京急脱線事故の原因はJRにある!!
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昨日の京急脱線事故の原因となった迷いこんだトラックだが、あのトラックが迷いこんだ原因はJRの線路のお陰で通り抜ける道が整備されていないために泣く泣く引き返すはめになったのが原因。
つまり、脱線事故の原因はJRのせいなのです!! まだ徴用工判決の制裁が始まってないのに瀕死のK国
やっと運転士立会の検証が行われただけなのに瀕死のK急
キムチの臭いは威勢がいいだけで打たれ弱いね 何を言っているんだ?Kの急行マンセー猿の>>602。 隣の島国に精神勝利することだけがK国の心の支え
併走する電車を抜くことだけがK急の心の支え
キムチの臭いも心の支え >>603
あっそう じゃあ俺も糞束のゴミ屑社畜の必死の別人のフリに免じて糞束のゴミ屑社畜くん達って複数形にしてあげるよ
それで満足なんだろ?
で、相変わらず日本人の俺に在日在日悪態ついてる糞束のゴミ屑社畜が図星君は図星にふさわしく糞束のCMにケチがつくと腹が立って腹が立って仕方ないみたいだね
で、それについてここで日本語で書いてあることは理解できないのかな?
実はお前が在日なんじゃね?w
>>604
それぞれどんな部分が瀕死になってるんだろう?具体的に
厚顔無恥でどんな醜態繰り返しても平気なアベくんや糞束と違って、とか?w
ただねえ、外国からの観光客数とか見ると韓国は日本からが激減したのに全体は増えてるらしいね
韓国からの激減をカバーし切れず全体が減ってる日本と違って >>605
また反論出来ないでレッテル貼りだけ君「達」wだね
糞の束マンセー猿達wか?
>>606
お前の言動行動は韓国や京急ち対して精神勝利しないと自分の心が支え切れない人間の末期症状の典型
ネトウヨ御用達で嫌韓喚いてる雑誌や言論人もまさにそれでしかない
マジで外国に対して日本人のイメージ下げる恥さらし
「相手してない」「関心ない」が聞いて笑える必死の対抗心
で、グズな並走電車が抜かれることがそんなに悔しいんだね
だったら京急並みに速く走ればいいじゃん
で、せめて京急並みに事故やトラブルくらいは少なくしたら?w
グズな今ですらできてないよね、無能会社さんは >>607
朝鮮漬臭い在コ君達、昨夜は一人きりなんだねw
JR東の啓蒙CMのどこが"他者への要求や責任押し付け"なのか説明してね 国際的な約束でも感情の赴くままに破棄するK国
異常を知らせる特発でも勘の赴くままに軽視するK急
キムチの臭いは非論理的だね >>610
いつも事実無根のレッテル貼りに縋るしかない図星の糞束社畜くん
君は昨夜と言わずいつも一人じゃん
あ、ゴメン 一応別人といつも判押したようにセットで来るフリしてたんだよね
で、CMの件はまだ日本語読めないの?
可哀想に
>>611
>国際的な約束でも感情の赴くまま
アメリカの話でもしてるのか?w
>勘の赴くまま
で、その勘が悪いことだらけなんだな、糞束の場合
みんな非論理的だねえ
>>612
反論出来ずにレッテル貼りだけの糞の束マンセー猿こそ必死だねえ >>613
朝鮮漬臭い在コ君達、必死になりすぎて2重カキコする脳内おともだちは元気かなw
JR東の啓蒙CMのどこが"他者への要求や責任押し付け"なのか説明してね 日本に相手にされないのに構ってもらおうと必死なK国
JR東に相手にされないのに120km/hで必死に挑むK急
無駄に必死なキムチの臭い >>614
いつも同じレッテル貼りしかできない低能な糞束社畜図星君
脳内おともだちってのはいつも行動を一緒にできるもんだよw おっと送信しちゃった
で、言われたら今日は「マンセー猿」くんだけ居ない設定にしたの?
