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京王新線・都営新宿線スレ20190714
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0691名無し野電車区
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2020/07/15(水) 12:31:08.70ID:UhfEnQXM
>>682
アーパー急行は鎌ヶ谷通過で新鎌ヶ谷停車だしな
正直逆だと思ってたので
0692名無し野電車区
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2020/07/18(土) 00:42:17.12ID:I0Tq3iIv
♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
0693名無し野電車区
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2020/07/18(土) 12:53:49.33ID:BXlGGMGN
大江戸線新宿駅の京王百貨店前って表示やめたのね
0694名無し野電車区
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2020/07/21(火) 23:02:25.80ID:AT1xLhSz
>>690
複々線区間が短すぎるからだっての
計画通りなら笹塚に停めるのは各駅停車だけでも問題ないのに諦めたからどんどんダイヤの劣化が進んだ
0695名無し野電車区
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2020/07/22(水) 04:28:55.72ID:TTYl4LuQ
仮に芦花公園まで延びてたとしても準特停車駅に芦花公園が追加されただけでは
0696名無し野電車区
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2020/07/22(水) 07:09:31.29ID:C25dp3Ye
仮に伸びたって芦花公園ごときに準特急なんか止められたらたまったもんじゃないよ
0697名無し野電車区
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2020/07/22(水) 08:18:51.58ID:uXxU9PI9
都営新宿線の急行について、15分間隔にして
馬喰横山から新宿方面を各駅停車にしたほうがよいのではないでしょうか。
追い越しは大島だけにする。
考え方は東西線と同じパターン。
今のダイヤでは本八幡から新宿まで一時間にさんぼん
京王
0698名無し野電車区
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2020/07/22(水) 08:21:06.65ID:uXxU9PI9
一つ前は間違いなので、なかったことにしてください。

都営新宿線の急行について、15分間隔にして
馬喰横山から新宿方面を各駅停車にしたほうがよいのではないでしょうか。
追い越しは大島だけにする。
考え方は東西線と同じパターン。
今のダイヤでは本八幡から新宿まで一時間に3本しかない。
京王とパターンがずれる悪さがあるが。
0699名無し野電車区
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2020/07/22(水) 08:46:32.48ID:FZUbIU3f
>>698
急行止めた方がいいぜ
急行始めた頃と事情がだいぶ変わったから
0700名無し野電車区
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2020/07/22(水) 13:32:42.36ID:+dAYnoTH
15分おきで大島で追い越せるのかと
ましてや緩急接続なんてさらにハードルが上がるぞ

最低でも上下どっちかは瑞江退避にしないと

あと、別に京王とのサイクルは公約数である5分をベースに
京王20、新宿ー馬喰横山５、馬喰横山ー本八幡15のサイクルにすれば
問題ないかと

半蔵門線を介した田園都市線とスカイツリーラインのような感じで

京王民からしたら馬喰横山まで各駅停車で行けるなら、その先は急行運転しようと
各駅停車だろうと大島止まりでもどうでもいい事だし
0701名無し野電車区
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2020/07/22(水) 13:40:46.75ID:L5z6cRt7
>>700
優等設定自体がもはや不適切なんだよ
瑞江の通過線の存在を議会に納得させるためのものでしかなかったんだから
0702名無し野電車区
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2020/07/22(水) 20:05:01.46ID:C25dp3Ye
もともとは北千葉線開業時に大島以東で優等運転を
行い、瑞江で通過退避するつもりで準備工事をしていたもののようだしね

岩本町は京王車の折り返し用
実際に岩本町ー京王多摩センターの運用で使ってたし
0703名無し野電車区
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2020/07/22(水) 22:59:28.25ID:oHdpeyjY
岩本町から先はホームが6両分しかなかったからな
0704名無し野電車区
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2020/07/23(木) 09:29:30.41ID:AEV0UR7j
別に千葉県民の利便性のための急行運転は否定するつもりはない
ただ、それを無関係の京王に持ち込むなと言いたい

現行ダイヤでは日中時間帯、特急から九段下に行くのに、明大前と笹塚の二回乗り換えとか
ふざけたものになっている。

その理由の一つが笹塚始発の電車が迷惑急行であること
なぜか知らないが、橋本ー本八幡の全区間において急行運転していた名残で
橋本準特急接続の電車を迷惑急行にしたとばっちりを受けているせいなんだが

こうなったら特急を笹塚に止めて、笹塚の先で並走する区間急行と接続する形にするしかないな

その迷惑ガラガラ急行がなぜか知らないがオール10連になったとばっちりで、橋本まで8連が来る有様だし
0705名無し野電車区
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2020/07/23(木) 10:14:50.95ID:EvC16U4U
だからこちらは玉南だか相模だかなんて行かずに笹塚まで行ければいいんですよ
全列車笹塚～大島・本八幡でいいの
いつも下らない遅れを持ち込まれて迷惑なんだわ
0706名無し野電車区
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2020/07/23(木) 11:29:12.42ID:AEV0UR7j
明大前、笹塚、更に市ヶ谷でも乗り換えとかふざけまくったものになってるからなー
0707名無し野電車区
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2020/07/23(木) 13:18:55.92ID:q2N1ioxP
乗り換え時間短いが特急新宿→新宿乗り換え→区間急行本八幡が良い
微妙なパターンの違いや遅延で乗り継げない場合もあるが
0708名無し野電車区
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2020/07/23(木) 13:51:04.42ID:V4RMadAZ
大島なんか岩本町より利用客少ないんだから急行通過でいいだろ
0709名無し野電車区
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2020/07/23(木) 14:34:30.21ID:N8JU0+q5
>>706
市ヶ谷で乗り換える理由()
普通に新線新宿乗り換えでいいじゃん
始発で座れるし
0710名無し野電車区
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2020/07/23(木) 15:09:53.72ID:AEV0UR7j
>>708
京王からは森下、大島、船堀、本八幡なんてカス駅よりも岩本町での乗降客の方が多いのは確実なんだが

別に千葉県民のために急行運転するのを否定はしてないし

それと、急行が止まらないから、高くて
不便な都営新宿線を避けて、新宿からJRって
考える人も多いんだが

実際に俺もそうだし
同じ乗り換え回数なら、安くて本数も多いJRに
するし
0711名無し野電車区
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2020/07/23(木) 18:56:40.24ID:pIw0Jxzi
>>710
ケチ王利用者は新宿で乗り換えてJR乗っとけ
0712名無し野電車区
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2020/07/24(金) 12:48:40.94ID:T2Ce2DCy
>>708
乗務員交代とか大人の事情があるんだよ
0713名無し野電車区
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2020/07/25(土) 08:46:22.39ID:ysQFVpJb
理想は船堀の2面4線化での緩急接続なんだけどな
地下を掘り返すよりは実現性があると思うけど
それでも思いっきり駅前の一等地に退いてもらわないといけないから
0714名無し野電車区
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2020/07/25(土) 12:21:10.47ID:6rQACQZC
新宿線って東西線とほぼ平行だけど格差あるの？
0715名無し野電車区
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2020/07/25(土) 12:24:38.25ID:ChsHspl6
江戸川区ではどちらも鉄道未開通時点ではほぼ無人地帯だから
格差もくそもない感じ。東西線のほうが先に開通した分、街の発展はあるかもナ。
0716名無し野電車区
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2020/07/25(土) 12:36:25.91ID:XAHh+Inu
一応いまの江戸川区内の都営新宿線沿いは都電とかトロリーバスが走ってたけど
今となっては天と地ほどの差になってしまったからな

都営のハンデは致命傷なんだな
一之江、瑞江、篠崎から10分も歩けばどこの糞田舎かと思わせるほど
畑が広がってたりするし
0717名無し野電車区
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2020/07/25(土) 13:08:49.85ID:ChsHspl6
城東電車は小松川から今井ということなんで、都営新宿線沿い、というとちょっと間があるかなって感じ。
0718名無し野電車区
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2020/07/25(土) 17:17:03.60ID:XAHh+Inu
荒川で分断され、どの鉄道路線とも接続しない
そんなの誰が使ってたんだ？
0719名無し野電車区
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2020/07/26(日) 10:31:47.31ID:efU8B3UR
逆転の発想で、都営急行を明大前発着（現実には折り返せないから桜上水か八幡山まではいかないといけないが）にすればいいんじゃねえの？

そうすれば特急からの乗り換えも1回で済むし
0720名無し野電車区
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2020/07/26(日) 19:41:45.51ID:yG1yq87b
>>718
トロリーバス時代は今井から上野公園まで走ってたみたいね。
0721名無し野電車区
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2020/07/26(日) 19:42:14.80ID:yG1yq87b
>>719
そういうものを入れ込むダイヤの隙間があるかどうか、というおなじみのアレ。
0722名無し野電車区
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2020/07/26(日) 22:09:31.94ID:RG8bOv0A
それなら都営直通を笹塚以西準特急にしちゃおう
0723名無し野電車区
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2020/07/27(月) 06:54:02.74ID:SJUNbs/w
今は京王線新宿発着ではあるが、八王子方面の特急と橋本行きの準特急を調布で接続させるパターンも
一部でやってるからそれを拡大させて、更に都営直通に振るのは充分あり得るね

それには腐っても鯛で特急系になるんだから、幡ヶ谷、初台は通過してもらわないと
0724名無し野電車区
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2020/07/27(月) 08:56:57.10ID:E5O4Ff9h
実現していないのはそれが理由なのかな？
個人的には別に初台幡ヶ谷に停車する特急でもいっこうにかまわないけど。
0725名無し野電車区
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2020/07/27(月) 09:07:32.38ID:VHdqc6ze
通過禁止と思われていた新桜台も快速急行通過になったんだから、幡ヶ谷、初台も出来ないことはない

そのためには救済で都営線新宿止まりの電車を笹塚まで伸ばすか、京王線の各駅停車を新線新宿行きにする必要はあるが
0726名無し野電車区
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2020/07/27(月) 10:18:34.31ID:5fexW4vf
都営-京王線内準特の需要があるとしたらラッシュ時なんだが、そういう時間は新宿止まりないからなあ
初台幡ヶ谷通過するよりも新宿でバカ停しないように都営と話つける方が大事か
0727名無し野電車区
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2020/07/27(月) 16:16:33.30ID:nM+v8JU1
京王は試験的に１本だけ設定しといてそれを
後に拡大することはよくある

調布での特急と準特急の接続や、早朝深夜以外の
京王線各駅停車の新線新宿発着

それを拡大する可能性は高いと思うよ

過去には高尾止まりの設定とか準特急の多摩センター以西各駅停車化とかあるし
0728名無し野電車区
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2020/07/27(月) 20:24:07.25ID:7o8ZpP17
ライナーは初台・幡ヶ谷通過だろうが、その前に一般車でお試しかな？
ホームドアを付けて欲しいところだが、放置か、付いても固定柵までか。
0729名無し野電車区
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2020/07/27(月) 21:39:22.60ID:SJUNbs/w
ライナーのせいで京王線のパターンダイヤがめちゃくちゃになっているから、
橋本準特急を都営直通に追いやれば少しはまともになる

京王線新宿3番線から橋本行を出すのはマジでやめてほしい
0731名無し野電車区
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2020/07/29(水) 19:39:57.80ID:DYOwFqlR
コロナ禍で地価下がるのは間違いない。
1円でも高く売り抜けようとしてたボッタくり地主の態度は豹変
高架化事業は加速しそうだ
0732名無し野電車区
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2020/07/29(水) 22:49:23.53ID:pCfNvbwI
交通量が減るなら高架化なんかの必要もなくなるかもね。
0733名無し野電車区
垢版 |
2020/07/29(水) 23:16:25.33ID:oBWm/+ly
鉄道の交通量＝列車の運行頻度は減るかもしれないけど、道路側＝クルマの交通量は電車やバスを避けて自分の車で移動する人が増えるんじゃないかな？
0734名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 09:38:16.27ID:pkOLwyML
>>704 へぇ。昼間に特急のった後、九段下に行く人がいるんだ。で2回乗り換えるのね、うんうん。で、「こうなったら」特急を笹塚に止めるしかない訳になるんだ、草。多数の新宿からの利用者を犠牲にして。
0735名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 13:49:07.84ID:eNoqEY5y
そういえば都心スマートアクセスとか謳い文句にしてたけど、完全に黒歴史だね
肝心要の一応都心部になる九段下、小川町、岩本町通過しといて森下、大島、船堀、本八幡に速達できても何の意味もないし、どこがスマートなんだって話だしな
0736名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 18:16:09.38ID:cUVsw9Pc
そんな不人気路線としか乗り入れできない三流私鉄。よくお似合いだ。
0737名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 21:43:39.23ID:cJJHrEjy
そもそも東側の私鉄や常磐線とは違って、地下鉄直通よりもメリットが大きい
新宿という世界一の大ターミナルを有しているわけだからそれを犠牲にしてまで
地下鉄に直通する意味もないってだけの話なんだけどね

小田急だってあくまでメインは新宿で、千代田線直通は朝夕ラッシュのみなんて時代が長かった
くらいで、複々線が出来た今も日中は向ケ丘遊園までの準急が20分おきとかその程度の扱いだし
東横線なんかは日比谷線直通を辞めたくらいだからな

新線新宿止まりで充分だったんだが、それだともったいないから仕方なく留置線にするのももったいないから
ガス抜きで都営新宿線に直通させてるだけの話なんだけどね

事実初台を超えるオフィス街なんて都営新宿線沿線に一つもないし
0738名無し野電車区
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2020/07/30(木) 23:16:42.21ID:Peat6+Yj
新宿線民なら多摩川の南側の玉南部落なんてどうでもいいんだよ
特に山梨もどき僻地の高尾なんて特にね

ただ運用の都合で行ってるだけの話なんだが
山麓の田舎猿にはそれがわからないようだな

ぶっちゃけ初台までで新宿線沿線在住客の9割は降りる印象だし
0739名無し野電車区
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2020/07/30(木) 23:18:26.95ID:Peat6+Yj
こちらとしては笹塚まで行ければ十分なんだけど、ケチ王的にはカメムシがブンブン飛び回ってるような僻地の方から直通させてもらえないと「地下鉄直通の無い三流私鉄」って言われちゃうからね、そりゃ大変ですよねw
0740名無し野電車区
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2020/07/31(金) 10:23:58.16ID:VCYBS9nD
個人的には神保町・岩本町に直通しているだけで便利
あと大江戸線・三田線への乗り換えが楽なのも
0741名無し野電車区
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2020/07/31(金) 12:49:48.19ID:WckhEiM/
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2020/07/31(金) 12:49:48.65ID:WckhEiM/
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2020/07/31(金) 12:59:16.36ID:WckhEiM/
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2020/07/31(金) 12:59:16.75ID:WckhEiM/
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2020/07/31(金) 12:59:17.07ID:WckhEiM/
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2020/07/31(金) 13:54:16.61ID:0sn0z3x9
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2020/07/31(金) 13:54:16.73ID:0sn0z3x9
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2020/08/01(土) 08:21:34.95ID:ixS6XFJC
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0750名無し野電車区
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2020/08/02(日) 15:13:15.10ID:ftugqnhA
>>740
大江戸線乗り換えって楽か？
あ、新宿じゃなくて森下のことか？
それでも並以上かもしれないけど楽じゃないだろう

しかも大江戸線は駅で降りてからも地上に出るまでが時間かかるし
その上都営だから運賃高いし

築地市場もよりのところに行くのに、新宿から大江戸線調べたら
260円とか恐ろしく高いんでマジでビビったよ

ちなみに渋谷から新橋まで銀座線使うと初乗りでいけるからな
流石に明大前で井の頭線乗り換えて渋谷から銀座線にしたよ
0752名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 00:52:04.04ID:cRjopihA
>>750
新宿から都バス乗り換えていくことを考えれば安いだろw
貧乏情弱野郎めw
0753名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 09:50:52.30ID:GT+/jCuA
大江戸線は春日（三田線接続）、森下（新宿）、三田（三田線）は楽だと思う
割と新宿も
本八幡方面後方車両に乗ればエスカレーターですぐ上の乗り換え口に行けるし
下りエスカレーターもあるし


16時以降の時刻表？マイラインツイッターに載せといた

これって載せてもいいんだよね？
図書館で借りたやつだけど
要望あれば他にも載せる
平日土日のやつ
0754名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 10:11:36.13ID:BHCc+/iy
新宿駅はJRの乗り換えに比べれば大江戸線乗り換えの方が楽
特急でも3番線の連絡通路使えばおｋ
0755名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 10:43:33.33ID:iDvS9FDf
特急は明大前と笹塚で2段階乗り換えができるのでともかく、京王ライナーは連絡通路使わざるを得ない
0756名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 11:42:45.63ID:iDvS9FDf
京王新線からJRって甲州街道改札から入った方が近い説あるよね
0757名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 11:43:41.65ID:iDvS9FDf
あと丸ノ内線新宿より副都心線新宿三丁目の方が近い説とか
0759名無し野電車区
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2020/08/04(火) 13:57:51.44ID:BHCc+/iy
JR乗り換えはルミネ口出て階段上って南口に回るのが早い
0760名無し野電車区
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2020/08/04(火) 14:36:09.40ID:V9PWXOjH
そうだね。
ルミネ口は新宿乗り換え時はよく使う。
0761名無し野電車区
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2020/08/04(火) 17:29:25.60ID:KR7Mf+3v
京王新宿から西武新宿駅へ行くには
突端側の広場口から出て都営新宿西口駅コンコースを抜けてから大ガードの所で地上に上がるのが一番速い？
0762名無し野電車区
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2020/08/04(火) 18:32:43.35ID:BHCc+/iy
丸ノ内線の前通って地下道進むのが早いんじゃないの？
0765名無し野電車区
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2020/08/08(土) 14:20:03.10ID:LK/HxajY
みどりのたぬきtシャツ着てたのはパフォーマンスじゃねえのって思いたくなる。
コロナに夏休みがないなら不要不急のアパルトヘイト車両は中止でよい。
中止でなければ協力を拒否すればいい。

>>763gj
一駅でも一区間でも非協力乗車をしよう
0766名無し野電車区
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2020/08/10(月) 23:01:31.23ID:mVn/xveO
♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
0767名無し野電車区
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2020/08/16(日) 11:47:30.49ID:anrLTGEA
　　 　　◎―◎―◎
　　　／　　　　　　　＼
　　◎.　　　A　 A　　　◎　
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　　◎　　（ ´・ω・｀）　◎ 　
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　( ⌒　（　⌒゛）　゛) ⌒゛)
　｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）　　
　 　　　　 ',)　　 (､;.
　 　　　 　.;ヽ,　<,､　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
　 　　　 　 ､ﾉ　(､
　　　　　 　,;,)　('､'
　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>656
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;
0768名無し野電車区
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2020/08/17(月) 01:50:21.25ID:YPMLnJNa
出口2と分岐している出口1っていつ頃からなぜ閉鎖されてるのか、またもし供用されてればどの辺りに出るか知ってる人いる？
0770名無し野電車区
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2020/08/17(月) 20:24:03.01ID:YPMLnJNa
>>768
https://twitter.com/Makoto1987/status/1118509333350797312
このツイートを見ると去年の4月段階ではもう閉鎖されてたようなのですよね
それからインターネットアーカイブで都営側のサイトの過去の構内図を調べると遡れる最古の2017年10月段階で1出口がなく、出入口情報の欄には閉鎖中となっています
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0772名無し野電車区
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2020/08/20(木) 02:06:04.01ID:+bbon/rQ
京王や京成の資本を借りて沿線の大規模開発は出来なかったのかな？
森下とか船堀あたり、メトロなら上手く開発してよそから客を呼べた気がする
0773名無し野電車区
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2020/08/20(木) 10:36:44.14ID:KCkdeEBS
>>772
一之江とか、せっかく駅ビルがあるのに建物もテナントもショボすぎて…
0774名無し野電車区
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2020/08/20(木) 20:43:29.40ID:+7H3swOn
そういえばキッチンコート（京王ストア）とか、その他京王系の商業施設って
都営新宿線の江東、江戸川には無いよな

C&Cは西葛西かなんかにはあった気がするけど
0775名無し野電車区
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2020/08/20(木) 20:52:35.33ID:RxhmsCj2
>>774
京王は基本的には沿線でしか商売しない
つまり沿線以外では知名度も低く勝負できないという事
0776名無し野電車区
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2020/08/20(木) 22:12:43.55ID:ikzfJWov
♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
0778名無し野電車区
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2020/08/21(金) 14:33:39.27ID:30kb1HM2
>>777
京王ストアのある狛江や小金井や立川は京王バスの営業エリア
0779名無し野電車区
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2020/08/22(土) 07:30:55.93ID:OkbllnA/
牛込の方にキッチンコートがあったり、
C&Cが神保町にあったりしてるが
0780名無し野電車区
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2020/08/22(土) 09:38:41.74ID:dRZWg4/Z
>>775
意外とバスのネットワークが各地に広いのが京王と西武、京急
0781名無し野電車区
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2020/08/23(日) 09:28:13.92ID:7++SAyl+
まあ、キッチンコートは高級スーパーの部類だし、隅田川の東側の下総國の糞田舎でも
更に荒川を越えた部落江戸川なんかに出店したらブランドイメージ崩壊するのは確実だからな

宇喜田町とか未だに区画整理未施行で、更に見た目だけでも何丁目とかなっていないような
ど僻地があるくらいだからな

京王沿線では多摩川越えた高幡不動駅周辺まで行かないとそんな所ないし

それでも本八幡なら高級住宅地である菅野も近いが、物流面を考えて難しいか
0782名無し野電車区
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2020/08/23(日) 12:13:38.50ID:NqFMADnP
高級スーパーねぇ

でも港区や東急沿線とかには店を出せない、力の無い三流私鉄グループw
0783名無し野電車区
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2020/08/23(日) 13:44:50.67ID:jZ7WYKzU
トリエ調布には成城石井の大型店が入ってるぞ
0784名無し野電車区
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2020/08/23(日) 16:04:31.97ID:/RVso01X
ライフだったけな?
京王沿線の店舗のついでに都営新宿線のも載っている
広告があったな

船堀か東大島か忘れたが、地上部の車窓から見えるところに忠実屋があったな
0785名無し野電車区
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2020/08/24(月) 00:17:12.25ID:S+XfBl6j
東西線沿線はイオン系の新しい店(スナモとか)が進出しているが、新宿線にはボロいダイエーしか無いなw
0786名無し野電車区
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2020/08/25(火) 00:21:29.81ID:Vm+fogqd
そういえば江戸川区ってスタバからも逃げられていたんだよな
確か鳥取の方が先に出店したって話題になってた

八王子にだって駅前だけで４店舗、他にも南大沢や高尾、元八王子にも
あるのにね

さらに言えば日の出町にもあるのに
0787名無し野電車区
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2020/08/25(火) 07:32:21.40ID:f4lc1wQK
八王子って名前聞くだけで田舎臭さとDQN臭さをイメージするしなんだかダサい
まあ江戸川区も大概なんだが
0788名無し野電車区
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2020/08/25(火) 08:46:19.15ID:Toh2Qgia
いや、新宿からの終電で高尾より篠崎の方が
早じまいするくらいだからな

篠崎って高尾よりも寂れてるってことだよな
実際に駅から５分も歩けばどこのドイナカだよって
レベルだし
0789名無し野電車区
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2020/08/25(火) 08:51:15.72ID:q5LKpuCy
バカ尾は駅から５分歩けばどこの山奥よ？レベルww

普通に鹿や猪がいるしもうちょっと奥行きゃ熊もいるwww
0790名無し野電車区
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2020/08/25(火) 10:48:44.78ID:iflBtcnP
南口は５分歩いたらモールだけど
北口は確かに山になるが、国の施設だし
0791名無し野電車区
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2020/08/25(火) 11:29:51.04ID:T2eW+fu7
新宿―浅草間､実質｢片道140円｣で乗る超ウラ技
メトロと都営の乗り継ぎ切符を上手に活用する
https://toyokeizai.net/articles/-/370624
0792名無し野電車区
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2020/08/25(火) 13:12:33.67ID:iiCpSfEA
>>791
行き都営、浅草ラチ外乗継で帰りメトロ。またはその逆。

時間が伸びたとはいえ、くだらねー
0793名無し野電車区
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2020/08/25(火) 17:31:36.40ID:ZeUgsjVe
>>790
南口出ても西側へ５分歩いたら山だろwww
0794名無し野電車区
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2020/08/25(火) 18:10:41.89ID:MpZ9Ih9O
いまもどうかはしらないが、京葉道路(国道14号)と環七通りの交差点の一等地にビニールハウスがあってどこの糞田舎だよって思ったからな

大和田4丁目とか左入の交差点でもそんなものないし
0795名無し野電車区
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2020/08/25(火) 18:53:56.31ID:r9M9N2NV
山が土砂崩れ起こして電車が脱線するような糞田舎バカ尾w
0796名無し野電車区
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2020/08/25(火) 20:25:47.75ID:pAJtam8/
今日久しぶりに都営新宿線に乗った。京王の車両だった。
車内の京王の広告のポエムが気持ち悪くて鳥肌が立った。
0797名無し野電車区
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2020/08/25(火) 21:25:31.29ID:RJvIFyJW
京王の広告センスの寒さは大昔から。
メトロや東急や小田急と比べると明らかに糞ださいのに、自分ではセンスが良いと思ってそうだからたちが悪い
0799名無し野電車区
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2020/08/25(火) 22:48:22.72ID:Vm+fogqd
都営車の広告ってなんか怪しげなのが多い印象なんだが

そんな都営車でもいいことが一つだけあるよ
フリーwifiが京王線内でもビンビン勃ってるんだよね

これでスマホが規制食らっても書き込みできることがあるのはでかい
0800名無し野電車区
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2020/08/26(水) 00:55:07.35ID:qrH25a24
♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
0801名無し野電車区
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2020/08/26(水) 08:45:09.19ID:Eq7uTkEE
>>799
お前スマホ開いたら5ちゃんねる見て書き込むしかやる事ねえのかよｗｗｗ
そんな基地害だから書き込み規制されるんだわｗ
0802名無し野電車区
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2020/08/26(水) 08:57:47.06ID:wM/B5vkh
>>797>>798
京王って外装だけは金メッキで装ってるけど中身の材質は劣化プラスチックでできているような会社だからね
社員スレじゃ現場社員の不満が噴出してるようだから相当理不尽な扱いを受け重労働を課されてるんだろうな

いくら東急の真似してみたって根本的に金のかけ方が違うから何をやっても中途半端な劣化版しかできないし、いい加減その守銭奴ケチケチ体質を見直した方がいいんじゃないの？と思う
0803名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 10:20:50.01ID:H4hVgHrG
京王バスは職安を出禁になるくらい定着率が低い
0804名無し野電車区
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2020/08/26(水) 18:12:45.96ID:xDXfFY4m
笹塚にあるなんか怪しげな企業の広告が
昔から都営車にあるな

あとはサラ金関係も多いし
0805名無し野電車区
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2020/08/27(木) 08:57:50.08ID:dCc/ZVka
NMRパイプテクター
0806名無し野電車区
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2020/08/27(木) 21:47:56.29ID:/WAOYUQK
>>802
京王を養護するつもりはないけど、東急と比較しても目糞鼻糞の差しかないと思うぞ。コロナ前の田園都市線の殺伐としたラッシュとかさすが東急クオリティ（笑）って感じだったし。
0807名無し野電車区
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2020/08/27(木) 22:52:51.01ID:r7zPtzES
>>806
殺伐としたラッシュは朝の京王線急行も変わりない
こちらはデント以上にノロノロだし
0808名無し野電車区
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2020/08/29(土) 13:32:56.68ID:WyzYh4WJ
都営沿線民にとって京王車は外れ。
都営線内ではWi-Fiが使えないから。
0809名無し野電車区
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2020/08/29(土) 13:41:21.03ID:SLiNx3o8
>>808
都営線民でなくてもハズレじゃ
0810名無し野電車区
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2020/08/29(土) 19:01:26.09ID:g4PudAkx
>>797
首都圏最低センスの京成東武といい勝負
0811名無し野電車区
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2020/08/30(日) 07:04:17.04ID:iW1+aQf9
スタバはそれでも江戸川区内は小岩に一つあるだけか
普通に都営新宿線や東西線、そして京葉線（葛西臨海公園）とか
環七沿いの郊外店があっても良さそうなところを

清澄白河みたいにカフェの街を自認して、チェーン店を進出させないとかならまだしも
（というか、スタバにドトール、マックさえ駅周辺に無くて、仕方なく時間つぶしに
高いコーヒー飲まざるを得なかったのは痛いんだが）
0812名無し野電車区
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2020/08/30(日) 07:11:53.26ID:iW1+aQf9
都営車は美的センスゼロで、昔の万系なんかは、いわゆる田窓のセミステンレスに
篠崎延伸の際に追加した一段窓のステンレス車が混じってひどかったが、時が経って
今度はステンレスだけを残した300Rとか素人目に見ても酷いと言われていたものだけど

結局最初から潰すつもりだったのか、中間車もろとも簡単に潰しちゃったけど
300と300Rの先頭って見た目はそっくりだけど中身は別物なんだっけな
0813名無し野電車区
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2020/08/30(日) 07:19:45.26ID:QT1YyZOo
>>811
スタバごときがものさしとはさすがバカ尾の田舎っぺ老人w
実に思想がイモ臭い
0814名無し野電車区
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2020/08/30(日) 07:21:37.88ID:QT1YyZOo
>美的センスゼロ

8000系リニューアル車中間車改造部の仕上げなんてまさに美的センスの塊だもんなwww
0815名無し野電車区
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2020/08/30(日) 12:35:28.14ID:NJsMxnlp
万系試作車なんか恐ろしいほど見た目最悪だったな
京王7000みたいな側面で
0817名無し野電車区
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2020/08/31(月) 00:45:19.21ID:tKwVqwXp
♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
0818名無し野電車区
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2020/08/31(月) 11:33:44.44ID:uBXRGlGp
セミステンレスが存在した時代のデザインなんてあんなもんだろ

初期オールステンレスは製造コストは高くて重量変わらない事故時の復旧が大変だからと井の頭しか入れなかったんだし
0819名無し野電車区
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2020/08/31(月) 12:36:20.28ID:6nA5/Cbm
雨 に ぬ れ て も (寒)
0821名無し野電車区
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2020/08/31(月) 21:01:43.60ID:jjlz/+Le
>>818
比較的踏切が少ない井の頭線へ導入した理由だったとか
ただ、そんなに井の頭線って踏切少ないか？


同じ理由で、難解は高野線にステンレスを入れて、難解本線のほうは
鋼製車って時代が長く続いた
0822名無し野電車区
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2020/08/31(月) 21:28:52.41ID:c9otvmqX
井の頭線踏切だらけじゃん
0823名無し野電車区
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2020/08/31(月) 23:03:54.55ID:LYsvpeqL
踏切は多いが飛ばさない、が正確なところだな
0824名無し野電車区
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2020/09/01(火) 05:48:10.94ID:5e93gEuN
大型車が通れる踏み切りが少ない？
久我山の人見街道くらい
0825名無し野電車区
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2020/09/01(火) 06:34:11.98ID:pfOuTJkb
北千葉線の線路用地だけ東京都にしてしまえば東京都が建設できるんじゃないの
あちこちに飛び地はあるんだからそれと同じ方式で
0827名無し野電車区
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2020/09/01(火) 09:12:12.79ID:cpYkAW0/
１８ｍ時代の東急も井の頭線も通過種別はなかったしね
だからいくら2000系代替とかなのに7000系は各駅にしかいれないとか
かっ飛ばし種別は6000系とか　どこまで保守的だったのかと
0828名無し野電車区
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2020/09/01(火) 13:54:04.03ID:CWHk9iRJ
東横線急行って青ガエル全盛期でもあっただろ
ガソリン車まで出して急行に使ってたようだし
0829名無し野電車区
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2020/09/01(火) 15:39:15.09ID:tBQlxj/G
田園都市線も大昔から朝の快速があった
0831名無し野電車区
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2020/09/01(火) 19:55:28.24ID:EBllOySh
>>830
あざみ野通過以外は今の準急と二子玉川まで一緒の停車駅で、現大井町線内は各駅停車。
0832名無し野電車区
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2020/09/01(火) 22:17:03.23ID:ky/T/FS8
♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
0833名無し野電車区
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2020/09/04(金) 18:40:48.92ID:+WpCMnz3
>>806
鉄道のサービスぱっと見ではそう思うだろうね だけど
努力をしたけどひどい田園都市線、努力をしないからひどい京王線
だって事は踏まえておいてほしいな
0835名無し野電車区
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2020/09/04(金) 19:24:21.66ID:+WpCMnz3
>>834
入るよ
同時期の京王は何をやったの？
0836名無し野電車区
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2020/09/05(土) 08:34:32.06ID:JqktyOCc
各駅停車含めてピーク時全列車10連化と、毎時30本の運転
のちに優等は深夜の例外を除き全列車10連にしたのに、それを見事に崩してくれたのが
迷惑都営車8連な訳だけど

ガラガラ都営急行（とその折り返しの新宿折り返しの各駅停車）をオール10連にした
とばっちりで橋本まで迷惑8連が侵食される事になるんだからひどい話だ


逆に笹塚折り返しの都営急行こそ8連で充分なのに
0837名無し野電車区
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2020/09/05(土) 13:44:54.22ID:ZLemoXQ/
>>836
朝にも京王新宿発の8両急行ありますけどw

都営の文句言う前に自社車両全て10両にしてね、三流私鉄さんwww
0838名無し野電車区
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2020/09/05(土) 13:45:56.78ID:ZLemoXQ/
こちらとしては笹塚まで行ければ十分なんだけど、ケチ王的にはカメムシがブンブン飛び回ってるような僻地の方から直通させてもらえないと「地下鉄直通の無い三流私鉄路線」って言われちゃうもんねｗ
0839名無し野電車区
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2020/09/05(土) 13:48:56.38ID:0wm82qeV
これ同じ人がID変えてマッチポンプしてるの？
0840名無し野電車区
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2020/09/05(土) 14:18:18.55ID:2ewtPe21
迷惑都営車８連が区間急行、快速で侵食するから、別にオール10連を謳う必要もなくなったってだけの話だが
0841名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 16:53:13.07ID:hNZP6XEv
先に8両が無くなるのは都営だけどね
三流私鉄はいつまでも8両を無くせないw
0842名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 17:04:39.34ID:2ewtPe21
大江戸線や浅草線は営業列車は全て8両、三田線も相鉄直通のとばっちりで
8両化するんだが

というか、どうせなら三田線は8両なんて中途半端なことしないで10連にしたらいいのにね
相鉄が10両なのにとは思う
0843名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 17:15:36.87ID:VnN7bSK8
>>842
間に東急が挟まるのがネック
0844名無し野電車区
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2020/09/05(土) 17:19:16.16ID:SRF/CX6z
三田線や浅草線に話題を転嫁するバカ尾の山猿笑
0845名無し野電車区
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2020/09/05(土) 19:42:28.76ID:2ewtPe21
まあ、都営新宿線がオール10連になったら、特に朝夕なんかは減便必至だろうね
日中も本来は減らしてもいいんだけどね
0846名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 16:14:23.74ID:T12PNNtF
10両か8両かにこだわらないでパターンダイヤで列車くるからそんなことはない
夕方の急行橋本8両はさすがに反省したのか10両になったけど
0847名無し野電車区
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2020/09/09(水) 20:21:32.28ID:nIVPZk5K
既存の10-300の8連はどうやって10連にするのか？
E231相当の中間車をいまさら新造するのか、それとも後期車同様の車両を
組み込むのか

それとも編成まるごと潰して10連を新造するか
編成組み替えて一部廃車にするか
0848名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 20:21:34.23ID:nIVPZk5K
既存の10-300の8連はどうやって10連にするのか？
E231相当の中間車をいまさら新造するのか、それとも後期車同様の車両を
組み込むのか

それとも編成まるごと潰して10連を新造するか
編成組み替えて一部廃車にするか
0849名無し野電車区
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2020/09/12(土) 18:33:36.41ID:tijnnbMN
JR東日本の合理化は終電繰り下げだけじゃないみたいね。
日中減便も視野
0850名無し野電車区
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2020/09/13(日) 00:20:47.86ID:k3cAAx1q
ヤッパリ、カレーは京王帝都系のC &Ｃに限るな。
0851名無し野電車区
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2020/09/13(日) 12:46:49.50ID:kLyFJQOG
ゴーゴーカレーも飽きたな

米も国産じゃなくなったし
0852名無し野電車区
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2020/09/14(月) 07:14:05.23ID:hyNVb/03
都営新宿線ってワンマンにはしないのか？
全駅にホームドアもついたし、経費削減にはもってこいだけど

車両が対応していない？？？
0853名無し野電車区
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2020/09/14(月) 08:21:37.87ID:VZMNp8gX
>>852
ネックは京王車だろう
0854名無し野電車区
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2020/09/14(月) 09:14:47.28ID:4jUyeqq2
もう車両も対応してるが組合が対応してない
0855名無し野電車区
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2020/09/14(月) 13:07:22.10ID:JAO+f1KC
都営の他の地下鉄が全部ワンマンになったあとだろうな
編成が長いとかなんとか言って
0856名無し野電車区
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2020/09/14(月) 16:43:48.39ID:O1ReT1Zu
浅草線はいまだにATSのはずだし、そもそも京成はAE以外全対応だし
京急も2000やダルマ無き今、全車両が浅草線対応になってるはず
（2100も浅草線に入れる）だから仮にワンマン運転しようとなったら
大変だよな

京王も今後登場する車両は都営線対応にするみたいだし（現に5000も対応させて
実際に乗り入れているし）
0857名無し野電車区
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2020/09/15(火) 07:43:40.92ID:Y4rOSSDT
時差出勤してる人多くて7時頃の電車激こみじゃないかよ。

8時代が空いてるとか。
0858名無し野電車区
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2020/09/15(火) 19:13:16.43ID:TT+oqYi7
朝の失態を　夜まで1日引きずるこのバカっぷりはなんなの？
しかもしれっと8両で入って来て無かったことにしてやがるし
ホント死ねよ
0859名無し野電車区
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2020/09/16(水) 01:09:20.33ID:Y75cstqL
京浜東北線や常磐緩行線がワンマン検討されてるしここも組合に下ろしてないだけでワンマン化は検討されてるでしょ
都営側は10両化完了したらどうにでもなりそうだが、京王が乗るかね
9000系ってワンマン機器つける余裕なさそう
0860名無し野電車区
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2020/09/16(水) 07:08:36.06ID:JW8zj3aB
西武馬鹿殿や東武20000だってどうにかなったんだし
京王9030も余裕だろ
5000は知らんが
0861名無し野電車区
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2020/09/16(水) 08:42:51.76ID:xzSWDcFR
20000じゃなくて9000だな
0862名無し野電車区
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2020/09/17(木) 23:56:36.32ID:lxRfE/9B
なんで7000　8000はt都営乗り入れさせなかったんだろうね
7000系はやると思ったのに
0863名無し野電車区
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2020/09/18(金) 09:21:18.47ID:kLzqwQ1b
途中に運転台があって貫通できなかったから
0864名無し野電車区
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2020/09/18(金) 10:26:01.84ID:+d74zURm
京王乗務員のシフトはブラックだけどダイヤ乱れの際は都交通局の職員が京王シフトでやらされたりするの？
0865名無し野電車区
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2020/09/18(金) 12:54:44.03ID:PiBZP2KI
当時の都営新宿線はＶＶＶＦ車乗り入れ不可だったから
8000は無理してまで都営新宿線に入れる必要もないから
0866名無し野電車区
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2020/09/18(金) 19:55:24.28ID:4g7uCZf3
とはいえ橋本発の快速本八幡行きに8000系の6連が充当されていたけど
0868名無し野電車区
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2020/09/18(金) 20:20:03.49ID:O+fvJ2sK
昭和の時代には、2010系の京王八王子発岩本町行もあったな。
0869名無し野電車区
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2020/09/18(金) 21:08:59.65ID:4g7uCZf3
逆に言うと8000系以外の京王線系統の営業車両は都営新宿線への乗り入れの準備工事は
してあるんだよな。
9000系（8両編成）にしても、当時は6030の2連を残して9000系と併結して直通運用に
付かせるつもりだったようだし

6030でも8連は昭和40年代生まれもいて古い一方で増結用の2連は10年以上若いうえに
基本的に日中は若葉台でおねんねしてたので、走行キロもいっていなかったし

8000にしても、試運転では市ヶ谷までは来てるらしいね。
0870名無し野電車区
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2020/09/19(土) 09:57:08.94ID:2WDar6OC
8000系は都営がVVVFの試験するのに貸し出されたとか
0872名無し野電車区
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2020/09/19(土) 15:57:57.09ID:107/jSYC
高幡不動の上り始発が東大島行きで、グリーン車２010が使われてたな
0873名無し野電車区
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2020/09/19(土) 18:47:30.12ID:jPkmi9HC
日曜日の朝京王八王子発快速新宿行きは高幡不動で車両交換してた。
0874名無し野電車区
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2020/09/20(日) 08:51:18.59ID:mviSDGKP
9030が必要以上に増備されたのは、6030の付属編成の乗り入れ機器が余ってたので
ただくっつけただけという話

5000は不明
0875名無し野電車区
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2020/09/20(日) 16:30:17.05ID:XnK5zFhZ
♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
0876名無し野電車区
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2020/09/21(月) 07:07:23.27ID:R6TIWlzJ
>>862
異なる形式が乗り入れに充当されるとなると、訓練や試運転をしないといけないので
基本的には余計な手間をかけたくないためというにが大きい

ただ、7000って6000のステンレスバージョンで、同じ形式でも問題ないくらいなんだがな
10ー300や10-000の初期と後期の方がよほど別物だし
0877名無し野電車区
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2020/09/21(月) 16:04:04.94ID:iWOeDazq
むしろ保安装置更改の際に互換性を持たせなかったことのほうが
0878名無し野電車区
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2020/09/21(月) 20:00:08.03ID:dllsTWzd
平日の夕方に船堀で笹塚行きを見送って京王線直通に乗る人が結構居て驚いた
0879名無し野電車区
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2020/09/21(月) 20:51:16.12ID:zCQfiIZd
快速や区間急行が途中で先行の各駅停車を追い越すと思ってる人が少なからずいる

いくら笹塚まで各駅に止まるといっても聞いていない
0880名無し野電車区
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2020/09/21(月) 21:26:39.31ID:bfvN97rl
座って帰りたいってことだな
笹塚行きは終点で準特急に乗り換えられるが調布以遠でも10分差にしかならないし
0881名無し野電車区
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2020/09/21(月) 22:33:35.38ID:1Q58ohD4
浜町は駅の位置が半端だよな。
人形町を経由してれば日比谷線とも乗り換えできたのに。

今の位置では地元民と明治座に行くジジババしか得しないだろ
0882名無し野電車区
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2020/09/21(月) 22:46:13.51ID:zCQfiIZd
秋葉原ー岩本町が乗換駅なんだが
0883名無し野電車区
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2020/09/22(火) 07:40:37.65ID:I9MeBS2Z
>>880
そもそも両国橋の東の下総國の糞田舎でも、さらに荒川超えて
駅近くには未だに3桁以上の番地を並べないと手紙が届かない
部落集落があるようなド僻地の船堀民が京王線内に用があるとは思えないんだけど

逆に京王民がそんな部落に用があってその帰り？
考えにくいが
0884名無し野電車区
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2020/09/22(火) 07:49:15.74ID:bG2do0z1
こんな事言ってるのが僻地八王子のバカ猿なんだから笑えるよなw
八王子の北部も部落が点在してるしな

つい最近まで市外局番0426(爆笑)

八王子市◯◯町1476
みたいなのは当たり前w

とりあえず高尾山だの八王子だの西調布以西方面からの田舎列車は都営線に入ってくるな
0885名無し野電車区
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2020/09/22(火) 08:00:24.54ID:I9MeBS2Z
一応腐っても鯛の23区内の江戸川と日野や八王子と同レベルってだけで
もう終わってるんだがな

数年前の話だが、京葉道路と環七の交差点で、コンビニでも作れば
嫌でも客が押し寄せるような好立地なところになぜかビニールハウスが並んでるのには
マジでビビったわ

八王子の大和田四丁目とか追分、左入町の交差点でもさすがにビニールハウスはありえないから

付近は都市ガスさえまともに通ってないし、運送会社が多く、トラックが止めてあったり
あとは畑も転々としているし、はっきり言って調布や府中市内でもそんなところは
今どきないからな
0886名無し野電車区
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2020/09/22(火) 08:09:01.50ID:I9MeBS2Z
相模原線なんか多摩区内はまだしも（小田急の登戸付近は違うけど）
稲城に入った途端に3桁以上の地番書かないといけないところになるんだが
0887名無し野電車区
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2020/09/22(火) 08:12:27.79ID:bG2do0z1
>八王子の大和田四丁目とか追分、左入町の交差点でもさすがにビニールハウスはありえないから

そらそうだ
猿と猪と熊しかいないような山だらけだもんなwww

>付近は都市ガスさえまともに通ってないし、運送会社が多く、トラックが止めてあったり
あとは畑も転々としているし


それ長沼とか北野の事かw
0888名無し野電車区
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2020/09/22(火) 08:15:08.76ID:bG2do0z1
だから、こちらとしては笹塚まで行ければ十分なんだけど、ケチ王的には臭えカメムシがブンブン飛び回ってるような僻地の方から直通させてもらえないと「地下鉄直通の無い三流私鉄路線」って言われちゃうもんねw

藤木さんも「直通廃止しろー」とは言えないみたいだしなw
0889名無し野電車区
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2020/09/22(火) 08:29:43.20ID:I9MeBS2Z
要するに腐っても鯛の江戸川区が多摩地区最大の人口（多摩の中心は立川だと認めざるをえない）の
八王子が同レベルどころか、都営新宿線沿線に限ればそれ未満だと言うことを認めたわけだな

そりゃそうだよな
新宿から篠崎と八王子市内各駅までの終電がどちらが遅いかって話だからな
まあ、来春JRが終電繰り上げを公表したし、京王も追従する可能性もあるから
変わるかもしれないってそりゃ小池さんも同じことか

篠崎なんて限界集落なんか新宿22時代終電でも問題ないくらいだけどね
その後は急行のみにして本八幡への足は確保しとけばいいし
0890名無し野電車区
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2020/09/22(火) 08:38:41.15ID:I9MeBS2Z
藤木さんは知らないが、俺は常々京王沿線民は隅田川の東の下総國の糞田舎
なんかには用がないから、馬喰横山から先は急行運転しようと各駅停車だろうと
大島止まりでも関係ないって言ってるけど

昔みたいに岩本町折り返しで
充分なんだよ
逆に下総國の田舎民は新宿はともかく、山手線の内側の急行通過駅には関心がないみたいだから
岩本町完全分断がお互いウインウインな訳だよ

岩本町の外側は京王直通を中心としたオール10連の都営線内各駅停車が5分おき
一方内側では東葉高速鉄道江戸川線の電車が大島まで10分おき、以東は半減で折り返し運転すれば良い
0891名無し野電車区
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2020/09/22(火) 08:45:12.14ID:6bKNDI8z
新宿線民なら多摩川の南側の玉南部落なんてどうでもいいんだよ
特に野蛮ヤンキーだらけ僻地の八王子なんて特にね

ただ運用の都合で三流私鉄に乗り入れて相模原だの高尾だの行ってるだけの話なんだが
山麓の田舎猿にはそれがわからないようだな

ぶっちゃけ初台までで新宿線からの客の9割は降りる印象だし
0892名無し野電車区
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2020/09/22(火) 08:46:21.10ID:6bKNDI8z
>>889
クソ田舎の玉南八王子高尾よか数百倍もマシだよ
東京駅(大手町駅)到達時間で考えてみw
0893名無し野電車区
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2020/09/22(火) 15:38:38.97ID:wiyoCm7E
野蛮ヤンキーなんか荒川の東の足立葛飾江戸川が本部のくせになにほざいてるんだよ
0894名無し野電車区
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2020/09/22(火) 16:08:32.10ID:3DWO122I
>>893
関東連合と繋がりのある八王子のヤンキーには敵いませんよw
0895名無し野電車区
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2020/09/22(火) 16:57:45.83ID:zZP7yWva
笹塚分断でいいよな。
京王人身事故多すぎて迷惑すぎる
0897名無し野電車区
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2020/09/23(水) 12:41:51.22ID:p3G/ftUo
♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
0900名無し野電車区
垢版 |
2020/09/24(木) 03:19:30.81ID:vHJec7RP
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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0901名無し野電車区
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2020/09/27(日) 00:55:09.63ID:ekf1S/7R
都営新宿線急行はどうして平日朝夕は無いの?
都営新宿線急行は中央線快速及び総武線快速の混雑緩和が目的だったはず。
0902名無し野電車区
垢版 |
2020/09/27(日) 02:25:24.44ID:wa3Xt51q
急行停車駅と通過駅の利用者数の差がそこまででもないのがね
千葉県営直通なら直通は大島以西で急行運転、本八幡発着は各停にしたと思う
0903名無し野電車区
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2020/09/27(日) 09:39:23.96ID:uGA3oA1X
ラッシュ時に九段下、小川町、岩本町通過の自殺行為をするわけないだろ
まあ、隅田川の東の下総國の糞田舎だけ勝手に通過運転する通勤急行っていうなら
こっちは関与する立場でもないし勝手にしろってところだけど


そういえば直通40年だってね
9030にヘッドマークがあったよ
0904名無し野電車区
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2020/09/27(日) 11:48:50.94ID:rIK6Nnhn
直通40周年を機に代田橋以西への乗り入れを廃止するのが良いな

新宿線からすれば笹塚より奥など用は無いし、糞田舎の八王子高尾相模原の田舎っべが上京するにも新宿まで行けりゃ十分だろう
0905名無し野電車区
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2020/09/27(日) 11:51:04.72ID:rIK6Nnhn
東西線みたいに


　　　笹幡初新新曙市九神小岩馬浜森菊住西大東船一瑞篠本
　　　塚谷台宿三橋谷段保川本橫町下川吉大島大堀之江崎八
急行●●●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●


※京王線笹塚～橋本、京王八王子、高尾山口との乗り入れは廃止

これでいい
0906名無し野電車区
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2020/09/27(日) 14:26:45.10ID:MWKASdTC
元々今の新宿三丁目は四谷新宿駅で、京王のターミナルだから
離婚するなら新宿はもちろん三丁目も京王のものだから
都営新宿線は曙橋から靖国通りを掘り進んで新宿西口とか
都庁前まで独自に伸ばしてね

４０年か
竹内結子と同じか
0907名無し野電車区
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2020/09/27(日) 14:29:43.44ID:MWKASdTC
瑞江に待避線の準備工事をしてたのは、北千葉線開業後に
大島以東で優等運転して瑞江で追い越すことを想定してたからって話

当時岩本町のちに大島までの乗り入れだった京王の快速をそのまま以東で優等運転すればスムーズだしね
0908名無し野電車区
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2020/09/27(日) 15:18:20.33ID:Ea/o9ccg
>>903
通勤急行ではなく区間急行だろ、
車両に表示あるんだし。
0909名無し野電車区
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2020/09/27(日) 15:39:04.37ID:o43mlWGk
＞都営新宿線は曙橋から靖国通りを掘り進んで新宿西口とか
都庁前まで独自に伸ばしてね

むしろそれでもいいな
京王に乗り入れする必要性なんて無いし

むしろ乗り入れ先が無くなって路線価値落ちてダメージ被るのは京王の方だからな
0910名無し野電車区
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2020/09/27(日) 15:42:35.16ID:MWKASdTC
今はLEDなんだから、小池さんの勝手な都合でも対応可能だが
それ以前に一応都営新宿線にも区間急行はあるだろ?
東行きは新線新宿から各駅停車に変更してるけど

そもそも朝ラッシュだと岩本町ー新宿は各駅停車でないとお話にも
ならない

ホームに人が溜まるって思ったけど
市ヶ谷、神保町、馬喰横山はともに島式だし
森下なんて下総の糞田舎は京王民にはどうでもいいから
別に西行きだけなら関係無いか
0911名無し野電車区
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2020/09/27(日) 15:46:40.46ID:MWKASdTC
新宿三丁目まで京王の路線なら副都心線へも
余計な出費がかからないし、何より新宿地区のターミナルが
分散出来るんだか、銀座、大手町、日本橋のいずれにも
いけないブービー賞争いの都営新宿線なんぞ要らない訳だが
0912名無し野電車区
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2020/09/27(日) 16:19:03.55ID:r/6FYHkr
関東の大手私鉄で唯一地下鉄に乗り入れないダメ路線になる三流私鉄w

1372ミリという変態軌が仇だな
0913名無し野電車区
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2020/09/27(日) 16:21:51.72ID:r/6FYHkr
まあ八王子高尾相模の田舎っぺ山猿DQNは恒常的に新宿から東へ行く事なんて特に無いだろ

それこそ旅行みたいなもんだもんなw
0914名無し野電車区
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2020/09/27(日) 16:43:39.32ID:MWKASdTC
下総の糞田舎の京成、東武スカイツリーラインそして常磐緩行とは異なり、西側の東急、小田急、京王、西武、東武東上は地下鉄直通より価値がある渋谷、新宿、池袋という巨大ターミナルがあるので無理してまで都心直通の地下鉄など優先順位が低いわけだよ

東横線なんて日比谷線直通を辞めて副都心線に乗り換えたくらいだし
その他の路線もあくまでメインは新宿、池袋で
溢れたぶんを仕方なく流しているだけ

東西線直通にしたって別に廃止しても大勢には影響しないし
0915名無し野電車区
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2020/09/27(日) 17:20:14.32ID:6JpGkCEE
山猿の負け惜しみにしか聞こえないのうw

まあバカ尾には中央快速があるから地下鉄直通なんて不要だろうけど、京王が三流ケチ私鉄という評価は変わらない
0916名無し野電車区
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2020/09/27(日) 19:30:18.41ID:YBu5JE7+
>>905
京王線新宿がパンクするから直通廃止できないだろう。
0918名無し野電車区
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2020/09/28(月) 10:35:33.76ID:ihf6M3UN
間違っただけだ
市ヶ谷、神保町、馬喰横山は対面式だし、下総國の田舎民が朝の急行から降りて
各駅停車を待っていようと京王民は関係ないし、やりたければ勝手に朝ラッシュのど真ん中でも
急行運転してればいい

森下なんて隅田川の東の下総國の糞田舎は京王民には関係ないし


ただ、例えば三田線からの通勤客が神保町で都営新宿線に乗り換えて
九段下に行こうって時に、ただでさえ迷惑急行で
本数が減ってるのに、下総國の田舎民が群れをなしていては大迷惑だから
どのみち無理か
0919名無し野電車区
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2020/09/28(月) 13:32:42.71ID:77PouUO7
>>918
世田谷区や三多摩も下総よりも農村ド田舎だけどなwww
0920名無し野電車区
垢版 |
2020/09/28(月) 14:24:46.72ID:zavrSzbh
新宿線民なら多摩川の南側の玉南部落なんてどうでもいいんだよ
特に山梨もどき僻地の八王子高尾なんて特にね

ただ運用の都合で三流私鉄に乗り入れて相模原だの高尾だの行ってるだけの話なんだが
山麓の田舎猿にはそれがわからないようだな

ぶっちゃけ初台までで新宿線からの客の9割は降りる印象だし
0921名無し野電車区
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2020/09/28(月) 16:50:39.57ID:pSuEB1SB
>>920
と出稼ぎで調子に乗って都内に住んで早50年のなんちゃって田舎っぺ爺ちゃんが語っていますw
0922名無し野電車区
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2020/09/28(月) 17:20:06.82ID:ihf6M3UN
同じ新宿線同士、西武新宿線とつながれば良かったのにね
0923名無し野電車区
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2020/09/28(月) 18:19:20.43ID:5t9PGopw
軌間が違う
0924名無し野電車区
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2020/09/28(月) 19:08:42.50ID:NanEille
西武新宿線は京王以上に沿線の負のオーラが強いぞ
0925名無し野電車区
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2020/09/28(月) 19:09:32.03ID:ihf6M3UN
だから軌間は合わせればいいだけだろ
今でも東西線への直通の野望はあるみたいだし
0926名無し野電車区
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2020/09/28(月) 19:21:09.60ID:sQT8QiR9
>>924
しかし京王線よりは車内の雰囲気が平和
混雑率が低いからだろうけどね
0929名無し野電車区
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2020/09/29(火) 06:05:13.95ID:P39JSF7y
>>928
ちげー新宿戦じゃねーかボケカス！
0930名無し野電車区
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2020/09/29(火) 07:06:48.77ID:nodvua15
>>919
江戸川は世田谷どころか、日野や八王子と同レベルだって散々言ってるんだけど
調布や府中は既に江戸川にとっては雲の上の存在
世田谷なんか言わずもがな
0931名無し野電車区
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2020/09/29(火) 08:10:11.58ID:VbcWouGK
>>930
都下三多摩、世田谷区半分、中野区、杉並区は元々神奈川県だぞw
都下三多摩住民が都民です！なんて恥ずかしくて言えないはずだが？
0934名無し野電車区
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2020/09/29(火) 08:26:27.61ID:6olslJYu
江戸川なんかの武蔵国でさえなかった（隅田川に何で両国橋があるのかわかるか?）上に一時期東京府でさえなく小菅県だったのに何ほざく気だ?

今の東京拘置所が小菅県の県庁があったところだし
0936名無し野電車区
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2020/09/29(火) 08:29:45.97ID:6olslJYu
浦安は東葛飾郡浦安町だったし、柏は東葛市を名乗ってた時期もある
葛西とは葛飾西部の意味

要するに下総国葛飾郡として都県境無視で一緒だったわけだ
0937名無し野電車区
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2020/09/29(火) 08:32:08.22ID:x1N2ZzSg
三多摩問題ね～
東京府に編入された表向きの理由は多摩川の水源確保だが、本当の理由は三多摩は自由民権運動の盛んな地区で、自由民権なんて名前はかっこいいが今で言う人権ヤクザの巣窟だった。
それに手を焼いた神奈川県が東京府に押し付けたのが本当の理由なんだな。
0938名無し野電車区
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2020/09/29(火) 08:49:15.88ID:6olslJYu
江戸川でも古くから栄えてた小岩とか
東西線の葛西エリアはともかく、船堀、一之江、瑞江、篠崎の部落はマジで日野、八王子と
対して変わらないぞ

世田谷と比べるとか失礼にも程がある
0939名無し野電車区
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2020/09/29(火) 08:51:32.36ID:6olslJYu
悪いが江戸川区民だなんて恥ずかしすぎだろ
足立、葛飾、江東そして市川にも車のナンバーがあるというのに
0940名無し野電車区
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2020/09/29(火) 08:54:42.24ID:IEA8qhcm
八王子ナンバーの方が100倍くらい恥ずかしいわwww
0941名無し野電車区
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2020/09/29(火) 10:20:24.97ID:bcqqJUBw
堤防切れたら海の底に沈む区なんぞww
0942名無し野電車区
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2020/09/29(火) 11:10:16.08ID:LdMpKwEE
>>938
船堀一之江は葛西エリアよりはずっとマシだアホ
0943名無し野電車区
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2020/09/29(火) 12:22:15.29ID:OOXhEJq9
>>941
あちこちの崖で土砂崩れ頻発する程八王子にゲリラ豪雨が降りますようにww
0944名無し野電車区
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2020/09/29(火) 14:34:57.20ID:jjGBXXZO
>>931
世田谷はともかく、中野杉並とか田無とか神奈川県だったなんて意外だよね
武蔵野台地上にあるし、どちらかといえば埼玉の方が雰囲気的に近いし
0945名無し野電車区
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2020/09/29(火) 15:52:45.86ID:V1SfnxV2
多摩川水系と荒川水系で分けるのもあったか
0946名無し野電車区
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2020/09/29(火) 16:01:21.92ID:lRG7mHgA
>>944
中野や杉並は東多摩郡で二度と神奈川県に戻させない為に、今の渋谷や新宿の半分の南豊島郡半ば強引に割り込んで豊多摩郡とか作ってしまった。まぁ、杉並3駅見りゃわかるよなw。
それと今の西東京市の田無は神奈川県だったが、保谷は埼玉県だった。それと北区と板橋区境の浮間舟渡あたりも一部は埼玉県だったな。
0947名無し野電車区
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2020/09/29(火) 19:41:58.32ID:nodvua15
本八幡の由来は葛飾八幡宮から来てるんだってね
0948名無し野電車区
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2020/09/29(火) 20:37:52.57ID:V1SfnxV2
高幡不動

大宮
氷川(現奥多摩)

東伏見
八坂
0949名無し野電車区
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2020/09/30(水) 08:34:03.02ID:khdvlDhM
>>946
それを言ったら、江戸川と市川だって川を挟んで飛び地だったところを入れ替えたりしてるんだが
0950名無し野電車区
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2020/09/30(水) 12:23:42.89ID:v14kKypL
京王新線や都営新宿線に関係ない話ばっかりだな。
0951名無し野電車区
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2020/09/30(水) 12:30:59.54ID:YyOBRZxB
>>942
葛西はよく言えばニュータウンの雰囲気があるが
都営新宿線沿線は駅前だけで5分も歩けば田畑もある
部落
0953名無し野電車区
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2020/09/30(水) 18:59:30.10ID:KJLQoexi
土日の22時以降はもともとかなり空いてたけど、コロナ以降はさらに空いたので京王の改定に合わせて少し本数減るかな？
でもこれ以上減便は、、今でも12分空くような時間もあるし。。
0954名無し野電車区
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2020/09/30(水) 21:35:05.20ID:DLQ23S4f
>>951
葛西に行った事ないだろ
0956名無し野電車区
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2020/10/01(木) 03:02:19.28ID:PIuIIL3e
そういや小田急スレで「都営新宿線なんかに乗り換える奴なんていないだろ」みたいなレスがあったな
0957名無し野電車区
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2020/10/01(木) 07:09:48.26ID:tlawrnp8
馬喰横山までの区間なら、JRの方が便利だし、小川町界隈なら千代田線も
あるからな

隅田川の東の下総國の糞田舎なんか京王民同様、用はないし

京王の場合はそれでも直通があるから高くて本数が少なくても我慢するが、
小田急からわざわざ乗り換えるって相当のマゾであるのは確かだろう

あとはシルバーパス持ってるジジババ連中か
0958名無し野電車区
垢版 |
2020/10/01(木) 07:14:11.38ID:/QVG9AJh
そりゃ他に便利な方法があるからね

市ヶ谷岩本町←JR
九段下神保町←(表参道経由)半蔵門
小川町←千代田

小田急からわざわざ来るのは曙橋と馬喰横山以遠くらい
0959名無し野電車区
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2020/10/01(木) 07:19:07.22ID:tlawrnp8
九段下、神保町なら千代田線直通に乗って表参道で半蔵門線の方が安くて便利だし
小田急線の主要駅は上原と新宿で料金が変わることも多いし

まあ、ロマンスカー乗るとか、どうしても新宿始発で座っていきたいというなら
靖国通りの南側なら選択肢として出てくるかな？
0960名無し野電車区
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2020/10/01(木) 10:41:31.56ID:iYbQWo7Z
>>906
元の本社の入り口をわざわざ使ったのもそうだしね　京王のものだとう表現
その向かいのセゾンプラザもみずほのビルも損保ジャパンも買ったから　あそこらへんはみんな京王の陣地
0961名無し野電車区
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2020/10/01(木) 12:31:53.48ID:/3sQFEXO
曙橋にしたってフジテレビと女子医大病院の最寄りだったが、フジテレビはお台場へ
そして女子医大へは大江戸線の方が便利になったからな
0962名無し野電車区
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2020/10/01(木) 12:37:57.45ID:/3sQFEXO
俺もビビったが、なぜか新宿ー本八幡は都営新宿線の方が安いんだね
0963名無し野電車区
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2020/10/01(木) 12:40:49.91ID:l1pw8Goa
>>960
でも全然生かしきれてないw
さすが三流私鉄w
0964名無し野電車区
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2020/10/01(木) 13:08:58.55ID:EpqbPZfV
>>963
テナントがつかず再び本社にしようなどと考えはじめた模様
0965名無し野電車区
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2020/10/01(木) 13:13:35.42ID:9PU8GQbt
京王の本社、新宿に戻すべきだよな
0966名無し野電車区
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2020/10/01(木) 13:35:41.09ID:pEePc5Rc
>>965
聖蹟のままで良いだろ。
そのほうが八王子や府中あたりから本社勤めの人楽だろうし。
0967名無し野電車区
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2020/10/01(木) 14:52:48.47ID:iYbQWo7Z
>>963
釣り具屋と追分団子がめどできれば角のJTBもやるといってた
セゾンプラザのみずほのところは地権者まだいるしね
0969名無し野電車区
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2020/10/01(木) 19:03:05.56ID:WmPIWOnn
聖蹟って車で行くには行きにくい所だぞ
それに同業他社など集めて会議とかなったら地獄だろう
0970名無し野電車区
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2020/10/01(木) 19:25:32.82ID:s3a/e2Gf
>>969
取締役の住まいのそばに本社を移した結果は
センスの著しい劣化だった…
0971名無し野電車区
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2020/10/01(木) 23:39:04.22ID:7oIPHsEd
まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
0972名無し野電車区
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2020/10/02(金) 07:00:11.39ID:FMNpf6Kr
何故か北新宿エリアは小田急のビルが多いイメージ
0973名無し野電車区
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2020/10/02(金) 08:45:50.08ID:Og98+xjH
あれ?今も同じか知らないが、京王の社長は経堂
小田急社長は桜ヶ丘団地（聖蹟最寄）に住んでるって話だが

経堂だか千歳船橋にある京王の老人ホームもその社長だかの
土地だって話だが
0974名無し野電車区
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2020/10/02(金) 09:25:30.99ID:K+NRGbmk
まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
0975名無し野電車区
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2020/10/03(土) 07:39:50.38ID:yAzMJpT0
>>959
知人は小田急～神保町は新宿経由だね
座りたいというよりは新宿を経由に入れたいらしい
0976名無し野電車区
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2020/10/04(日) 02:25:37.38ID:y0IKgfXq
６時半5ごろの新線新宿始発の各駅停車高尾山口行き
正式に定期列車になるな
0977名無し野電車区
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2020/10/04(日) 06:37:54.55ID:lEWtXree
田都渋谷みたいなパワープレイね
そんなことしなくてもライナーを笹塚で退避して京王線新宿に入れていいと思うんだがな
0978名無し野電車区
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2020/10/04(日) 12:05:02.80ID:MOZHK/uO
1本くらい捻出できないのかね
要するに若葉台始発の各駅停車本八幡行きと、本八幡始発の各駅停車高尾山口行きを
設定すると

ちょっと早めだけど、そのまま乗り通せば高尾山登山に使えるし
そう言えば昔は本八幡発の通勤快速高尾山口行きが朝に一本あったな
当時は府中方面への都営からの直通はこれ一本だったので異色だった
0979名無し野電車区
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2020/10/04(日) 13:01:19.58ID:MOZHK/uO
別に東京の地下鉄13路線で利便性はブービー賞の都営新宿線直通、特に隅田川の東の下総国の糞田舎なんかどうでもいいんだが、やはり
逆線発車になってしまうのが案内上良くないよな

余裕があれば一旦初台よりの引き上げ線に引き上げたほうがいいんだが
そもそも信号が対応してるのか?
0980名無し野電車区
垢版 |
2020/10/04(日) 13:04:07.04ID:MOZHK/uO
ぶっちゃけライナーを新線新宿行きにするとか
思い切ってそのまま都営線内も各駅停車（きついなら急行で
もちろん岩本町での退避なしでケツナメストーカーで）で
営業運転しちゃえばいいんだよ
0981名無し野電車区
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2020/10/04(日) 13:09:15.61ID:GP01GLOv
>>977
後続の区間急行の発着に支障するから新線新宿へ
>>978
意味のないことはやらない
>>979
そんな時間の余裕ないぞ
>>980
ライナー設定できる本数が減る
0982名無し野電車区
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2020/10/04(日) 14:05:41.61ID:MOZHK/uO
どうせ折り返し各駅停車より遅い快速若葉台行きになってそのまま
入庫だし、大島あたりまで行ってもライナー設定本数は変わらないだろう
0983名無し野電車区
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2020/10/04(日) 14:20:05.30ID:1RIQa+Mx
直通40周年を機に代田橋以西への乗り入れを廃止するのが良いな

新宿線からすれば笹塚より奥など用は無いし、糞田舎の八王子高尾相模原の田舎っべは上京するにも新宿まで行けりゃ十分だろう
0984名無し野電車区
垢版 |
2020/10/04(日) 14:22:30.37ID:1RIQa+Mx
>>979
死ねよ糞ジジイw
終日全列車笹塚～大島・本八幡の運行にしとけばいいの
そして京王が遅れたら問答無用で笹塚での接続切って発車、これで良い
0986名無し野電車区
垢版 |
2020/10/04(日) 17:02:58.59ID:1u5Ylom1
京王としては、京王線新宿だけではさばけないので、やむを得ず留置線替わりで直通させてるに過ぎないわけだが
実際に相模原線の客だって調布での民族大移動で京王線新宿への特急系に誘導してるし
つつじヶ丘～下高井戸の利用者にしても笹塚でこちらも京王線新宿行きへ強制誘導してるからな

明大前や笹塚の時点でウザいくらいに京王線新宿へは乗り換えですと言ってるくらいだし
そもそも東京都が地下駐車場を作るとか言い出して、京王線新宿駅の拡張を拒んだのが
元凶なわけだけど
その代わりに留置線替わりの都営新宿線直通となったに過ぎないんだし

そういえばスマートアクセスとかいうのもいつの間にかに聞かなくなったからな
そりゃそうだよ。
誰が好き好んで京王沿線から羽田空港行くのに大江戸線から大門経由とか、
もっとひどいのになると、馬喰横山-東日本橋乗り換えとか推奨してたが
誰がそんなくそ面倒くさいうえに料金も高いバカげたことをするかって話だ
0987名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:06:19.69ID:1u5Ylom1
新宿（新線新宿）の初台寄りの留置線は、京王からの電車の折り返しにも
対応できるようにしてほしいな

早朝深夜なんかは昔から逆洗到着＆発車になってるし、やはり案内上も好ましくないかと
まあ、7000系や8000系が新線新宿始発の運用につけば玄人はすぐに気付くとは思うけど

本当は新宿三丁目方に引き込み線があるのがベストなんだけども
0988名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:12:00.83ID:1u5Ylom1
＞＞983
何度も言うけど、新宿三丁目は四谷新宿駅で京王のターミナルだったところなんだから
離婚するのなら、新宿三丁目まで京王の持ち物（ギリギリ旧東京市内にかすった程度だから
許容範囲でしょう。）なんだから、そこまでは京王新線として折り返し
都営新宿線は曙橋止まりか、新宿の市街地への乗り入れをしたいなら、別途靖国通りを
掘り進んで、新宿西口か都庁前まで独自に伸ばしてねって話だけど

なんならリニア式に変更して、大江戸線光が丘方面へ直通させればいい
練馬と都営新宿線の江戸川区内って似た者同士だし、最低でも水と油の京王よりは
気が合うんじゃないの？

そして大江戸線のほうは新宿と新宿西口を結んで環状線に
0989名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:14:21.73ID:mNZnWEd7
＞都営新宿線は曙橋から靖国通りを掘り進んで新宿西口とか
都庁前まで独自に伸ばしてね

むしろそれでもいいな
京王に乗り入れする必要性なんて無いし

むしろ乗り入れ地下鉄路線が無くなって路線価値落ちてダメージ被るのは京王の方だからな
0990名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:14:50.59ID:1u5Ylom1
京王としても新宿三丁目まで自社の路線で行ければ、旧本社をはじめ
付近に点在する自社ビルの宣伝にもなるし、東口界隈へも行きやすくなる
（現状では高い都営の運賃が加わるから、わざわざ都営三丁目で降りようと考えるやつは少ない）
そして、副都心線との連絡もよくなり、広域ネットワークを構築できる


そういえば、京王と東急が組んで横浜へのフリー切符が出来るみたいだな。
0991名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:15:58.78ID:mNZnWEd7
>京王としては、京王線新宿だけではさばけないので、やむを得ず留置線替わりで直通させてるに過ぎないわけだが

小田急に劣る貧弱なターミナル駅w
さすが三流私鉄だね
0992名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:21:28.05ID:1u5Ylom1
山手線の西側の東急、小田急、京王、西武そして
東武東上線は地下鉄直通より価値のある渋谷、新宿、池袋という大ターミナルがあるから
東側の東武スカイツリーライン、京成、常磐線とは違い、地下鉄直通のウエイトは高くないんだよね。

小田急だって長年千代田線直通は朝夕ラッシュの本厚木発着の準急が雀の涙程度だけって
時代が長かったし、その後も30分おきとかそんな時代が長かったんだが

複々線開業後も結局需要が無いので、当初は10分おきに成城学園、向ケ丘遊園行きの準急が
走ってたが、成城学園前行きの筋は抹殺されて20分おきだし

東横線なんかは日々直を丸々廃止
元々は10分おきとかに走ってたらしいが、それが徐々に減らされ、末期は30分おきだったし
（今の渋谷-菊名の各駅停車がその名残）

京王としても本数だけは10分おきにあるものの、快速なんか笹塚で馬鹿停して接続した挙句
八幡山でも通過退避とかやる気ゼロだし
0993名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:23:23.98ID:1u5Ylom1
993
0994名無し野電車区
垢版 |
2020/10/04(日) 17:23:38.20ID:1u5Ylom1
994
0995名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:24:01.30ID:GP01GLOv
>>990
食事券メインだから買う人いるのかな？
0996名無し野電車区
垢版 |
2020/10/04(日) 17:24:02.59ID:1u5Ylom1
995
0997名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:25:21.76ID:1u5Ylom1
>>995
一応、八王子から横浜は横浜線よりも、京王から渋谷経由で東急のほうが安い
0998名無し野電車区
垢版 |
2020/10/04(日) 17:25:35.48ID:1u5Ylom1
998
0999名無し野電車区
垢版 |
2020/10/04(日) 17:25:53.38ID:1u5Ylom1
銀河鉄道999
1000名無し野電車区
垢版 |
2020/10/04(日) 17:26:56.84ID:GP01GLOv
>>987
向きからして京王側輸送障害時に新宿線の自線折り返しやるためのもの
駅の管轄権京王が持ってるから京王のものになってるだけ
10011001
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