／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 26

**名無し野電車区 (７級)** · 2019/05/14(火) 04:27:12.44

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身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海～富士間の話題をまったり語るスレです。
地区内で貶し合うのはやめましょう。
当スレが身延線・御殿場線における本スレになります。
sage進行。荒らしは徹底放置、あまりにもひどい場合は削除依頼?規制報告を。
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前スレ
／^0^＼身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543893712/
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543288551/

公式
http://jr-central.co.jp/
公式運行情報
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html

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**名無し野電車区** · 2019/10/19(土) 09:37:04.86

この記事、悲惨すぎて泣ける。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1910/11/news034.html

**名無し野電車区** · 2019/10/19(土) 10:59:34.39

単なるバカ

**名無し野電車区** · 2019/10/19(土) 17:45:57.24

単に乗るだけならまだしも観光するなら一日で身延線と御殿場線を廻るのはスケジュール的にキツイ。

**名無し野電車区** · 2019/10/19(土) 17:48:47.86

以前甲府から総火演習を見に日帰りで休日切符、開始には間に合わなかったけど大体見れて帰りは途中下車観光余裕でしたハァハァ

2019/10/19(土) 19:17:17.19

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 00:19:41.91

カキセラ△ @4GO_gts
今朝(10/19)あまりにも馬鹿早く起きたので中央線災害迂回用で出来た甲府発の臨時身延線快速を見送ってきた。
しかし多く乗車するのを考慮してるとはいえ3両全てロングシートとか流石はJR東海。E353は使われず止まりっぱなし
https://pbs.twimg.com/media/EHQAbH-UwAEHHpn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHQAbH6U8AIv3KN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHQAbH7U4AEoFNk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHQAbH9U8AACajX.jpg
午前0:07 · 2019年10月20日·Twitter Web App

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 07:22:40.41

E353は使われず止まりっぱなし

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 07:24:37.23

>>514
甲府から休日キップ使う場合、どこで休日キップ買ってる？

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 07:25:53.56

南甲府

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 08:23:14.27

>>519
地元民は直接南甲府まで行けば良いけど中央線から乗り継いで休日乗り放題を使いたい場合は一旦南甲府で降りなきゃならないし南甲府までの運賃を払わなくてはならないし何かと不便。
なぜ甲府で売らないのか？

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 10:09:11.68

分割民営化の弊害だな

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 10:33:49.20

国府津でも売らないし青空フリーも米原では売らない
売ったら手数料払わないといけないから他社管轄駅では売りたくないだろう
東にべったりの北や西にべったりの四国ならともかく東海はシステム独立してるし（山陽新幹線と相互してるぐらい）

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 12:04:40.90

T2（静ｼｽ）@TONTSUU
身延線臨時快速
鰍沢口（かじかざわぐち）行
313系W6編成使用
・前面は「臨時」「鰍沢口」、側面は「　鰍沢口」表示
・停車駅は身延、鰍沢口のみ
・乗客は10人程度
#身延線 #乗り鉄 #乗車記録
午前11:35 ・ 2019年10月20日・Movatter

T2（静ｼｽ）@TONTSUU
富士駅発車後検札🎫
運転停車は富士宮1124発（約3分）、芝川1146発（8分間）
#身延線 #乗車メモ
午前11:49 ・ 2019年10月20日・Movatter

2019/10/20(日) 12:13:51.98

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 12:21:37.74

富士川号夢の９両編成とか。
見てみたいな。

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 12:25:35.27

>>486
単純に名古屋停車ののぞみを減らして大阪直行化。
静岡に停められないのは、全てののぞみを名古屋に停車させるから。

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 12:34:42.16

リニア開通したら
静岡発着のひかりかのぞみが毎時2本ぐらいになるだろうし
それまでの我慢

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 12:47:01.39

>>527
馬鹿にした話だな。
いよいよ水利権と交換を持ちかけている。
残念ながら信頼関係はない。

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 12:51:15.98

>>527
楽観的すぎるな。
水利権では交渉余地がなく、河川法を曲げて許可も難しいだろう。
実際には、報復的なひかり、こだまの減便、更に速達性の低下に備えることから。

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 12:53:13.46

名古屋全停なんて当たり前だろ
なにいってんだこいつ

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:04:11.71

>>520
この問題、利用する人には不便でしかない。
とにかく静岡と首都圏を分断したい意向、東海道新幹線利用への誘導が効きすぎている。
外国人にも大変だろう。

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:07:26.70

>>530
創設当初の設定は大阪東京ノンストップ。

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:18:23.09

ほとんどの日本国民は
「ああ、神奈川から愛知にワープできねえかな」
これ

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:27:42.87

正直JR東海も静岡地区を放棄したいと思ってるよ

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:27:48.08

日本に来る外国人観光客が増えているが、欧州、太平洋路線の格安航空券に比しても、JR各社の国内FAREは安価ではない。
青春18きっぷは、車を持たない在日外国人の若者達も良く利用しているが、来日する外国人の若者たちにも同様のニーズ。
外国人観光客が使えるフレキシータイプの鉄道パス、若者にも使いやすく安価にとなると、現状では青春18きっぷくらいしかないのだろう。
東京五輪までにSuica乗越対応ができない場合、各駅の改札トラブルを避ける為には、外国人にも青春18きっぷを猛烈に販促すれば良いのではないか。

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:28:55.04

静岡を東日本に経営させたら
身延線は廃線、御殿場線は良くて第三セクター

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:30:34.93

熱海豊橋廃止で

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:33:24.02

>>536
米坂線やら久留里線だって持ってるんだからそれはない
静岡までは上野東京ラインが直通していただろう

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:33:50.78

島田～興津をほぼ毎時6本も走らせてるある意味狂った会社がJR東海

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:36:22.58

島田～興津なら妥当だろ

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:36:27.12

JR東日本・西日本方式なら身延線は廃線
御殿場線は辛うじて御殿場以南は維持、以北は放棄

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:37:25.40

6本は過剰サービスやな明らかに。

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:41:59.66

>>536
JR東日本が、3セクへの移管以外で廃線したのは
岩泉線ぐらいじゃね？

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:43:58.67

あ、あと横軽か。

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 13:48:02.37

身延線、飯田線は災害復旧費用を考えないといけない路線。
あるとすれば、大雨の土砂崩れから復旧費用困難→廃線かな。
只見線の復旧方式に注目だな。

2019/10/20(日) 13:50:58.74

>>543
>>544
せやな

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 14:06:08.56

日頃、日本人旅客を相手に新幹線の振替利用を勧めることに慣れきっているJR東海の駅員、乗務員が、外国人旅行者の細かなニーズに応じられるかは定かではない。
在来線、東西中央本線は車窓が良いし、東海道線小田原熱海間では相模灘を一望できる。
敢えて景色に劣る新幹線を避けて、在来線の二階建グリーン車、土日ならば追加780円で沼津高崎、宇都宮間をのんびり移動。
車内販売もあって快適だけれど、強力な新幹線誘導に押されて、外国人旅行者があまり利用している様子がないのは勿体ない。
価格面でも良心的なおもてなし、訪日外国人、とくに若者向け個人旅行はJR在来線グリーン車利用に注目。
日光、草津や水上温泉と沼津、伊豆、都心観光が上手く結びつくと良いんじゃないか。

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 19:38:02.66

危険

ID:0ppp1dzi

アスペしぞーか君の戯言妄想

触れるべからず

静岡県は関東圏でも中京圏でもありません

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 21:00:43.99

島田～興津とかくとなんだよそれｗｗｗとなるが
浜松～静岡～清水とかくと一時間6本しかも5両とかむしろ少なく感じる不思議

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 21:02:00.09

身延線は依然1年近く内船打ち切りになったときに盲腸線になってもおかしくなかった、あぶなかった

**名無し野電車区**(静岡県) · 2019/10/20(日) 21:42:32.13

アスペオブライエンの奇怪な行動

【熱海】東海道線静岡口スレ86【浜松】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554559918/950-954

自分で書いておきながら自分は関東民だと信じている
これがアスペオブライエンでした

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 22:34:37.77

547,548,551は同一人物(オブライエン)

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 23:13:51.01

>>552
アスペ

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 23:39:54.54

>>552
自分がよく自作自演をやるから他人までそう思うのは典型的なんだよな

【熱海】東海道線静岡口スレ84【浜松】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528164765/1-8

1 名前：名無し野電車区 (７段) (ﾜｯﾁｮｲ bf51-3n9u [118.104.134.153])[sageteoff] 投稿日：2018/06/05(火) 11:12:45.30 ID:gn0Bb2t00 [1/8]

5 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6751-3n9u [118.104.134.153])[sageteoff] 投稿日：2018/06/05(火) 11:19:54.41 ID:gn0Bb2t00 [5/8]
関連スレ一覧

略

905:名無し野電車区 :2012/10/06(土) 16:02:19.77 ID:h/CioRtv0 [sage]
次スレから記録して、纏めて駿府、オブライエンと同じ
スレの荒し扱いにして規制の方に行くつもりだから
そのつもりでカキコを考える事だね
あと、１８きっぱモドキも同じ

>>553
症状が典型的な末期だよね

**名無し野電車区** · 2019/10/20(日) 23:49:07.17

日頃、静岡に対しては過剰サービスが提供されている
葛西名誉会長に深く感謝するように。