京急脱線事故の原因はJRにある!!
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昨日の京急脱線事故の原因となった迷いこんだトラックだが、あのトラックが迷いこんだ原因はJRの線路のお陰で通り抜ける道が整備されていないために泣く泣く引き返すはめになったのが原因。
つまり、脱線事故の原因はJRのせいなのです!! 京急バス、臨港バスとシーサイドライン、京急電鉄では横浜のアンパンマンミュージアムのラッピングは走らなかったし
アンパンマンの登場人物のひとりであるロールパンナは2つの心を持っており、
その2つの心が優先席の対象者である内部障害のある人やヘルプマークをつけている人を連想してしまうからだな
そのせいで京急沿線の女の子はプリキュアやセーラームーンを連載しているたのしい幼稚園やおともだち、
たの幼ひめぐみ、おともだちピンクが好きになってしまったんだな 京急沿線の小さな女の子はロールパンナやレアチーズ、さらにはあきやまるなの後任でみるくぼうや、
鶴ひろみの後任でドキンちゃんをしゃべっている冨永みーなより
キラキラプリキュアアラモードのキュアホイップをしゃべっていた美山加恋と
キラキラプリキュアアラモードのキュアカスタードをしゃべっていた福原遥と
キラキラプリキュアアラモードのキュアマカロンをしゃべっていた藤田咲と
キラキラプリキュアアラモードのキュアパルフェをしゃべっていた水瀬いのりと
HUGっとプリキュアでキュアアンジュをしゃべっていた本泉莉奈と
スタートゥインクルプリキュアのキュアミルキーをしゃべっている小原好美のほうが好きになってしまい
上坂すみれさんがしゃべるキャラもアンパンマンのサブキャラよりスタートゥインクルのキュアコスモのほうが好きになってしまったんだな そのせいで京急は美少女戦士セーラームーン、フレッシュプリキュアからスマイルプリキュアやドキドキプリキュア、
GO!プリンセスプリキュア、キラキラプリキュアアラモード、HUGっとプリキュア、スタートゥインクルプリキュア、
ヒーリングっどプリキュアまでのプリキュアOnlyになってしまい、京急百貨店にはプリキュアプリティストア、
ウィング新橋・ウィング高輪・ウィングエアポート羽田空港・ウィングキッチン京急蒲田・ウィングキッチン川崎・
ウィングキッチン京急鶴見・ウィング上大岡・ウィング久里浜にはセーラームーンストアを開店することになってしまったんだな 京急の鉄道・バスと臨港バス、シーサイドラインに、
プリキュア(フレッシュプリキュアから、GO!プリンセスプリキュアやキラキラプリキュアアラモード、
HUGっとプリキュア、ヒーリングっどプリキュアまで)、セーラームーンとたのしい幼稚園、おともだち、
たの幼ひめぐみ、おともだちピンクのラッピングを走らせたりプリキュア、セーラームーンのスタンプラリーを実施させるとか、
京急やシーサイドラインとセーラームーンOrプリキュアのコラボグッズをおとどけいきゅうで販売させるとか、
ウィング高輪・ウィング久里浜・ウィング川崎・京急百貨店・ウィングエアポート羽田空港・品川グース・葉山マリーナなど
京急グループの商業施設に、
プリキュアプリティストア、セーラームーンストアを開店させるとか、
観音崎京急ホテル・京急EXインと京急EXホテルに、
プリキュア、セーラームーンのお部屋・プールを設置させるとか、 アンパンマンやけいきゅん、キラキラシーたん、はなかっぱ、ミルモでポン、チコちゃんに叱られるが外国人に不評・不人気・不適切だとか、
アンパンマンとけいきゅんやキラキラシーたんとのコラボグッズが出て
横浜のそごう・高島屋と新宿の高島屋、青海のヴィーナスフォート、