かわいいねえw
で、CMの件はまだ日本語読めないの?やっぱりねえバカは悲惨
>>615
お前見てると韓国や韓国人に相手されないのに構ってもらおうと必死になってる人に見える
ご希望通り韓国人がここに来ればいいねえw
で、京急は糞束に何を相手してもらう必要あるの?
ってかここでもお前が京急にいつもぶっちぎられるのが悔しくて相当
自意識過剰に相手してるんだねえ
京急見てると糞束のことなんてあまり相手してないような
むしろ羽田輸送で糞束傘下になったモノレールがどんどん京急に食われてるねえ 朝鮮漬臭い在コ君達、必死になると2重カキコする脳内おともだちは休日設定なんだねw
JR東の啓蒙CMのどこが"他者への要求や責任押し付け"なのか説明してね 約束は目安程度と考えるKの国
特発は参考程度と考えるKの急行
キムチの臭いは社会の迷惑 現実より日本に対する劣等感で全面楚歌の窮地に突っ込むK国
安全よりJR東に対する劣等感でトラックに突っ込むK急
キムチの臭いは劣等感がよく似合う >>618
毎度お馴染み事実無根のレッテル貼りしないと自分が図星突かれてるのが
くやしくて精神的に持たない社畜さん
自演する人は休日設定ってのあるわけ? 知らなかったw
それはどんな理由でするわけ?
で、お前の場合は今は「マンセー猿」クンだけ休日設定にしてるのかね?
いつもいつも同じ3パターンではまずいと
で、CMの件はまだ日本語読めないの?悔しいなら読んで反論すればいいのに
>>619
>約束は目安程度
今回の日本政府の半導体輸出規制が正にw その目安すらもよくわからん
>参考程度
糞束の場合は停止位置って基本的に参考程度なのかね?
>>620
何度も聞いてるけどさ 一体何に対して劣等感抱けばいいわけ?
特に糞束と京急の関係はねえ 糞束が京急に劣等感ならすんなりわかるけど いつどんな図星を突かれたのかな全く覚えがないんだけど朝鮮漬臭い在コ君達w
まず、JR東の啓蒙CMのどこが"他者への要求や責任押し付け"なのか説明してね 見たくない現実は窮地に陥るまで見えないK国
見たくない特発は異常を見るまで見えないK急
キムチの臭いは現実逃避を促進する 年末年始から
ゴーンに逃げられて
間抜けな韓唐チヨンこエベンキはよ死滅しろよ >>622
糞束社畜って図星、
あ、ゴメンゴメン 社畜ではないフリしてたんだっけ?ハイハイw
いつまでもねえ、人の事はまるで的外れにレッテル貼りしてるし
で、CMの件は日本語読めないの?って何度も言ってるけどこれは図星否定しようがないね
>>623
むしろ窮地に陥ってるからこそ現実を見せまいと必死の桜を見る会やら日米貿易協定やらw
見たく無かったのか異常を度々見せてくれる糞束w
>>624
ゴーンの件は日本の司法がいろんな部分で低レベルて問題あること晒してしまった
最近他にも脱走劇など相次いでるが「捕まえておこうとして」簡単に逃げられる失態
今回も例えば保釈保証金の水準は妥当だった?など様々なことが言われてる
一方で逆に「ずっと捕まえておく必要があったのか?」と先進国とは思えない人質司法ぶりにも日本の異常さが欧米から批判のアラシ
まるでどっかの独裁国家のような今の日本の司法制度 >>625
お前何にびびって束で書いたの
東って書けよ盆暗w
ごーーんにとって15億円なんて微々たるもんだろw >>625
低レベルとかより韓唐キチガイ俘囚は偽日本のマジチヨンこエベンキ
日本から切りはなそう >>625
あけましておめでとう、朝鮮漬臭い在コ君達の本体君w
JR東のCMが"他者への要求や責任押し付け"なのかいつ説明したのw
ちゃんとJR東が誰に何を要求してどんな責任を押し付けてるのか説明してね >>626
え?そうなの?そういうのってびびってるボンクラなの?
