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【群馬】東武鉄道は伊勢崎線・日光線に終日快速走らせろよ Part.4【栃木】
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0001名無し野電車区
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2019/07/08(月) 16:44:01.94ID:douYO+20
近鉄と東武
なぜ差がついたのか
慢心 環境の違い

※前スレ
【群馬】東武鉄道は伊勢崎線・日光線に終日快速走らせろよ Part.3【栃木】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547697524/
0021名無し野電車区
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2019/10/15(火) 20:27:33.91ID:Tmulh81l
ﾘｰﾌﾞ21
0022名無し野電車区
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2019/10/22(火) 15:59:59.19ID:Igk4EMyD
10月24日始発より日光線、佐野線全線復旧
0023名無し野電車区
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2019/10/26(土) 22:13:36.44ID:0jPf/kH4
スペーシアのセイジクリーム化を望むw
0024名無し野電車区
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2019/10/30(水) 14:45:43.24ID:EqSMQpjD
東武-JR北循環線
久喜-栗橋-栃木-佐野-舘林-久喜
東武-JR南循環線
久喜-東武動物公園-栗橋-久喜
0025名無し野電車区
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2019/11/11(月) 19:45:22.34ID:btyel5x2
はよせえや
0026名無し野電車区
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2019/11/22(金) 23:31:09.45ID:vyzGOfcJ
‡
0027中曽根康弘
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2019/11/29(金) 12:44:42.28ID:DZjlhFt3
★このスレは終了しました★
0028名無し野電車区
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2019/11/29(金) 17:27:50.82ID:VyjnN/o4
南無
0029名無し野電車区
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2019/12/04(水) 17:56:16.65ID:RHdWF6ZX
肉
0030名無し野電車区
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2019/12/11(水) 13:56:50.51ID:WEtR6o14
本物の出会い　栃木】観光キャンペーンで分散？
東照宮参拝者１６％減 : 読売新聞
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20180701-OYT1T50011.html

無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ

2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年〜の20400型導入
https://pbs.twimg.com/media/ECcl_a-VAAAl_aZ.jpg



日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
水害で苦しんでるのに快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/ZpOK3Kd.jpg
0031名無し野電車区
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2019/12/11(水) 13:57:24.55ID:WEtR6o14
伊勢崎線久喜以北が6両3本でありながら「久喜〜羽生はまだ本数足りん」とか言う人居るくらいなのに、日光線南栗橋以北の4両2本に対してこれといって不満が出てこないのはおかしすぎるけどな
しかもその日光線もちょっと前までは大4だったのが今は小4になってるし
小4に乗らされる上に、本数自体も2本って日光線馬鹿にされすぎだよな
日光線は全線複線だし、国際観光地日光に繋がる路線だし、伊勢崎線よりも本線格なんだけどな
浅草〜東武動物公園〜東武日光が本線格だろ
伊勢崎線（トブコ以北）は支線でしかない
本線格の日光線の南栗橋〜新栃木が小4×2本ってのは、「どんな判断だ」「日光線ドブに捨てる気か？」って言いてえわ

本数が2本しかねえわ6年半前に6両→4両にされるわ最近は小4になるわで踏んだり蹴ったりじゃないか
このままだと、6050すら撤退して南栗橋〜新栃木は20400で統一されるんかな
で、東武宇都宮まで通し運転か？
日光線内ツーマン運転で宇都宮線内ワンマン運転みたいな感じになるのだろうか
0032名無し野電車区
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2019/12/11(水) 13:57:41.79ID:WEtR6o14
しかも、20400って性能的には10000よりも下じゃねえか
10000は加速2.5・最高速度110だが20400は加速2.23・最高速度110だ
つまり8000レベル
言ってみれば、8000を現代風に綺麗にしただけって感じの車両（20400）が10000を追い出してしまったのと同じだ
せめて加速は2.5にしてほしかった
20400は8000レベルなのが残念だし、あの性能じゃ宇都宮線から8000を追い出した意味も無いよ
そもそも宇都宮線の8000は車両の設備が時代に合わなすぎるくらい陳腐化してきたから追い出したはずなのに、後釜の20400が8000レベルじゃ、8000を使い続けたほうが良かったってなっちゃうよ
0033名無し野電車区
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2019/12/14(土) 11:14:41.52ID:O7ipNcw8
栃木駅も太田駅も立派な高架駅じゃないか
それに引き換え久喜駅のみじめな事
栃木、群馬と埼玉じゃ国の支援が違うな
0034名無し野電車区
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2019/12/19(木) 18:15:15.22ID:AC284e8C
こんな話もあるよ