東京スカイツリータウンの東京ソラマチのアンパンマンキッズコレクションで販売されるかもしれないとか、
けいきゅんとキラキラシーたんがめばえやベビーブック、幼稚園に連載されるかもしれないとかで評判が悪いなど、
鉄道ネタ、バスネタ、京急ネタ、シーサイドラインネタ、アンパンマンミュージアムネタ、アンパンマンキッズコレクションネタ、
ハマハグネタ、けいきゅんネタ、よみうりランドネタのブログで、「まいんど」っていう人が、あっちこっちにコメントしてるけど、
あいつの妄想で、いいんだよね。 大抵、公式サイトからニュースリリースなどで情報発信したり、
マスコミ、専門誌向けに公開したり、
試運転や、車両整備中に、ブログやツイッターで、スクープするときがあるけど、
画像検索じゃ、プリキュアの電車は東急東横線、プリキュア急行とセーラームーンエクスプレスは西武新宿線、
プリキュアのバスは横浜市営バス、プリキュアのスタンプラリーは西武と東京メトロ、セーラームーンのスタンプラリーは東京メトロ、
プリキュアプリティストアは東京駅一番街、セーラームーンストアはラフォーレ原宿、プリキュアのお部屋は池の平ホテル、
セーラームーンシートは東京ドームしか、ヒットしないしさ・・・。 >>669 >>670
バカはまだ劣等感の中身も答えられずに劣等感劣等感と呪文を唱え続けてます 無視しても日本への劣等感でしつこく絡んでくるK国
放置してもJR東への劣等感で速度競争を仕掛けてくるK急
キムチの臭いは無視しても放置しても絡んでくる お得意の反日すら結果を出せず自爆する劣等感まみれのK国
お得意のスピード競争ですらトラックに突っ込む劣等感まみれのK急
キムチ臭い劣等感は面倒くさい よっ、念仏君
相変わらず何の劣等感?に答えられもしないで劣等感劣等感と念仏唱えに精を出してるねえ フッ化水素国産化成功と勝利宣言しても日本への劣等感が空回りするK国
チープなガラクタ館を作って大宮に対抗してもJR東への劣等感が空回りするK急
キムチ臭い劣等感は空回り 懸命に日本を挑発しても一向に相手にしてもらえないK国
懸命にJR東の電車を抜いても一向に相手にしてもらえないK急
キムチの臭いは劣等感に鈍感で一向に気付かない 反日で日本製品を不買してるくせにホワイト復帰に執着するK国
特発を見ても止まらないくせに特発を増設し安全と言い張るK急
キムチ臭い劣等感は理解不能だね お、念仏君
必死にいろいろ書いたねえw
君の頭としては精一杯?
>>862
>勝利宣言して
え?してた?いつ?「我々は日本に勝ったぞざまあみろ」とか?
何かソースないかなあ?
で、どうしてそれが劣等感の空回りなの?
>大宮に対抗
誰かそう言ってた?ソースないかなあ?
で、なんでこれが劣等感の空回りなの?
>>863
日本は一応相手してるじゃん
日韓関係このままではまずいと
企業とかいろんなとこに影響出てきてるねえ
少なくとも韓国が「相手してくれ」日本「無視、日本は何も困ってない」って状況にはないね >抜いても一向に相手してもらえない
誰が何の相手してない話?
>>684
>不買してるくせにホワイト復帰
これ、どういうふうに「くせに」になってるわけ
元々ホワイト除外が不買に繋がったんだよね
>止まらないくせに
嘘はやめましょう 停まったけど遅れたんだよね
ところで停まらない案件とか言うとクソ束は新年早々の考え事原因はじめ度々あるけどどうすればいい? 相手にしてもらえないと勝手にファビョって自滅するK国
相手にしてもらえないと勝手に特発放置で事故るK急
キムチ臭い劣等感は一人相撲がよく似合う >>687
論破され悔し涙でワンパターンのオナニーする糞社畜ただ乗り乞食束 >>667
それぞれ誰に何を相手してもらえなかった話だ?
何の劣等感だ?
クソ束ってのは年がら年中誰かに相手してもらえないからオーパーランとか繰り返してるのか? フッ化水素開発成功宣言で何度日本を煽っても相手にされないK国
併走区間での速度勝負で何度JR東を抜いても相手にされないK急
キムチの臭いは劣等感の臭い 今日も誰に何を相手にされないのか何の劣等感かも言えずに日課の念仏だなw 日本への劣等感で冷静な判断ができず猿真似支援実施予定のK国
JR東への劣等感で冷静な判断ができずトラックに突っ込むK急
キムチ臭い連中は劣等感にかかわらず冷静さが無いけどね よお念仏
日本政府ってのはホワイト国除外で不買運動やら訪日減少やらで右往左往して何とか日韓関係改善しなければって動き出すところまで当初の想定通り冷静な判断でやったのか
糞束は年がら年中冷静な判断で考え事やらぼんやりだのによるオーパーランとかやってるのか? 劣等感による物真似支援すら満足にできないK国
劣等感による高速運転すら安全にこなせないK急
キムチの臭いの好感度はM迫レベル 何の劣等感?に答えはまだ?
低速でも京急に匹敵する安全運転出来ない無能糞束
またやったね、得意技のオーバーラン 日本への劣等感で反日し国際社会で孤立するK国
JR東への劣等感で暴走し鉄道業界で孤立するK急
劣等感の結末は再起不能だね それぞれ孤立してるの?根拠は?
ちなみに反日だーと喚きたがるような人たちが絶賛したがる戦前の日本って正に孤立したんだよね
ところで何の劣等感?に答えはまだ? wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日本への劣等感で何をやっても失敗するK国
JR東への劣等感で何を挑んでも敗北するK急
キムチ臭い劣等感はいつまでたっても満たされないね 何の劣等感?
何を失敗や敗北したの?
日本政府は失敗してないの?
いつも何も答えないね 劣等感による反日でセルフになっちゃうK国
劣等感による競争で事故っちゃうK急
自爆から漂うキムチの臭い 横浜市神奈川区の京急線の踏切で昨年9月、快特電車と大型トラックが衝突した事故を受け、京浜急行電鉄は4日、踏切内の異常を知らせる発光信号機の点滅確認後の
ブレーキ操作に関する社内規定を見直したと発表した。事故発生時には「速やかに停止」としていたが「ただちに非常ブレーキを使用し停止する」と明記した。
事故を巡り、運転士が神奈川県警の調べに「通常のブレーキの後に非常ブレーキをかけた」と説明したことが関係者への取材で判明している。
京急は昨年10月、ただちに非常ブレーキを使用するよう暫定的に規定を見直していたが、これを正式決定した。
共同通信社
https://this.kiji.is/597345696301450337
その前に踏切非常ボタン押した時や踏切障害検知した場合は
東急みたく速度が15q/Hまで下がるまで介入ブレーキシステム導入(それでも最高速度は110q/Hまで)だろ。
導入する気全くないなら最高速度を95q/H(各駅停車に合わせる)まで下げさせないといけないな。 劣等感塗れのくせにイキがって無理に反日運動するK国
劣等感塗れのくせにイキがって無理に高速運転するK急
キムチ臭い無理は大笑い >>703
セルフになるってなに?w
劣等感で競争すると事故るの?
ではクソ束は年がら年中劣等感抱いてなんだか競争してるんだね
>>704
>ブレーキシステム導入
クソ束ってしてたっけ?
>95?まで下げる
自分でも?付けてるみたいだけどどこから95が良いと出てきたの?
クソ束との比較上?
>>705
>イキがって無理に反日
いつから日本の方が偉いんだって上から目線してオッケーなことになったわけ?
ってかそもそも反日って勝手に言ってるけど韓国が批判してるのは「日本全体」「日本人全体」では無いんだよね
勝手に仲間に混ぜ混ぜされると迷惑だな
>イキがって無理に高速運転
無理かどうかどうやって決めたの?ちゃんと行政に認可得てやってるんだし
だから事故るのだ、が根拠ならばクソ束の方がうんとイキがって無理してるんじゃん
京急より低速の無能であってもw しろくま
@hontounokotoga1
https://twitter.com/hontounokotoga1
WHO「症状ない人マスク必要なし」 新型肺炎の予防「手洗い」重要
2020/2/5 06:10
https://kobe-np.co.jp/news/iryou/202002/0013090280.shtml
日本国内の、大半が中国製マスクを中国に送って無しになったら、
今度はWHOにお金渡してマスクは必要ないと報道させるのか
スゲーなまったく!
ウイルスて口と鼻と目からも感染するぜ
午後5:03 · 2020年2月5日
https://twitter.com/hontounokotoga1/status/1224966809503223808
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 支援活動をやろうとしても支援を無視されたK国
障検装置を導入し想定道り作動してもトラックに突っ込むK急
キムチ臭い劣等感は報われない 何の支援活動?
誰に無視されたの?
ところでイランに限らず日本政府の外交も随分無視されてるね
アベ内閣の外交成果ってなんだろう?
ところでクソ束のオーバーランやら作業車に突っ込んだやらってのは想定通りなのかね?違うのかね? 200万枚送りますと宣言し10万枚程度しか集まらず200万は目標ですと言っているがまだ放置されているK国
600m以上手前ですと発表し570mでしたが520mあれば止まれますと訂正したのに900m手前に増設するK急
劣等感塗れのキムチの臭いって馬鹿じゃないの 宣言したのに目標達成出来ないと言えば
クソアベ内閣は見本市みたいに多数 てんこ盛り
先日も被害者の親が再会果たせず亡くなったけど北朝鮮拉致被害者救出もその一つだね
散々口先だけは偉そうなこと大口叩いて言ってたけど「憲政史上最長内閣」の期間もってしても何をやってたんだか?状態
ところでクソ束のオーバーランってのは何mで停まるという目標や管理下てやってるのかね?
確か昨年の常磐線柏駅では2000mもオーバーした事例があったとか?
事実とすればすごいねえ、京急の事故の比じゃないねえ
ぶつかるものが何もなくて大事故にならなくて良かったねえ
クソ束の安全への能力や努力ではなくたまたま運良くw 劣等感で言い出した肺炎援助もいまだに口だけ援助のK国
劣等感ではじめた競争も相手にされずいまだに120km/hに拘るK急
キムチの臭いの拘りは斜め上 Kの急行マンセー猿の>>711がまた吠えているな。 >>712
政策目標がことごとく口だけで終わり、疑惑があがると「丁寧に説明する」と口だけ言うが完全に真逆などっかの糞首相
あれって劣等感の塊なわけか
で、京急は誰に何の競争挑んでどう相手にされてないんだ?
京急叩きに執念燃やしてるアホは相当京急か比較対象になることが悔しくて意識過剰なんだな
そんな無能社畜の悔しがりを恐らく京急はハナにもかけてないと思うが >>713
で、いつも無能なワンパターンクソ束マンセー糞社畜猿の吠えてる姿だな 倍のマスクを送って劣等感を克服したと喜んでいたが現在1枚も遅れていないK国
速度勝負に勝って劣等感を克服したと喜んでいたが特発を軽視して事故っちゃうK急
必死に対抗しても成果が出ないキムチ臭い劣等感 >>716
なんでマスク送ることと劣等感が関係あるんだ?
日本政府も劣等感克服のためにマスク送るのか?
>遅れていない
小学生レベルの漢字も書けないことに劣等感抱こうな
>事故っちゃう
クソ束の年がら年中じゃん
京急よりはるかに事故多い
>必死に対抗しても成果が出ない
何の成果?
ところでクソ束は事故を減らす成果が出るべく努力はしてるの?
努力してるけど無能で成果出ないわけ?
それとも意識低くてそもそも事故を減らそうっで問題意識もないトンデモ会社? 東京五輪のために「手を尽くす」って寝言をほざきだしたK国
安全のために社則を「すみやかに停止」から無意味に書き換えたK急
キムチ臭い劣等感はカマッテちゃん丸出し で、
これらの何が寝言で何が無意味なの?
こういうのって構ってもらいたい時だけやるの? 反日のくせにつけ日本の麺屋をパクるK国
逝っとけのくせに特発を増やし社則をいじるK急
キムチ臭い劣等感は中途半端な腰砕け 反日不買のスローガンがホワイト復帰に変換されるK国
速やかに停止の社内規定が逝っとけに変換されるK急
キムチの臭いは自己都合の塊 >>721 >>722
どんどん言ってる意味がなんだか、何を批判したいのかも意味不明になってきている
何でもいいから叩きたいだけ
ツッコミ受けたことには何も答えられない
反日なんて定義も正当性も曖昧な言葉使ってること自体がアレだしw
つけ日本の麺屋とか日本語もよくわからないしw 劣等感で始めた反日不買がなし崩しに終わりそうなK国
劣等感で始めた速度競走もトラックに突っ込み終了のK急
キムチ臭い劣等感は持続性がない まだ反日とか言ってるよw
発想がどっかの反共和国と一緒だね
で、不買は終わるの?ソースは?
京急がスピードダウンでもするニュース入ってきたの?ソースは?
何の劣等感?に答えは出た? ネガキャンするぐらいなら五輪不参加でいいのに意味不明なK国
どうせ逝っとけなら特発増設なんかしなくていいのに意味不明なK急
キムチの臭いはわけがわからない 一番意味不明なのは結局何が言いたいのかよくわからないお前自身だ わざわざ難癖つけて叩かれるK国
わざわざ競争を挑んで自爆するK急
キムチ臭い劣等感は迷惑だね 反日不買の挙句に経済危機に陥るK国
JR東に対抗した挙句トラックに突っ込むK急
分不相応な相手に抱いた劣等感は哀れだね 日本も今経済危機だね
例えば名目賃金すらも下がり始めて「正規労働者の」ってか苦しい説明はじめた
それすら実は少数のものが平均値上げてるだけだと言われてる
それすらも働き方改革の負の影響でこの先維持出来なくなることが危惧されてる
更に名目賃金ではなく一番肝心な実質賃金なんてずっと下がっている
ところで京急の事故ってクソ束に対抗したことが原因なの?
どこでそう言ってるわけ?
ならばクソ束に相次ぐあちこちぶつけたりオーバーランしたりは何に対抗した結果なの? >分不相応な相手
確かにね お前の言う通り分不相応な相手に劣等感抱いたのだとすれば
劣等感抱く必要の全くないレベル低さであるクソ束に分不相応に抱いちゃったってw GSOMIA破棄を飽きもせず騒ぎ出した劣等感塗れのK国
まだ踏切のある市街地での120km/h運転に固執する劣等感の塊のK急
キムチ臭い激しい劣等感は虚しいね まだ破棄するんでは?ってビクついてるのか?
京急はスピードダウンするみたいなことお前言ってなかったっけ、 非常事態宣言を出すほど困窮してるのに反日を止めないK国
トラックに突っ込んで涙目なのにJRとの勝負を止めないK急
キムチの臭いは粘着質だね 経営破たんによる解雇を肺炎のせいにするフシアナK国
速やかに停止って社規を逝っとけと理解するお笑いK急
キムチ臭い嘘は数撃っても当たらない >>735
非常事態宣言ってのと反日とかっての何か関係あるのか?
クソ束と一体何を「競争」してるのだ?
「競争やめる」と何か良い方向に行くのか?
>>736
何かを別の何かのせいにして自己保身は日本の政治家も経営者も珍しくもなんともないこと
で、逝っとけと理解するってどういう意味?w 嘘に嘘を重ねどんどんドツボに嵌っていくK国
劣等感に劣等感を重ねトラックに突っ込んだK急
キムチの臭いはお笑いが上手いね 欧米に乗っかって日本の肺炎対策批判をしてたのに自国の現実を知って涙目のK国
踏切がある市街地で競争に勝ったと喜んでいたのにトラックに突っ込んで涙目のK急
劣等感で無茶しても結果はこんなもんだよね 国際法より日本への劣等感が優先されるK国
社則よりもJR東への劣等感が優先されるK急
キムチ臭い奴らの劣等感は傍迷惑 安部チヨンこエベンキと言う統一チヨンこエベンキ韓唐は更地にしようぜ >>738
>嘘に嘘を重ねどんどんドツボ
アベくんの話か?w アベくんってずっとそうだもんな
>劣等感に劣等感
だから何に対して?
