あと常磐線の高速化のためにも、柏駅の快速ホームを早急に撤去し、
ホームに沿って緩やかにカーブしている下り線路を直線化すべき

これで特急のみならずE531系の快速も、柏駅を130㎞/hで通過できるようになり
ようやく所期の性能を発揮できるようになる