２０２０年６月６日（土） 東武鉄道・東京メトロダイヤ改正
東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「ＴＨライナー」が誕生！
東武伊勢崎線 久喜駅〜東京メトロ日比谷線 恵比寿駅を乗り換えなしで快適に結びます
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20191219_g56.pdf
0035名無し野電車区
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2019/12/22(日) 10:04:57.00ID:5xF3gDWT
20400系の何が悪いってトイレが無いのが駄目だな
一時間に一本くらいしか無いような地域の電車にトイレが無いのが命取り
電車が来る間際でウンコしたくなってウンコしている間に一時間に一回のチャンスを逃すのは大問題
我慢して乗って車内で漏らすのはもっと問題！
0036名無し野電車区
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2019/12/29(日) 23:07:31.97ID:7BWqhzWt
*
0038名無し野電車区
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2020/01/09(木) 10:41:18.72ID:ksBhvBr5
東武鉄道は伊勢崎線・日光線に終日快速走らせろよ
0039名無し野電車区
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2020/01/09(木) 11:21:18.87ID:HaEV45oe
日光線、伊勢崎線に快速は不要。

でもスカイツリーラインには快速があったほうがいいい。
浅草〜スカイツリー〜北千住〜春日部〜岩槻〜大宮と
半直で押上〜北千住〜春日部〜トブコ〜久喜と
日々直で北千住〜春日部〜トブコ〜栗橋。
それぞれが時間２本でちょうどいい。
0041名無し野電車区
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2020/01/10(金) 17:54:38.56ID:uS2ro2cV
北関東とかいう南東北（笑）
0042名無し野電車区
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2020/01/10(金) 18:49:10.80ID:Q/sG9A+s
万が一快速走らせたとしても20400じゃないか
0044名無し野電車区
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2020/01/14(火) 20:23:21.46ID:g+lWoi+b
【中古車】グンマー帝国【センター】
首都:前橋
人口は33万人(県民の約17%)。県庁ビルの32階建が自慢だが、井の中の蛙感が強い。
前橋駅を走るのは両毛線だけなので、
高崎駅・新前橋駅で乗り換えが必要。
都内から一本で行ける土浦市(茨城県)・宇都宮市(栃木県)と比較すると不便である。
特徴
東京都方面からの直通列車を除き、全て中古車。例外は富岡製糸場が世界遺産になった事に伴うご祝儀で作られた、上信電鉄の7000系。

近代化
群馬県内の車両基地に配置されているVVVF車は無い。一時的に233系が配置されていた事はあったようだが、上野東京ラインの開業で全て放出。
新潟・広島亡き今、令和時代一の国鉄電車の牙城。

電車
4社6路線ある。両毛線の高崎〜伊勢崎間を除き、本数は日中1時間に1本あれば良い方。
車社会なので、高崎線からの直通を除き、平日と土休日でダイヤの差はない
ため、土休日の朝夕は輸送力過剰である。
県内の途中駅で増解結を行なう列車は存在しない。

車両一覧
国鉄高崎211系6連7本、4連23本
上越線・吾妻線・両毛線担当。高崎線のお古。233系導入でローカル輸送にコンバートされた。
群馬県内の車両基地に4両編成以上の車両を保有、及び群馬のローカル鉄道で車掌が乗務しているのはJR私鉄問わずここのみ。
211系にはクロスシートの車両もあるが、群馬の211系は全てロングシート車。旅情って何？

東武8000系3連10本、2連8本
群馬県内を走る唯一の大手私鉄。小泉線担当。群馬の路線で唯一、駅番号が有るけど、正直要らない。
設計こそ古いが、3連は1978-80年製造、2連は1970-82年製造と、車齢はそこまで高くない。
こちらも全てロングシート車。旅情って(ry

上信700系2連5本
上信線担当。元国鉄高崎の107系。日本最短の譲渡に伴う甲種輸送としてちょっと話題に。
上信線の他形式にはクロスシートも有るが、700系はロングシート車。旅情(ry

上毛700系2連8本
上毛線担当。元井の頭線の300系。東武3050系に引導を渡した戦犯。
こちらは全てロングシート車。旅(ry
0046名無し野電車区
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2020/01/15(水) 17:26:43.63ID:+9tmwNWz
欅坂46
0048名無し野電車区
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2020/01/19(日) 23:18:25.46ID:Y94V0Rku
AKB48
0049名無し野電車区
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2020/01/20(月) 13:26:58.06ID:3CML66Rx
南栗橋の済生会病院がなくなると
その周りの薬局群もなくなる
そこで働いてた人いなくなる
もちろん診察を受けていた人も見舞客もいなくなる
0051名無し野電車区
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2020/01/22(水) 13:35:05.53ID:39P13ZA4
千葉の玄関口 幸手
江戸川を渡るとそこは千葉だった
0053名無し野電車区
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2020/01/27(月) 17:47:53.50ID:xCqqZ48M
ゴミ
0055名無し野電車区
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2020/01/30(木) 17:27:47.47ID:4V4ZAZ8y
非難轟々
0059名無し野電車区
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2020/02/05(水) 17:22:07.33ID:DIHBWBrN
号泣
0060名無し野電車区
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2020/02/09(日) 17:40:24.13ID:oBMiQJMl
サンシャイン60
0063名無し野電車区
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2020/02/10(月) 15:43:00.07ID:RMmw7OFV
不要
通勤通学時間帯以外本当に余裕だし
0064名無し野電車区
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2020/02/12(水) 12:11:56.53ID:DFerVe7m
南栗橋始発で栗橋からＪＲ線に入って久喜で伊勢崎線に入る
0069名無し野電車区
垢版 |
2020/02/23(日) 17:43:20.86ID:bJoMhu8z
ｼｯｸｽﾅｲﾝ
0070名無し野電車区
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2020/02/23(日) 21:27:59.68ID:c0kgyDqV
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
楽しいちゅーぷる
愉快なちゅーぷる
ちゅーぷる
0073名無し野電車区
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2020/02/26(水) 17:58:11.44ID:VxqOxE3u
途中で送信押しちゃった

半直は板倉東洋大前で折り返してくんねえかな
0074名無し野電車区
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2020/02/26(水) 18:38:21.48ID:avkoXRBb
>>73
館林だって実現できてねぇんだに、板倉なんか無理だんべ
0075名無し野電車区
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2020/02/26(水) 19:10:49.09ID:sUmcbx1K
車庫や、人身事故起きた時のことを何も考えてない、馬鹿な身勝手な願いだな
特急もろくに使わない癖に
0076名無し野電車区
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2020/02/27(木) 15:08:54.83ID:zzccWRCx
板倉ニュータウンはもう無理なんで、いい加減諦めて下さい
0077名無し野電車区
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2020/02/29(土) 20:56:56.62ID:o2oY4ifB
東武野田線大宮行きに乗ってたら今さっき何故か車両の都合により、七光台出乗り換え発生。理由は何も言ってない、車両の都合としか
0078名無し野電車区
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2020/02/29(土) 22:26:41.06ID:LCiyExkb
>>76
特急栗橋停車で下り後続の南栗橋始発／上り先行の南栗橋行接続位はやるんじゃないの？
そうなれば急行は廃止になりそうだが。
0079名無し野電車区
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2020/03/02(月) 17:36:22.82ID:VzBfx/AY
泣く
0086名無し野電車区
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2020/03/07(土) 23:09:50.59ID:48OphppN
Hello
0092名無し野電車区
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2020/03/14(土) 17:54:18.76ID:rPHrV0G6
くんに
0094名無し野電車区
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2020/03/19(木) 10:43:49.71ID:YdTy0Bpt
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
楽しいちゅーぷる
愉快なちゅーぷる
ちゅーぷる
0100名無し野電車区
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2020/03/20(金) 22:51:34.09ID:s8zKiFfB
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0101名無し野電車区
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2020/03/21(土) 14:52:33.44ID:4hNQy06g
>>96
板倉ニュータウンの寂れ方が加速するな
今でもどんよりした空気が漂ってんのに、更に暗くなりそう
0102名無し野電車区
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2020/03/22(日) 12:16:18.31ID:D87+ub/j
南栗橋駅前の病院も加須に移転するから
日光線はまた寂れるな
0103名無し野電車区
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2020/03/23(月) 14:08:54.07ID:YfgyWtfb
【本物の出会い　栃木】観光キャンペーンで分散？
東照宮参拝者１６％減 : 読売新聞
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20180701-OYT1T50011.html

無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ

東洋大　板倉キャンパス撤退へ　24年度から埼玉に集約　群馬県などに意向伝達
https://mainichi.jp/articles/20200320/k00/00m/040/066000c

快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に

2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年〜の20400型導入
https://pbs.twimg.com/media/ECcl_a-VAAAl_aZ.jpg


日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/ZpOK3Kd.jpg
0104名無し野電車区
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2020/03/23(月) 23:16:27.05ID:Ecx5QY1F
>>103
関口が馬鹿なだけだろ
0106名無し野電車区
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2020/04/10(金) 17:47:01.37ID:2m/tYG1f
糞田舎でもコロナ蔓延
0108名無し野電車区
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2020/04/15(水) 23:41:54.08ID:HN0v8xe4
なんだかんだ言ってもJRと接続してないと話にならない訳で。
久喜駅はバブル状態なのに栗橋駅は閑古鳥。
東武が南栗橋止まりだからだと思う。
栗橋まで伸ばせや
0109名無し野電車区
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2020/04/16(木) 07:09:32.89ID:tr8VPH/J
>>108
定期的にこの書き込みが現れるけど、普通に久喜で乗り換えれば良くない？JRは快速も停まるし。
久喜で乗り換えるのは駄目で、栗橋で乗り換えなければならない理由って何？
0110名無し野電車区
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2020/04/16(木) 07:40:39.51ID:+goYNC4m
素直に浅草発着特急を栗橋に止めれば済む話では？
それでJRが快速を止めてくれるかどうかはわからないけど。
少なくとも普通の南栗橋発着を下りは特急の続行、上りは特急の先行で板倉救済と北川辺の利便性向上にはなるけど。
0111名無し野電車区
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2020/04/16(木) 08:56:17.32ID:YkWjBXjV
というか、「久喜駅がバブル状態」ってところが、田舎モンの妄想丸出しで恥ずかしい
0112名無し野電車区
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2020/04/16(木) 23:41:52.47ID:tr8VPH/J
>>110
りょうもうは久喜に停車しているのに、日光線特急も栗橋に停める必要性はない。停車駅が無駄に増えるデメリットでしかない。
そこまで栗橋乗り換えにこだわる理由は？という質問の答えになっていない。
0113名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 16:00:45.54ID:604toCjD
日光線は久喜駅は通ってないからね
栗橋で乗り換えるしかない
0114名無し野電車区
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2020/04/19(日) 16:24:11.71ID:pJasHWh6
>>113
JR宇都宮線に乗り換えたければりょうもうに乗ればいい。わざわざ日光線特急に乗る必要はない。
やり直し。
0115名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 21:09:18.54ID:tI2yCBOs
せめて半直が板倉東洋大で折返してくれればな。
0116名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 23:03:41.76ID:Mv0iab0n
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
0117名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 23:47:34.94ID:6rWPxYhD
東武日光線躍進のカギを握るは柳生駅

三県境ゲートウェイ駅に改名してくれ
0118名無し野電車区
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2020/04/20(月) 02:18:18.27ID:01o0/sc1
三県境とかあんな僻地に観光要素ないぞ
なんか変にありがたがってる奴多いけど
0119名無し野電車区
垢版 |
2020/04/20(月) 20:57:38.48ID:kr35zoIu
　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
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　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　119番 ｹﾞｯﾂ
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿
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　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'
0120撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2020/04/23(木) 08:10:59.90ID:jSuCFwJ8
明日の運行がラストランになる可能性がある特急しもつけ号を撮影されるカメラマンは、下記の決まりを遵守願います。国民から非難を受けること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■
0121撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2020/04/23(木) 08:11:00.22ID:jSuCFwJ8
明日の運行がラストランになる可能性がある特急しもつけ号を撮影されるカメラマンは、下記の決まりを遵守願います。国民から非難を受けること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

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