15分おきで大島で追い越せるのかと
ましてや緩急接続なんてさらにハードルが上がるぞ

最低でも上下どっちかは瑞江退避にしないと

あと、別に京王とのサイクルは公約数である5分をベースに
京王20、新宿ー馬喰横山５、馬喰横山ー本八幡15のサイクルにすれば
問題ないかと

半蔵門線を介した田園都市線とスカイツリーラインのような感じで

京王民からしたら馬喰横山まで各駅停車で行けるなら、その先は急行運転しようと
各駅停車だろうと大島止まりでもどうでもいい事だし