>>739
>欧米に乗っかって
欧米に対してはぐうの音も出ないわけか
>自国の現実
ただの集団感染でしょ?
それは日本でもいつ爆発するかわからない状況
特に最近は満員電車批判が結構出てき出したね
登山家野口健とか元サッカー日本代表監督でJリーグ初代チェアマン、日本サッカー協会会長もやった川淵三郎とか
>競争に勝ったと喜んでいたのにトラックに突っ込んで涙目
作業車に突っ込んだりオーバーランする度にクソ束は競争に勝ったと喜んでたのかね?その度に涙目になってるのかね?
クソ束は劣等感で無茶してだらけなんだね >>740
>日本への劣等感が優先
だから何に対する劣等感?具体的に何をどう優先したの?
>東への劣等感が優先
だからクソみたいなだらしなくレベル低い会社のどんなとこに 劣等感抱くの?
何をどう優先したの?トラックとの衝突回避のためにブレーキかけるとそれがたもてないわけ?
とすると何か?クソ束の事故の多さに対して負けたくないって劣等感でも抱いたのかね?w
わざとぶつけたって言ってたお前の主張にもそれなら合うなw こんなところで松山布団巻き土民の>>741に遭遇するとは・・・・・・ (前略)
「ラッシュ時に大きな鞄やスーツケースを抱えて座席を占領している客がいるのに、注意のアナウンスを聞いたこともない。
その一方で、駆け込み乗車を注意するアナウンスはけっこうオラオラ系ですけどね(笑い)。
車内に大型荷物置き場を作るとか工夫すればいいのに」(30代・会社員男性)
「2012年に大田区が区税で京急蒲田駅を完全高架化したのに、それまで停車していた『エアポート快特』などが京急蒲田を通過するようになってしまった。
カネを巻き上げてこの仕打ちか、と思っている蒲田住民は多い」(60代・自営業男性)
「京急蒲田は高架化してから、乗り換えでホームを走る乗客が続出。“蒲田ダッシュ”という名物になった。危なくて仕方ない」(50代・会社員男性)
(以下略)
ヤフー(週刊ポスト・全文)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200223-00000001-moneypost-bus_all コロナ対策で日本を非難してたくせにいつの間にか大惨事のK国
速度競争で大喜びしてたくせに社則を理解できずに逝っちゃったK急
先頭電動車ってキムチ臭い社則なんだね >>745
ポストの記事は相対的に京急だけが特別に問題ある記事になってないよね
同じ特集内でクソ束についてもかなり取り上げられてる(と言っても全然不十分だけど)
なぜ京急だけが叩かれてるかのような印象操作振りまきたがってるんだろう?
>>746
>コロナ対策で日本を非難してたくせに
そんな非難の対象になる国に劣等感抱くのか?w
まあ実際感染症対策というカテゴリー通してこの国の幼稚なレベルの実態晒しちゃったからね
中国でもここまで酷くないとすら言われてる
日本人というのはこういう状況になってすら日本そのものだったり、国民益に反してもこういうことの意思決定してる権力者を叩くのすら血相変えて嫌な顔する不思議な「同化族」が居るそうだ
原発事故、太平洋戦争に至る意思決定、多くの場面でそれが悪い方向に作用し、マネジメントは無能で無責任がこの国の伝統のようになってしまっている その大戦でも敵だったアメリカ、味方だったドイツ両国が揃って日本について「兵は優秀将は無能」という同じ評価している
今回も神戸大教授の告発的なものから現場スタッフとの軋轢なども生じてるが、問題は彼らのどちらかが悪いのではなく
こんな争いになるような体制組んだマネジメントが悪いのである
マネジメントが無能無責任で現場が尻拭い的に苦労するのはこの国の伝統芸能
真偽や根拠は不明だが、お前が別スレで京急のだらしない実態だとリンク貼ったものも内容主旨はそういう類ではなかったか?
残念だがあれは真実であったとしても京急だけの特殊事例ではなく、日本の組織ではわりと「普通のこと」wなのだ
そして韓国の大惨事って感染者数のことだろ?
あれは上にも書いた通り集団感染の爆発の結果
それがいつ日本で起こるかわからないことも書いた通り
1人の感染者と濃厚接触によって大勢に広がることは今北海道の旭川付近で一部起こってる だから満員電車が危惧されてるのだ
満員電車にたった1人感染者が紛れ込むと一気に爆発する可能性がある
>速度競争で大喜びしてたくせに
どこでしてたの?
むしろこれ読んでるとお前は相当に悔しがってんだね
京急が全く意識してないほどに
そらそうだな 京急の方が不利な線路条件下で速度が速くてでも安全度はクソ束の方が低い
マトモな感覚持ってたらクソ束の人間は悔しくて劣等感持つべき場面なのだ
>社則を理解出来ずに逝っちゃった
作業車にぶつけたりオーバーラン多発してるクソ束はこういうことなのかね? 感染者数が日本に勝ったと大騒ぎのK国
他社の駅員に感染者が出たと影で笑っているK急
キムチ臭い劣等感は最低だね 笑えるな
駅員から感染者ってどこの会社だ先陣切ったのは?と思ったらクソ束www.
これが西とか京急だったら今頃お前は大はしゃぎして会社批判に結びつけてるとこだろうにクソ束なもんだから他社なんてボカしてるところが余計に草www. 反日より日本製の新薬が欲しい劣等感で現実が見えないK国
安全より逝っとけを重視する劣等感で現実が見えないK急
キムチ臭い劣等感は何がしたいのか解らない 反日優先だと劣等感だ、反日より優先するものがあると劣等感だ
何を言ってるんだ?このバカ
今の日本に対して何に劣等感抱くの?
もうかつての日本じゃないんだぞ
安全より逝っとけを重視して現実が見えない?
遅延やらオーバーランだらけしておきながら自分で貼り付けたリンクにもだらしなさによる客離れの可能性指摘される現実にも気づかない無能会社の無能社畜であるお前のことか?
感染者出ても安全より自分の会社のメンツが大事でダンマリの会社www. >>744
加藤勝信厚生労働相は22日夜、記者会見を開き、クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」から下船し
た23人について、今月5日以降の健康観察期間中にウイルス検査をしていないミスがあったことを明らかにした。加藤氏は「決めた基準でない形で
下船しており、許されないミス」と述べ、対象者に再度、検査を実施する考えを示した。
阿保韓唐を速く閉鎖しようぜ 日本に放置されてることに気付かず劣等感を認識できないK国
JRに放置されてることに気付かず劣等感を認識できないK急
キムチの臭いは滅びるまで気付かない またまた経済崩壊の危機に陥る芸人のお約束のようなK国
安全軽視の逝っとけで速度だけはなんとか優位なK急
キムチの臭いは無理芸達者のようだね >>755
>日本に放置されてる
嘘つけ 経済の上でも安全保障の上でも困ってしまって右往左往が日本の現実
勿論韓国も困る 困る同士がお互い譲りたくない一線があって少しでも主導権握ろうとくだらんことで痩せ我慢大会wやってるだけ
だからバカとアホの戦いw
>劣等感を認識出来ない
だから何に対する劣等感?には答えられんのかね?
>JRに放置されてる
お前見ててつくづく思うようになったのは物凄く気にしてて放置出来ないんだなあって
お前見るまではここまで過剰に意識してるとは正直思ってなかった
何しろ全く意識しなくても充分儲かるような恵まれた市場だからね
それでも比較して批判されるのがプライド的に嫌で嫌で仕方ないのかね?
まあそうならばそのプライドに相応しい仕事ぶりしてからにしてくれや
>劣等感を認識出来ない
出来ないのではなくする理由がないのじゃないんかね? クソ束のようなだらしない会社に対して一体何を劣等感抱く理由があるのかね?に答えは全く出てこんね
一般利用者の感覚でいえばクソ束の側「が」劣等感を抱くのならばよくわかるんだがw
クソ束の側「に」抱く理由が全くわからない
>>756
>経済崩壊の危機に陥る芸人のお約束のような
日本のことかね?w 先日のGDPも「まさかこんなに落ちてるとは?」と真っ青じゃん
>安全軽視の逝っとけで速度だけはなんとか優位な京急
クソ束は安全軽視の逝っとけで速度も「劣位」w
その肝心な安全を対京急で比較しても明らかに劣位w
速度も遅いくせに無理芸とはねえ 反日不買に励んでいたのにいつの間にかバレバレの用日に励むK国
特発を軽視して逝っとけ運転を評価し挙句にトラックに突っ込むK急
キムチの臭いは自意識過剰で自己評価が高過ぎだね 国際問題から国内問題まで論点のすり替えに必死な傾国
他社のほうがもっと酷いと事故原因のすり替えに必死な傾急
キムチの臭いは放置するだけで勝手に暴走して滅ぶよね >>759
用日ってなに?w
それ流に言えばまさしく日本も用韓
、そして用中であることバレバレな
>逝っとけ運転を評価し突っ込む
ならばクソ束は逝っとけ運転評価しまくりなんだな
突っ込みまくりだもんな
>自己評価が高過ぎ
ハハハ まさしくクソ束社畜のこと
で、雑誌やらネットやらで現実叩きつけられて発狂する
>論点のすり替えに必死
アベ内閣のことか?
遅いとは思うけど最近になってやっとそれが見え出してきた人も居るみたいね
最近の支持率低下にはそういう要素もあるらしい
最初からずっとなのにね
>他社の方がもっと酷いとか事故原因のすり替えに
誰がやってるの?
他社の方がもっと酷い真実言うと事故原因すり替えてることになるの?
しかも京急関係者が言ったなら未だしも
お前こそ他社の事故だけ見ておけ強調してクソ束の事故は忘れろwww. 自己分析ができずとりあえず他国のせいにするK国
安全を理解できずとりあえず逝っちゃうK急
キムチの臭いは傍から見てるだけなら面白い >自己分析ができず
そういうの多いねえ
「日本凄いですね」真に受けてるような無知日本人、自分らは有能と思ってる
アベ内閣の面々、乗客評価が低いことを知らないクソ束関係者
お前モナー
>安全を理解できずとりあえず逝っちゃう
クソ束が一番な 年が明けてからもそんなニュースはクソ束ばっかり
連続してるな @HAKOCONNEMAN
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5時間
【速報】#東京オリンピック中止 契約条件をスクープ、
「IOCが単独の裁量で大会を中止できる」
「2020年中に開催されない場合、契約解除」
「3月下旬にIOCが中止検討を通告した場合、60日以内に感染を封じ込めないと中止」
「契約解除の場合、日本側が補償・損害賠償の権利を放棄」#BS朝日 #日曜スクープ
https://i.imgur.com/e7APhWU.jpg
https://i.imgur.com/SEK6w4q.jpg
https://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2020030102100039.html
ベクレコロナ偽日本チヨンこエベンキ韓唐はどちらにしても終わりや まだ日本に未来志向なんてギャグを投げかけるK国
まだJR東への劣等感を認めず逝っとけを放棄できないK急
キムチの臭いは脳細胞を壊死させてるね Kの急行も
最高速度を110q/H(各種介入設備整備しない場合は95q/H)までは下げさせないといかんな。 お互いの未来志向が全く別物であることが放置されても理解できないK国
逝っとけが安全軽視につながることを人を殺しても理解できないK急
キムチの臭いは救いようがない >>766
未来志向を言ってるのは日本から
そこには都合悪い過去の話をしたくないという部分もある
で、クソ束の一体何に対して劣等感抱くのかね?に答えはまだかい?
>>767
何で?事故の危険言うならクソ束こそあちこち下げなければ、どころか運行停止じゃん
>>768
>別物であることが放置
何を言ってるんだ?これ
日本語でどうぞ
>逝っとけが安全軽視
一番理解出来てないのはクソ束って実績が示してるな 日本への劣等感を火病で紛らわしているK国
JR東への劣等感を逝っとけで誤魔化しているK急
キムチ臭い劣等感は粘着質だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています