【ヤッカイドウ】北海道新幹線 285【厄介道】
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冷遇され、軽油漬けの日本一遅れた奥地札幌の鉄道事情。 北海鉄ヲタのコンプレックス、新幹線へのあこがれは相当なものがある
日本一新幹線に飢えてる北海鉄バカ コソ泥道民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか?
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 「この分は明確に北海道新幹線建設費だ!」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/789
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
>46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? 改めて書くけどこれが北海道新幹線の現状な
1日当たりの平均乗客数は約4700人(乗車率24%) 年間赤字100億円
これから年々赤字100億円が累積されていくんだけどさ、JR北海道は当然踏み倒すんだよね? ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
赤 字 が 約 束 さ れ た 大 地 ホ ッ ケ ー ド ー ! ! 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < なんでマスコミは北海道新幹線を失敗だと叩くんですか? (涙目)
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https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11159458106
2019年 お盆期間の新幹線利用状況
JR九州
博 多 〜 熊 本 40.5万人
熊本〜鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館〜新青森 9.66万人 ←(笑) ブハァーーーーーーーーーーーーーーーwww
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島〜米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡〜田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 (西日本管内) 35.1万人
JR四国
瀬戸大橋線 30.46万人 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563663765/836
「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」
「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」 ????? 青函トンネルの貨物全面撤退、断念
https://www.zaikei.co.jp/article/20190821/526860.html
青函トンネルを通過する北海道新幹線では、青函トンネル内で貨物列車と線路を共用していることが課題とされている。
そのため、国土交通省は貨物列車を青函トンネルから全面撤退させることを検討していたが、コスト上昇を懸念する農業界や運転手不足の問題を抱える運送業界などからの反対を受けて断念することにしたという。
青函トンネル内で新幹線と貨物列車がすれ違う際、貨物列車が新幹線の風圧によって荷崩れれしたり脱線するおそれがあるという。
そのため、青函トンネル内では新幹線が減速走行する対応が行われているが、これによって所要時間が増加するという問題が発生している。
そのため、トラックと船を使った輸送に切り替えるという案も出ていたが、これに対しては大きな損失が発生するとの試算が出ていた。
また、貨物専用の新幹線の導入も検討されているが、こちらも課題は多いという。 「死国」と呼ぶにふさわしいのはどっちだ??
★2019年 お盆期間の利用客数
JR北海道 新函館〜新青森新幹線 9.66万人 ←(笑)
JR四国 瀬戸大橋線 30.46万人
結論: 四国の玄関口>>>>>北海道の玄関口 北海道新幹線の赤字は前年度比1・8倍にあたる98億円に拡大し、札幌圏での収支改善効果を吹き飛ばした 北海道新幹線の赤字は前年度比1・8倍にあたる98億円に拡大し、札幌圏での収支改善効果を吹き飛ばした 北海道新幹線の赤字は前年度比1・8倍にあたる98億円に拡大し、札幌圏での収支改善効果を吹き飛ばした JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html
JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。
同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。
収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦境脱却の道筋は見えない。 博多〜長崎 一日29本
札幌〜函館 一日たったの12本wwwwwwwwww
どーした? 名ばかりの政令市wwwww .
北海d民 ↓
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| :| < Hokkaido LOVE! 地元LOVE!
| ノ ヽ、 :| < 気動車奥地札幌万歳
| (●), 、 (●)、.:::| < 北海人民大団結万歳
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 我飢餓的強力欲求新幹線
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温暖化を危惧・・・パイロット不足だから・・羽田の発着枠拡大の為・・・etc
いろいろ回りクドイ言い訳してますが道民の本音はコレ ↓
北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
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日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! もう一つ、北海道の「モノトリ・モノモライ体質」を問題にしなければならない。
ことの始まりは、1959年の北海道知事選挙だ。戦後初の民選知事は社会党の推す田中敏文であったが、
3期12年で引退し、後継に横路節雄(現民主党衆議院議員・副議長・横路孝弘の父)が立候補し、
道政奪還を狙う自民党は、町村金五(現自民党衆議院議員・外務大臣・町村信孝の父)を立て、革保の総力戦となった。
自民党は「中央直結で、町や村に金を五倍もってくる」のワンフレーズで挑戦し、僅少の差で勝った。
「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」とは漫才のような話であるが、ここから、「モノトリ・モノモライの北海道」がスタートした。
予算編成の時期になると、道内の市町村長は永田町・霞ヶ関詣でを展開する。
地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。
いまでも「ホッカイドウ」は「ヤッカイドウ」なのだろうか。 北海道の「モノトリ・モノモライ体質」wwwwwwwwwwwwwww 「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」wwwwwwww 北海d民 ↓
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ヨイト負けの子供 ディーゼルの子供 きたない子供と
いじめぬかれて はやされて くやし涙に くれながら
泣いて帰った 道すがら
かあちゃんの働くとこを見た かあちゃんの働くとこを見た
https://fp-sapporo.com/wp-content/uploads/2017/11/%E3%82%86%E3%81%8D%E3%81%8B%E3%81%8D.jpg >>43
役立たずの一個人の独り言ごときに、一体どれだけが発狂するのかね? 日下公人先生がお嘆きになってる通りだ
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488
「日本から見れば厄介だから・・」
「北海道の人は国税を納めてないんです、だって貰うばっかりですから」 >「北海道の人は国税を納めてないんです、だって貰うばっかりですから」
なんや、お前、やっぱりそうだったのか!?
「違う!」ってんなら、その日下なんとかってのに抗議すべきだな。(w ■超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174
172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 19:17:50.68 ID:xhXDSuxS
平成47年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北6県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。
174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の2極体制になるのは時間の問題。 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 日下公人先生
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488
「(北海道は)日本から見れば厄介だから・・」
「北海道の人は国税を納めてないんです、だって貰うばっかりですから」 温暖化を危惧・・・パイロット不足だから・・羽田の発着枠拡大の為・・・etc
いろいろ回りクドイ言い訳してますが道民の本音はコレ ↓
北海d民 ↓
/\___/\
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
北海d民 ↓
/\___/\
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| :| < Hokkaido LOVE! 地元LOVE!
| ノ ヽ、 :| < 気動車奥地札幌万歳
| (●), 、 (●)、.:::| < 北海人民大団結万歳
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新幹線(札幌延伸)開業後、乗降客数予測
新幹線建設の為、お役人がたてた横暴な数字設定
札幌駅 約17000人/日
新小樽駅 約1200人/日
倶知安駅 約1500人/日
長万部駅 約4400人/日
新八雲駅 約500人/日
新函館北斗駅 約9900人/日
良識人の予測
札幌駅 約3500人/日
新小樽駅 約200人/日
倶知安駅 約12人/日
長万部駅 約60人/日
新八雲駅 約0〜2人/日 ← 新幹線駅初「ニッポン秘境旅 こんな田舎がアルか否か!?|テレビ朝日」
篠山輝信登場www
新函館北斗駅 約1500人/日 麻生氏「奥地」発言批判の時事通信と朝日新聞が「札幌」を「奥地」と記事にしていたことが判明
https://twi55.com/jiji20190326/ 【ヤッカイドウ】北海道新幹線 285【厄介道】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566494768/62
↑
こういうスレタイを見たらついつい入り込んでしまうドーミン
そして・・ ポットん
ドーミン コバエがポットん >>63
しきりにその記事を貼るけど、「奥地」発言がそんなに許せないの? >>67
あいつ、自分の薄脳に効いたセンテンスが有ると、必ず何度も繰り返してそれを
貼り付けるクセがあるからね。単純で判り易い奴っちゃ判り易いんだけど。 恥を知らない本格派の田舎モン= 北海d民 (あー言えば上祐()
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539151228/543
>543 名無し野電車区 (ワッチョイ 895d-uGSY)2019/02/24(日) 13:10:24.60ID:KUf/nExk0
>東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ?
>ALLディーゼルと書かれても、それがディーゼル列車なのかディーゼル路線なのか
>ハッキリしない。 >東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ?
こんな反論繰り返して道民の劣等感が払しょくされるというなら続ければいい 苫小牧〜東室蘭〜室蘭間、
電化されてるのに普通列車はディーゼルなのはもったいない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています