>>450
200万級の大都市圏なのに競合私鉄が全くない（地下鉄はある）札幌都市圏を持ち、
新千歳空港に直結する空港鉄道があり、北海道新幹線の延伸が期待され、
札幌駅だけとは言えJR他社（JR四国除く）と遜色がない駅ビルを持ち、

北海道の莫大な観光需要や極寒地ならではの冬季の輸送需要があって、
運賃の露骨な値上げや特急のスピードダウンが許される環境を考えると
JR北海道の方が恵まれていると思う。北海道新幹線の札幌駅延伸後はなおさら。

JR四国は予土線や予讃海線や牟岐線を切った所で収益を改善できるアテがないし、
ブラック企業の烙印を押されたJR西日本以上にビシバシやってこの有様だからね。