／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 26
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身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海～富士間の話題をまったり語るスレです。
地区内で貶し合うのはやめましょう。
当スレが身延線・御殿場線における本スレになります。
sage進行。荒らしは徹底放置、あまりにもひどい場合は削除依頼?規制報告を。
強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立ては禁止です。
前スレ
／^0^＼身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543893712/
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543288551/
公式
http://jr-central.co.jp/
公式運行情報
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
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( /￣∪ >>608
606はオブライエンとかいう愛知万博の頃に暴れてた荒らしの幻影に今も怯えて発狂してる中年オヤジだろ。
キチガイはスルーしとけ。 オブライエンの一人会話が始まったw
PCとスマホで自作自演ｗ
>>606
相手にするなよ 丹那トンネルを壊す？やれるものならやってみろ。威力業務妨害罪と器物損壊罪で逮捕される覚悟がないチキンで有名なバ関東チェケラッチョには無理な話だな。既に通報されてるから、逮捕は時間の問題だw
バ関東チェケラッチョの由来
>218 ：最低人類０号[]：2017/03/16(木) 12:40:50.73 ID:azla+dvt0
～前略～
>精神病患者の今後の動向にチェケラッチョ
このスレの話題も出すか。
明日の東田子の浦のさわやかウォーキングは中止。 お気に召さないと
関東チェケラッチョ
垢味噌一同
バ関西一同
浜松塵一同
www >身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海～富士間の話題をまったり語るスレです。
>地区内で貶し合うのはやめましょう。 >>603
かつてのブルトレ迂回経路の御殿場線に何言ってんだ 山北から国府津まで複線化してよ。
若しくは時間３本走らせて。 >>603
>>617
昨夜の甲種はカマ込み11両で御殿場線の最大両数を越えるため終電後に線路閉鎖して特別ダイヤで運転したそうだ。
11両で営業運転不可ってもう東海道線の迂回とか考えていないんだね。 リニア開通に合わせるために交付～小井川間複線化工事はよ 御殿場なんて線内最大の駅なのに8両までしか停まれない。 >>611
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. _/ vUヽ ＼ （ ） ぴ━━━━━━━━━━ｗｗｗｗｗ 今日も乞食がやたらと多くて不快なのだけど、なんとかしてください。 静岡スレがＩＰフルチンスレとコピペコミュ障スレしか無く機能してないからこっちにカキコ
大井川に行ったあと、金谷から上りに乗ったんだけど客層がヤバすぎ。
１席開けてパラパラと埋まる程度だったところに金谷でドカッと乗り込んできたのだが、空席の真ん中でスマホいじってる若者は目の前に二人組や家族連れが目の前に立って
「空気読んで詰めてくれませんかね？」って空気を醸し出してもスマホから目を離さず微動だにしないwこんな状態なのが数組居る酷い有り様だった。
静岡民は18シーズン毎に18きっぷ客から「二人組のために詰めろやコミュ障！光線」を浴びてるから耐性が強くなってしまったっぽいw ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
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く
http://hissi.org/read.php/rail/20191104/WEhUc3NReEc.html 三島駅ホームのみかんの木が忽然と姿を消していたのだが何時から？ >>552
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. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w 【鉄道】第2回八高線写真展、大好評！3日間で述べ200人を超える来場者が東飯能駅の丸広百貨店へ【全線開通85周年】
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1572887890/
6 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2019/11/05(火) 02:30:05.59 ID:/Er34wmh0
大好評！3日間で述べ200人を超える来場者 ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
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( /￣∪ ICカードスレより
国府津・熱海/米原発東海管内までのIC定期券はTOICAだけになるのか
全区間東海会社なのにSuica/ICOCA定期券になるのかどっちなんだろう?
つまり、国府津～松田の定期を国府津駅で買った場合
①国府津は東日本の駅なのでSuica定期を発売（東海区間のみのSuica定期）
②乗車区間が東海のみなのでTOICA定期を発売（東日本の駅発行のTOICA定期）
③国府津駅では磁気定期のみ発売、IC定期にしたければ松田駅で買うよう案内。
どのパターンになるか。 >>504
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「何時から」は「いつから」って読むんだよ。コミュ障くん。 >>636
やっぱり釣れた，釣れた・・・・・
でも、義務教育の国語のテストでは「いつから」と書いた方がいいぞ！ ∧__∧ 総員出撃！！
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( /￣∪ 甲府にヨドバシカメラ出店。
身延線にもあのヨドバシの広告が掲載されるのか。 185系集約臨沼津まで運転
https://railf.jp/news/2019/11/13/170000.html
今までこんなのあったか？
185系の日中沼津入線は撮っておきたかった。 >>640
南のオレンジ身延線♪東西走るは中央線♪甲府の駅前直ぐそばのカメラはヨドバシカメラ♪ >>642
甲府までオレンジの中央線を入れてもらってくれ ぐるぐるまわるは新山梨環状道路、真ん中通るは中部横断道
甲府駅南口徒歩1分、みんなのヨドバシカメラ 東海はぶっちゃけ2種類しかないからバリエーションが・・・ ∧__∧ 総員出撃！！
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( /￣∪ >>590
浜松より東を全部JR東日本に引き受けてもらいたいぐらいだわ まあＪＲは会社またいでも料金高くならないから良心的だな（新幹線のぞく） 11/30～
324M(1554E）熱海以東で時刻変更、小田原で湘南ライナー8号との乗り換えは不可。
国府津での御殿場線から湘南ライナー8号への乗り換えは不可能ではないが困難。 ∧__∧ 総員出撃！！
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( /￣∪ あfろ「ゆるキャン△」のTVドラマ化が決定。テレビ東京・テレビ大阪・テレビ愛知にて2020年1月9日、BSテレ東にて1月14日に放送がスタートする。
「ゆるキャン△」は1人でキャンプをするのが好きな女子高生・志摩リンと、キャンプ初心者の各務原なでしことの出会いから始まるアウトドアコメディ。
ドラマでは志摩リン役を福原遥、各務原なでしこ役を大原優乃、大垣千明役を田辺桃子、犬山あおい役を箭内夢菜、斉藤恵那役を志田彩良が務める。
本作は1話30分の「木ドラ25」枠にて放送されるほか、Amazon Prime Videoでも配信。原作で描かれる絶景を表現できるようロケ場所にもこだわり、可能な限り忠実に撮影されるという。
あfろは「まさかドラマ化までしていただけるとは思ってもいませんでした。漫画やアニメとはまた違った『ゆるキャン△』が見られることを楽しみにしています」と期待を寄せ、
テレビ東京の藤野慎也プロデューサーは「大ヒットコミックゆえのプレッシャーはありますが、監督陣、脚本、プロデューサー陣はじめ全スタッフは、そのプレッシャーを力にかえて、
持てるノウハウを十二分に発揮し、ドラマ制作に臨みます！」と意気込みを述べた。また福原をはじめ、各キャストからのコメントも寄せられている。
「ゆるキャン△」はアプリ・COMIC FUZ（芳文社）にて連載中。2018年にTVアニメ化され、2019年1月6日より新作ショートアニメ「へやキャン△」が放送される。
https://natalie.mu/comic/news/356098 >>551
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. _/ vUヽ ＼ （ ） ぴ━━━━━━━━━━ｗｗｗｗｗ 思えばラブライブサンシャインももう3年も前のアニメですしね、ゆるキャン△ですら2年前 ∧__∧ 総員出撃！！
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( /￣∪ 今日の山北開催のさわウォは中止だと。
天気は回復しているんだけどね。 >>667
さっき「さわやかウォーキング号」見たぞ。 >>668
これまでにも、さわうぉは中止になっても
「さわやかウォーキング号」は運転している。
さわうぉ参加者は事前にネットや電話で確認しているけど？
>>667
コースの途中に急坂やぬかるみがあって、雨上がりで滑りやすいので
安全をとって中止になったんだと思う。 >>668
山北駅前のイベントはやってたからね。
あとアウトレット客とか途中駅までしか乗らない人もいるから。 東日本のキップ売り場の運賃表は既に品川ゲートウェイや横浜羽沢国大に対応になっていたけど東海の運賃表もちゃんと対応してる？ 遊戯王で言えば柚子じゃなくてセレナの方のパックが発売されてしまうようなもんすね、え・・・？ヒロインってこっちのほうなの・・・？ ∧__∧ 総員出撃！！
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( /￣∪ マル得セット
2018/09 500円
2018/10 550円
2019/03 570円
2019/10 590円 特急「踊り子」の車両をE257系に置き換え、2020年春デビュ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191128-10002197-tetsucom-ind
>9両編成の2000番台を13本と、5両編成の2500番台を4本の、計137両17編成を投入する。
修善寺直通も2500番台で置き換え存続で確定。 >>674
静岡～松田間は定期列車にしても良いかと。
18切符や休日乗り放題切符利用者に喜ばれそうだ。
>>679
まずはSVOを置き換えて、次に熱海で分割しない列車を置き換えて、最後まで185系で残るのは熱海で分割する列車かと。
185系よりも251系の方が早く引退するかも。 個人的にはICカードが利用できないのと運賃・料金がバスに比べ高いのが
利用低迷の理由だと感じるが。
バスに大苦戦､特急｢ふじさん｣は生き残れるか
https://toyokeizai.net/articles/-/316301 >>679
>３． 車 両 数
>１３７両（９両×１３編成・５両×４編成）
基本編成の編成数は251系の取り換え分も含めると妥当な数だけど、
修善寺編成は今のダイヤだと休日は5編成使うから足りない。
単純に休日は1往復減らすのか、それとも修善寺停泊をやめるのか。
どちらにせよ修善寺方面はダイヤが大幅に変わる可能性がある。 三島駅構内のJR東海道線と伊豆箱根駿豆線が分岐する内角の三島保線支区が
西側100㍍に新築移転完了。旧建物は解体中。
で、気になるが跡地はどうなるか。勝手な予想としてJR１番線から駿豆線へ分岐するポイントを
西側へ100㍍移動させてE257系5両編成をスムーズに停車するとみた。 >>683
うまくやれば3編成で東京～修善寺4往復は出来る。
>>684
駿豆線が21メートル車OKになれば373系の乗り入れも可能になる。
駿豆線発着の「さわうぉ」号も走らせる事が出来る。 >>682
小田急線内は快速急行でJR線内は快速で小田急の快速急行で使われている車両で直通運転すればバスと対等に勝負できるのでは？
新宿ー御殿場間の運賃は1300円なのでバスの往復割引適用の片道1500円と比較すれば安いから。 >>679
ヒント
踊り子号はガラガラ。スワロー化する意味さえない >>680
18切符利用者や休日乗り放題切符利用者等の乞食に喜ばれる列車はとっとと廃止すべき。
新設するなどもってのほか。 >>685
伊豆箱根へのポイントが移設されても
沼津方面からの上り列車は三島駅1番線に直接入線できないので、現状では難しいかな。 >>685
「ゆうゆう東海」はどうやって駿豆線に入っていたの？
熱海か函南で折り返してたの？ ゆうゆう東海はね、三島で入換してたのよ。
上りで4番線着いて、東京方引上線行って折り返し本線横断して1番線据付ってルートで。 >>686
通勤車両じゃ観光客は乗らんだろ。
>>691
平成の初め頃に伊豆っ箱が東海道線に乗り入れる話があったけど三島でそんな入れ換えする予定だったんか？ >>692
設備に金をかけないのなら、その方法を採用したかもね。JR側の要員的な負担は増えるけど。 18切符利用開始期間前なのに昨日も今日も乞食ぽい人を何人か見かけるのだが何故だ？ そもそも大きなバッグを持って常識的に考えて新幹線に乗る乗車区間を普通列車で移動する乞食の目的は一体何なの？ >>695
旅先で使うダッチワイフがはいってるから空気読んであげて >>695
おめえ、同じようなことを飽きもせず
明けても暮れても 年がら年じゅう 年寄りの繰り言のように言ってるが
やはりオツムの配線が特殊なんだろうな
一度専門医に診てもらった方がいいぞ！ >>699
おまえもなー
いつもの書き方だから分かりやすいなー 岳鉄でロケしたドラマ発見
Re:フォロワー 第９話 2019年12月1日放送分 >>686
最近バスも予約取りにくくなった直前じゃ無理 >>691>>693
沼津方面から三島折り返しも多数あるんだから沼津方から三島1番線に入れるようにすればいいのに。 >>706
折り返し設備を増強するには、結構手間のかかる信号連動装置の取り替えが必須だけど、そこまでやるメリットが無かった。と言う事かな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
