>>159
在来線維持で年間86億円の原資があるのに、ご冗談を。
その干され状況は、何しろ金の無いリレーの方が過酷になるよ。
格安2枚は存続されても、自由席車は激減し吊革付きとかね。
海線での経緯を見ると、フル規格でも上手に交渉すれば20年程度のダイヤ
保証は可能だろう。この手の交渉事は巨海省の人は苦手な想定だろうけどな。