じゃあ酉だの珍快速だのうんこだの犯珍だの軽犯だの阪国人だの言ってるアホが居るけどあれってびびってるボンクラなんだね
一人でそれだけ多くの言葉使ってるって相当ビビリまくりなんだね
そう言えば在日だと言いたそうなボカシもびびってるボンクラかね?
>微々たるもん
だから保証金額の設定の是非を言ったはずだ
>>628
やあ、何時もの事実無根レッテル貼りに縋るしかない無能な負け犬くん
君はびびってるボンクラだそうだw
君のような役立たずが生きてる事は別にめでたくもなんともないがねw
で、年が変わってもまだ日本語読めないのかね?w
死ぬまで読めないのかな?
ところで今日はまた別キャラを平日設定にして何時もの特発がkの急行どうのは休日設定にしたのかね?
丁度そろそろ変化持たせたい頃だったし今日は都合悪いしねえ
新年早々の朝っぱらから横浜線で「考え事していて」オーバーランの無様
安全意識の欠片もないね
一体何を無視して逝っとけしてるのかね?停止位置って守られないの? この会社のウテシって安全よりも私的な考え事が大事なんだね 国際的な約束も守れず要求だけは並以上なK国
特発を見ても停止できず踏切のある街中の速度だけは並以上なK急
キムチの臭いは変なところで並以上 国際的孤立の原因は日本にあると責任転嫁するK国
事故の原因はトラックにあると責任転嫁するK急
キムチの臭いは責任回避の努力を惜しまない >>831
言われたら出てきた 笑える
約束守れない、と言えばアベくんは約束守れないだらけだねえ
昨日の横浜線はなんで停止できなかったんだろう?
考え事していて何も見てなかった、ならば停止できなくてもオッケーなのかね?
>>832
今日は入れ替わりでレッテル貼りとCM粘着くんを休日設定したのかね?
マンセー猿君はしばらく休日設定かね?
責任転嫁と言えば責任転嫁のレジェンドはアベくんと糞束
掲示板上でも糞束社畜は責任転嫁だらけ
事故原因と言えば糞束が事故ると掲示板上で糞束社畜が必死の責任転嫁始めるのもいつもいつも笑える
糞束は責任回避の努力を惜しまない GSOMIA破棄を凍結したことでホワイト復帰を要求するK国
4箇所の特発を900m手前から見えるようにしたことで安全と言い張るK急
キムチの臭いは因果関係を超越する おやおや、どうしたの?
今度はレッテル貼りとCM粘着君も休日設定にしたの?
散々毎日セットで現れてたのにねえ
今更往生際悪く小細工しちゃって可愛いw
我慢しないで何時ものごとく「3人」セットで来ればいいのにw
で、桜を見る会は証拠をことごとく隠す隠滅する、で有耶無耶のまま幕引きにしろって必死なんだね
モリカケの時とまるで変わらないねえ
あれがあの人の人間性なんだろうね
安全と言い張る、ですか?
で、京急よりはるかに事故トラブルの多い糞束は安全と言い張ることはできてるのかい?
