運用範囲広すぎだから地域差は出るだろうなぁ

ところで、愛知DD51の旋回窓グループや825が最近全く動いていないが、もしや落ちた？
それとも、秋になったら動き始めるのかな？

どうしても詮索し勝ちになってしまうが、8075レが本格的にシーズンインしてから動かなくなった気がする
話題性の高いカマを8075レに入れない為の調整なのか？と疑ってみたり(汗)
0703名無し野電車区
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2019/07/31(水) 20:38:15.50ID:QnRbIVeG
旋回窓ってエアコンついてなくない？
ついてないままなら梅雨から夏はできるだけ使わないかと
0704名無し野電車区
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2019/07/31(水) 20:42:25.87ID:WvFOymbp
人気のカマが運用に入った時に限って天気が悪いとかいうのと同程度の話にしか見えんな
0705名無し野電車区
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2019/07/31(水) 22:24:04.44ID:IT3C4LnD
真夏のDD51は冷房無いと本気で死ねるくらい暑いそうだよ
だから夏場は冷房付きを優先して使ってるんだろうね
これも働き方改革かもw
0706名無し野電車区
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2019/08/01(木) 11:58:50.86ID:AA6s8oXR
今時クーラーくらい設置したれやなあ
熱中症で事故になったら本末転倒
0707名無し野電車区
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2019/08/01(木) 12:17:39.61ID:g8uRPQue
>>706
JR二死の機関車には、一切クーラー搭載してないぞ
クソ暑いエリアばかりなのに、機関車乗務担当社員に熱中症になれって言ってる会社だなw
旅客車だがJR東のとうほぐ山形エリア運転士の奴は、クーラーあっても熱中症になっとるし
0709名無し野電車区
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2019/08/01(木) 15:43:50.99ID:PFAqpUQ3
>>702
愛知EF64 1000も広域運用だなぁ
塗装パターンも多いし偏りでそう
0710名無し野電車区
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2019/08/01(木) 15:55:00.39ID:k/Ee2OT4
>>707
山陽迂回貨物の時、訓練は非冷房だったが
本運転の時は冷房付きでありがたかったんだって
0711名無し野電車区
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2019/08/01(木) 23:24:32.84ID:2+cNbwfO
それ言うなら束の64だよな
長岡のカマだって灼熱サイタマ通ること多いし
電車だと211の王国高崎や115最後の牙城新潟など東京と周辺支社の格差大きすぎ
0712名無し野電車区
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2019/08/02(金) 07:58:55.41ID:0QBt7CrT
羽越本線の701系で熱中症になった乗務員がいるようだけど、
昔はEF81と50系とどちらも非冷房で運転していたんだよなぁ。
それでも熱中症なんか聞かなかった。
今なんて非冷房車で乗客に熱中症出したら大変な目に遭う。
0714名無し野電車区
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2019/08/02(金) 18:04:01.90ID:Ax8XdgTI
>707

関の1043号機はスポットクーラー付いたよ。
側面の窓が一つ潰されてルーバーが付いてる。
0715名無し野電車区
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2019/08/02(金) 20:12:40.32ID:wUsipPju
今の車は前面に通風孔が無い
主に腐食対策によるものだが
0716名無し野電車区
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2019/08/02(金) 20:28:55.70ID:XFCBdwFX
使わないし冬は隙間風がな
0717名無し野電車区
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2019/08/02(金) 22:49:23.02ID:ZOwdb7Qj
冬はPFや64や75の貫通ドアもガムテで隙間風対策してたぐらい
0718名無し野電車区
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2019/08/02(金) 23:35:14.75ID:JmaL1b9D
地下鉄規格の車両がガムテープ養生してるの見掛けないけど
0719名無し野電車区
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2019/08/03(土) 06:44:10.27ID:dZrL6D/+
桃101〜108以外にも明るい青塗装のカマが増えた
0720名無し野電車区
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2019/08/03(土) 10:02:30.53ID:X/KE3JhZ
昔夏にDF50を撮りに行くと前面扉を開けて走って来るのにはまいったw
0722名無し野電車区
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2019/08/03(土) 10:52:28.16ID:+qeJ9WHg
>>721
そうそう、そんなの走ってたな。
まるで熱帯の途上国の鉄道のような光景だね。
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