京急脱線事故の原因はJRにある!!
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昨日の京急脱線事故の原因となった迷いこんだトラックだが、あのトラックが迷いこんだ原因はJRの線路のお陰で通り抜ける道が整備されていないために泣く泣く引き返すはめになったのが原因。
つまり、脱線事故の原因はJRのせいなのです!! 運転手の標識の見落とし
踏切で左折でなく右折すべきだった
そもそもその手前であの道路は大型進入禁止にしとくべきだった >>2
ニュースくらい見ろや。
右折しようとしたが物理的に曲がれなかったので泣く泣く左折したんだろ。 >>1
♪けーきゅーけーきゅーけっきゅけっきゅけーきゅーけいひんきゅーこー 日本を一方的にライバル視して無駄に足掻く隣国みたい
不利益は全て日本のせいだと喚き火病る
Kの急行とKの国ってなんか同じキムチの臭いがするね 瑞穂桟橋を返還しないから、神奈川新町周辺を再開発できない
米軍のせいと言いたいところ >>8
何にも知らない典型的ネトウヨだな
一般的日本人がお前程度の教養だと誤解
されるとその方が国益損なって迷惑だ >>11
鉄ヲタでしかもK急信者加えてパヨ
他人の教養より自分の教養を心配しなよ >>12
社畜でクソ束信者で加えてウヨ
お前こそが一番に自分の教養心配すべき存在だ
いや、俺もそんなに教養あるとは思ってないよ
ただしお前のような屑よりはマシw
先日の表現の不自由展でも抗議という形でネトウヨは教養のなさを晒しまくった
抗議する内容自体の教養のなさ
京アニ便乗してガソリン缶持参におわせる抗議の方法論の教養のなさ
ネトウヨが教養ないことは今回に限らずあちこちで言われている
ネトウヨがネトウヨの言ういわゆるサヨクから嫌われるのは当然だが、実はこれまで
サヨクとは立場を異にし、保守を自称してきた人たちからも「保守というのがあんなのと
一緒だと見られるのが迷惑」「保守とはあんなアホではない」と嫌われている
沖縄の知事選でも今の知事に負けた保守系の選挙陣営が「ネトウヨのせいであんなのと
一緒だと誤解された」と敗因を苦々しく語っていた 湘南新宿ラインで横須賀高校から早稲田大学横浜駅乗り換え当たり前になったな >>18
ちょっと何言ってるのかよくわからないです トラック四割(基本的に踏切内で停車するのが悪いのだが・・・・・・)
京急五割(非常ボタン押しても非常ブレーキがかからない・特発信号が見辛い位置にある
・経営側対応のまずさ(復旧ありきで自ら検証しない)等)、
神奈川県警も一割(道が狭くなる場所に『大型車通行止』の標識を立てていない)
ってところか。 JRクソ束の社畜の臭いのプンプンする書き込みの特徴の一つとして
短時間に違うIDの連投になることがやたら多いことだ
いつもいつも偶然に同じタイミングに別人がやってきました、と
失笑モノのアピールしてるように見える
ウテシ任せの危険回避など京急に危険な点がないとは言わないが、
京急が危険ならばクソ束は怖くて乗れない KTXの損傷をガムテで補修し走らせるK国
架線柱の折損を添木(マジ木)で補修し運転再開するK急
やっぱりキムチの臭い 旭日旗に最近後付した理由で嫌悪感を示すKの国
先頭付随車に裏付けのない嫌悪感を示すKの急行
同じキムチの臭いがするね エラチヨンこエベンキ偽日本寄生虫韓唐エラチヨンこエベンキのせいやんけ 松山のり巻き土民の>>30は総合車両製作所送りじゃなかったか? >>31
先月18日、千代田区の新宿通りで新宿署・地域課の男性警察官2人が乗るパトカーが交差点の横断歩道を緊急走行中に4歳の男の子をはねました。男
の子は意識不明の重体で病院に運ばれて治療をしていましたが、警視庁によりますと、13日午前に死亡したということです
前途の全くない国賊俘囚韓唐エベンキが死んでよかったな 安全保障より日本への嫌がらせを優先するK国
安全より併走するJRとの競争を優先するK急
キムチの喰い過ぎで脳細胞の破壊が進行してね 名前欄見りゃわかると思うけど、あからさまな釣りで建てたスレにずいぶん食いついてるねw >>27=>>28=>>33
偏った基地外は全く>>15の通り 自分が何を絶賛し、何を叩きたいかが先に立ってるから全く説得力ない
日本人全体がここまで馬鹿になったらそれこそ国際社会にも相手にされなくなって日本は終わりだ
今回の発言も頭の悪さ全開 例えば添え木で何が問題なんだ? 安全上の問題か?具体的に言ってみろ
添え木では体裁悪いからと運転再開をもっと後ろ倒ししてクソ束みたいに延々何日も停めるか?
それが乗客が望み、喜ぶ方法か? ちなみに京急はどっかの阿保会社のように支柱倒してないぞ
過去の日本の行為も一切批判的論調は許さない、みたいな客観的に見れない阿保も
結局世界から信頼なくし、日本のソフトパワーを減じて国益損なうだけ
嫌がらせを優先したのは先に日本ではないのか?徴用工問題への報復におわせてたがそれは一体どうなんだ?
国内で今、対韓国強攻策を支持してる阿保も徴用工問題で腹を立て、その報復で留意下げてるアホがほとんどだ
ところが政府はそれでは国際社会に対して自らの正当化に拙いとわかってるのだろう
「安全保障上の問題だ」と言い出した ところがその安全保障上の問題についても具体的な中身や
それをいつ知ったのか、などの詳細は全く説明してない
それがきちんと説明できない状況や、アホな支持者のように徴用工問題への報復でやったのならば
「安全保障上の問題」は正に後付けに過ぎない
そしてこの一連の件で観光業者をはじめ国内で多くの人、事業者が不利益受け、国益損なってることも
全く顧みられてない
そんな冷静に利益や損得を考えることより「韓国けしからん」と感情的に留飲下げるのが最優先のアホ データを見ても世間の評価を見ても京急とクソ束ではどちらが危険な会社?では
圧倒的にクソ束だろう
いや、逆にそういう風に見れずに今回の結果だけで象徴的に受け止めてしまうような
やつは冷静に見る目のない人だ
例えばよくある話だが、今回列車がぶつかった相手がトラックではなく電動車いすだったら
どうだろう? これほど大きな騒ぎになっただろうか?
踏切が空いていた時から電動車いすが踏切内で・・・・列車にはねられ、みたいなことはなかっただろうか?
鉄道会社自身が起こした部分としてはプロセスとしてそれと同じだ
相手が屈強なトラックで列車の脱線にまで至る衝撃的な結果だけでそれとはまるで違う重大事案として
イメージされてるだけだ
事故トラブルばかり起こしまくっているクソ束が安全最優先とか言ったら鼻で笑ってしまうだけだ
それに京急って競争優先かね? 品川横浜間所要時間も羽田考慮して蒲田を停車駅に増やし
スピードダウンしてからもう何年たってる?
それから今回の事故原因にキムチがあるってどっかに事故調査結果出たか?
だとするとクソ束が事故やトラブルだらけなのは社内にキムチが蔓延してるからか?
キムチのせいで支柱が倒れたり作業車両に衝突脱線したり、走行中の新幹線の乗降ドアが開くのか? ま、こんな阿保にマジレスしても意味ないのかもしれんが逆にマジレスして
このアホの言うことの阿保ぶり晒すのも楽しいもんでな 常時張り付いてるくせに何も反論ないんだね
頭がショボいw ヒトモドキチヨンこエベンキ韓唐の癖に酉様の真似して高速化するからじゃ
おアホ韓唐チヨンこエベンキはおとなしく走っとけ >>43
松山土人こんなネタスレにマジになっててウケるwwwwwwww 管理の適正化を制裁と言い張るK国
衝突事故をいまだに脱線と言い張るK急
どっちもキムチの臭いが漂ってるね 管理が適正かどうか説明がないからわからないとあるのに日本語分からんか?
脱線は事実じゃん 逆に脱線が伴ったからこそ大騒ぎになったんだろ?
じゃあ衝突という観点だけでいえば電動車いす跳ね飛ばしたことないのか?には
なぜダンマリなんだ?
キムチと事故原因の因果関係のレポートよろしく
残念だがお前のようなカス民度では「日本人は朝鮮人より民度低いね」と
国際的にアピールするだけだ
むしろそれが狙いの朝鮮人の自爆芝居か? ここでもクソ西マンセー負け犬の一角の>>51が
負け犬のごとく吠えてます。 お前って詰んだだ負け犬だって連呼はするんだけど中身がいつも伴ってないね
どんなに自分がコテンパンにやられても「俺は勝ってるんだああ」って
中身なく一人で喚いてるだけwww >>54
京急は叩かれるべくして叩かれているじゃん。 後先考えずカードを切って逝っちゃうK国
寸止めができないくせに突っ込んで逝っちゃうK急
これもキムチの副作用なのかな >>56
百済難民偽日本チヨンこエベンキのキチガイが炸裂してるよな >>61
息するなよ、偽日本ゴキブリ韓唐国賊ヒトモドキ俘囚エラハリ ふあびえら韓唐トイレベクレエベンキ五輪、宇宙の恥死滅しろ >>55
京急を一切叩くべきではないとは誰も言ってないが、対比でクソ束を持ちあげたいことが
動機としてプンプン臭うアホの叩き方は不適切で支離滅裂だからツッコミ入れてるだけ
そしてそのアホがイライラしているクソ束叩きこそは叩かれるべくして適切に叩かれてるだけ
>>56
ホントお互いに後先考えずにカード切って自分の首絞めてるね
日本の対応も日本国内にも多数損をする人作っておきながら、「国益だ国益だ」喚いてる
阿保は具体的に日本国民にどんな益もたらしたかいまだ何も語ってない
そして寸止めできないくせに作業車両に突っ込んで逝っちゃった川崎の夜w
寸止めできないで電動車いすに突っ込んでいったことないか?にはいまだダンマリスルー
>>62
ちなみにこれは「京急の問題」に矮小化する話ではなく、行政含めた業界全体に対する
疑問記事が早くも出てきてるね 韓唐国賊エラチヨンこエベンキに鉄道は無理やで
アホしかおらんし更地にしろ
ベクレ国賊チヨンこエベンキのちを 大声で喚き呆れた相手が黙った時点で勝ったと考えるK国
安全を軽視して一時的に抜けば勝ったと考えるK急
キムチ臭い連中は理解不能だね >勝ったと考える
ホントそうだね
今回の騒動で日本は、あるいは誰か日本国民は誰が具体的にどんな風に「勝った」んだろうね?
観光客減少など困ってる日本国内事業者の話は良く伝わってくる(こういうのは勝ったとは・・・)
けどこんな風に勝ちました、はまだ見たことも聞いたことも・・・
輸出の制限も今現在もさることながらゆくゆくしっぺ返し食らうこと恐れてる日本国内事業者多数
>安全を軽視して一時的に抜けば
何を抜くの?
何か抜かれることが悔しい人が勝手に逆恨みでもしてるのかな?
安全軽視といえば何度警告書貰っても懲りずに同種の失態繰り返す図体だけは
日本最大の鉄道会社w こういうわざと知らないフリするからクソ束社畜ってバレるんだなwww. 日本を一方的に敵視しても戦略的無視で相手にされないK国
JR東を一方的にライバル視しても余裕の対応で相手にされないK急
キムチ臭い相手には適当にあしらうのが有効な対策だね これ、両方ともどこをどう見れば「一方的に敵視、ライバル視」になるのかね?
不必要に敵視する行動は正に日本国政府がとっている
ちょうど今、ネット上などの巷ではミヤネ屋に出演した元駐韓大使でネトウヨご用達本などで多数ご活躍wの方のコメントのあまりに酷い事実誤認デタラメぶりが炎上してるそうだ
何より書店などに行くと嫌韓露わにしたタイトルなどの本が多数
一方、韓国に行くと反日露わにした本が書店などに多数かと言うとそんなことないらしいw
どちらの国にも全く無関係で客観的に公平に見ることが出来る人がこの両者を見比べた時にどちらの国の方が顔真っ赤に敵視し、かつ下品だと評価するだろうか?
京急の件もそうだ
クソ束との「競争」殊更に意識しなくても稼げてるし、現実に例えば蒲田停車停車で伸びた京浜間の所要時間など見ても
一方的にライバル視してる、とも思えない
むしろ何が何でも京急叩くことによってクソ束ヨイショしたがるお前見てるとお前が一方的にライバル視してるのでは?って感じだ
こういうのを「キムチ臭い」と言うならば日本国政府やクソ束、お前自身こそキムチ臭いwww. まぁ東は東、京急は京急だな当たり前だが、、平行してるけど競合って程競合してないよな 視界に捉えたら抜くニダ
抜けなくても横浜には先に着くニダ
って特発が目に入らないんじゃないの 特別必死に抜いて早着したわけでもなく、
ダイヤ通りに走ってるものに追い抜かれて腹を立ててるとは
さすがクソ束社畜 ダイヤ通りに走るために特発軽視するなんて
キムチ臭くない日本国民は必死って言うよ
キムチ臭い日本市民はどうか知らないけど 「ダイヤ通りに走るために軽視した」
事故調査の結果でもそういうふうにまとまったのか?
今のところどこをみても見ないし聞かんけど
クソ束ヨイショしたいだけの狂った社畜であるお前の勝手な願望、捏造にしか
現段階では思えないね
キムチがどうのという話もいつまでやってる?いかにもなキチガイネトウヨよ
ハッキリ言うが在特会に限らず嫌韓主張してる輩の言うことはデマ、フェイクだらけで
品性にも欠け、かえって国際社会に向かって「日本人にはこんな程度の低い人たちがいます」
とアピールしてるだけ
別に朝鮮にルーツなんかなくても客観的冷静に見られる真っ当な日本人は、はたまたネトウヨの言う「バヨク」では
なく元々の保守層ですらこんな阿保どもに共感は全くしていない
むしろ世界に向かって「日本人はこんな人たち」とアピールする自爆攻撃に迷惑でウンザリしてるのだ
直近でもムトウとかいう元駐韓大使の「ある闘いの真実」という映画と今の韓国内の動きのリンクについての発言やら
誰でもウエルカムみたいなN国にすら除名されたササキとかいう区議の朝鮮通信使についての発言やら
無根拠で事実誤認のデマのひどさが炎上してる最中だ ムトウとかいうアホは「事実や根拠を積み重ねて考える日本人と違って韓国人は
感情に左右されたりする」みたいな発言も過去にしているらしい
上から目線でそうやって中傷しておきながら自分のやってることがまんまその通りで
ブーメランが突き刺さってるんだから痛々しいとしか言いようがない
ササキとかいうアホも「自分の言ってることは事実」とか言いながらその根拠は
全く示していない
ネトウヨが泣いて支持するような発言するような人たちは困難感じが日常茶飯事だ
ヒャクタなんちゃらだのケントなんちゃらだのの著作も事実関係の間違いがあちこち指摘されたり、
それで版を重ねるたびに訂正されたりはしばしば
ヒャクタなんちゃらはそのベストセラー本(こんなものがベストセラーになること自体がこの国の
将来を暗澹とさせられる)の出版社でベストセラー本への攻撃に必死に抵抗してきたトップですら、
ヒャクタのことを「歴史家ではなく作家」と評している
この意味がネトウヨにはわかるだろうか? 敗北しても精神勝利でホルホルし反省しないKの国
事故を起こしても信者の擁護で反省しないKの急行
相変わらずキムチの臭いね 日本がどういう風に「勝った」の? 聞いたはずだけど答えはどうした?
この一件は両国の政権がハッキリ言って馬鹿ぞろいで両国の国民が負けてるんだな
アメリカなども両国に対して呆れ、賛同していない
昨日あたりからも追ってニュース出てるぞ 韓国からの訪日観光客減少で
大幅な業績悪化に見舞われてる観光産業などの日本の企業や店舗
そして輸出管理厳格化で直近の輸出量減少による業績悪化にとどまらず、
「せっかく強い日本への依存で固定して安定取引になっていた」分野をわざわざ寝た子を
起こすように日本への依存色を薄める方向を模索するように仕向け、将来に向けて
不安定化するしっぺ返し受ける種をまいたことを恐れる日本の半導体業界
それとは無関係に日本のファッションや日用品、食料品関係の業界なども不買運動など
による売り上げ減、業績悪化に見舞われてる
お前の中ではこういうの、「勝った」っていうのか?
そしてお前は一体何を「反省」求めてるのかね?Kwsk
京急の信者の擁護ってどこにあるのかね?こちらは初めから「京急は何も悪くない」貫く
スタンスになんか立ってない まるでクソ束に対するお前のようにw
事故調査はじめ客観的で適切な京急の問題点、批判には誰も反論しない
お前のは根拠なく不適切でただひたすらクソ束を対比で持ち上げたいだけのただのヘイトだから
誰も賛同しないのだ
そして反省しないと言えば批判受けても警告書貰っても反省せず進歩なく同じ失態繰り広げる
実績は他社の追従許さないクソ束w 世界がK国から孤立している
鉄道業界がK急の方針から逸脱している
キムチの臭いは自己厨の臭い 大丈夫か?
日本語が支離滅裂になってきてなにを言ってるのか意味不明になってきてるぞwww. 事実を見ずに嘘を100回繰り返せば真実になるKの国
JRに勝つために規則を100回破れば一人前になるKの急行
キムチ臭い息を吐くように嘘を吐く 事実を見ずに嘘を100回繰り返した根拠は? アベ政権って常に真実に沿って嘘は言わないの?
今回の半導体輸出の件も相手などによって「徴用工への報復」なのか純粋に「安全保障問題」なのか曖昧
安全保障こそが国際社会に対する(報復では全く正当化できないから)理屈なのに根拠や詳細説明未だない
日本のメディアの中にアホガいるのは最近韓国が同じ手段を報復としてきたが「根拠説明がない」と喚いてる
あれ?日本の側はあったっけ?ってw
ここ最近でもモリカケだのいろんな統計問題だのアベ政権って後から後から嘘が出てきてるね
今もねえ「憲法改正議論することを国民が求めている」 各種世論調査見ても国民がそんなに早く
優先して憲法改正を議論して成し遂げてほしい、なんて出てないけど
この政権、嘘100回で収まってるんだかどうか?数えてないからわからないけど
それから在特会に限らず嫌韓も嘘だらけだね
つい先日も>>80で言った通りムトウとかいうアホやササキとかいうアホの
事実誤認デマぶりが指摘されてるけど
>JRに勝つために規則を100回破れば
何を勝つの?100回破った根拠は?
むしろお前見てるとお前が「嘘も100回言えば真実になる」と思ってるように見える
クソ束もねえ 嘘方便体質に思えてならない 「100回言えば真実になる」みたいな
「東洋経済は出鱈目だ クソ束の利用者はクソ束に満足しきってるんだ」って100回でも言えば?w
この会社の広報自体がJAROじゃないけど嘘、大袈裟、紛らわしいの類ばかりだからねえ
「品川直通増発でもっと便利に常磐線」のキャッチコピー下で肝心の上野までの(品川直通含む)
運転本数が平休日上下ともいずれも数本づつ減便とかw >>89
国賊ゴキブリチヨンこエベンキ韓唐なんてニホンから叩き出そうぜ
エラハリ韓唐東電
なんなのキチガイゴキブリ組織しかない韓唐エラハリ
霞なんて最たるものやしとっとと死滅して報国してくれ、国賊韓唐 え?松山のり巻き土民の>>92が郡山解体場送りなんでしょ。 キムチ食うなら国産に限る
韓国製キムチとか危なくて食えんわ! >>96
ベクレ韓唐白菜はおまエラ国賊韓唐だけで食い尽くせよ ほれほれ、松山簀巻き土民の>>97は郡山解体場送りだろ。 >>98
ベクレがいくべきでは
おまエラ以外に俘囚国賊偽日本にいくやつはおらん 日本船がすれ違ったから船が転覆したニダ
一々特発に対処してたら遅延しまくるニダ
お笑い原因を主張するのはキムチの民の習性かもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています