https://this.kiji.is/514992179220333665
> 国交省は全線フル規格にした場合の収支改善効果を年86億円とはじき出した。
> これは、在来線を経営分離しない前提で試算されている。

えっ、そうだったの？
それなのにJR九州は維持することを明言しないのか