元旦の朝っぱらから何時ものごとく考え事が原因で停まるべきところ停まれてないねえ フッ化水素国産化に成功したと言い張るK国
特発を900m手前から見えるので安全と言い張るK急
キムチ臭い連中の主張には信憑性がない 隠蔽と逃亡ばかりでやましいことはないと言い張る糞アベ
口先がどうかとは別に実績が京急よりはるかに安全度低い糞束
元日の朝っぱらから考え事が理由で停まるべきところ停まれない無能会社 GSOMIA破棄の決断ができなかったK国
特発を見ても止まる決断ができなかったK急
キムチの臭いは決断できずにドツボに嵌る 桜を見る会疑惑の払拭の決断ができない能無しペテン師アベナイカク
停止位置が来ても考え事優先で停まる決断できない糞束
ドツボだねー 反日不買すら満足にできないK国
特発すら満足に対処できないK急
キムチの臭いは中途半端だね Kの急行マンセー猿の>>635も相変わらず必死だな。 現実と大統領のコメントがかみ合わないK国
会社の見解と運転士の話がかみ合わないK急
キムチの臭いは現実を覆い隠す GSOMIA破棄凍結だけでホワイトに戻れると思い込んでるKの国
一部の特発視認を900mにしただけで安全と思い込んでるKの急行
キムチの臭いは常軌を逸してるよね お、なんだなんだ?仕事始めの日から使えるIDでも増えたのか?w
それで休日設定の解除でもしたのかね?
わかりやすいねえ
>>640
疑惑払拭の説明すら満足にできない無能アベ
外交のアベ標榜しながらなに一つ成果があげられない無能アベ
特発と言う突発的な非常停止どころか通常の停止も対処できずに正月早々考え事でオーバーランする糞束
中途半端どころか徹底的にだらしないw
>>641
一番必死な人とは誰も書いてない時でも一人で書き込んで一番書き込みの多い人のことだよ わかる?糞の束マンセー猿君
>>642
現実と無能アベのコメントが噛み合わない桜を見る会、モリカケ、日米貿易協定その他
会社の見解と乗客や社会の見方が噛み合わない信越線閉じ込め、埼京線減便、新幹線走行中ドア開放その他
>>643
徹底した証拠の隠滅で知らぬ存ぜぬすっとぼけてほとぼり冷ませば桜を見る会の幕引きできると思い込んでる無能アベ
口先だけ安全と言い張るかどうかは知らんが、現実の実績が京急よりはるかに安全度低い状態がずっと続いて脱却できない糞の束 日本への劣等感が国を支配しているK国
JR東への劣等感が全てを凌駕しているK国
キムチの臭いは劣等感の塊 このスレは、キチガイはまともに相手をしないという対処が行き届いてるな。
鉄道板の某スレとは大違いで、大変よろしいと思います。 日本への劣等感からフッ化水素できましたと見栄を張リ続けるKの国
JR東への劣等感から街中の120km/h運転を死守し続けるKの急行
キムチの臭いからは劣等感がにじみ出ている >>645 >>647
何度も聞いてるが日本の何に対して、そして糞束の何に対して劣等感抱くんだ?
それぞれのこんなところが優れていて追いつけないから劣等感抱くんだって説明してくれんか?
特に逆に糞束が京急に対して劣等感抱くんならすぐに納得できる理由が思い浮かぶんだがw
>>646
あ、ゴメン 相手しちゃったよw
俺だけが時々相手してあげてるんだよな
せっかく俺が相手しない時でも日課のように一人で毎日書き込み続けてるキチガイか居るのにな 日本への劣等感で自暴自棄のセルフ制裁を実施するK国
JR東への劣等感で特発を軽視しトラックに突っ込むK急
キムチの臭いは自虐が大好物だね 悪いけどまたキチガイの相手してあげるね
何に対して劣等感抱くの?って聞いたはずだけど答えはないのかな?
劣等感抱かれるに相応しいものが何も見つからないw 日本への劣等感に苛まれ自暴自棄になり国際社会から孤立するK国
JR東への劣等感に苛まれ速度依存症になりトラックに突っ込むK急
キムチの臭いは自身の劣等感を必死に誤魔化す 法律違反して厳重注意された会社の糞社畜涙止まらず
時事通信
総務省信越総合通信局は10日、必要な許可を受けずに無線設備の変更工事をしたことが電波法違反に当たるとして、JR東日本 <9020> に対し文書で厳重注意した。
https://headlines.ya...10-00000034-jijc-biz 日本に劣等感を刺激されると嘘に嘘を重ね精神勝利に逃げるK国
JR東に劣等感を刺激される逝っとけに逝っとけを重ね事故るK急
キムチの臭いは思考能力が欠如している >>651 >>653
何に対して劣等感?の質問に何も答えず劣等感劣等感と呪文のように唱えてても何か相当なキチガイ宗教の狂信者にしか見えないよ
>嘘に嘘を重ね
桜を見る会に限ったことではないが今の日本政府ってそうだね 日本への劣等感で現実が目に入らないKの国
JR東への劣等感で特発が目に入らないKの急行
キムチの臭いの劣等感は強引過ぎて笑い者 日本への劣等感克服のため北に吸収されることを夢見てるK国
JR東への劣等感克服のため特発を軽視しても併走区間で頑張るK急
キムチ臭い行動は生暖かく見守るのが一番楽しい 何に対しての劣等感なのか早く答えろよ
念仏のように唱えればできるもんじゃないんだぞ
お前が一番現実が見えてない 日本への劣等感で自暴自棄になりイミフな行動に突っ走るK国
JR東への劣等感で特発を軽視しトラックに向けて突っ込むK急
キムチの臭いと劣等感は相性抜群だね で、それぞれ何の劣等感?にまだ答えられないの?
劣等感があるはずなんだって希望的妄想抱いてあたかも自分が優れた人間かのように勘違いした自惚れでもしてるの?
日本が優秀だ=日本人は全員優秀だ、にもならないし
例えば障害者殺しまくって先日の法廷でも意味不明な行動とった被告も確か日本人だよね
糞束と京急の関係は糞束の側が劣等感持つのが正常
糞束の社畜が「俺たちは劣等感持たれてるんだ」とか思っちゃってるようでは自分の程度をまるでわかってない痛々しい無能 日本への劣等感で日本からの放置に気付かないK国
JR東への劣等感で併走区間の最高速度以外目に入らないK急
キムチの臭いには放置プレイが効果的だね 他のスレでもディスられ始めてるぞお前
何に対する劣等感か答えられないままにw
で、クソ束って何が目に入るとあんなにオーバーランに限らず事故やトラブルばっかりやるの? 自演クソ西とKの急行マンセー猿の>>661もまた同じだろ。 >>662
お前片っ端からいろんなスレで同じことしか言えないんだな
カスっぷりに磨きがかかってるぞ 日本への劣等感で迷走し国際社会に居場所のないK国
JR東への劣等感でトラックに突っ込み鉄道業界に居場所のないK急
キムチの臭いは孤立が大好物だね >>663
ばげしく同意。
662もそうだが、ニートにもなれないだろう。 日本への劣等感が暴走して米国にまで喧嘩を売り出したK国
JR東への劣等感が暴走してガラクタ電車の館までオープンしちゃったK急
キムチ臭い刺激と劣等感で脳細胞の破壊が進行してね 日本への劣等感をレッドチームからも突っつかれているKの国
JR東への劣等感を乗入れ先からも面倒くさがられているKの急行
やっぱりキムチの臭いは面倒くさい ⬆︎何への劣等感?と聞かれても答えられもせず、劣等感劣等感とひたすら唱え続ければ自分が優れた属性にいる=自分が優れてることになると思い込むことでしか自分のプライド保てない生きていけない哀れな劣等生 日本への劣等感が空回りしてセルフ制裁になっちゃうK国
JR東への劣等感が空回りしてトラックに突っ込んじゃうK急
キムチの臭いは劣等感の空回り 日本への劣等感で反日不買をしても相手にされずセルフ制裁になっちゃうKの国
JR東への劣等感で速度競争をしても相手にされずトラックに突撃しちゃうKの急行
キムチの臭いは相手にしなければ勝手に自滅する 京急では1500形の事故廃車やシーサイドラインの事故、さらには新1000形ステンレス車の火災事故ののろいで、
JR四国の2000系・8000系のようなアンパンマン列車の運行、JR四国や阪神電車、みなとみらい線のようなアンパンマンのスタンプラリーの実施、
京急百貨店・ウィングへのアンパンマンキッズコレクション・アンパンマンヘアサロンの開店、
観音崎京急ホテル・京急EXホテル品川へのよみうりランドのようなそれいけアンパンマンプールやホテルクレメント高松・
ホテルオークラ神戸のようなアンパンマンルーム・アンパンマンスイートルームの設置、けいきゅんとキラキラシーたんと
アンパンマンのコラボグッズの販売、めばえ・ベビーブック・幼稚園へのけいきゅんとキラキラシーたんの連載、
アンパンマン列車クリスマスツアーの実施、アンパンマン列車エンジョイツアーの販売は禁止されてしまったんだな
新しいアンパンマンミュージアムができたときの式典にもけいきゅんとキラキラシーたんの着ぐるみはでなかったし、 京急バス、臨港バスとシーサイドライン、京急電鉄では横浜のアンパンマンミュージアムのラッピングは走らなかったし
アンパンマンの登場人物のひとりであるロールパンナは2つの心を持っており、
その2つの心が優先席の対象者である内部障害のある人やヘルプマークをつけている人を連想してしまうからだな
そのせいで京急沿線の女の子はプリキュアやセーラームーンを連載しているたのしい幼稚園やおともだち、
たの幼ひめぐみ、おともだちピンクが好きになってしまったんだな 京急沿線の小さな女の子はロールパンナやレアチーズ、さらにはあきやまるなの後任でみるくぼうや、
鶴ひろみの後任でドキンちゃんをしゃべっている冨永みーなより
キラキラプリキュアアラモードのキュアホイップをしゃべっていた美山加恋と
キラキラプリキュアアラモードのキュアカスタードをしゃべっていた福原遥と
キラキラプリキュアアラモードのキュアマカロンをしゃべっていた藤田咲と
キラキラプリキュアアラモードのキュアパルフェをしゃべっていた水瀬いのりと
HUGっとプリキュアでキュアアンジュをしゃべっていた本泉莉奈と
スタートゥインクルプリキュアのキュアミルキーをしゃべっている小原好美のほうが好きになってしまい
上坂すみれさんがしゃべるキャラもアンパンマンのサブキャラよりスタートゥインクルのキュアコスモのほうが好きになってしまったんだな そのせいで京急は美少女戦士セーラームーン、フレッシュプリキュアからスマイルプリキュアやドキドキプリキュア、
GO!プリンセスプリキュア、キラキラプリキュアアラモード、HUGっとプリキュア、スタートゥインクルプリキュア、
ヒーリングっどプリキュアまでのプリキュアOnlyになってしまい、京急百貨店にはプリキュアプリティストア、
ウィング新橋・ウィング高輪・ウィングエアポート羽田空港・ウィングキッチン京急蒲田・ウィングキッチン川崎・
ウィングキッチン京急鶴見・ウィング上大岡・ウィング久里浜にはセーラームーンストアを開店することになってしまったんだな 京急の鉄道・バスと臨港バス、シーサイドラインに、
プリキュア(フレッシュプリキュアから、GO!プリンセスプリキュアやキラキラプリキュアアラモード、
HUGっとプリキュア、ヒーリングっどプリキュアまで)、セーラームーンとたのしい幼稚園、おともだち、
たの幼ひめぐみ、おともだちピンクのラッピングを走らせたりプリキュア、セーラームーンのスタンプラリーを実施させるとか、
京急やシーサイドラインとセーラームーンOrプリキュアのコラボグッズをおとどけいきゅうで販売させるとか、
ウィング高輪・ウィング久里浜・ウィング川崎・京急百貨店・ウィングエアポート羽田空港・品川グース・葉山マリーナなど
京急グループの商業施設に、
プリキュアプリティストア、セーラームーンストアを開店させるとか、
観音崎京急ホテル・京急EXインと京急EXホテルに、
プリキュア、セーラームーンのお部屋・プールを設置させるとか、 アンパンマンやけいきゅん、キラキラシーたん、はなかっぱ、ミルモでポン、チコちゃんに叱られるが外国人に不評・不人気・不適切だとか、
アンパンマンとけいきゅんやキラキラシーたんとのコラボグッズが出て
横浜のそごう・高島屋と新宿の高島屋、青海のヴィーナスフォート、
東京スカイツリータウンの東京ソラマチのアンパンマンキッズコレクションで販売されるかもしれないとか、
けいきゅんとキラキラシーたんがめばえやベビーブック、幼稚園に連載されるかもしれないとかで評判が悪いなど、
鉄道ネタ、バスネタ、京急ネタ、シーサイドラインネタ、アンパンマンミュージアムネタ、アンパンマンキッズコレクションネタ、
ハマハグネタ、けいきゅんネタ、よみうりランドネタのブログで、「まいんど」っていう人が、あっちこっちにコメントしてるけど、
あいつの妄想で、いいんだよね。 大抵、公式サイトからニュースリリースなどで情報発信したり、
マスコミ、専門誌向けに公開したり、
試運転や、車両整備中に、ブログやツイッターで、スクープするときがあるけど、
画像検索じゃ、プリキュアの電車は東急東横線、プリキュア急行とセーラームーンエクスプレスは西武新宿線、
プリキュアのバスは横浜市営バス、プリキュアのスタンプラリーは西武と東京メトロ、セーラームーンのスタンプラリーは東京メトロ、
プリキュアプリティストアは東京駅一番街、セーラームーンストアはラフォーレ原宿、プリキュアのお部屋は池の平ホテル、
セーラームーンシートは東京ドームしか、ヒットしないしさ・・・。 >>669 >>670
バカはまだ劣等感の中身も答えられずに劣等感劣等感と呪文を唱え続けてます 無視しても日本への劣等感でしつこく絡んでくるK国
放置してもJR東への劣等感で速度競争を仕掛けてくるK急
キムチの臭いは無視しても放置しても絡んでくる お得意の反日すら結果を出せず自爆する劣等感まみれのK国
お得意のスピード競争ですらトラックに突っ込む劣等感まみれのK急
キムチ臭い劣等感は面倒くさい よっ、念仏君
相変わらず何の劣等感?に答えられもしないで劣等感劣等感と念仏唱えに精を出してるねえ フッ化水素国産化成功と勝利宣言しても日本への劣等感が空回りするK国
チープなガラクタ館を作って大宮に対抗してもJR東への劣等感が空回りするK急
キムチ臭い劣等感は空回り 懸命に日本を挑発しても一向に相手にしてもらえないK国
懸命にJR東の電車を抜いても一向に相手にしてもらえないK急
キムチの臭いは劣等感に鈍感で一向に気付かない 反日で日本製品を不買してるくせにホワイト復帰に執着するK国
特発を見ても止まらないくせに特発を増設し安全と言い張るK急
キムチ臭い劣等感は理解不能だね お、念仏君
必死にいろいろ書いたねえw
君の頭としては精一杯?
>>862
>勝利宣言して
え?してた?いつ?「我々は日本に勝ったぞざまあみろ」とか?
何かソースないかなあ?
で、どうしてそれが劣等感の空回りなの?
>大宮に対抗
誰かそう言ってた?ソースないかなあ?
で、なんでこれが劣等感の空回りなの?
>>863
日本は一応相手してるじゃん
日韓関係このままではまずいと
企業とかいろんなとこに影響出てきてるねえ
少なくとも韓国が「相手してくれ」日本「無視、日本は何も困ってない」って状況にはないね >抜いても一向に相手してもらえない
誰が何の相手してない話?
>>684
>不買してるくせにホワイト復帰
これ、どういうふうに「くせに」になってるわけ
元々ホワイト除外が不買に繋がったんだよね
>止まらないくせに
嘘はやめましょう 停まったけど遅れたんだよね
ところで停まらない案件とか言うとクソ束は新年早々の考え事原因はじめ度々あるけどどうすればいい? 相手にしてもらえないと勝手にファビョって自滅するK国
相手にしてもらえないと勝手に特発放置で事故るK急
キムチ臭い劣等感は一人相撲がよく似合う >>687
論破され悔し涙でワンパターンのオナニーする糞社畜ただ乗り乞食束 >>667
それぞれ誰に何を相手してもらえなかった話だ?
何の劣等感だ?
クソ束ってのは年がら年中誰かに相手してもらえないからオーパーランとか繰り返してるのか? フッ化水素開発成功宣言で何度日本を煽っても相手にされないK国
併走区間での速度勝負で何度JR東を抜いても相手にされないK急
キムチの臭いは劣等感の臭い 今日も誰に何を相手にされないのか何の劣等感かも言えずに日課の念仏だなw 日本への劣等感で冷静な判断ができず猿真似支援実施予定のK国
JR東への劣等感で冷静な判断ができずトラックに突っ込むK急
キムチ臭い連中は劣等感にかかわらず冷静さが無いけどね よお念仏
日本政府ってのはホワイト国除外で不買運動やら訪日減少やらで右往左往して何とか日韓関係改善しなければって動き出すところまで当初の想定通り冷静な判断でやったのか
糞束は年がら年中冷静な判断で考え事やらぼんやりだのによるオーパーランとかやってるのか? 劣等感による物真似支援すら満足にできないK国
劣等感による高速運転すら安全にこなせないK急
キムチの臭いの好感度はM迫レベル 何の劣等感?に答えはまだ?
低速でも京急に匹敵する安全運転出来ない無能糞束
またやったね、得意技のオーバーラン 日本への劣等感で反日し国際社会で孤立するK国
JR東への劣等感で暴走し鉄道業界で孤立するK急
劣等感の結末は再起不能だね それぞれ孤立してるの?根拠は?
ちなみに反日だーと喚きたがるような人たちが絶賛したがる戦前の日本って正に孤立したんだよね
ところで何の劣等感?に答えはまだ? wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日本への劣等感で何をやっても失敗するK国
JR東への劣等感で何を挑んでも敗北するK急
キムチ臭い劣等感はいつまでたっても満たされないね 何の劣等感?
何を失敗や敗北したの?
日本政府は失敗してないの?
いつも何も答えないね 劣等感による反日でセルフになっちゃうK国
劣等感による競争で事故っちゃうK急
自爆から漂うキムチの臭い 横浜市神奈川区の京急線の踏切で昨年9月、快特電車と大型トラックが衝突した事故を受け、京浜急行電鉄は4日、踏切内の異常を知らせる発光信号機の点滅確認後の
ブレーキ操作に関する社内規定を見直したと発表した。事故発生時には「速やかに停止」としていたが「ただちに非常ブレーキを使用し停止する」と明記した。
事故を巡り、運転士が神奈川県警の調べに「通常のブレーキの後に非常ブレーキをかけた」と説明したことが関係者への取材で判明している。
京急は昨年10月、ただちに非常ブレーキを使用するよう暫定的に規定を見直していたが、これを正式決定した。
共同通信社
https://this.kiji.is/597345696301450337
その前に踏切非常ボタン押した時や踏切障害検知した場合は
東急みたく速度が15q/Hまで下がるまで介入ブレーキシステム導入(それでも最高速度は110q/Hまで)だろ。
導入する気全くないなら最高速度を95q/H(各駅停車に合わせる)まで下げさせないといけないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています