!!!!埼京線で語れ!!!!67
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JR東日本の埼京線・川越線、大崎〜川越について語るスレです。
大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎!
※前スレ
!!!!埼京線で語れ!!!!66
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550997926/ >>708
>>705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
しかもコレ>>636 相か鉄道スレでJR直通のためにJRが相か鉄道の編成に合わせろって言ってる奴はバリサクなみのキチガイ。
しかも新小岩駅のホームドアの改良や逗子駅の工事のためJRだけでなく逗子付近の跨線橋のために京急も金を出せと喚いてる。
京アニ襲撃反みたい。 >>710
画像のjpgで終わるURL貼れって言ってんだろ >>713
スマホもってないの?
スマホのツィッターアプリ入れてれば、こっちの方が楽だよ てか、ここ見るのもビュアデモから見ればリンク踏んだときにクッション出るから
KZとかファイルシーク変換でリンク先閲覧できるよ。
http://www.kyodemo.net/ >>714
mateならjpgで終われば自動的に読み込んで表示される
いちいちスマホのアプリ立ち上げる必要ない
親切な人はjpgで終わるアドレスを貼るもんだよ
イイネ欲しさw バーカ 日中は隣を走る新幹線の方が圧倒的に本数が多くて、呆然と新幹線を眺めるドMが集うスレはここでよかったですか? >>717
自分のアカウントはひとつもないんですが?
すべて違うアカウントですよ?
それに画像だけだと、コメント読めない、時間も分からない、関連レスも読めませんよ
ネットリテラシー勉強してね >>717
画像を読み込む時間が無駄
リンクをクリックすれば、スマホアプリは 自動的に起動しますよ 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き >>710
乙! E233系相鉄貸し出しあくしろや >>728
>>708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
しかもコレ>>636 >>728
│昭和50年生まれ現在44歳の汚物で、しかもアニヲタ・・・
│
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|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| 相か鉄道直通ではっちゃけてるのはバリサクと同レベル。 8/25の埼玉県知事選。
鉄道インフラについて公約で言ってるのは行田邦子くらいかなあ?
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/2019年埼玉県知事選挙
川越線の荒川橋梁の複線仕様架け替えや、埼京線終電遅くするとかの要望は、鉄道インフラに関心、公約に掲げる候補者に入れた方が通りやすいかも。ウィキペディアに名前が出ている人しか調べていないけど、他の候補者でも鉄道インフラ公約、いるのかな? >>733
埼玉高速鉄道線延伸公約の候補者も忘れるな 埼玉高額はまず東京メトロと一元化せいや
そうすりゃ格段に利用者増える 競艇の街から高級ベッドタウン狙った戸田の今
埼京線が開通するまでの長い道のり
https://toyokeizai.net/articles/-/294211
戸田市が埼京線開通時に駅舎のデザインにこだわったのは、
「『倉庫と競艇の街』から『高級ベッドタウン』へと
イメージの転換をはかりたいと考えていたからである」との記述もある。 >>735
上下分離方式を採用すれば可能
設備 埼玉高速鉄道株式会社
運営 東京地下鉄株式会社で
>>736
儂も知りたい >>734
>>738
>>701,595,589,390,362,338
スレ主気取りのキチガイ
エセ関西弁が面白いと思ってるカス
誰もお前みたいな白痴カスのゴミ意見なんが聞いてねーんだよボケ >>741
>>728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
しかもコレ>>636 昔は浮間舟渡の急カーブを通過して荒川を渡ると、武蔵浦和付近を除いて北与野まで、ずっと田んぼと畑が広がっていた。1990年頃まで。
特に戸田市内は埼京線以外の鉄道駅から遠い事もあり、沿線旧3市の中で最も開発が遅れてしまい、今の時期はきれいな田んぼが広がっていた。 笹目川沿いの低湿地を選んで線路を敷いたのだから、そんな長閑な?風景であったのもやむを得ない。
というか水害当たり前の場所だったんで、人が住むのは避けられてきたんだわな。 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ >>745
>>741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
しかもコレ>>636 人身で直通運転なくなって大宮大崎折返しになってるが、、、すげー快適!
明日から毎日誰か飛び込んでくれよwww
やっぱ直通は癌だわ >>747
不謹慎にも程がある。
ネチケットって知らんのかね。 >>749
嫌儲スレだとむしろこんなのがフツーだから恐ろしいな。 >>749
5chなんて昔からこんなのばっかでしょ
そういうゲスの極みの書き込みの場だと割り切ることだな 70-00000000000000系も自動放送になったんだな
久々に乗ったわ >>743
沼に影に窪とこれでもかというほど
住宅地に適さない地名のオンパレードだからな 旧浦和市の西側、現さいたま市桜区なんて大半の地域が洪水のハザードマップで赤く染まってるからな
武蔵浦和だって台地の下はみんな低地よ >>743
戸田市って荒川挟んで東京23区に隣接してるのに、1990年頃まで田んぼが広がっていたなんて信じられないな 田んぼはなかったとは言わないけど
どちらかというと小さい工場とかトラックの車庫とか
廃車が置いてある空き地とか埃っぽい土地のイメージだったかな で、倉庫の間には日中ブルーシートに珍走バイクが隠されているのが戸田、そして川向こうの和光な。 >>759
>>734
>>738,701,595,589,390,362,338
スレ主気取りのキチガイ
エセ関西弁が面白いと思ってるカス
誰もお前みたいな白痴カスのゴミ意見なんが聞いてねーんだよボケ 埼京線開業時には、まさか神奈川まで行くなんて思ってなかったから、埼京線って名付けたんでしょうね? 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ >>769
それはあくまでも相鉄線に直通して相模(それも国分寺のあった海老名)にいくだけの話 >>772
>>745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
しかもコレ>>636 >>772
非進学校の高卒のあなたが
旧帝大出身者に
勝てるわけないでしょ >>778
>>772,745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
しかもコレ>>636 >>778
3Gが通じていれば普通に通話は可能だが何か? >>772,781
外部と連絡取る為なら、速度は大して要らないでしょ。
緊急時には、速度を要求する様な重いデータは邪魔。 ダイヤ改正以降与野本町と大宮以遠利用者は怒ったほうがいいよ >>782
日頃からLTEが繋がると都合が悪いんか? 快速が武蔵浦和から各駅停車になる?
その代わりに快速、各駅停車(武蔵浦和止まり)がそれぞれ10分おきに走るならそれでも
構わないが 各駅停車新宿行きの発車待ち中、立ったまま上から下まで力一杯扇ぎ続けてる高血糖なガイキチは今日もまた…。 >>785
>>778,772,745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
もちろんまともに返答する能力が無いチンカス
しかもコレ>>636
>>788 >>791
>>785,788
>>778,772,745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
もちろんまともに返答する能力が無いチンカス
しかもコレ>>636 >>795
>>759,734
>>738,701,595,589,390,362,338
スレ主気取りのキチガイ
エセ関西弁が面白いと思ってるカス
誰もお前みたいな白痴カスのゴミ意見なんが聞いてねーんだよボケ >>761
新宿から山手貨物線を通るんであれば、いずれは横浜方面へというのも
少しは考えても良かった気はするけど
結局はりんかい線に直通ってことにはなったけど
世界都市博の構想がなければ、そもそもりんかい線が存在したかもわからないし
(京葉貨物線旅客化にしても大崎への路線はなかったかも) 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き >>797
儂は京葉貨物線は東海道貨物線に接続すべきやったと思う
接続してから京葉線みたいに横浜方面への旅客化と大崎延伸をすべきやったぜよ >>799
>>795,759,734
>>738,701,595,589,390,362,338
スレ主気取りのキチガイ
エセ関西弁が面白いと思ってるカス
誰もお前みたいな白痴カスのゴミ意見なんが聞いてねーんだよボケ >>801
さんざんガイシュツのネタだわな。
りんかい線をJRが買うか最低限二種にならなきゃ無理だ >>802
気にするな
馬鹿詐欺に構ってほしいだけだ >>801
賛成 機密、上総一ノ宮まで直通すべし
>>802
現在東京都と交渉中
>>803
総裁閣下な
>>804
大野 交通政策に上田より積極的だ >>805
>>799,795,759,734
>>738,701,595,589,390,362,338
スレ主気取りのキチガイ
エセ関西弁が面白いと思ってるカス
誰もお前みたいな白痴カスのゴミ意見なんが聞いてねーんだよボケ 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き りんかい線っていつ乗っても混んでるイメージだし、普通に埼京線編入でも
余裕で真っ黒けじゃないのか?
それともまだ借金が残ってるのか?
個人的には大井町まででもJR(もちろん京浜東北線と通算)にしてくれると
助かるんだけどな
ただ、大崎まで別料金となっている現状でも大井町から乗ってくる奴も多いし
必要ないのかもしれないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています