東京に下京したら私鉄ターミナルが関西よりも雑魚かった
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頭が弱い+長文老人+自称ロンパ師+転クロ乞食+クソ西マンセー犬軍団酋長の>>113の書き込み全部だよ。 >>114
その全部ってのどれだ?明細出してみろ罵倒しかできないバカのチャンピオンさん 京王線の調布〜立川新宿間は駅前がほんとひどい、バスのりば探しが大変
仙川駅だったか商店街さんざ歩いたその先にあって >>116
大山も長いアーケードの先に大山と言うバス停がある。 関西の私鉄はハイレベルな競争してるけど、関東は酷いな・・・ 128なら雌車とおでん文字と国土交通省の熱中症促進放送廃止 まあドクター女たらしなど奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
江戸川の中学校にクレームしてる令和たけちゃんってウヨクも、人がいない校門前で怒鳴り散らすだけで、職員室には乗り込む勇気も無い。
それと同類項なんだよな。 中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」=米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ(4日)によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>143
車内が詰め込みで混んでるほど灼熱になるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています