【JJ】常磐線スレッドK139【JL】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>90
だから松戸市西部は地盤強いし地震でも揺れないし
液状化もない
柏駅前の方が遥かに地盤が弱く揺れが強いし液状化もするよ 常磐西側は軟弱地盤に、低地だよ
地震・水害には要注意 松戸で地盤が強いのは北総台地の地域であって江戸川沿いは弱い >>94
松戸や我孫子の地盤は低地でも強固で震災でも被害はほぼ無く、しかも水捌けも良いから水害にも極めて強い
しかし柏は、台地でも脆弱な泥のような土地であるため、水害にも震災にも弱い おおたか厨のID
ID:/+OiFxUe
ID:zaFOecnR
ID:SstTNZpF
そして時々松戸と我孫子ごと叩くアンチ東葛の貧村流山民 東日本大震災で我孫子で液状化現象が起きた事も知らない馬鹿の引き籠り >>98
我孫子のごく一部だけ
しかし柏では、ほぼ全域で液状化現象が起きている。それも、本来起こるはずの無い台地でもだ >>99
柏市に通報するね
柏市に誹謗中傷してるのが5chにいるって 朝に警察来るから震えて眠るんだな
基地外おおたか厨 そうだ
ここで柏に文句言う奴がいても
柏が東葛のエースである事実は変わらない 逆に柏市民を装ったおおたか厨もいるよね
NGワード推奨：柏 >>99
柏市で液状化が起きた事実を提示してください >>97
松戸柏我孫子が茨城なら流山も茨城じゃないの？ >>109
そのマップで液状化の危険があるとされているエリアは、田んぼが殆どだよ。
液状化しやすい地盤の上に、直に住宅が建てられている北千住や松戸西部に比べて
柏は改めて安全という結論になるのでは？ おおたか厨の目的は柏の好感度を上げること。
キチガイが柏のネガキャンをしてる風に見せながら実は遠回しに柏が優れている点ばかりを挙げているのだ。 >>110
いや柏市中心部でも
普通に液状化してるんだが
柏は都心から遠いうえに
治安や住環境が最悪で、
地震の揺れや液状化も酷い
柏には住んではいけない つうか市川と鎌ヶ谷より北はみんな茨城
方言だって、だっぺごじゃっぺでれすけで
茨城弁とほぼ一緒だろ？ >>114
柏だけじゃなく常磐線千葉エリア全部叩くおおたか厨いい加減にしろよ
通報するからな 柏を叩いて千葉県論争起こしたい基地外おおたか厨は精神病院に隔離した方がいい 常磐線快速の取手止まりは無くして
一番短いのでも土浦止まりにしてほしい。
高崎線,宇都宮線ですあれば籠原,小金井,古河まで運転するのに。取手上野間39.6kmしか運転しないのはもったいない。取手上野間は高崎線,宇都宮線だと桶川や白岡程度しかならない。 >>109
このマップは事実に反している
柏の駅前は震災直後は一面泥が吹き上がっている状態だった
もう一度言う、このマップは事実に反している こうすれば良かった。千代田線は我孫子から
新木まで延伸。成田線の上野東京ライン直通はやめて常総線の下館守谷区間から柏に伸ばす。
常総線の守谷取手区間は成田線の新木成田と結ぶ。
https://railway.chi-zu.net/82510.html メリット
TXは埼京線,湘南新宿ラインの補完を果たす
TX都内西側方面結ぶので土浦延伸のメリット出てくる。
JRが運休しても土浦まで行ける。
混雑緩和,アクセス改善
これにより常磐線の日暮里経由なくなる
常磐線のスピードアップ
守谷市,取手市から成田空港のアクセスがよくなる
我孫子市の宅地開発が進む >>121
柏には重要な拠点を担うことは不可能であるし、またそのような重要な拠点を担わせるような要望はその内容の現実性の如何を問わずとも反対である
柏は最早衰退の一途であり、柏と言う土地は対策不可能なほどに災害に脆弱で、また柏民族は極めて狂暴な生物である
柏は徹底隔離が妥当 ここでどんなに騒いでネガキャン張っても何も変わらないから、友達いない童貞はとっとと寝なさい。 ID:z4nWodFNもおおたか厨なので相手にしないように 柏そごう跡地については水面下で色々話がされているらしい
https://y-yamasita.com/%e8%ad%b0%e4%bc%9a/9134.php
三井不動産は何を建てたいのか(商業施設か、タワマンか、文化施設か)がカギとなるだろうな >>126
まだ決定が出ていないと言うことは、それだけ魅力の無い土地だと言うこと >>104
＞柏が東葛のエースである事実は変わらない
確かに現時点では、柏は商業面で東葛のエースで松戸は負けているが、
1ヶ月後にテラスモール松戸が開業したらどうなるかな
柏市民が松戸に買い物に行く、という状況も出てくるかもしれない。 松戸vs柏で松戸市民にインタビューしてたのが柏駅前だったね >>121
中学生も妄想鉄道を発表するサイトを貼り付けるなよ
そのアドレス貼る連中って話が通じないバカばっかり 松戸VS柏
浦和VS大宮 ※さいたま市内
高崎VS前橋
このへんは仲が悪い
しかし流山の引き籠り基地外が柏や松戸に喧嘩売るのは筋違い 柏そごう跡地だってキテミテマツドみたいにそのうち決まるだろう
柏は滅びぬ、何度でも甦るさ。 >>126
>>135
ずっと前からそういってて柏駅前のそごう跡地
廃墟は全然埋まらないよねｗ
自称千葉県一の商業都市とか言っておきながら
実は駅前に全然魅力がないのが完全にばれている
柏駅前自体周辺の商業が未整備だったから
駅前のハリボテが作れただけで
SCが出来たら面白いように急速に寂れたからな >>128
http://kanto.ma chi.to/bbs/read.cgi/kanto/1568029801/
これ見る限り、柏市内から相当テラスモール松戸に流れるのは確実
柏駅前周辺民すらテラスモールに行くかもな
そうなったら柏駅前の衰退はさらに加速する
まあ、そごう廃墟、高島屋不振、モディ空きテナントだらけと
すでに柏駅前の商業は壊滅してるけど アリオモールも、最早致命的なほどの寂れ具合
キテミテマツドの方が魅力的な店舗が入っている
沼南が柏から独立してアリオモール沼南と改名すれば、活気溢れるショッピングモールとなるのだろうが 松戸って人口40万台後半も人口いるのに大手百貨店の一つも無いんでしょ？カワイソスw >>139
過去にあったものも含めて
伊勢丹、長崎屋、イトーヨーカドー、ダイエー ・・・
柏は
西友、長崎屋、扇屋、緑屋、イトーヨーカドー、丸井、そごう、高島屋 別に百貨店の形態をとっていなくても、
キテミテマツドのように品ぞろえが豊富ならいいわけで
柏みたいに百貨店の形態でも
空きテナントばかりのスカスカなら意味ないわけで >>73
>>82に加えて
・教育環境
柏>我孫子>松戸=北千住
柏は市内にレベルの高い高校が多く、理系研究も盛んなので1番。
我孫子は市全体に有害施設が無く、教養的な雰囲気が高いので2番
松戸と北千住は、教育環境が高い地域もあるが、荒れているエリアもあるとの噂もあるのでそれより下 >>75
一応個人的にまとめると
・都心へのアクセス性
北千住>松戸>柏>我孫子
・駅前の繁華度
柏>北千住=松戸>我孫子
・災害への強さ
柏=我孫子>松戸>>北千住
・環境(街並み、雰囲気の良さ重視)
我孫子>>柏≧松戸=北千住
まあ、人によってお気に入りは違うから
実際にそれぞれの市に足を運んでみるのが良いかと 柏モディはジュンク堂、ユニクロ、セリア、スイーツ屋と、様々なテナントが詰まっててむしろ盛況なんだけどw >>142
教育環境は
松戸＞我孫子＞北千住＞＞＞＞＞＞＞＞＞柏
松戸は都内の有名校に行く人も多く、市内にも偏差値の高い専松なども多い
我孫子も都内または茨城の有名校に行く人が多い、市内のレベルも高め
北千住は教育環境がいい地域と悪い地域がある
柏は唯一の頼みの東葛が落ちぶれ、偏差値の高い学校が存在しなくなり
市内の学力低下が著しい >>143
おもに柏への評価がこいつは全くの間違い
まず利便性は北千住や松戸は都心へ近いからその順位でいいが
柏と我孫子は我孫子のが交通利便性は高い
なぜなら、柏と我孫子は快速で4分しか差がないうえに
我孫子は成田線からの増解結で5両分始発があり、座って通勤できるからだ
柏は一切座れないうえに、我孫子から都心までの時間とほとんど差がないから通勤には柏が一番不便極まりない
都心への近さを優先するなら、北千住＞松戸＞＞＞我孫子＞＞＞＞＞＞柏
商業では、柏はそごう撤退後廃墟のまま、柏高島屋は売り上げ不振気味、
モディは空きテナントだらけ、エキュート白紙撤回と柏の商業の地盤沈下が著しい
もはや柏は日常の買い物も晴れの日の買い物も不便な衰退都市に成り下がった
北千住はマルイが出来てから商業面で便利になり、松戸はキテミテマツドが大盛況の上
シネコンやロフトも駅前に出来るし、北部SCもある
我孫子は日常の買い物にも困らないし、アリオもある
駅前の繁華度を基準にするなら、松戸＞＞北千住＞＞＞＞我孫子＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞柏
住環境は、松戸は治安もそこそこ良く、戸建ても広く整備されており住環境がいい
我孫子は住環境抜群で犯罪はまず起きない
北千住は足立区だけあって治安が若干悪い
柏は都心から遠いくせに駅前のガラが悪い、犯罪多発で住環境最悪
住環境では我孫子＞松戸＞＞＞＞＞＞北千住＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞柏
災害面では、北千住は荒川が近いのが不安材料 道路も広くない
松戸は台地なので地盤も強く、道路も広い >>82は松戸の常磐線より西側が危ないとかほざいてるが全くの間違いで
常磐線西側も十分地盤は強い
我孫子は台地にあり、災害には強い
柏は台地にあるくせに震度が周辺より大きく、液状化もある
災害への強さ 松戸＞＞我孫子＞＞北千住＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞柏 >>144
は？柏モディ行ったことないだろ
俺は柏駅前がどれくらい寂れているか実際に見ているが
空きテナントだらけだぞモディやマルイ >>142
我孫子、松戸は教育レベルは極めて高く、東大や京大への進学者数も右肩上がり、教育に有害な場所もない
学術研究も官学民いずれも盛んで交流もあり、市民全体に学問や研究が根付いている
柏にはレベルの高い高校など無いし、研究も東大キャンパスがあるから平均が引き上げられてこそいるが、それを除けば何もしていない
その東大キャンパスも、全国の東大キャンパスの中でも最低レベルで、東大の顔に泥を塗っている。これは学長も公言している >>148
もちろん柏駅前じゃ何も買ってないよｗ
こんなショボイ駅前じゃ買うもの何もないんでｗ 台東区駒形一丁目でマラソンを見ています。
柏 言問橋
という道路標識が続いていて、
オリンピックのマラソンコースでもあるので
オリンピックのマラソン当日は、世界に向けて
柏 言問橋
ていう看板が放映され、柏が有名になります。 災害の強さで言っても、柏が一番弱いのは言うまでもない
震災直後は、柏駅前は一面が泥が吹き上がっている状態だったのは記憶に新しい
また少しも雨でも水浸しで歩くこともままならない
台地の上でこの有り様である >>144
柏モディフロアガイド
https://www.0101.co.jp/722/shop-guide/floor.html
店舗入れ替え中の一部店舗を除けば、完全にテナントが埋まっている。
もしこれでテナントガラガラと言うなら、2.3.8Fにテナントが入っていないキテミテマツドだってガラガラ扱いになるよ。 >>148
＞いやおおたか厨さあ、柏駅前に行ってんじゃねーかよ
柏の発展振りが気になるんだろうな >>153
全く魅力的な店舗が入っていない
ただただ、埋まれば良い、埋まれば賑わっているように見せかけられるというのがバレバレ >>148
南柏-柏の車窓について気持ち悪いくらいに詳細に語ったことがあるぞ 松戸の道路が広い？免許持ってるのか？
松戸市内の国道6号なんか中央分離帯どころか右折レーンすら無いわ、トレーラーがセンターラインはみ出すわの狭さだぞ 6国の標識に頻出する地名
東京、柏、取手、土浦、石岡、水戸、日立、…仙台
千葉県内の地名は柏だけ。松戸や我孫子なんてほとんど出てこない。
柏の文字は南は都心各地に、北は石岡で出てくる。
16号もそうだ。県都千葉市はもちろん、西はなんと遠くの川越から柏の文字が誇らしげに出てくるのだ。
柏がいかに交通の要所で重要な拠点都市かがお分かりいただけたであろう。
東葛どころか首都圏でも屈指の重要都市で、常磐線、TX、常磐道、TX都市軸道路といい「すべての道は柏に通ず」と言っても過言ではない。
松戸や我孫子なんて常磐アエリア外からの知名度はほとんど無いよｗ >>158
NHKの気象予報では東葛地域は松戸が出ている
快速東京方面行きの松戸駅発車後は「この電車は、〜」というアナウンスが入る
これらは松戸が東葛主要地域である証 国道6号線だと土浦まで行くと仙台までの距離が表示される
上りは高萩まで行くと東京までの距離が表示される 松戸と柏はどんぐりの背比べ
千葉県民が居座る常磐スレw 特快の快速追い抜きをやめることはどうしてもできないの？
なにか不都合が生じるの？ 特急ときわが柏駅に停車することから見ても、
JRも柏市が東葛のコアという認識なのかもしれない 松戸は特急に通過されるし、一本でも止めてから柏をバカにしてくれ。 特急が柏停車になったのは、ただただ券売機の設置コストをケチったから、それだけの理由
需要は、観光、通勤、ビジネスあらゆる点で見ても現時点でも松戸が圧倒的に高いし、これから先大発展することが確実
松戸を通過することは現在においてもJR東日本の損失となっているし、将来的にも大きな損失となる。これは利潤の追求という株式会社のあり方に根本から反している大問題だ
比して柏なんざは全く需要など無く、むしろ停めることで車内の治安は著しく悪化し乗客離れを起こしている
事実柏を無視する高速バスとひたちは好調だが、ひたちの柏停車便とときわはガラガラ 浦和・大宮、高崎・前橋と違って松戸と柏ってかなり僅差だと思うんだよね
だからこそ、ときわの柏統一に反発する人がいてもおかしくない
松戸の商業地が頑張っているからこそ柏もそれに負けないようにって所だろう
茨城から見たら近いのは柏だから茨城目線から見たら松戸は不利だな。
最も東京に行く方が多いが 半分本気半分冗談だがそごう柏店が閉店したのはおおたか厨の怨念のせいではないかと思う
再開発ビル着工の暁にはおおたか厨を人柱に埋めて怨念を封じてほしい おおたか厨がいるとまともな話はできないが
柏・松戸でまともな都市計画をしているのがわかると思う
基地外のおおたか厨のような流山市民は常磐線の快速・各駅の利用はしないでほしい
と思ったがアイツは無職引き籠りだったっけ >>166
>特急が柏停車になったのは、ただただ券売機の設置コストをケチったから、それだけの理由
特急を松戸停車にしなかった理由として弱すぎ。 キテミテマツドにヨドバシカメラを誘致出来たら
上大岡駅みたいに成功するかもな >>166
>特急が柏停車になったのは、ただただ券売機の設置コストをケチったから
松戸を通過することで生じる損失よりも、券売機の設置コストの方が高いから、ケチったってことだろ。
松戸を通過する理由を俺たちよりもよく知っているやんｗ ヒント
大型家電店誘致って昭和脳のおじさんかな？今やネットで安く手に入るからいらない じゃーネットがあるからキテミテもイトヨもダイエーもアトレもいらないね！ >>165
柏は人口、人口密度、都心への近さ、地価、駅前商業、
どれか一つでも松戸に勝ってから松戸をバカにしてくれ。 >>170
僅差じゃなく、普通に大差で松戸が勝ってる
駅前商業すらキテミテマツドが盛況で、北部SCもある松戸が
そごう3年以上廃墟で、高島屋不振、モディ空きテナントだらけの柏に余裕で勝ってるし >>170
>>174
特急が柏停車になった理由として、券売機のコストのほかに
柏市がごねたからっていうのも大きい
松戸市みたいに常識ある自治体は民間の鉄道会社に必要以上に口はさんだりしないんだけど
柏市みたいに非常識なところはJRに普通にごねるからな
柏市はTXに対しても、当初守谷以南快速以北各駅の種別作るところが
柏の葉停車の区快になるようゴネた経緯があるし
松戸は上品すぎたね
柏みたいに下劣にまでなれとは言わないが、
もう少し声を上げてもいいのかもね
とりあえず、松戸停車の特急は復活させるべき >>175
キテミテマツドに家電量販店が入るのは決まってるし
ロフト、シネコン、伊勢丹デパ地下部門も入る
百貨店という形態じゃなくても、百貨店時代よりはるかに充実してるというね 通常構造のビルにフロアも柱も壁もぶち抜かなきゃならないシネコンなんか入れられるわけねえだろ 連休中も予定無しで朝から晩まで常駐して恥ずかしい奴だな
童貞卒業してから書き込みしろよw キテミテマツドは建物を一部建て替える
そこにシネコンを入れる
柏駅前は寂れすぎてシネコンもないがね 松戸は品川始発で東京駅からノンストップの快速を毎時3本走らせておかないと、ただでさえ今でも日本全国、世界各国から観光客やビジネス客が押し寄せているのにこれから先の需要増に耐えられなくなる
羽田空港連絡線が完成したら、勿論羽田空港に直通させる。ハッキリ言って、羽田空港連絡線からはこの松戸行きだけ走らせれば良い
大宮だの千葉だの、そんなもの松戸に比べれば小さい町みたいなものだ >>181
＞モディ空きテナントだらけの柏に余裕で勝ってるし
嘘ついてんじゃねー
>>153 >>189
魅力の無いテナントばかり
埋まれば良い、埋まれば賑わっているように見せかけられると言う浅ましく賤しい考えが見え見え ここのところNGばっかだな
このスレは基地外に汚染されてるんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
